【实用】读《詹天佑》有感
当细细品完一本名著后，你有什么体会呢？此时需要认真思考读后感如何写了哦。那么如何写读后感才能更有感染力呢？以下是小编整理的读《詹天佑》有感，希望对大家有所帮助。
读《詹天佑》有感1
我想大家一定认识远近闻名的工程师詹天佑吧！他是我国一名杰出的爱国工程师，为我国做了巨大的贡献！
当时我们国家的清政府提出要修筑铁路，可是又有些帝国主义国家出来阻挠，他们都想得到修筑权，想尽快控制我国北部，谁也不肯让谁。这件事争执了很久，最后他们提出：“要清政府用自己国家的工程师修筑，便不再追究。”他们以为提出这样得威胁中国就会让步。他们想错了，这是中国已经有了工程师，那就是詹天佑！
外国有一家报纸上轻蔑的.说：能在南口以北修筑铁路的工程师还没出生哪！”
那是因为那里一路是高山深澗、悬崖峭壁。他们觉得这样艰巨额工程连外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。
这时詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受任务。他马上开始勘测路线，不管天气怎样恶劣，詹天佑每天认真工作，攀山越岭，勘测线路，一丝不苟。还经常虚心请教当地农民，铁路用四年的时间就竣工了，比计划提早了两年，给了藐视中国人的帝国主义一个强力的回击！
詹天佑不向困难低头、一丝不苟的做事，是值得我们学习的！
读《詹天佑》有感2
在暗淡的灯光下，我翻开了这本带着油墨的书。随手摸到了这本书——-《詹天佑》。这篇文章，我的心久久不宁平静。詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年他在清政府腐蚀时，他挺身而出，不顾条件艰苦，接受了任务。跟詹天佑比，我是多麽的惭愧啊！
文章主要介绍了詹天佑是中国守卫铁路工程师。主持修成功的`第一条完由我国工程技术人员设计施工的铁路干线一京张铁路。给倾视之国人员的帝国主义一个有力地回击。
詹天佑是因为太劳累才死了，仅活58岁。在过程中詹天佑场面强工作人员：“技术第一是个精密，不能有一点儿迷糊和轻率。”遇到问题他总是想：这是中国人自己修建的第一条铁路，一定要詹天佑修好。
詹天佑为了寻找一条合适的线路，晚上油灯下绘图计算，和工人们同吃同住，比比詹天佑我是多么惭愧呀！
我回想：每周的星期一举行升旗仪式，我不是干别的就是讲话；语文是门淋浴课，读了这篇文章我要发誓要好好学习母课，我会更加努力学习的！
我决心以詹天佑为榜样，长大了也要为祖国争光！
读《詹天佑》有感3
在《詹天佑》这篇文章里，我感受到了詹天佑热爱祖国，愿用毕生精力报效祖国的爱国主义精神。《詹天佑》这篇课文，主要是讲：詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的藐视，为了维护祖国的尊严，从而毅然地接受了修筑从北京到张家口的铁路。他创造性地开凿隧道、设计了史无前例的“人”字形线路，使京张铁路不满四年竣工，长了中国人的志气，灭了帝国主义者的威风。
詹天佑之所以能完成这个任务，是因为他不但有卓越的才干，高度的智慧，还有勇于创新的精神，最重要的是，他有一颗爱国的心。詹天佑在开凿隧道时，因地制宜，根据不同的地理条件采用不同的开凿方法，这充分体现出詹天佑卓越的才干和高度的智慧;詹天佑拥有我们所不能及的创新精神。
从他设计的一种“人”字形线路就可以看出，詹天佑对他的设计很自信，他的创新精神来源于他平时的实践、勤奋;课文中，詹天佑遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好，否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这是詹天佑克服困难，完成艰巨任务的动力。他认为：这条铁路的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。修不好，会惹外国人讥笑，自己的工程师也会失掉信心;修好了，可以回击帝国主义者的藐视，提高中国工程师的'信心。这充分表达了詹天佑热爱祖国和为祖国争气的坚定决心。
读了这篇文章，我对詹天佑产生了深深的敬佩。詹天佑顶着压力，迎难而上，刻苦钻研，为国争光。就是为了祖国的昌盛。以前清政府的腐败无能使中国既贫穷又落后，詹天佑为了改变祖国贫穷，落后的现状，为了让祖国在这个世界上有尊严，有地位。自己就顶着压力，迎难而上。
詹天佑不怕困难的精神使我想到现在，我们这些年轻一辈之所以有了现在这样的不愁吃穿的生活，就是因为有了曾经中国革命先烈坚贞不屈，可以为新中国毫不犹豫献出了自己的生命，我们才有现在这样的生活。
可是，现在有些人一旦遇到了困难就会选择退缩!我们是祖国的希望，我们应该为了祖国的未来而努力学习啊!就算不为祖国也要为自己。所以我们要像詹天佑那样，不怕困难，迎难而上!我觉得我们现在的人和詹天佑相差太远了，不管条件怎样恶劣，周围的人怎样嘲笑他，他不怕，依然坚持，他就是为了祖国而一直坚持着。而我们现在的人，看到事情这么难，就毫不犹豫的退缩。不论做什么事情都是为自己的利益考虑，而不是为祖国的利益考虑。
詹天佑在工作条件困难的情况下，做为总工程师，亲自去测量线路，克服了许多意想不到的困难。但我们一遇到困难就退缩，就想找别人帮忙，想到这些我更加觉得我们和詹天佑的差距有多大。今天的我们更应该学习詹天佑的精神，为祖国的富强而去努力。
读《詹天佑》有感4
今天，我学习完了《詹天佑》，我有很多深刻的体会。
我觉得詹天佑是一位杰出的爱国工程师。当清政府把修筑铁路的任务交给了他，可他不畏艰险，毅然接受了任务，这条铁路连外国著名工程师益而不敢轻易修，可他却不怕嘲笑来修筑铁路。在修铁路时，他夜以继日地工作，晚上在油灯下绘图、计算，而白天却在攀山越岭、探测线路，而且他还在工作上一丝不苟、一直保持严谨认真的科学态度，而且还经常给工作人员说：”我们的工作首先严密，不能有一点马虎，’大概、差不多‘这类说法绝不能出自工程人员之口！“
詹天佑不但对工作仔细，而且还有创新精神，对付居庸关和八达岭，它采用不同的方法把这些”拦路虎“ 各个击破了。在青龙桥附近的.山高而险峻，詹天佑又设计了一种”人“字形道路，让火车轻易地过去了。
经过詹天佑和工作人员的不懈努力，京张铁路不满四年就竣工了！而且还比计划提前了两年。这样不仅让我们中国人挣了一口气，还为其他工程师树立了更强的信心和表率，而且还对外国人的舆论一个有力的回击，没有让帝国主义国家控制我国。在国际上树立了威望。
詹天佑太了不起了！太棒了！您不愧是”杰出的爱国工程师“！我佩服您做事一丝不苟的精神。您的这种精神将永远激励着我好好学习，为国争光。
读《詹天佑》有感5
学了《詹天佑》这篇文章，詹天佑的精神把我深深地感动了。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
詹天佑这种前所未有的思维及妙计使每个人都为之震惊。他对祖国的苦心、勘察线路时的.细心、以及特别的虚心与恒心造就了他这样一位人才，一位杰出的爱国工程师！京张铁路的全线竣工及完美都凝聚了詹天佑一颗爱国之心，它比计划提早两年竣工，这件事给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击，夺回了我们中国人的尊严！詹天佑是我们的好榜样，我们也要像他那样，报效祖国、为国争光！
读《詹天佑》有感6
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。他12岁就到了美国学习，后又考入美国的耶鲁大学，学习了铁路专业知识，1881年回到了中国。当时的中国正是战火纷飞的情形，腐败的清政府受尽了外国的侵略者的欺凌，一再割地赔款，使我国的经济大量损失。后来，清政府提出了修建京张铁路的计划，帝国主义者就争着要修筑这条铁路，最后，外国人们要我们中国人们自己修建，詹天佑就带领着大家修好了这条铁路。
在勘测修建过程中，詹天佑常勉励员工们：“技术的第一个要求是精密，不能有一点马虎和轻率，‘大概’、‘差不多’都不应该出于工程人员之口。”遇到困难时，詹天佑总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
文章中一次又一次的说明了詹天佑对这个巨大工程的.仔细，也非常的努力，将全部精神投入到了里面，表明了他那颗至诚爱国之心。
而在我们今天的生活工作中，如果人人都像詹天佑那样遇到困难不退缩，又有毅力的话，那么这个世界就没有什么我们完成不了任务，也没有什么困难克服不了，也就没有我们学不会的知识。如果我们人人都像詹天佑那样严格要求自己，做任何事情不能马虎，那么就不会有粗心的事情的出现了，也没有现在社会出现的豆腐酒渣工程。这就是为什么有人詹天佑建设京张铁路的过程写下来的，因为他们是要将詹天佑修建铁路那种精神永传递下来，让中国明天永更加璀璨。
读《詹天佑》有感7
那天，我津津有味地读了《詹天佑》这篇文章。本文讲述了詹天佑主持的京张铁路是如何修建的，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师。这篇文章给我留下了深刻的印象！
“当他遇到困难时，他总是认为这是中国人自己修建的第一条铁路，必须修复；否则，它不仅会让外国人嘲笑，还会让中国工程师失去信心。“读着读着，我不禁赞叹，多爱国的詹天佑啊！他强烈的爱国主义无法用语言表达出来。遇到困难时，他竟然想着国家，想着为祖国争光。他对自己的工作极为负责，否则，他怎么能提前两年完成京张铁路全线竣工呢？詹天佑不仅对工作有一丝不苟的态度，而且有创新精神。从他设计的一种“人”字形线可以看出。詹天佑的创新精神来源于实践和勤奋。是的，我们不正是需要这种精神吗？
在现实生活中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总是认为自己很聪明，很棒，整天玩，不专注于学习或工作。即使那些勤奋的.人不像聪明的人那么聪明，只要他们有坚强的意志，不断努力，他们就会赶上聪明的人。不是有句话说“聪明在于勤奋”吗？我们也要多练习，多注意观察周围的事物，做一个有爱心的人，到时候，我们会像詹天佑一样，有创新精神！
詹天佑，我想以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国做贡献，有实践创新的精神，做事细致。我为像詹天佑这样的中国工程师感到骄傲！
读《詹天佑》有感8
老师曾经对我们说过：勿忘国耻，振兴中华。就从詹天佑修筑铁路说起吧！詹天佑是我国第一个铁路工程师，清政府派詹天佑主持修筑京张铁路，但外国人想霸占这条铁路，以便于从中国搬运金银财富。由于当时条件的限制，给修筑带来了很大的困难。其中居庸关一段，山势很陡，詹天佑采取了中部凿进法，完成了任务；而八达岭隧道一段，非常长，有居庸关隧道的3倍长，詹天佑采用了中部凿井法；铁路到青龙桥附近，坡度很大，詹天佑采用了人字形线路，这样，火车上山就容易多了。京张铁路不满四年就完工了，给了外国人一个有力的回击，极大地增长了中国人的志气。这都是詹天佑聪明、爱国的体现。
想想自己，有时在学习和生活中遇到一点小小的困难，就很容易灰心丧气，詹天佑遇到挫折不低头，勇于克服困难的精神确实值得我学习。而他的爱国精神更加令我感动。想起我们的祖国在过去所经受的耻辱，每一个中华儿女都会为之心颤！当时，因为清政府的腐败无能，不重视科学技术的发展，导致中国的科技远远落后于世界上的其他国家。而现在，中国逐步走向强大，科学技术突飞猛进，已经居于世界前列。中国再也不是那个受人肆意践踏、随意欺凌的弱小的东亚病夫，已经成为世界东方崛起的一条巨龙。面对着自己日益强大的祖国，我感到非常的自豪！2008年，北京奥运会上，当五星红旗冉冉升起时，相信每一个中国人都会为之骄傲，这不仅是中国科技、体育的进步，更代表了一个强大的.中国屹立在世界民族之林！
我们是跨世纪的一代新人，我们的今天就是祖国的明天，我们肩负着振兴国家，使祖国更加繁荣强盛的重任。所以，从现在起，我们要更加发愤图强，努力学习。学习真知识，掌握真本领。在我们的心中，伟大的祖国时时刻刻在召唤着我们，鼓舞着我们，给我们以勇气和力量！
读《詹天佑》有感9
詹天佑，作为我国最早的留美归国学生，一名毕业于曾经日本首相伊藤伯文就读的纽黑文耶鲁大学土木工程系的研究生，毕生为国家新式铁路、教育、海军事业都做出了杰出贡献。
作为一名设计师，他设计并主持了津塘、滦河铁桥、津沪、锡州、京张等多条线路，作为一名在海军中服过役的退伍军官，他时时不忘国家，马尾海战时他杀敌报国，中华民国成立后周旋列强和保皇党。作为一名美国归来的学生，他重视教育，培养铁路及其它土木工程人才。他生命中闪发着光彩，与外国承包商、设计师打交道时他寸步不让，就像他在与其他一战后的战胜国协约国家的人员讨论中东路与西伯利亚铁路归尾时，他不断维护中国的主权。中国北洋政府将他提拔为粤汉铁路总经理兼总工程师时，他毅然接受。因为他知道中国必须要在关外、关内，海岸线上铺设全面的铁路。不然中国就无法与列强周旋。他在建设时也要不断与老上司金达斗争，还要也英、法、美、日、德等各国工程师及铁道承包商之间进行奔波。为了国家的利益，也为了中国工程师，他一边与国内北京政府内要员与各军阀进行必须要争斗，一边又要与外国工程界联系，确保中国的地位，还要监督员工建造、勘测。他四处奔波。北京、广东、海参崴、汉口，只要是有铁路与工程师的地方，就能看到他的身影。
疲劳加上自身本来就患有恶病，加上先前生过一场大病，医院用最先进的手段才使他起死回生。首都的风沙、哈尔滨、海参崴的.寒冰，让这位南方人旧病复发了。弥留之际，他让二儿子文琮记下了他的遗嘱，这份遗嘱是交给世交北洋政府总统徐世昌的。在信中，他将自己未完成的一切公事都交代到了，但私事一字未提。他就这样在仁济医院里也世长辞了。
詹天佑毕身勤勤恳恳，国事事事关心，家事私事无从管理。上至政府总统、总理，下至员工手下，他都关心地一清二楚，但唯独忘记了自己。他用生命筑造了中国铁路之魂，是中国铁路的奠基人。
读《詹天佑》有感10
我们爱我们的民族，这是我们自信心的泉源。
——题记
读一本好书如同交了一位良师挚友。最近，我读了《詹天佑》这篇文章，在书中结识了中国铁路之父——詹天佑，他那浓浓的爱国情怀深深地打动了我。
《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑这位爱国的工程师，面对帝国主义国家的阻挠和嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路的任务，并创造性地开凿隧道，设计人字形线路，成功修筑了第一条由中国人自己设计的铁路。
当我读到书中：“遇到困难，他总是想：”这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好;否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。“这段话时，我不由得赞叹：”这是多麽崇高的情怀啊!这是多麽爱国的一个人啊!想当年，中国倍受洋人的欺凌和压迫，腐败无能的清政府一再割地、赔款、签署不平等条约。但有着强烈爱国之心的詹天估为了报效祖国，为了给中国人争光争气，把工程的成败与国家的尊严和荣誉相联系，凭借强大的爱国动力和杰出的才能成功修筑京张铁路，让灾难深重的中国人民终于有了扬眉吐气的机会，给那些虎视眈眈的外国人敲响了警钟：中国大有人才在。
读完这篇文章，我心潮澎湃，热血沸腾，仿佛来到了詹天佑铜像前。我仿佛看见了那胡子一动一动的`洋人藐视我们的嘴脸;仿佛看见了詹天佑在昏暗的油灯下扛着强烈的睡意伏案绘图的情景;仿佛看见了詹天佑在险竣的峭壁上，背着工具一步步攀沿的身影;仿佛看见了满身泥土詹天佑在工地上带头排水，与工人们同吃同住的场景……詹天佑这种崇高的民族精神、不怕苦不怕累的工作作风、一丝不苟的工作态度，不正是我们正需要的吗?如果我们有了这些态度，学习、生活上困难不就迎刃而解了吗?如果我们有了这些信心，我们还会因粗心大意而出错吗?如果我们都有这样的民族精神，我们的祖国不就更繁荣昌盛了吗?
爱国是一种崇高的感情，它具有巨大的向心力和凝聚力。朋友们，让我们像詹天佑一样爱我们的国家，以为家为重吧!
读《詹天佑》有感11
“1905年，清政府任命詹天佑为京张铁路总工程师，在1909年竣工，给了帝国主义者一个有力的回击。”
读完这篇课文，我的感触很深，当时中国一直都在忍受着外国人的欺凌，致使大量的人力，矿物，宝贝都被外国人抢走，这时候，有着强烈爱国之心的詹天佑，为了报效祖国，毫无怨言地担任了修筑京张铁路这一浩大，艰难的工程。他用自己杰出的才能，超人的.智慧，克服，为中国人争了一口气。
詹天佑以工作一丝不苟，做事严密，把工作放在第一，把铁路放在第一，把报效祖国放在第一。詹天佑如果遇到困难，就会请教他人，争取把铁路修到最好，詹天佑夜以继日的工作，坚持不懈的精神，让钦佩。
塞外常常狂风怒号，世界黄沙满天，可詹天佑始终坚持工作，哪管条件的艰苦，哪管环境恶劣，为了祖国，总是亲自带着员工，在悬崖峭壁上工作，体现了詹天佑不畏艰苦，任劳任怨颇有身先士卒的精神。再想想自己，哪一个不是家中的掌上明珠，写作业，写一点儿就累得甩甩手，如果我们在生活上遇到困难能像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，我们还会有什么跨不过的槛儿吗？如果我们像詹天佑一样为集体着想，班中就不会有乱记的事出现，如果我能像詹天佑一样仔细，精密，我就不再会因为马大哈而失分了。
在“人”型线路的设计上，更能体现出詹天佑过人的才智。我们虽不能像詹天佑那样有伟大的业绩，但我们要学习詹天佑的精神。
我们要像詹天佑一样热爱祖国，把爱国主义一代代代传递下去，因为只有热爱祖国，才能全身心地报效祖国，只有热爱祖国，树立为中华之崛起而读书的雄心壮志，只有热爱祖国，长大了才能像詹天佑那样去建设我们伟大的祖国，今天我们伟大的祖国已高高矗立在民族之林。
我为我是中国人骄傲，我为我是中国人而自豪。
读《詹天佑》有感12
今天，我在语文书上读了一篇文章，题目就是《詹天佑》。
相信所有的中华儿女都对“詹天佑”着一名字并不陌生。他是我国著名的爱国工程师，被周恩来总理称为“中国人的光荣”。我国第一条靠自己的力量修筑成功的京张铁路，就是在他的主持下全线竣工的。
课文讲述的.就是着样一个故事。在清朝末年，帝国主义列强欺辱、压迫我国，还企图把我国铁路干线——“京张铁路”的修筑权弄到手。我国清政府任命詹天佑为总工程师，让他主持修筑京张铁路。詹天佑不怕困难和嘲笑，开凿了“居庸关隧道”和“八达岭隧道”，还设计了“人字形线路图”，使京张铁路不满四年就全线竣工了。
对于帝国主义者藐视中国人民的一段文字，我的印象最深。由于当时的清政府腐败无能，在列强争夺的面前，束手无策，只得把一条条铁路的修筑权，拱手送给别人。外国人认为这是一个天大的笑话，因为“能在南口以北修筑铁路的工程师还没出世呢！”
外国人之所以会说这样的话，是因为那时的中国在世界各国没任何的地位。不过现在，中国这头沉睡的东方雄师已经雄起，向人们展示它威武的一面。
詹天佑不怕困难，不畏艰险的精神深深打动了我。我跟他相比，就显得渺小多了。在生活中，我是一个害怕困难的人，缺乏战胜困难的勇气。每次做作业时，一遇到“半路杀出的程咬金”，便走不下去了。
读了这篇文章，我懂得了一个道理：遇到困难不能退缩，要开动脑筋，寻找出路。只有勇往直前，才能看见胜利的曙光。
读《詹天佑》有感13
这天，每当我们看到京张铁路，就必须会想到一个人，那就是詹天佑！
你明白詹天佑么，他是我国杰出的爱国工程师，就是他修筑了从北京到张家口的这一段铁路。记得那时，詹天佑是在外国人的要挟·轻蔑·阻挠下施工的.，在施工时，困难重重，而詹天佑却迎难而上，在居庸隧道关山势高，岩层厚，隧道里满是泥浆。八达岭隧道长一千一百多米，是居庸关的三倍。这一个个困难就像拦路虎，但经过了詹天佑的思考，并实施了各种办法，这些困难都迎刃而解了，这是需要何等的毅力呀！
读《詹天佑》有感14
有一个人，他在帝国主义的压迫下，毅然接受了清政府交给他的任务；有一个人，他在外国记者的`讥笑中，使京张铁路提前两年竣工；有一个人，他在环境非常恶劣的情况下，依然坚持在野外工作，遇到困难，他总是为祖国着想。他是谁？他就是我国杰出的爱国工程师——詹天佑。
他是一个聪明的人。从开凿居庸关隧道用的两头同时向中间开凿的方法，到开凿八达岭隧道的“中部凿井法”，还有过青龙桥时用的“人”字形线路……这些难道还显示不出詹天佑聪明吗？
詹天佑不但聪明，还是个很仔细的人。他曾经说过：“‘大概’、‘差不多’这些词汇不应该出自工程人员之口。”大家想一想，如果火箭发射慢了几秒钟，那么火箭就会偏离轨道，搞不好会掉下来，引起大规模的人员伤亡，还会让外国人讥笑。修建铁路也是，如果差了一点点，火车就会脱轨。“差之毫米，失之千里”，如果人人都像詹天佑那样，“豆腐渣”工程也就不会存在了！
可是有些人却不同。有的人做卫生，匆匆做几下。卫生工具一扔就跑了，结果被扣了分数，还被老师罚。为什么他不能像詹天佑那样，仔仔细细地打扫干净，记过不仅没扣分，还会被老师表扬。
詹天佑真是个不怕困难、聪明、一丝不苟的爱国工程师啊！
读《詹天佑》有感15
在语文课上，我怀着敬佩的心情，把《詹天佑》这篇课文读了一遍又一遍。
这篇课文主要讲的是詹天佑主持修筑京张铁路的经过，这是第一条完全由我国工程技术人员修筑的铁路。
詹天佑是我国的一位杰出的'爱国工程师，他有着强烈的爱国之情，更具备卓越的创造才能。在修筑京张铁路时，他想出了许多解决困难的好办法，把工期提前了两年。开凿居庸关和八达岭这两条隧道的工程最为困难，詹天佑却不怕困难，他与工人同吃同住，一起商量解决困难的办法。最后，他采用了从两端同时向中间凿进的办法解决了居庸关的难题，又用中部凿井法解决了八达岭这一巨大的“拦路虎”。
我十分敬佩詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。我认为这种精神是通往成功的一把金钥匙
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