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生产实习报告

时间:2020-07-12 21:41:58 实习报告 我要投稿

【实用】生产实习报告七篇

  在经济飞速发展的今天,需要使用报告的情况越来越多,报告具有双向沟通性的特点。一起来参考报告是怎么写的吧,下面是小编整理的生产实习报告7篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

【实用】生产实习报告七篇

生产实习报告 篇1

  这个学期,学校给我们安排了一星期的服装生产实习,这对我们来说是一次i机会,也是一次挑战和突破。尽管在大学已经上了服装生产的相关课程吗,但是真正到实习的时候还是懵懵懂懂的,不知道从何下手,即使老师也给我们讲解了一些些母型结构在款式上面的改变设计的要领和方法,以及一些服装生产工艺流程的介绍,但那毕竟都是理论知识,运用到实践中去还是有一定难度的,所以这次的实习对我们来说是一次宝贵的锻炼机会,要让我真正的脱离书本,走到现实的服装生产过程中去,去了解和认识服装设计的艺术。

  这次的实习公司规模还是比较大的,主厂房占地3000多平方米,还有400多平米的员工宿舍,以及100多平面的员工食堂,公司绿化做的很好,很多树木和花卉,环境优美,是一个很难得的实习好公司。

  刚到车间进行服装生产实习的时候,觉得自己对服装方面的知识了解太肤浅了,在学校虽然学了很多理论知识,但是比不上实习期间的实际操作和亲身观察,所以在这里要好好的把理论运用到实践中去,巩固自己的知识,提高自己的实践操作能力。

  在刚开始实习的时候,我接受了一段时间的培训。在实习期间,了解了整个服装生产的工作流程,以及公司的规章制度,接下来就能正式进车间参加服装生产实习了。

  我被领导安排到澳大利亚精品线上生产,在一线生产的地方学习到的更多,更全面,对我们实习生来说是最好的选择了。我们这条线上生产出的男装西服主要是远销海外,这里让我感触最深的就是先进的生产设备和严格的管理制度,让我看到了一个大企业所必备的条件。

  在车缝车间知道了服装缝制是整个服装生产中最重要的部分,目的是让产品在缝制生产过程中用时短,耗费小,加工时间最短,生产出让客户满意的产品。所以做好工艺设计是很重要的,这些知识都是我在学校书本上不可能学到的。

  短短一个星期的服装生产实习就要结束了,时间虽然短暂,但是我学到了很多的知识,我知道这些小小的进步不算什么,在以后的学习生活中我会更加努力,更加刻苦。总之,这次的服装生产实习让我终身受益。

生产实习报告 篇2

  第一节 项目概况

  1. 基本概况

  拟建的中华城商业社区一期工程位于武汉市江汉区,场地北邻香港路、东临建设大道。本项目主要包括1栋51层高层办公楼(A栋、含5层裙楼,结构类型为框架核心筒)及3栋39层小户型公寓(B1、B2、B3栋,结构类型为框架剪力墙),全场地满铺地下室,规划用地面积25011m2,总建筑面积236613.9m2。采用钻孔灌注桩基础。地下室平面基本形状为L形,东西长约219.15m南北宽约37.1~107.45m。地下室周长约641.22 m,地下室底面积15607m2。

  目前工程进度尚在施工初期,处于基坑开挖阶段,桩基础施工基本完成,在实习过程中,工地主要进行了打桩、除渣、桩模施工等作业,并完成了静载试验、低应变桩基检测等检测作业。

  图1. 桩基分布图

  2. 工程地质水文情况

  本场区地貌单元属长江冲积一级阶地,场区地势较为平坦,场区地层自上而下依次为:人工填土, 厚1. 30~5. 30m; 耕植土, 灰绿色、褐色粘土, 可塑、饱和, 厚0. 30~ 1. 20m; 淤泥质土, 灰黑色, 粘性大, 含少量腐木和细砂, 流塑, 饱和, = 40. 70%~46. 90%, = 17. 3~18. 1kN/ m3, e= 1. 079~1. 226, c= 4. 7~ 13. 0kPa , N= 1~2, 厚1. 60~13. 50m; 强风化片岩, 夹较多石英脉和中风化岩块, N= 35~36。

  根据本工程场地的地质勘探资料,地下水丰富且水位较高,向下开挖3.0m即可见水,地下水对混凝土无腐蚀性。场地抗震设防烈度为7度,建筑物安全等级为Ⅰ级,场地土类别为Ⅱ类。场区地下水按赋存条件及含水层性质可分为上层滞水和孔隙承压水两种类型,上层滞水主要赋存于上部人工填土中,无统一自由水面,其水位变化较大,勘察期间实测场地上层滞水初见水位位于自然地面下1.0~1.6m,静止水位位于自然地面下0.7~1.5m,水量随大气降水及地表排水强度波动,总体有限,但不容忽视。拟建场地范围中深部埋藏分布的承压水含水层渗透系数(K)审核意见建议选用,实测场地承压水位于地表下3.27m,相当于标高17.4m。以(2-3)淤泥质粘土为隔水顶板,以砂砾岩为隔水底板,含水层厚度约27m。 3.项目管理机构

  第二节 基坑施工工艺

  1. 基坑工程特点

  基坑北侧紧邻香港路,地下室边线距离用地红线仅2.3m,地下室边线与香港路边线距离约8.4~9.7m。

  东侧为建设大道马路

  西侧目前为已正在施工的把b2b3地下室。

  南侧国税局地下室正在施工,并有3层办公楼。距离

  总体而言,除东侧外,用地道路与地下室坑边线距离较近,且地下管线密布,西南侧多层房屋较多,基坑周边环境对基坑开挖较为不利。

  因此,本深基坑工程施工中的重点是控制基坑边坡土体的变形,控制深基坑开挖对周边环境和建筑物、市政设施的影响。

  2. 工程量

  ①上部喷锚支护面积约 700m2。

  ②支护桩共198根,桩身砼强度C30。其中桩径Φ1500桩90根(桩号自43—130号,另加106-1,106-2),平均桩深45m,工作量大约7160m3桩径Φ1400桩108根(桩号1—42,103—198号),平均桩深45m,工作量大约7480m3。

  ③立柱桩共64根,其中利用Φ800工程桩的45根,新增Φ1000立柱桩19根。

  ④高喷止水桩共分桩间高喷止水桩和外围高喷止水桩两层。其中桩间高喷止水桩198根,桩径Φ800,桩底与支护桩平齐,桩长45m左右,工作量约为9000m。外围高喷止水桩598根,桩径Φ800,桩底穿过基底5米,桩长22.85m左右,工作量约为13664m

  ⑤被动区加固高喷桩共约1330根,桩径Φ1200,桩顶与承台底平齐,桩长5m,工作量约为6650m,单孔引孔深度22.85m,空孔17.85m。

  ⑥深井降水为降水井26口,深为38m,观测井8口,深为28m 第一层内支撑:C30砼约1320m3。

  冠梁 b×h=1600×800,长度约为145.8m;约 C30砼225m3。 b×h=1700×800,长度约为175.1m;约C30砼 265m3。 支撑梁 b×h=800×800,长度约为850m; 约C30砼600m3。 b×h=400×600,长度约为850m; 约C30砼230m3。 第二、三、四层内支撑:C40砼约2920m3。

  腰梁 b×h=1000×800,长度约为960m;约 C40砼780m3。

  支撑梁 b×h=800×800,长度约为2300m; 约C40砼 1450m3。 b×h=400×600,长度约为2640m; 约C40砼660m3。 换撑 b×h=400×300,长度约为40.0m; 折合C40砼 30m3。 换撑4 b×h=1250×725,长度约为196m: 折合C20砼 310㎡。

  3. 开挖顺序

  整个施工过程分为三阶段。第一阶段为基坑支护开挖前施工阶段,该阶段主要工作为支护桩及立柱桩、高喷止水桩、被动区高喷加固施工和降水井、观测井成井、安装施工;第二阶段为基坑支护开挖施工阶段,该阶段主要工作为上部喷砼、坑顶排水沟、各层冠(腰)梁、支撑施工及深井降水施工;第三阶段为基坑支护收尾阶段,该阶段主要工作为换撑、拆撑、井管封闭施工。

  图2. 开挖顺序示意图

  4. 支护桩及立柱桩施工

  4.1支护桩设计对施工的要求

  4.1.1 设计参数

  支护桩共198根,桩间距1700mm。其中桩径Φ1500桩90根,工作量大约7160m3,桩径Φ1400桩108根,工作量大约7480m3。

  平均桩深45m,桩底到达(5-2)中风化砾岩层顶,现场以接近上表深度,钻孔速度低于指标作为终孔条件。桩身砼强度C30,超灌0.50m,充盈系数不小于1.00。

  支护桩主筋均为Φ36Ⅲ级钢,根数根据各段受力情况设计配筋不同,加强筋为Φ22Ⅱ级钢,箍筋为Φ10Ⅰ级钢。主筋保护层50mm。设计对施工的要求详见下表:

  4.1.2 牛腿钢筋埋设

  牛腿钢筋为Φ18Ⅱ级钢,依照设计图纸下料、制作,按200mm间距安装固定在支护桩钢筋笼两侧主筋上,随钢筋笼下入孔内,预埋高程自下而上分别为4.75—6.75m,7.75—9.75m,12.90—14.90m。

  4.1.3 支护桩利用旋挖钻机成孔。

  图3.完成后的支护桩

  4.2 立柱桩设计对施工的要求

  4.2.1 设计参数

  立柱桩共64根,其中利用Φ800工程桩的45根,新增Φ1000立柱桩19根。主筋2222,箍筋8@200,立柱16号角铁,厚12mm,顶部相对地面深1.4米以内,角铁底部超过底板或承台底面3.0。

  4.2.2 立柱桩随工程桩一起用18型或20型回转钻机成孔。

  4.3 施工工艺流程

  定位放线→埋设护筒→定位复测(十字交叉法)→钻机就位→钻孔→成孔→第一次清孔→下钢筋笼(牛腿筋或立柱)→下导管→第二次清孔→砼灌注→成桩

  4.4 桩基成孔

  4.4.1 利用全站仪,测定孔位并做好标记,钻机就位后使孔中心(钻头中心),转盘中心和塔顶滑轮组在同一垂直线上。开孔前由质检人员使用水平尺检查钻机就位的水平、稳固,合格后方可开钻。开钻应遵循先缓慢进尺,待钻头进入上层后才使用高速档。

  4.4.2 开钻前和钻进过程中,质检人员和机长必须检查钻头直径,以保证成桩直径满足设计要求。

  4.4.3 开孔前,由技术人员测量地面标高,机台标高,计算出本桩钻尺深度,并在主钻杆上做好到位标记。接近终孔前提前取样观察,以确定桩端是否符合要求。经监理验收后,方可终孔起杆(提钻)。

  4.4.4 成孔施工中随时视情况调正施工技术措施。钻杆提升和下落时保持垂直,避免撞孔壁,如遇孔斜将桩架重新调整稳固,并进行水平垂直校正,检修钻具,偏斜过大时,填入粘土,重新钻进,控制钻速,慢速提升下降,往复扫孔纠正。轻度塌孔可加大泥浆比重和提高水位,如遇到严重塌孔,用粘土投入,待孔壁稳定后低速重新钻进。如遇缩径在软硬土层交换处上下扫孔。

  4.4.5 成孔后进行第一次清孔,钻具应缓慢回转,维持浆液的循环,并逐步调小泥浆浓度。起钻时操作轻稳,防止钻头触碰孔壁,及时补充浆液,保证孔内水头差,以保持孔壁的稳定性。 4.4.6 安放钢筋笼(立柱),下完导管后,进行第二次清孔,二清后必须满足:沉渣≤30mm内,泥浆比重<1.20。沉渣测定合格后,保证在30分钟内进行水下砼灌注。

  4.5 钢筋笼的制作及安放

  4.5.1 钢筋原材,搭焊必须复试合格后,再开始使用。

  4.5.2 电焊工必须持证上岗,制作必须按设计规格要求,分节加工成型。

  4.5.3 同一截面钢筋接头数不得超过主筋总数的50%,搭焊必须错开35d,并保证搭接长度,满足单面焊l0d,焊缝的宽度和厚度等必须符合焊接工艺相关规定。主筋间距、箍筋间距、直径和长度的允许偏差尺寸分别为±10MM、±20MM、±10MM、±100MM。

  4.5.4 钢筋笼应平起平放,防止变型、弯曲,合理转运,绝对禁止机械拖拉。

  4.5.5 钢筋笼吊放入孔,操作要平稳,事先应检查吊点及预埋牛腿筋的牢固性,下孔时要对准中心扶直,徐徐放下,牛腿筋开口方向必须正对基坑开挖面。每节笼2m一组砼保护层垫块。

  4.5.6 孔口对焊,应注意上下笼的对位,每节焊好后,由班组自检,质检员复检,监理验收签字后方可下放。

  图4.钢筋笼

  4.6. 水下砼灌注

  4.6.1 下管前检查导管的圆度、平直度和密封性能,总长度与孔深是否配合恰当。

  4.6.2 安放隔水板,导管离孔底300-800mm。在拔管时应先测量砼面深度,以确保导管埋入砼面下2~6m,严禁拔空造成断桩。

  4.6.3 本工程采用商品砼灌注,砼车到场后首先核对砼出厂合格证明文件,要求一对工地名称,二对砼标号,三对出厂数量,四对车号,符合要求后,用坍落度筒现场实测坍落度在180-220mm内才使用。

  4.6.4 灌注中经常上下提放导管,使砼更加密实,并防止堵管。

  4.6.5 灌注中经常上下提放导管,使砼更加密实,技术人员进行跟踪计量,及时指导施工人员拆卸导管,防止埋管过深,埋管深度一般控制在2m左右,为防止浮笼,混凝土要徐徐灌下。

  图5.初步完成后的灌注桩

  图6.安装砖模

  4.7. 立柱桩结构柱的制作及安装

  4.7.1 原材,8号角铁(10厚)16号角铁(12厚)角铁材质Q235,角铁与钢板焊接的焊条E4315或E4316,使用前送往相关检测站检测,检测合格后方可使用。

  4.7.2 材料进场后整齐堆放,焊材入库,专人管理,放钢材处搭设雨棚,防止钢材才生锈,影响材料质量。

  4.7.3 电焊工必须持证上岗,制作必须按设计规格要求,按图纸设计加工成型,搭焊必须复试合格后,再开始使用。

  4.7.4 钢立柱成型后应平起平放,合理转运,禁止机械拖拉

  4.7.5 在安置结构柱前由测量员测量场地标高,根据场地标高控制笼顶标高,锚筋1米(笼长不变)以便与钢立柱的连接,立柱插入钢筋笼3米,立柱顶标高按19.1米控制,立柱长度按立柱顶标高-笼顶标高+3米控制。

  4.7.6 角铁四面焊缀板.角铁架安放时,四方形的角铁架面平行或垂直与主支撑。

  4.8、拟投入的主要施工机械设备

  图7.钻孔设备

  4.9、劳动力安排计划

  本工程支护桩和立柱桩拟安排2组施工人员24小时进行施工,2台旋挖钻机每组人员包含机长2人、班长2人,操作手2人,配合工人4人。钢筋笼(牛腿筋)制作,安放6人,砼浇筑4人,其他2人,计44人。

  立柱桩施工同样安排2组施工人员24小时进行施工,4台钻机每组人员包含机长4人、班长4人,配合工人8人。钢筋笼及立柱制作,安放8人,砼浇筑4人,其他5人,计58人。

  5、 高喷桩桩施工

  5.1工艺选择

  根据本工程的地质条件和工程特点,以及我单位在武汉地区若干年的施工经验,为保证该工程的施工质量,确保施工工期和安全,提高工作效率,本工程采用双管高压旋喷法施工止水桩。

  5.2施工工艺及其质量控制

  5.2.1、高压旋喷法的施工参数

  5.2.2、高压旋喷工艺流程(见图1)

  施工准备水泥准备

  钻孔引孔水泥化验

  成孔验收配料搅拌

  下喷浆管

  空压机送风

  高压泵送浆

  旋转提升

  浆液回灌

  验收签证

  高压旋喷桩工工艺流程图

  5.3施工工艺

  5.3.1施工准备:施工前先清理场区,平整场地,并按设计测放轴线和孔位。

  5.3.2准备好搅浆池、过滤池、水泥堆场,然后用吊车将桩机就位,做好开打前的准备。

  5.3.3钻孔:根据高喷桩的使用和部位不同采用钻机引孔,成孔孔径fl5Omm和f300 mm两种,钻孔深度按设计深度施工,采用金刚石或合金钻头钻进,钻孔时控制泥浆比重在1.05~1.15之间,保证孔壁的完整性。

  5.3.4验孔:钻孔达到设计深度后先由当班班长复核成孔深度,然后由跟班质检员检查后请监理人员验收,合格后进入下道工序。

  5.3.5送风和下喷浆管:成孔验收后将喷浆管下入孔中,下入时开启空压机送风防止喷嘴被泥浆堵塞,仔细丈量喷浆管长度.确保喷浆管下入孔底。

  5.3.6配料制浆:按水灰比1:1.5±0.1在一次搅拌池中进行配料并搅拌成浆,当搅拌均匀后将其抽入二次搅拌池.并进行二次过滤,筛网直径不大于1.5mm,以防粗颗粒混入堵塞喷嘴。

  5.3.7开启高压泥浆泵喷浆和空压机送风:开启高压泵,缓慢向孔内送浆待一切正常后,稳定泵压与泵量,并在原位旋转喷浆30秒,使浆液能完全达到孔底,同时开启空压机送风,并使气压达到设计值。

  5.3.8喷浆旋转提升:确认浆液到达孔底后稳定泵压、泵量,气压并开始旋转提升,喷嘴旋转速度控制在15-30r/min,提升速度控制在10~15cm/min,遇地层变化时调整上述参数,当旋转提升至设计终孔深度0.5 m时停止喷浆。

  5.3.9冒浆回灌:高喷施工过程中应仔细观察冒浆量的变化,当冒浆量异常时应作好记录并寻找原因,旋喷完毕后应及时向孔内补浆直至浆液面不再下沉。

  5.3.10验收签证:当上述工作进行完毕后请监理人员予以确认并验收,至此完成一根桩的施工工作。

  5.3.11施工完一根桩后,将桩机移位至下一根桩,重新做好准备工作后继续施工。

  5.3.12施工过程跳打循环施工。

  5.4施工质量的控制

  5.4.1施工前做好施工图的技术会审及交底工作,明确施工设计的目的与要求。

  5.4.2严格按施工参数施工:施工时实时监控浆压、气压、水泥浆浓度、钻孔垂直度、钻孔深度等参数,保证成桩质量。

  5.4.3桩位控制:由测量工程师用全站仪按设计准确测放桩位,并作出明显标记,并在轴线上离施工桩位较远的地方设置控制点,引孔和喷浆时必须复核桩位,确保桩位偏差5cm以内。

  5.4.4桩垂直度的控制:在钻机施工过程中采用水平尺调整钻机底盘的平整度;用铅垂调整钻杆垂直度,确保垂直度偏差小于1%。

  5.4.5水灰比的控制:搅浆前准确量出一次搅拌桶的高度、直径并计算出一次搅拌桶的体积,在一次搅拌池的外侧划出以50Kg为单位的刻度线,向一次搅拌池中加入水至某一刻度线,然后加入相同质量的水泥进行充分搅拌,即配成1:1.5±0.1的水泥浆.实际施工中可能波美比重计测量水泥浆的比重应在1.50-1.70g/cm3之间。

  5.5工期控制

  由于该工程工期很紧,我方拟采用两班工人24小时进行施工,同时配置1台12吨吊车全程服务,预计工期45天。

  5.6拟投入的主要施工机械设备

  主要施工机械设备表

  5.7、劳动力安排计划

  本工程拟安装2组施工人员24小时进行施工,每组人员包含机长4人、挖机工1人、灰浆搅拌16人、桩机操作12人、记录4人共计74人。

  5.8.施工公害的治理对策

  施工公害是指施工过程中产生的水质污染、环境污染、地下管线的损坏、噪声、振动及地面沉降等。这些公害不但影响施工,而且往往会酿成一些社会问题,如地下水管、气管或通讯电缆的损坏造成的停水、漏气及中断通信;所以必须充分考虑施工可能造成的公害,正确拟定治理对策。

  5.8.1 废浆钻渣的处理

  由于采用泥浆作业,特别是在易于自然造浆的粘土层钻进,往往会产生大量的高粘度高比重废浆,加上排出的大量钻渣,处理不当是很容易造成城区环境污染,下水道淤积,在某些情况下,还会造成附近水质的污染。目前武汉市泥浆的处理方法是将废浆钻渣由当地环卫部门统一外运。

  5.8.2 噪声和振动危害的控制

  利用钻机进行成孔作业,其各种机械声响一般都不会超出噪声控制标准。由于本工程地处武汉市繁华市区,周边居民较多,尤其夜间作业要尽量减少噪音,注浆、主要安排在白天进行,夜间吊车、挖掘机尽量少动,机台人员起钻下钻尽量动作轻缓,减小声响。

  5.9.设备安装就位和材料运送

  5.9.1 设备安装就位

  钻机进场后应立即安装就位,钻机安装时,保持钻塔(架)天车滑轮槽缘、回转器中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上。水泵一般安装在固定位置上。

  5.9.2 材料运输进场

  施工用材料主要就是PS.A.32.5级矿渣水泥,由于现场一般不可能储放太多水泥,因而要根据施工进度合理安排材料运输进场。狭小的施工场地要周密地计划进料和存放,以保证施工现场有足够的回旋余地,防止挤占场地,影响施工操作和废浆钻渣的外运,避免现场备料不足而停工待料都有重要意义。水泥堆场要远离泥浆污水、避免污染。

  水泥进场后应及时复检,不得使用未经检验的材料。

  5.10.人力、财力、物力准备

  开工前项目经理部组织人员明确职责、分工,严格按项目法施工,工程质量、安全、工期、进度由项目经理部全权负责,领导班子、技术班组、职能班组、机台人员、辅助班组等人员全部到位,各就各位。调运质量最优状况最好的设备进驻现场,进行开工前的最后检查、维修、调试,等待一旦开工,即能正常运转。原材料的质量是工程质量得到保证极为重要的一环,必须予以高度重视,应选择具有资质、信誉好、原材料优的厂家供应原材料。筹备工程开工所需资金,从财力上保证工程的顺利进行。同时备齐各机械设备的易损易坏零部件,避免设备停工待件。

  6 喷锚支护施工

  根据支护设计方案,在基坑坡顶1m以内及基坑下(-1.35m)至第一层冠梁采用挂网喷砼支护。

  在基坑开挖前,应先行施工放线。基坑支护分层开挖, 做到开挖一层,支护一层。

  6.1施工流程

  6.2施工顺序和方法

  6.2.1 清理坡顶,放出坑内喷锚开挖上开口线,并对坡顶进行硬化处理。沿坡顶垂直打入摩擦土钉(长度为1m,水平间距1.5m)。

  6.2.2 土方开挖至第一层冠梁顶面;

  6.2.3 土方施工时,应先行沿基坑周边开挖支护工作面,然后向基坑中央推进;

  6.2.4 开挖时,反铲挖土不得超过该层的坡底线,其上残留部分应采用人工修整;

  6.2.5 每次每段工作面长度要求不小于30m,不宜大于100m;

  6.2.6 挂网和喷砼施工 挖土、土方外运→削坡→挂网→施工土钉→喷砼

  钢筋网采用¢6.5圆钢,网孔间距@200×200。 沿锚头水平方向焊¢14圆钢一根为加强筋。

  坡面采用细石砼,砼标号为C20, 配合比为水泥:砂:石子=1:2:2.5,水灰比为0.4~0.5,石子采用粒径为5mm左右的瓜米石。细石砼中应加入少量速凝剂。

  7 降水井

  本项目的深井分为:

  降水井: 孔深38m,孔径650mm,管径300mm,井个数 26口

  观测井: 孔深28m,孔径300mm,管径91mm,井个数 8口

  井管材料参数:壁厚≥5mm,虑水段开孔直径18mm,滤料规格1,0—3.0mm

  渗透系数: K=

  抽水参数: 单井抽水 80m3/h, 群井抽水64m3 /h

  ①施工顺序

  测放井位→打井机就位→成井→安装→试抽水

  测放井位: 准确地将降水井、观测孔的位置测放到实地现场。测放位置误差不大于±10cm。 打井机就位:井位测放好后,打井机就位, 打井机安装稳正,钻孔开凿圆、正、直,井身的倾斜度不得超过1°,待井管、滤料、粘土球等质量符合要求并到位后方可开始井孔施工。

  成井:采用冲击成孔,避免使用浓泥浆,防止泥浆堵塞滤水通道。降水井、观测孔严格按设计图施工。凿井(孔)施工操作严格按照各种类型钻机安全操作规程进行,保证抽水量。水井严格按规范施工和验收。

  安装: 井管壁厚不得小于5mm,滤水段开孔φ18mm,开孔率18~25%,包三层60目滤网,井管连接段密封可靠,井管居中,偏差不大于1cm。井管安装前检查井身的圆度和深度,井身直径不得小于设计井径。孔底不得有沉淀物。安装井孔管时采用扶正器下管,使井孔管位于所凿孔中心。滤料为滤料规格为1.0-3.0连续级配石英砂,动水投滤料,投放滤料时应沿井管连续均匀填入,要求密实。投粘土球止水应捣实,不架空,发现中间卡塞时应及时处理,并测量记录其位置和数量,以保证填封密实。成井完后,应立即洗井。自下而上逐段落洗井,至水清砂净。

  试抽水: 抽水井要求出水量均能达到计算时确定的排量(64m3/h),抽水半小时(稳定流)取水样,含砂量应小于十万分之一。要求观测孔反映水位变化灵敏。

  观测井设计深度为场地地面下28m,成井直径300mm,井管采用φ91钢管。应保证观测井的灵敏度。施工要求同管井施工要求。

  图8. 降水井

  图9.纱网包裹的降水井

  8 桩基试验方法

  8.1静载试验

  基本原理:该方法的基本原理是以一组完全的单桩竖向抗压静载荷试验Q—s曲线为基础,取该曲线的前几级荷载下沉降原始数据进行分析,进而对Q—s曲线的发展趋势作出预测。考虑到一般静载荷试验做到破坏时的加荷级数为10—15级。故一般取前10级建立相应的GM(1,1)模型进行预测。预测所选用的级数少,经济效益越明显:预测时所选用的级数多,预测精度会有所提高,但当级数过多时,就失去了预测的意义。灰色预测方法对于以沉降控制来确定承载力的大直径桩、超长桩和嵌岩桩效果明显。

  试验目的:采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法,确定单桩竖向(抗压)极限承载力,作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。当埋设有桩底反力和桩身应力、应变测量元件时,可直接测定桩周各土层的极限侧阻力和极限端阻力。

  图10. 静载试验所用的沙袋

  本项目静载试验采用慢速维持荷载法,即逐级加载,每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载,直到试桩破坏,然后分级卸载到零。当考虑结合实际工程桩的荷载特征可采用多循环加、卸载法(每级荷载达到相对稳定后卸载到零)。当考虑缩短试验时间,对于工程桩的检验性试验,可采用快速维持荷载法,即一般每隔一小时加一级荷载。

  图11. 静载试验

  8.2低应变动测法

  低应变动测法是使用小锤敲击桩顶,通过粘接在桩顶的传感器接收来自桩中的应力波信号,采用应力波理论来研究桩土体系的动态响应,反演分析实测速度信号、频率信号,从而获得桩的完整性。该方法检测简便,且检测速度较快,但如何获取好的波形,如何较好地分析桩身完整性是检测工作的关键。

  图12. 监理在进行桩基检测

  测试过程是获取好信号的关键,测试中应注意:①测试点的选择。测试点数依桩径不同、测试信号情况不同而有所不同,一般要求桩径在120cm以上,测试3~4 点。②锤击点的选择。锤击点宜选择距传感器 20~30 cm 处不必考虑桩径大小。③传感器安装。传感器根据所选测试点位置安装,注意选择好粘贴方式,一般有石蜡、黄油、橡皮泥在保证桩头干燥,没积水的情况下。④尽量多采集信号。一根桩不少于3锤,在不同点,不同激振情况下,观测波形的一致性,以保证波形真实且不漏测。

  第三节 个人实习心得

  通过这次生产实习,多所学的知识加深了了解,见识到了所学知识在生产中的应用,联系实际引发我们对理论知识更多的思考。这次生产实习使我们对生产模式有了概括地了解,对生产所需理论知识有更多了解,参照自身所学,找到了所学的不足之处。

  总之,这次生产实习使我们开阔了眼界,巩固了理论知识,培养了我们理论联系实际思考的能力和兴趣,也增强了我们学好专业课知识的动力。

生产实习报告 篇3

  一、实习目的

  社会实践是学校根据专业教学的要求,对学生已学部分理论知识进行综合运用的培训,其目的在于让学生接触社会,加强学生对社会的了解,培养和训练学生认识、观察社会以及分析解决问题的能力,提高学生的专业技能,使之很快的融入到工作当中去。

  二、实习内容

  (1)整理评估底稿;

  (2)收集企业需提供的资料并归档;

  (3)收集数据,分析填列报告底稿;

  (4)编制评估报告;

  三、实习体会

  为期将近四个月的实习即将告一段落,我在这实习这段时间里,学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅,学习资产评估专业的我们,可以说对评估的理论都有一定的了解,所有的有关评估的`专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,我们都基本掌握。但这些似乎只是纸上谈兵。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我们也会是无从下手,一窍不通。

  以前,我总以为自己的专业理论知识扎实较强,正如所有工作一样,掌握了规律,照芦葫画瓢就成为一名出色的评估人员应该没问题。现在才发现,评估其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践,其它一切都为零。

  由于评估行业的特殊性,开始我只能参加其中较为简单的工作,如整理一些底稿,帮其他老师填一些简单的表格,但就连这些在前两周的时候我做起来都感到非常的吃力。比如说在整理底稿的时候我不能将文件的名称和内容对应起来,在填列表格的时候我经常将表格里的公式破坏等等。但是大约在两周之后就好多了,我对那些文件看一眼就知道是什么、做什么用的、放在哪,并且可以帮助老师们做一些较为复杂的底稿。现在经过一段时间的锻炼,我自己可以出一些简单的评估报告,做一些简单的项目。另外,我在这次实习中领悟到了很多书本上所不能学到的东西。

  另外,在人际关系方面,经过这次实习,虽然时间很短,可我学到的却是我所经历的三年多大学生活中难以学习到的。比如如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便多跟同学们打交道,而自己也尽量虚心向他们求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的部门的同事相处好,那样工作起来的效率才会更高,作为一名评估人员必须具备良好的人际交往能力。

  第三,评估工作是比较烦琐的工作,在实习期间,有一段时间我曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦。但大约一个月之后,我对这些工作基本都熟悉了,就感觉只要我用心地做,反而会觉得越做越有乐趣,越做越起劲。因此做评估工作切忌:粗心大意、马虎了事、心浮气躁。

  这次实习中,我可谓受益非浅。俗话说,千里之行始于足下,最基本的业务往往是不能在书本上彻底理解的,所以基础的实务尤其显得重要,特别是目前的就业形势下所反映的高级技工的工作机会要远远大于大学本科生,就是因为他们的动手能力要比本科生强。从这次实习中,我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识,这才是我们学习与实习的目的和意义。

  此次的实习为我深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我学到了许多,也认识了许多,使我在这次实习中感受到了在实际社会中生存所应该具备的各种能力,让我在踏入社会工作之前做了一次全面而充分的准备。利用此次难得的机会,我努力工作,严格要求自己,虚心向其他专业人员请教,认真学习评估理论,学习法律法规等知识,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,掌握了一些基本的评估技能,从而意识到我以后还应该多学些什么,加剧了紧迫感,为真正跨入社会施展我们的才华,走上工作岗位打下了基础。相信经过这次实习,我相信我有能力也会以更好的姿态融入社会。

生产实习报告 篇4

  一、实习目的

  1、学着去适应上班的生活,尽快实现从上学到上班的转变。

  2、学会去做好一件事(更好的完成自己的工作),无论事大事小。

  3、锻炼自己在工作沟通能力和团队意识。

  二、实习时间

  20xx年9月20~20xx年12月20日

  三、实习地点

  深圳富士康科技公司

  四、实习部门及岗位介绍

  idpbg(数字产品事业群)生产部前加工课生产一线

  岗位介绍:我所在的岗位是点胶段,这个岗位的主要任务就是给所加工产品通过点胶机点上胶水

  五、实习主要内容

  经过简短的一周基本培训之后,我们正式进入生产顶岗实习阶段,每天上八小时班,周六日休息,每周二、四晚上六点到八点为smt课程的学习。

  和我一起被分配到hmd的同学大约在80人左右。分白晚两班,在我们刚到hmd制造课的时候,hmd制造的全貌就给我们留下了极深的印象。在生产车间里,我们第一次现场看到了流水线生产,看到了许多自动化机器在流水线上准确、快速、高效的工作。在组立区里,我们第一次看到了各种各样的零部件,看到了工程师们组装和调试自动机的场景。在工程计算机室里,我们看到了计算机屏幕上的各种各样的制图软件,看到了一张张图纸从打印机里送出来。这让我们感到兴奋,也让我们觉得实习生活将会很精彩。 随后,我们正式走进了实习工作。我们每天和各位线组长、同事们一起开早会,分享他们一点一滴的日常工作和心得体会,以及当日的工作计划。我所从事的是hmd制造电脑主机板全检工作,这是产品离开生产线的最后一个工站,所以领导们对我们的工作有很高的要求,我们也深深知道我们肩上的责任,一块电脑主机板由工程部设计出来后,首先交给smt,经过smt印刷,贴片机贴片,回焊炉焊接后交给pth,然后经过手工插件,波峰焊接,检测,然后就是我们全检段了,我们全检段要对产品外观进行全方位的检查,确保我们装箱的产品良率在98。5%以上,然后由扫描装箱人员进行装箱操作,然后封箱运至仓库。

  上班的第一天,我们就像个菜鸟一样什么都不会,由有经验的师傅们带着,我们在师傅们的带领下从最基础的做起,然后慢慢的接管师傅的工作,成长为独立的工作者,这是一个学习与成长的过程,虽然我们在大学中所学到的专业理论知识基本上在工作中用不上,但是大学里我们所接受的思想教育,人文教育给了我们在工作中很大的帮助。

  当然既然是工作就不可能一帆风顺,总有遇到困难的时候,当我们全检工站出货的产品被仓库抽检到不良后,我们将对整个栈板的产品进行重工处理,而一个栈板的产品一般在400片左右,这是一个很大的工程,所以我们会尽量避免这种情况的产生。不过,通过这种学习,我们也知道了富士康科技集团针对产品质量方面的管理力度,同时做人也是一样,那就是尽量不给他人留下麻烦,否则自己也麻烦,从我这里做到一步到位,既是整个程序的一步到位。

  每天我就像个上班族一样,准确的说就是一个上班族了,和同事们一起工作的日子让人过得很充实,周末假日休息的时候,同学同事们有时候会约好一起去深圳外面去看看,去玩玩,公司也会我们组织一些假日活动,以增进领导同事们之间的感情。

  路漫漫而修远兮,吾将上下而求索。踏上了工作之路,这是条布满荆棘、充满挑战和成就感的旅程,失败和成功时有发生。能否充满智慧而坚实地走下去,将是极大的考验。古人云,工欲善其事,必先利其器。现在的生产实习和点滴的积累,就是为了今后能有大作为奠定基础。假如金字塔的塔底不牢,总有一天会坍塌的。我现在逐渐理解公司对应届毕业生的良苦用心了,也逐渐调整了自己的心态,尽快完成从一个学生到职业人的转变。我相信我能以最饱满的热情和激情对待实习,会从每一天的实习中获得可喜的收获。我要像高尔基笔下的海燕一样,期待暴风雨来得更猛烈些。

  在hmd产线实习三个月后,我和工院另18位同学经过内部招聘被分配到了一个全新的部门——ippd,这是一个生产hp打印机耗材——墨水匣。

  初到ippd的时候生产线还未架设,我们从领导的口中得知,我们的产线是从爱尔兰搬迁过来,是富士康新接的hp单子,这条产线是全自动的生产线,而我们的任务就是学习,因为要掌握这全自动的生产线需要专业的知识,

  在我们进行了大约一个月的专业培训之后,车间的产线慢慢的建设起来了,全自动的产线很壮观,先进的机械基本上不需要人去管控,只当机器出现问题的时候人才介入。虽然从一个部门换到一个新部门,所有的东西都得重新开始,但是这三个月来在hmd学习到的东西将使我受益终生,我相信在今后的学习工作中,我能越来越好。

  六、实习习总结

  时间过的很快,转眼间到这里实习已经快三个月了。在这短时间里,收获了许多在学校接触不到的新知识、新事物。经过这将近三个月的工作,当初的新鲜感没了,取而代之的是用心去把自己现在的生活安排好:上班的时候把自己的工作做好,下班的后还有很长的自由支配的时间,这些时间可以去锻炼身体、学习、上网等,开始的时候由于没有安排好,都不知不觉的过去了,过去之后却不知道都做了些什么。后来我就把这段时间安排了一下,这样每天下班后有具体的事情干,不至于虚度。

  刚到公司的前三天,我们并没有立即进入车间上班,而是进行了三天的基本知识的培训,这些知识包括劳动合同法、公司的一些规章制度、车间作业安全知识等。这些知识对于我们刚出校门的学生来说真是耳目一新,我们对这些学习的都很认真,原来在学校的时候对这些知识根本不会在意,也没有去专门学习过,特别是劳动合同法,这在我们以后不如社会以后,用处非常大的,这次有机会就认真学习一下。关于公司的规章制度感觉好多规定其实就和在学校时的学校的一些规章制度大同小异,但也有一些是公司企业所特有的,典型的就是公司的一些资讯安全方面的。这些涉及到公司的内部资料以及商业机密,这对于我们来说也是第一次接触,了解到有许多东西是不能外传的,在平时的生活中就需要多加注意了。关于车间的安全常识。其实这部分我们已经接触过了,在校内实训基地实训的时候每次去实训总是对安全知识先进行考核,还有就是在实训的时候指导老师反复强调的人身安全,现在感觉这些真的很重要。培训三天结束后,公司里针对这三天的培训有一个考核,考题是在电脑上的一个考试系统上做的,做的成绩还不错。

  三天后我们就开始进车间正式上班了,然后是岗位的的分配,其实这个岗位的分配是随机的,并没有什么依据,分到你干什么你就干什么。我被分配发哦了点胶段。主要任务是给所加工的零件通过专门的机器点胶。刚到车间的前三天,我们并没有直接上岗工作,而是在那里看老员工作业,看了一天,然后又慢慢练习了两天,等到三天以后算是正式上岗工作了!

  这个岗位的工作其实挺简单的,整个工作就那四个固定的工作流程,但是要想把它做好,而且做的很快却并不是那么容易的事。刚开的看着老员工做的时候感觉这没什么啊,很简单的,于是自己也跃跃欲试,等自己真正上手做的时候发现双手就像不听使唤似的,拿物料容易掉(物料是不允许掉的),放的时候也老是放不准位置,看着别人做那么快心里也急啊,欲速则不达,越急就越容易出错。心里有点烦躁,不想做了,可静心一想,连这么简单的事情都做不好,那好能做好什么呢!于是静下心来慢慢做,做什么事都一样,开始的时候不能求快,开始的时候要按标准做好就行,速度和技巧是在作业中慢慢练出来的,不是看几眼就能做到的。就这样,第一次上岗工作,产量没有完成!到下午的时候我们吃过饭直接就去了车间,别人还没有开始工作的时候,我们就开始了工作,就这样在下午下班之前总算把任务完成了。

  在我们这个岗位上是三个人一小组合作作业的,所以相互之间的配合就很重要。开始的时候我们做的都很慢,想提高作业速度最好的办法就是和老员工搭配作业,由于他们做的比较快,给自己创造了充分的练习的机会,这样,经过了一个月的工作练习,我的速度终于有所提高了,后来是我们几个新来的在一起搭配。后来我们发现我们每个人做的都不是最快的,但是我们组却经常是做的最快的一个!这其中有一个秘密!那就是相互之间的配合的问题。由于是三个人相互配合作业,所以中间的那个人就要想好怎么给两边的同伴供料,这期间,不能供偏了,也不能供的过慢或过快,这中间有一个比较合适的速度和分配方法,我感觉我们之间这点配合的最好了,每个人都没有浪费时间。而有的人总是想着自己在工作中清闲些,没有考虑到整个小组,这样虽然他们个人速度很快,但是整个小组的速度却慢了下来。我感觉这是我们在这个工作中的一大收获!

  在车间里,我们属于最底层的员工,上面有干部,干部上面有线长,线长上面有组长,组长上面有课长……反正是一级连一级。上面的就不说了,很少能接触到,接触最多的是干部和线长。一个线长带一条生产线,然后下面又分几个小线,一个基层干部带一个小线。带我们的干部是一个90后,是去年入厂的,高中毕业。我们和他们相比,我们不得不承认,在人际交往和沟通能力上远远不如他们。这也是我应该向他们学习的地方,不管以后从事什么工作,沟通能力是不可缺少的,没有沟通能力,那相互之间的配合就不会太好,工作效率也就不会提高。

  七、实习心得体会:

  扎实的专业知识是提高工作水平的坚实基础。在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当工作以后,我才会发现专业知识是多么的重要。在这段时间里,我不仅学到了很多在书本中学不到的知识也让我个人更加的成熟和坚强;在实习工作中,当我遇到工作中的困难时,不找借口,找方法。曾夜不能寐的思考解决方法,因为我始终相信方法总比困难多;在具体的市场上,曾受到无数次的拒绝和嘲讽,有多少次在深夜里独自一个人发呆,有多少次已经决定卷铺盖离开;可是第二天又早早的投入到了新的工作当中,因为我始终相信:生命在于坚持,我可以接受失败,但我却拒绝放弃!

  作为当代大学生,我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。这次实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中和工作室里的气氛。眼中那好学的目光,与指导工程师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的维护操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。社会实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

  往后的日子里,我还需要做好很多事情,比如继续学习专业知识,比如专业课的深入学习,比如对行业的继续关注等。未来不管是做个职业人还是自主创业,大学时期和实习阶段的积累,必定是我人生的又一笔财富!

生产实习报告 篇5

  序言

  随着石油化工的发展,以石油化学品环氧乙烷、环氧丙烷的衍生物聚乙二醇,聚丙二醇及其相应的醇醚体系所形成的高分子表面活性剂得到迅速发展。例如:以环氧乙烷为基础的原料生产的聚氧乙烯型非礼子表面活性剂,现在已经在表面活性剂中占有相当大的比重[1]。

  表面活性剂工业是自五十年代末,随石油化工的兴起而迅速发展的新兴产业,表面活性剂具有一系列独特的物理和化学性质。它的应用特别广泛,从而使表面活性剂迅速的从工业助剂向精细化工产品方向发展[2]。聚氧乙烯型表面活性剂是以含有活泼氢原子的疏水性物质同环氧乙烷进行加成而得到的,脂肪醇聚氧乙烯醚对酸、碱及氧化剂都比较稳定,成本也较低,硬脂酸聚氧乙烯酯在水中呈扩散状,具有良好的乳化、净洗效能。在化妆品、药膏、膏体鞋油等产品中作乳化剂,兼有增稠作用。在纺织工业中,用于合成纤维整理的乳化剂和油剂,有柔软性和抗静电性。作纸张淀粉涂层中的增稠剂和稳定剂。用于电缆管道中多路传输电线的润滑剂。

  本生产工艺中以硬脂酸为链起使剂,以42% 的K2CO3水溶液

  为催化剂在120-140℃,压力0.15-0.3 MPA的条件下加入 环氧乙烷与其进行环氧基化反应,生成脂肪酸聚氧乙烯酯的加成产品。传统工艺中,由于采用间歇釜式搅拌器,产品质量较差,液相中溶解未反应的环氧化物,产品大量积累,随时有爆炸的危险,且反应器顶部有大量的未反应的环氧乙烷的汽相与搅拌器的机械转动相接触而产生静电,导致火灾,甚至爆炸。另外,反应速度低 ,高温反应时间长所得AEO分布宽,产品色泽较深,副产物多。本工艺采用意大利PRESS第三代工艺技术,克服了传统工艺中的缺陷,从而增加了反映的速度,产品质量也明显提高。同时副产物也减少,产品生产适应性强[4],它是当今醇醚生产工艺中最理想的生产技术。

  PRESS生产工艺路线具有以下优点:

  1.PRESS工艺汽液接触式反应器,生产时间短,副产品少,分子量分布窄 ,产品色泽好。

  2.PREES工艺采用高效真空系统,使液相物料在雾化状态下脱水,脱水率高,减少副产品PEG的生成。

  3.该工艺可以生产任何粘度低于0.5PAS的产品,可以广泛得用来处理原料。

  4.三废处理好,设有尾气处理系统,并且新增设了一级酸洗塔,使含有EO的废气经处理后排入大气,减少污染。

  5.PRESS的反应器没有机械转动部件,这就消除了釜式反应器因机械转动而产生的静电以及在填料函处环氧乙烷的泄露,从而提高了装置的安全性。

  第1章 醇醚车间

  1.1.1工艺技术简介

  国内、外技术概况 聚醚及醇醚合成采用的是乙氧基化技术,而技术的关键在于乙氧基化反应器。目前,国内比较流行的乙氧基化反应器技术有以下3种,即瑞士BUSS公司的回路反应器、意大利Press公司的循环喷雾反应器和我国上海凯诺通公司的立式倒瓶状反应器。而吉林石化公司采用的就是意大利Press公司的循环喷雾反应器,由此石化也成为亚洲最大的表面活性剂生产基地。

  1.1.2 工艺技术优点

  普里斯反应器的特点:

  (1)应器生产效率大大提高。气液接触反应器是传统反应器生产效率3~5倍。EO加成速率可达1200kgm3/h 。反应速率高,操作时间短,一般产品每日可产8~12批。

  (2)产品质量明显改进。由于反应过程控制好,EO用量少,脱水效率高,物料连续排出,气相不断更新,防止自动聚合,使产品中聚乙二醇。二腭烷。未反应的醇含量明显降低。产品色泽浅,无需脱色。主反应物产量高,产品分子量分布窄。

  (3)产品生产适应性强。通过计算机改变产品配方,可生产200余种产品。装置适于以醇酸、烷基酚、胺、酰胺为原料的乙氧基化物及EO/PO共聚物。

  (4)设备安全性高。液相只存在有极少量未反应的EO(0.5%)。设备没有机械转动部件与气相氧化物接触,防止静电产生和填料含处氧化物的泄露,反应回路和压力设计均为防爆。

  (5)环境污染小、废气和废物排放量少、排出口入大气环氧乙烷<1g/m3,真空排放废水<0.5m3/t产品,EO至大气泄露率小于0.00005次/年。

  第2章 产品说明及其发展状况

  2.1 设计指导思想

  (1)因地制宜,加快脂肪醇工程建设。

  (2)引进与 开创先进技术相结合。要积极消化和吸收、开发、引进的乙氧基化技术,防止重复引进,尽快组织国内科研、设计部门自行研制,再以取得的成果基础上,尽快实现装置国有化。

  (3)加强国内外技术交流,沟通信息,促进醇醚生产与应用技术更快的发展。

  (4)对于易燃、易爆场所,设计采用可靠的方案检测,报警消防设施。

生产实习报告 篇6

  一、实习目的与任务

  1、实习目的

  1):在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具量具等工艺装备,把理论知识和盛传实践相结合起来,培养我们的考察,分析和解决问题的工作能力。

  2):通过下厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必须的感性知识和使学生较全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下基础。

  2、实习要求

  首先对我进行了一些安全教育以及实习过程中的安全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时,不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤子;禁止在厂内吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;女生必须戴帽子,把头发盘起来;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在没有实习师傅的允许的情况下,不许乱按按钮、开关;指导老师给我们讲了很多在厂里发生的意外事故,都是不注意安全,忽略了细节,所以安全是第一位,我深深牢记于心,做事要认真,严肃。生产实习是专业教学过程中一个重要的实践性环节,安排在教学计划规定的主要课程已经结束的基础上进行。其目的是为了充实学生的实践知识,扩大知识面,理论联系实际,巩固所学的理论,并要求获得与专业有关的生产技术系统知识和管理知识。

  二、实习内容

  1、上海机床厂有限公司

  我们首先去到的是具有浓厚历史底蕴的上海机床厂有限公司,上海机床厂有限公司是我国最大的精密磨床制造企业;在国内磨床业处于主导地位;产品的品种最为齐全,产品应用的领域范围最广泛;国内磨床产品的市场占有率第一。现为中国机床工具协会理事长单位和中国磨床分会理事长单位。其主要产品有:外圆磨床、平面磨床、轧辊磨床、曲轴磨床、双端面磨床、花键轴磨床、磨齿机、螺纹丝杆磨床、凸轮轴磨床等各类普通、数控、大型、专用等磨床。同时,由于上海机床厂过硬的企业底蕴与不断创新的生产技术,它也成为了我们本次实习期间占比重最大的一部分,也是最值得我们去学习的企业之一。

  此次机床厂的学习共分为三天,前两天分别是磨床装配工艺与箱体类零件加工工艺的理论授课,最后一天是车间的实践参观。在两天的理论学习中,富有经验的工程师告诉我们机械制造工艺分为热加工工艺与冷加工工艺,这其中冷加工工艺又可细分为轴套类加工工艺、箱体类加工工艺与装配工艺。不同零件要拟定不同的加工工艺,这就牵扯到了拟定工艺的原则,合理性、科学性、经济性并称拟定工艺的三大原则。

  既然加工工艺确定了,随后就要选择合适的基准来进行加工,选择基准也有四个重要的原则需要牢记:(一)基准不变的原则。(二)互为基准的原则。(三)基准重合的原则。(四)工艺定位基准的原则。

  基准也确定后就可以进行零件加工了,这里老师也向我们介绍了零件加工的种种设备。这其中有(一)车床,车床大体分为立式、卧式、数控三种。(二)钳床,钳床按功能可分为划线、锉、刮和装配。(三)刨床,刨床也是我们经常接触到的机床,著名的有牛头刨床和龙门刨床。(四)磨床,磨床按加工面可分为平面磨床、工具磨床、内外具磨床、导轨磨床。(五)铣床,铣床也是种类繁多的机床之一,大体有立式、卧式、龙门、数控这几种。(六)镗床,镗床就相对统一,多数只有立式与卧式。(七)钻床,钻床经常见到的只有台式钻与横臂钻两种。(八)研磨。(九)线切割。

  之后,老师又向我们介绍了作为上海机床厂最具盛名的磨床的装配工艺。首先磨床虽然种类稍有不同,但结构基本可分为:床身、工作台、头架、尾架、垫板、砂轮架。因此,装配过程就可以总结为:(一)装配工艺的编制。(二)工装夹具、工具、量具的设计。(三)配刮或配磨。(四)组件装配。(五)部件装配分装。(六)总装。(七)机床精度的检查。(八)产品鉴定。(九)装箱。

  经过前两天的理论学习后,第三天我们在经验丰富的工程师的带领下,实际走进了装配车间,液压车间,轴套车间和大件车间进行参观学习。

  至此,经过前后共三天理论加实践的学习,上海机床厂的生产实习也算是告一段落,不得不说,以磨床为王牌的上海机床厂也是给我们这些即将进入制造业的大学生好好上了一课,在这里我们不仅了解了各类磨床的装配工艺,还进入了车间第一线,亲眼目睹了外圆磨床,万能磨床的生产与装配的过程。在资深工程师的带领讲解下,我们也第一次系统的认识到广为认可的产品质量离不开企业健全的生产、经营、管理等重要环节。

  2、上海柴油机厂股份有限公司

  本次生产实习的第二站,我们将目的地选在了上海柴油机厂股份有限公司,上海柴油机股份有限公司前身为上海柴油机厂,现隶属于上汽集团,是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的国家大型高新技术企业,拥有国家级技术中心和博士后工作站、国际一流的自动化生产线和乘用车标准的质量管理体系。在此之间就早已听说上柴的货车用发动机享誉全国,此次更是有幸能直接目睹到货车用H系列发动机的现场装配,了解到上海柴油机厂不仅生产货车用发动机,更是在旗下隶属有工程机械、客车、农业机械、发电机、船舶五大模块。

  随后我们分别参观了上柴的A、B两厂,参观途中随处可见企业价值观的醒目标语,提醒着员工们事半功倍。也感慨上柴公司体系的完整,这里不仅有被誉为“规范劳模”的D114发动机生产流水线,更有具备较强的柴油机开发设计能力,能满足用户的各种个性化的动力配套设计要求的国家级技术中心。并且我们参观的生产车间无论是规模、效率、环境都是本次生产实习中最高水准。

  并且我也不得不提到无时无刻出现在上柴厂区的企业价值观,我认为它所阐述的四点适用于每一个人:(一)精益求精,我们离完美永远只差一步,持续改进,不断创新,不骄傲自满,不固步自封,并且要知道没有最好,只有更好,干今天的活,想明天的事。(二)诚信至上,说实话,做实事,言出必行,行必有果,海纳百川,有容乃大。(三)客户第一,不断提供客户有价值的产品和服务,用我们的努力让客户获得成功,与客户共发展、共繁荣,客户满意带来市场,市场带来效益,效益带来发展。(四)以人为本,员工的力创造企业的繁荣,让员工享受成功的快乐,尊重员工,善待员工。这些总结出来的精神财富,在我们今后入职的道路上同样值得被铭记。

  3、上海汇众汽车制造有限公司

  上海汇众汽车制造有限公司(以下简称上海汇众)是汽车底盘系统生产的企业,上海市高新技术企业,成立于1992年1月11日。公司生产各类乘用车底盘,具备底盘研发制造(冲压、焊接、电泳、机加工、装配、差压铸造、热处理)以及工装模具的设计制造能力。公司产品覆盖A0级-C级轿车、SUV、MPV,是上海大众、上汽通用和上海汽车各款轿车底盘系统的骨干配套供应商,并被美国通用汽车公司正式确认成为其首个全球平台项目——EPSILONⅡ副车架、后桥结构件等零部件供应商,是首次进入北美OEM市场的中国轿车底盘生产企业。

  4、在师傅的带领下,我们参观了冲压,电泳,机加工等过程,学习了这些方法的基本理论。

  冲压

  冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工),合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片,锅炉的汽包,容器的壳体,电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中,也有大量冲压件。

  冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力,使板料在模具里直接受到变形力并进行变形,从而获得一定形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料,模具和设备是冲压加工的三要素。按冲压加工温度分为热冲压和冷冲压。前者适合变形抗力高,塑性较差的板料加工;后者则在室温下进行,是薄板常用的冲压方法。它是金属塑性加工(或压力加工)的主要方法之一,也隶属于材料成型工程技术。

  冲压所使用的模具称为冲压模具,简称冲模。冲模是将材料(金属或非金属)批量加工成所需冲件的专用工具。冲模在冲压中至关重要,没有符合要求的冲模,批量冲压生产就难以进行;没有先进的冲模,先进的冲压工艺就无法实现。冲压工艺与模具、冲压设备和冲压材料构成冲压加工的三要素,只有它们相互结合才能得出冲压件。

  电泳

  电泳漆膜具有涂层丰满、均匀、平整、光滑的优点,电泳漆膜的硬度、附着力、耐腐、冲击性能、渗透性能明显优于其它涂装工艺。

  详细特点:

  (1)采用水溶性涂料,以水为溶解介质,节省了大量有机溶剂,大大降低了大气污染和环境危害,安全卫生,同时避免了火灾的隐患;

  (2)涂装效率高,涂料损失小,涂料的利用率可达90%~95%;

  (3)涂膜厚度均匀,附着力强,涂装质量好,工件各个部位如内层、凹陷、焊缝等处都能获得均匀、平滑的漆膜,解决了其他涂装方法对复 杂形状工件的涂装难题;

  (4)生产效率高,施工可实现自动化连续生产,大大提高劳动效率;

  (5)设备复杂,投资费用高,耗电量大,其烘干固化要求的温度较高,涂料、涂装的管理复杂,施工条件严格,并需进行废水处理;

  (6)只能采用水溶性涂料,在涂装过程中不能改变颜色,涂料贮存过久稳定性不易控制。

  (7)电泳涂装设备复杂,科技含量较高,适用于颜色固定的生产。

  数控加工

  数控加工是指,由控制系统发出指令使刀具作符合要求的各种运动,以数字和字母形式表示工件的形状和尺寸等技术要求和加工工艺要求进行的加工。它泛指在数控机床上进行零件加工的工艺过程。

  数控机床是一种用计算机来控制的机床,用来控制机床的计算机,不管是专用计算机、还是通用计算机都统称为数控系统。数控机床的运动和辅助动作均受控于数控系统发出的指令。数控系统根据程序指令向伺服装置和其它功能部件发出运行或终断信息来控制机床的各种运动。当零件的加工程序结束时,机床便会自动停止。任何一种数控机床,在其数控系统中若没有输入程序指令,数控机床就不能工作。机床的受控动作大致包括机床的起动、停止;主轴的启停、旋转方向和转速的变换;进给运动的方向、速度、方式;刀具的选择、长度和半径的补偿;刀具的更换,冷却液的开起、关闭等。

  在本次参观中,对一下基本的加工工艺有了更深层次的了解,开阔了眼界,同时也看到了课堂学习的局限性。

  5、实习小结

  在以前的头脑中,我认为的工作都是很美好的,我想企业和工厂应该都是挺漂亮、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗,将来的工作环境肯定是整洁美丽的,工作应该也是有趣轻松的。我就是怀着这种憧憬到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了,天哪!这个地方到处都是刺鼻的气味,第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进行了入厂安全讲座。第二天我们就正式进入车间参加生产。我们四人一组,每个车间的师傅负责带我们生产学习,现在的化工厂自动化程度比较高,工人劳动相对比较轻松,但是一般一个岗位一班就一个人,一班的时间是8个小时,也就是说,工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开始我们都觉得不可思议,对于我们来说,在学校里有丰富多彩的娱乐活动和同学朋友,这八个小时单调的工作难以想象,但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的幼稚,我们现在吃穿不愁,但是真正到了社会上,首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必须靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,因为这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。

  在实习时的工作学习同时让我认识到社会是残酷的,没有文化、没有本领、懒惰,就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的,只要你肯干、有进取心,它就会给你回报、让你得到自己想要的!

生产实习报告 篇7

  生产实习是我们机械专业学习的一个重要环节,是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会,对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期20天的生产实习,我们先后去了xxx汽车制造厂、天马汽车集团有限公司、长城内燃机制造有限公司、邯郸内燃机厂、邯郸纺织机械有限公司5个工厂。在实习当中,我们学到了许多课本上没有的知识,真的是受益匪浅。

  (一) 实习目的

  1、通过下厂生产实习,深入生产第一线进行观察和调查研究,获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程,了解和掌握本专业基础的生产实际知识,巩固和加深已学过的理论知识,并为后续专业课的教学,课程设计,毕业设计打下基础。

  2、在实习期间,通过对典型零件机械加工工艺的分析,以及零件加工过程中所用的机床,夹具量具等工艺装备,把理论知识和盛传实践相结合起来,培养我们的考察,分析和解决问题的工作能力。

  3、通过实习,广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告,学习他们的生产经验,技术革新和科研成果,学习他们在四化建设中的贡献精神。

  4、通过参观有关工厂,掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程,组织管理,设备选择和车间布置等方面的知识,扩大知识面。

  5、通过记实习日记,写实习报告,锻炼与培养我们的观察,分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

  (二) 生产实习的内容和要求

  为了达到上述实习目的,生产实习的内容和要求有:

  1、机械零件的加工

  根据实习工厂的产品,选定几种典型零件作为实习对象,通过对典型零件机械加工工艺的学习,掌握各类机器零件加工工艺的特点,了解工艺工厂中所用的机床,刀具,夹具的工作原理和机构,在此基础上指定其中几个嗲逆向能够零件进行重点的分析研究,要求如下:

  (1)阅读典型零件的工作图,了解该零件在机器中的功用及工作条件,零件的结构特点及要求,分心零件的结构工艺。

  (2)大致了解毛坯的制造工艺过程,找出铸(锻)件的分型(模)面。

  (3)深入了解零件的制造工艺过程,找出现场加工工艺。

  (4)对主要零件加工工序做进一步的分析。

  2、装配工艺

  (1)了解机械的装配组织形式和装配工艺方法。

  (2)了解个中装配方法的优缺点及使用类型。

  (3)了解典型装配工具的工作原理,结构特点和使用方法。

  (三)生产实习的时间安排

  xxx汽车制造厂8月27日31日天马汽车集团有限公司9月1日4日长城内燃机制造有限公司9月5日10日邯郸内燃机厂9月11日14日邯郸纺织机械有限公司9月15日23日(四):实习过程

  1、xxx汽车制造厂

  保定xxx汽车投资有限公司是国务院国资委所属企业?中国xxx集团有限公司下属子公司,是xxx集团进军汽车业的重要平台之一,致力于在皮卡和SUV细分市场上作出自己的特色。将针对中国汽车消费者的需求特点,为中国消费者精心打造适合中国国情的皮卡和SUV产品。

  20xx年11月控股大迪汽车集团,20xx年8月全资收购天马汽车,目前,xxx汽车已拥有100000台整车的年生产能力,在此基础上引入全新的产品设计和技术,推出全新的皮卡及SUV产品,正在按年产30万台整车的目标建设新的生产基地。与整车配套的V6 系列汽油机柴油机生产项目也在实施中,20xx年下半年将陆续投产,届时xxx搭载自己研发的V6发动机的SUV汽车将投放市场。

  20xx年4月18日,越野型皮卡途腾T1、城市型皮卡途腾T2已同时投放市场,得到了市场的检验和广大用户的认可。今年4季度,全新研发的智能型皮卡途腾T3和欧系风格SUV将闪耀面市。

  xxx汽车制造厂拥有较先进的生产设备和管理制度,个部门分工明确,工作紧凑。他们的设备先进,有各种数控机床,630吨闭式双点压机,315吨闭式单点压机,数控火焰切割机,数控折弯机,三坐标测量仪,数控等离子切割步冲机,机器人焊接线,铸制线,双立柱加工中心,各种专用或组合机床等。设备先进,齐全,管理水平先进,是他们生产高质量高效率产品的有利保证。

  该工厂拥有薄板件厂,液压件厂,工模具厂,箱体厂,结构件厂等车间工厂。

  在结构件厂经常需通过焊接形成成品,在结构件厂的焊接车间墙壁上,有在焊接工艺当中常见的焊接缺陷,如,火星飞溅,烧穿,未清渣,有焊瘤,打火走位,焊缝不均匀,有气孔等,还有一些与之对应的防治措施。可见,在实习过程中,只要认真看,认真记,到处都是知识都是经验。

  2、天马汽车集团有限公司

  天马汽车集团有限公司位于河北省保定市107国道定兴环岛南,生产的汽车类型有混凝土泵车、混凝土搅拌车、教练车、警用专用车、厢式车、医疗专用车等,主要品牌有天马牌等,其中热门车型有仓栅式运输车、车载混凝土泵车、混凝土搅拌运输车、教练车、救护车、囚车。

  该公司有7大生产车间:

  车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间。在车间内,各工序间多用采用传送带传送,与xxx汽车制造厂相比,减少了叉车,行车,吊车的数量,同时也减少了工人数量,减少危险发生的几率。速度快,省时省力,但这不适合大批大量生产。

  3、长城内燃机制造有限公司

  保定长城内燃机制造有限公司 主导产品为长城牌491QE多点电喷汽油机、4D28柴油机,年生产能力10万台,市场占有率30%以上。保定长城内燃机制造有限公司 新开发的4G24汽油机20xx年6月投入生产,年生产能力3万台。

  现以摇臂轴支座为例来分析加工工艺。

  工件名称:摇臂轴支座工序1:铸造; 工序2:清砂,检验;工序3:时效处理;工序4:以下底面C以及外圆端面G或F定位,粗铣上端面A; 工序5:以粗铣后的上端面A以及外圆端面G或F定位,粗铣下底面C;半精铣下底面C;工序6:以加工后的下端面C,底座左端面B以及端面G或F定位,钻通孔;工序7:以加工后的内孔表面H,以加工后的下端面C以及后端面G定位,粗铣前端面F,粗铣前端面I,半精铣前端面F;工序8:以加工后的内孔表面H,以加工后的下端面C以及前端面定位F,粗铣后端面J,粗铣后端面G,半精铣后端面G;工序9:以加工后的内孔表面H,以加工后的下端面V,端面G或F定位,钻→扩→粗铰→精铰 通孔,并倒角;工序10:以加工后的内孔表面G,以加工后的下端面C,端面G或F定位, 钻→扩→粗铰→精铰 通孔,并倒角;工序11:以上端面A偏 以及端面G或F定位,钻 偏 内孔;工序12:钳工去毛刺,清洗;工序13:终检。

  4、邯郸内燃机厂

  邯郸内燃机厂始建于20xx年初,是冶金系统设备定点供货单位。该企业集科研开发,制作于一体,努力开发新技术、新产品。

  本企业拥有高级工程师、专业工程师、技师、经济师、技术工人等组成,有较强的的产品设计开发能力。

  本企业始终坚持为用户服务,实行三保,信守合同,价格合理,供货及时,保证良好的售后服务和诚信,达到用户满意。

  5、邯郸纺织机械有限公司

  中国纺织机械(集团)有限公司邯郸纺织机械有限公司的前身系邯郸纺织机械厂,20xx年实施债转股改制组建成立的有限责任公司。 公司股东由中国纺织机械(集团)公司,中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司等单位组成。中国纺织机械(集团)公司控股。原邯郸纺织机械厂一九五八年建厂,国家二级企业,河北省科技先导型企业。国家“六五”“七五”期间两次被国务院授予重大装备领导小组奖。

  1999年2月公司一次通过了中国新时代质量体系认证中心ISO9001-20xx版换版认证。公司现有员工1389名,其中专业技术人员386余名,大专以上学历300余名,中高级职称150余名。

  公司主要产品有化纤纺丝,卷曲,切断,打包机械和棉,麻,毛,丝,各类摇绞,折布验卷,打包,滤尘等后处理设备。精心设计、精工制造、精诚服务、持续改进、顾客满意,是我们的质量方针。塑造三和文化,创树“正和”品牌,不断为用户做出高附加值产品,为社会提供服务是我们永恒的追求目标。

  后记:

  短短的几天实习时间很快就结束了,虽然这期间很辛苦很累,但是有很多感触,我们的辛苦和工人的辛苦相比,直太微小了。除了知道工作的艰辛外还获得许多其他的知识。通过进厂参观实习和与工人师傅交流,知道各个工艺的加工方法,生产目的,生产程序及产品供求情况。在这期间我分析了几道简单典型零件的加工工艺,对机械产品生产方法和技术路线的选择,工艺条件的确定以及流程的编制原则有了更加深刻的认识。对车间内设备的摆放和管理也有了初步的认识。

  这是一个很好的将理论与实践相结合的机会,在此,非常感谢系里给我们安排了这么一个机会,向所有给我们提供此次实习的机会的公司表示感谢,也非常感谢***老师,***老师,***老师,***老师等老师的带领和细心指导。

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