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校车安全工作总结

时间:2023-06-14 19:10:12 工作总结 我要投稿

校车安全工作总结

  总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料,它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来,因此,让我们写一份总结吧。那么如何把总结写出新花样呢?以下是小编精心整理的校车安全工作总结,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

校车安全工作总结

校车安全工作总结1

  本学期我园高度重视安全工作,认真落实“生命至上,安全第一”这个工作方针,把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作,强化我园的安全工作,增强教师和幼儿的安全意识,确保幼儿人身安全,保证幼儿快乐健康成长,我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下:

  (一)强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组,幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书,增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案,并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。

  (二)幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度,严格规定校车驾驶人员的资格条件,对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审,加强车辆安全检查力度,认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录,每次出车前和回园后的安全检查,做到小问题不放过,检查不合格不上路。

  (三)幼儿园校车接送幼儿,教师严格执行上班制度,认真清点幼儿,注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送,跟车的教师要负责到底,安全无误地将幼儿送到家。

  (四)校车安全:上学期国内校车事件频频发生,一次一次的血的教训,时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓,这是一根紧绷的弦,丝毫不能松懈,不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节,我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工作的会议,加强跟车教师的安全防范意识,时刻对司机们的“安全第一,宁等三分,不抢一秒”的安全意识和安全教育,校车内的安全工作,教育司机不超载,不超车,不超时、不抢道,幼儿上下车的安全教育,教育幼儿安全带的正确使用,教育幼儿在车内不能乱动,以免碰伤,教师随时在车内实施安全教育,司机必须做到定期对校车的排查和检修,时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内的一切安全事项和指导。

  一、明确各成员职责

  行政对本园校车直接实施安全管理;落实工作岗位人员并明确其职责。对校车上所涉及的组员进行安全行车教育,做好安全教育,并随时抽查各岗位人员的工作。

  跟车教师的安全管理工作;对幼儿安全负责,发现安全隐患或发生安全事故应积极处理,重大问题及时向幼儿园汇报或者报警;阻止家长上校车。

  校车司机:每天对车容、车况、安全性能进行自查。确保车辆技术状况良好,发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修,并做好校车的例行维修保养工作。随车老师:时刻开展乘坐校车安全宣传教育,劝阻不安全行为;及时化解校车内幼儿之间的矛盾。

  办公室:及时收集上级对校车安全的要求,转达至车管理组长;根据需要。拟订各类校车管理制度等。

  二、具体应急措施

  (一)预防措施:

  1、加强对师生、家长进行法制和安全教育,增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。

  2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。

  3、严格要求校车相关人员履行自己的'职责,组长和副组长随时进行抽检。

  (二)接送幼儿安全责任状

  为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全,杜绝一切伤亡事故的发生,特制定本责任状。

  1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿,协助跟车教师保护幼儿上下车。

  2、各班统计好当天入园人数及变动情况。

  3、跟车接送幼儿教师,必须提前到岗,按时、定点(记清上车人数)接送幼儿。晚离时,各班在教室前站好队,核实人数及路线准确无误,待车停稳后,把幼儿送上车,与跟车教师交接好。

  4、接送时,幼儿全部上车坐稳后,由教师关好门,再示意司机起步。

  5、途中不准开车门,不准幼儿将手臂、头伸出窗外。教师在车门处就坐。

  6、禁止幼儿私自外出教室或者大门,外出必须有教师看护;教育幼儿不与陌生人打交道,预防意外事件的发生。

  7、接送教师必须增强责任心,规范行事,杜绝一切安全隐患。创建平安校园、文明校园。校园安全、校车安全关系着每一个孩子每一个家庭的健康和幸福。

  三、幼儿安全教育:

  严格实行教师定期给幼儿开展安全教育活动,增强幼儿防范把全教育纳入教育教学当中,安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本,才是最有现实意义的。我们的教师给幼儿开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动。

  将安全工作作为教师师德考核的标准之一,同时把安全工作列入到全园教工的日常工作的考核范围内,根据工作的有利,加强安全教育,提高安全意识。

  在新学期中需要加强我的业务学习,希望在大家的配合中,把安全工作落实到位,安全工作做好防范措施,加大力度,“预防为主,防范于未然。”让园内的孩子们在一个安全温馨的环境中开心的度过每一天。

校车安全工作总结2

  为深入开展奥运道路交通安全攻坚战,进一步规范全县校车的管理,确保校车安全行驶,预防和减少校车交通事故,保障广大师生的人身安全,xx县公安局交警大队根据上级公安机关的相关要求和部署,于9月1日至10月31日在全县开展中小学、幼儿园校车交通安全集中整治工作行动,现将开展工作总结如下。

  一、加强领导,周密部署。

  为了确保中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作的顺利开展,保障措施有效落实,xx县公安局交警大队根据上级公安机关的要求,结合奥运道路交通安全攻坚战的部署,成立由xx县公安局副局长、交警大队长毕文庆任组长,副大队长及各交警中队负责人为成员的领导小组,及时制定《xx县中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动方案》,为此次中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动奠定了坚实的基础

  二、加大宣传,营造氛围。

  xx县公安局交警大队根据工作行动方案:

  一是派出交通安全宣传小组进入校园,在校园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板,播放交通安全警示教育光碟、公益广告片等多种形式进行交通安全宣传,并为学生上交通安全知识课,积极联系学校负责人组织召开班主任会议,要求教师要在日常授课过程中注意强化中小学生交通安全知识,不乘坐超员、超速客运车辆;

  二是向广大师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话,鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为;

  三是各中队召集辖区内的.重点驾驶人召开会议,通过案例重点讲解低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载学生的安全隐患及交通违法行为应受的惩罚,使驾驶人自觉遵守交通安全法律法规。

  三、多措并举,严惩违法。

  一是根据上级机关的统一安排部署,于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全县范围内开展集中统一行动,各中队积极组织警力参与集中统一行动,严查校车及其它车辆违法载人的交通违法行为;

  二是结合奥运安保工作及“百日行动”,开展公路沿线中小校周边交通秩序整治,加大学生上学、放学重点时段的管控力度,重点加强对校车违法行为的查处力度,保持校车违法行为查处的高压态势,确保学生出行安全。

  三是认真查验客运车辆,严防客运车辆超载学生,对驾驶人进行面对面教育,要求其出行前检查好车辆,并且严禁超员行驶。在此次专项行动期间,大队共出动警力1753人,查验车辆2685辆,查获校车超员及“三车”载人违法行为24起,安全转载182人,教育驾驶人200余人,确保辖区内未发生群死群伤的道路交通事故。

校车安全工作总结3

  为深入开展奥运道路交通安全攻坚战,进一步规范全县校车的管理,确保校车安全行驶,预防和减少校车交通事故,保障广大师生的人身安全,耿马县公安局交警大队根据上级公安机关的相关要求和部署,于9月1日至10月31日在全县开展中小学、幼儿园校车交通安全集中整治工作行动,现将开展工作总结如下。

  一、加强领导,周密部署。

  为了确保中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作的顺利开展,保障措施有效落实,耿马县公安局交警大队根据上级公安机关的要求,结合奥运道路交通安全攻坚战的部署,成立由耿马县公安局副局长、交警大队长毕文庆任组长,副大队长及各交警中队负责人为成员的领导小组,及时制定《耿马县中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动方案》,为此次中小学幼儿园校车交通安全集中整治工作行动奠定了坚实的基础

  二、加大宣传,营造氛围。

  耿马县公安局交警大队根据工作行动方案,一是派出交通安全宣传小组进入校园,在校园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板,播放交通安全警示教育光碟、公益广告片等多种形式进行交通安全宣传,并为学生上交通安全知识课,积极联系学校负责人组织召开班主任会议,要求教师要在日常授课过程中注意强化中小学生交通安全知识,不乘坐超员、超速客运车辆;二是向广大师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话,鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为;三是各中队召集辖区内的重点驾驶人召开会议,通过案例重点讲解低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载学生的`安全隐患及交通违法行为应受的惩罚,使驾驶人自觉遵守交通安全法律法规。

  三、多措并举,严惩违法。

  一是根据上级机关的统一安排部署,于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全县范围内开展集中统一行动,各中队积极组织警力参与集中统一行动,严查校车及其它车辆违法载人的交通违法行为;二是结合奥运安保工作及“百日行动”,开展公路沿线中小校周边交通秩序整治,加大学生上学、放学重点时段的管控力度,重点加强对校车违法行为的查处力度,保持校车违法行为查处的高压态势,确保学生出行安全。三是认真查验客运车辆,严防客运车辆超载学生,对驾驶人进行面对面教育,要求其出行前检查好车辆,并且严禁超员行驶。在此次专项行动期间,大队共出动警力1753人,查验车辆2685辆,查获校车超员及“三车”载人违法行为24起,安全转载182人,教育驾驶人200余人,确保辖区内未发生群死群伤的道路交通事故。

校车安全工作总结4

  教育部长袁贵仁说:“生命不保,谈何教育”。这是我们应当必须共同遵循的教育准则,一个没有安全保障的学校,绝对是一所不合格的学校;一个不具备安全意识的老师,绝对是一个不称职的老师。所以,我校始终将安全工作当作学校头等大事来抓。我校近一个学期以来,进一步落实教育局《东港市校车管理工作实施方案》的文件精神,针对我校校车安全管理做了很多工作,现将我校校车管理工作情况总结如下。

  一、加强领导、落实责任、明确分工

  我校成立了以校长为组长,副校长为副组长,主任以及班主任组员的校车安全工作领导小组,建立并完善了安全工作领导责任制和事故责任追究制,进一步明确了“谁主管,谁负责”的安全管理原则,落实了各部门安全工作责任制,形成了一级抓一级,一级对一级负责的工作格局。

  二、加强培训力度,提高人员的安全意识

  定期对校车驾驶人员进行安全知识培训,如《机动车驾驶员交通事故预防要点》、《东港市校车管理工作实施方案》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等,增强他们的安全意识、责任意识和守法意识。

  三、严格制度,落实管理

  俗话说:没有规矩,不成方圆。我校建立完善了校车安全管理制度,使他们做到有章可循,有据可依。并认真落实了管理制度,建立

  了每日校车运营情况登记(如学生出勤、移交登记、每天实载人数等),校车依时年审、购买保险及校车标志的申领。

  四、增加校车相关设备,加强校车检查力度,做到万无一失

  我校按照上级的指示精神,安装了GPS定位系统,配齐了座位安全带、安全锤及灭火器,为学生安全乘车提供了有利的保障。校车每天出车前,行政领导都要督促司机对校车进行检查,并向当班领导汇报情况;校车回校后,跟车老师清点学生人数,司机再作全面的'清理,确认无误后方才关好车门、车窗离开;认真做好校车的安全检查、日常维修,做到小问题不放过,检查不合格不上路。

  五、加强安全教育,做文明小乘客

  为了提高学生的安全意识,我们各班将安全工作纳入班级日常管理,将安全教育渗透到课堂教育教学中,为了让教师上好每一节安全课,我们还订购了相关的光碟。通过多媒体开展了“交通安全知多少”等安全教育活动,激发了孩子的学习兴趣,提高了自我保护的能力。

  六、存在的问题及努力的方向

  一是家长的安全意识有待加强;二是学校要求家长配合接送学生工作有待进一步完善;三是继续加强各人员安全培训力度。

校车安全工作总结5

  为加强校车驾乘人员安全意识,提高驾乘人员应对突发意外事故处理能力,确保乘校车学生的安全,使学生掌握乘坐校车安全自救、逃生的相关知识,培养学生在特殊情况下,安全、快速撤离危险地段的自护能力,20xx年12月3日下午,我校举行以“车辆遇险如何自救逃生”为主题的校车安全逃生演练。我校现有乘坐校车学生88人全部参加了演练。总结如下:

  1、优点:做到了安静、有序。

  2、存在的问题:

  ①学生下车和准备工作不够迅速。

  ②疏散速度不够迅速。

  虽然此次演习存在一些问题,但通过这次“乘车学生应急逃生疏散演习”活动,我们的照管员与学生进一步明确了“安全第一,预防为主”的思想,增强了安全意识,提高了在校车突发事件中听从指挥以及应急逃生的.能力。同时还考察了司机和照管员在突发事件时的协同配合情况,更检验了我校各部门协调配合能力。

校车安全工作总结6

  安全接送工作是我校上至董事会、校长,下至各位教师以及全体学生家长都特别关注的一个大问题。结合我校实际,现将校车安全接送的工作管理情况总结如下:

  一、高度重视、健全制度,确保校车接送安全

  健全制度,是校车管理工作的核心内容。在校长的关怀指导下,始终坚持高质量的`制定各项校车管理制度。

  1、高度重视,成立领导小组。校车管理工作是省、市、镇领导高度关注,涉及到老学生、家长切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导,我校成立了校车管理工作领导小组。组长由吴忠校长担任,成员是吴文香、谢旭东、黄长春、王伟、何佳学、许丽霞、李慎平、严小昭、骆贞义,负责学生乘车安全、校车定点停放、定期抽检考核等日常管理工作。

  2、科学合理的管理制度是确保校车安全接送的有效前提和根本保证。我校制定了《校车安全管理制度》、《校车实名管理制度》、《校车考核方案》、《大朗水霖学校接送学生车辆重大事故(事件)处理应急预案》等相关制度。

  3、明确分工,层层落实责任。在规范工作中,校车领导小组各成员单位能够紧密配合,采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。开学初,我们都按照镇教育办有关精神,集合本地实际,与司机、跟车老师签订年度规范学生校车工作责任状,做好校车调控和校车初审等工作,形成了全面抓落实的工作局面。

  二、精细管理、强化考核,保证校车接送服务质量。

  校车管理,是校车工作的关键环节。我校采取“三项结合”对校车进行精细化管理,逐步使我校车管理步入良性发展轨道。

  1、奖优与惩罚相结合。我校不断完善《校车考核方案》,对校车接送工作进行定期、不定期的考核。

  2、日常监督与专项监督相结合。实行对校车接送常抓常管。同时,我校开展了“关爱生命,安全出行”活动,确定了校车接送“四定”原则,即定车、定员、定点、定时,有效防止了校车管理时紧时松、时冷时热现象。督查中,校车办采取公开督查与突击暗访相结合,对不遵守各项规章制度的跟车老师、司机,进行了合理的处理。

  3、镇办工作会议和校办工作例会相结合。上半年开学初,镇教办、交警大队召开校车领导小组成员联席工作会,相互沟通现有合格车辆的车型、各校校车现状,认真分析存在问题,及时提出解决方案。

  三、今后工作

  校车办会继续加大校车安全接送监管力度,继续完善校车接送考评制度以及各项管理措施,现在我正在对全校乘车的学生数、站点数、车辆趟次线路进行摸底调查,进一步加强接送安排方便学生,另外,我们正在积极论证怎样形成校车管理的长效机制,从而改善我校校车的接送现状。

校车安全工作总结7

  为贯彻落实《校车安全管理条例》,切实加强校车安全管理,保障广大学生出行安全,预防道路交通安全事故发生。根据国务院、自治区统一安排部署,近年来xxx团委先后联系地区公安局、教育局、交通局沟通、开展校车安全管理等行动,取得阶段性成效。现进行工作总结如下:

  一、工作总结

  (一)集中开展校车排查和检验。各中心学校、地直各学校组织对辖区内校车的集中摸底排查,详细掌握辖区内校车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况。通过定人、定校、定车的方式,督促学校立即对校车集中进行一次检验。

  (二)开展校车驾驶人资格审查和安全教育。各中心初中、地直各学校主动争取交警部门的支持,密切配合,集中开展辖区内校车驾驶人资格审查。校车驾驶人必须具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历,最近3年内任一计分周期没有记满12分纪录,无致人伤亡的.交通责任事故。学校对校车驾驶人进行面对面的安全教育,并签订安全驾驶责任状,切实增强安全意识、责任意识、守法意识。

  (三)建立校车档案。建立健全学生乘坐车辆动态监管机制,各级教育部门将各拥有校车(包括固定租赁营运车辆接送学生)学校的情况以及校车数量、校车状况、校车驾驶员、校车运行时间和行驶路线等基本情况进行逐一登记,建立校车档案,并通报交警、交通主管部门。

  (四)落实学校交通安全管理责任。各中心初中与学校签订交通安全责任状,督促学校加强校车管理,落实安全责任。学校指派专人对校车每次运载学生的情况进行查验,发现超员或其他交通违法行为的,要坚决制止,不得放行。建立机动车辆进入学校管理制度,校车进入学校区域时,必须按照规定的道路和低于5公里/小时的速度行驶,在指定的地点停放,停放地点设有明显标志。

  二、建议和意见

  (一)提高认识,加强领导。要求各地、各校要站在讲政治、保稳定、促发展、构和谐的高度,进一步增强工作责任感和紧迫感,把加强校车安全管理作为强化社会管理和公共服务职能的重要内容,加强对隐患排查整治专项行动的统一领导,做到明确专人负责,提出专门的工作要求,作出专门的工作部署。

  (二)广泛宣传,加强教育。要求各中小学校、幼儿园认真开展交通安全知识教育活动,积极会同交警部门,结合交通事故案例对全体师生及家长进行交通安全教育,提高学生交通安全和自我保护意识,普及安全知识,促进校园安全。

  (三)严格督察,实行责任追究。为确保排查整治工作的顺利进行,确保工作任务、工作措施落到实处,应指定专人负责信息报送工作,及时上报有关信息,不允许出现瞒报漏报现象;凡应当排查没有排查、应当发现的隐患没有发现或发现隐患未整改的,或因责任不落实、管理不到位而发生道路交通安全事故的,追究相关责任人责任。

校车安全工作总结8

  为了贯彻落实省公安厅、省教育厅《关于加强中小学幼儿园校车安全管理工作的通知》文件和20xx年12月27日全市中小学(幼儿园)交通安全紧急电视电话会议精神,进一步加强全区中小学幼儿园交通安全隐患排查整治和教育管理工作,确保全区中小学生和幼儿上下学的交通安全。根据上级有关部门的工作安排,结合我区实际,全年区教文体局相关股室会同区交警大队对全区所有学校v幼儿园w接送车辆进行了多次全面清理和排查整治,做到了学生交通安全和校车安全管理工作平安有序,全年未发生一起校车安全交通事故。现将校车安全管理工作情况汇报如下:

  一、基本情况

  我区现有公办学校33所,民办学校(幼儿园)56所(不含华新开发区),其中有校车的学校和幼儿园30个v全属民办学校、幼儿园w,接送学生车辆共有88台,接送学生总数约3246人,司机平均年龄为38、8岁;其中学校v幼儿园w自有车67台,租用公交公司车辆21台;全区接送幼儿车辆已全部在教育行政管理部门及交警部门备案登记。

  二、交通安全排查整治和管理情况

  1、提高认识,加强对学校交通安全工作的领导。去年12月27日全市中小学幼儿园交通安全紧急电视电话会议后,我区于12月28日随即召开了各学校校长、幼儿园园长及相关职能部门负责人参加的全区学校(幼儿园)安全工作紧急会议,传达了市里的.会议精神,部署了下阶段全区中小学幼儿园的安全工作,副区长杨艳斌在会议上强调指出:各中小学幼儿园要站在讲政治的高度充分认识学校安全工作的重要性和紧迫性,尤其要吸取衡南县重大交通安全事故的教训,将当前学校交通安全教育和管理工作放在突出的位置抓好抓落实。会后,区政府下发了《蒸湘区中小学幼儿园冬季安全工作排查整治实施方案》。12月31日,区委区政府又召开全区安全生产紧急会议,区委书记唐文峰同志亲自部署全区中小学幼儿园交通安全的排查整治工作,确保中小学生及幼儿乘车的交通安全。

  2、健全制度,抓好学校交通安全工作的防范。为了使我区中小学幼儿园交通安全工作落到实处,区教文体局对各校v园w交通安全管理制度的建立提出了具体要求。要求各学校、幼儿园建立校v园w车安全工作管理系列制度,如《校车接送制度》、《司机职责》、《跟车人员制度》、《园车定点维修制度》、《车辆管理档案》、《接送学生台帐》、《车辆准运制度》等等;到目前为止,我区校车司机资质均符合交警部门的规定,车辆安全系数良好,基本上做到了乘载无超员现象。

  3、排查整治,学校交通安全管理效果良好。为了使学校交通安全管理工作常抓不懈,我区采取有效措施,防患于未然。一是经常性开展定期和不定期督查,去年下半年以来,区教文体局相关股室与区交警大队下园检查校车安全工作已达到6次,区交警大队于去年12月29日开始部署了为期2个月的校车整治专项行动,对租用私家车作为校车和校车超载行为进行严肃查处,严厉打击和公开曝光,并对相关责任人进行教育,使之认识校车安全工作的重要性。到目前为止,我区已对排查出来3家幼儿园因租用私家车作为校车进行了强制性的停园关闭整改,对一所学校校车超载行为进行严肃查处。目前我区校v园w车况良好,校v园w车司机综合素质较高,校v园w交通安全管理得到进一步加强,乘坐人数得到有效控制,全区接送校车无一台无牌、无证,拼装和报废车辆。二是定期开展安全教育和培训。为了时刻绷紧安全这根弦,始终保持清醒头脑,区教文体局相关股室定期举办学校交通安全教育培训班,并邀请交警部门给全区中小学校(园)长和校车司机上安全课,同时要求各学校每周设立1节以上的安全教育课,对学生进行安全知识讲座,对学校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年开展安全教育活动4次,举办专题培训3次。

  我区校车安全管理工作,在上级部门的正确指导下,在区委、区政府的具体领导下,在相关职能部门和各学校幼儿园的共同努力下,校车安全管理工作取得令人满意的成绩,全区校车无一例意外事故发生、无一台黑车参与接送,无一个司机酒后驾车,无一起不文明驾驶事件发生,整体上校车安全管理工作不断推进。

  三、存在的问题及建议

  虽然我区历年来没有发生一例校车交通安全事故,但同时我们也清醒地看到在校车安全管理工作中,不少学校不同程度存在一些问题:

  1、个别民办教育机构老板存在侥幸心理,校车超载现象时有发生。

  2、校车司机待遇普遍不高,合同期未满出现跳槽现象。同时,在实际工作中,我们也遇到了一些难以解决的困难,为此,提出以下二方面建议:

  1、华新开发区范围内的民办教育机构市教育局已划归华新教育办管理,受管理权限制约,我区对这些幼儿园的校车及其它安全工作感到力不从心,建议市里明确其安全管理工作责任。

校车安全工作总结9

  本学期,我校依据上级教育主管部门有关文件精神,结合李俊学区相关通知精神,根据我校实际,开展了一系校车安全管理工作,取得了显著的成绩。现将本学期我校校车安全管理情况总结如下:

  一、基本情况;

  本学期我校4公里以外共有283名学生乘坐校车,分别来自宁化石渠、西邵、魏团、李庄行政村。由翁延副校长主抓校车安全工作,学校合理安排学生有序乘车,做到定点、定时、定车、定人,各负其责,严把校车安全运行这一环节。

  二、高度重视、健全制度,确保校车运营安全;

  健全制度,是校车管理工作的核心内容。几年来,我校在有关部门的关怀指导下,始终坚持及时修订并完善校车各项管理制度,使我校校车的安全运行工作健康发展。

  1、高度重视,成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注,涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导,我校成立了校车管理工作领导小组。

  2、管理规范。科学合理的管理制度是确保校车安全运营的有效前提和根本保证。自校车接送以来,我校制定了《校车安全管理制度》、《接送学生车辆重大事故处理应急预案》等相关制度。每天放学时间翁延副校长亲自组织各年级学生乘车清点学生,每天早晨坚持报告制,由各个车辆的有安全员、安全小卫士及时报告学生乘车情况,发现问题及时解决。

  3、明确分工,层层落实责任。在规范工作中,采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。开学初,按照教体局校车整治的'有关精神,与校车司机、安全员、学生家长签订《校车行车安全工作责任书》。三、排查隐患,加大整治校车违章力度。

  平时要求司机做好出车前常规工作检查,发现问题及时上报维修,平时严禁超载、超速,在行车途中要求学生扣好安全带。积极组织学生学习一些交通安全知识,使校车驾驶员、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强,校车管理规范有序。

  总之,安全工作重于泰山,我校全体教师将齐心协力,共同做好学校的校车安全工作。

校车安全工作总结10

  自校车事故后,我市交警队,区教育局领导分别来园检查了校车安全情况,并召开了校车安全会议;对检查过程中出现的问题,要求立即整改到位;跟车人员必须是2人,校车接送记录应该当天随车完成。幼儿坐车时必须系好安全带。幼儿园也和交警队签订了安全责任书。

  一、在使用校车前。按要求先和司机签订安全责任书,严格管理校车。定期保养好车子。做好校车的检修,和车况检查记录。爱护车子。做好车内清洁卫生,通风透气。不疲劳驾车,不超载超速。严格遵守交通法规法则。

  二、在对接送员的要求上;我们也做了具体规定;严格按要求做好每天的接送工作。接送完毕后,要检查车里面有没有遗留的`幼儿。在接送停靠站点,要求车停稳后再上下幼儿。安全的把孩子交到家长手中入没有家长就不能让孩子单独离开。要及时与家长电话沟通。在开学时首先和家长签订好接送协议。定点接送幼儿。一切以安全为重。

  三、在对学生的安全教育上,我们每周一各班组织安全卫生知识教育。让幼儿从小懂得生命的可贵。不要去危险的地方玩。在上小车过马路的。时,一定要遵守交通规则。不要横穿马路,不要在路上玩耍。上下校车注意安全。你不要在车上打闹。

  四、园内定期没周召开安全会议,发现问题,及时处理。各班主任定期总结安全工作。并上传到网站。同时定期召开家长会,给家长讲解幼儿园对安全方面的要求和接送孩子的注意事项,让全体师生切实树立“交通安全第一,生命至上”的意识,提高他们的自我保护能力。

  五、成立了安全领导小组。

校车安全工作总结11

  为了加强幼儿园校车管理,确保幼儿园校车的使用安全,应对校车突发事件,以幼儿“安全第一”,让司乘人员能有序、迅速的引导幼儿安全疏散,确保师幼的生命安全。近日,xxx幼儿园开展校车安全演练活动。

  活动前,以该园园长杜xx为组长,校车管理教师为成员的演练领导小组制定了周密细致的演练方案,并召开专题会议,传达教育局安稳科相关要求,对演练的'具体操作程序、疏散要求、注意事项分别做了讲解,对各负责人明确了具体分工。

  演练中,模似校车在行驶过程中发动机突然冒烟,司机与跟校车教师沉着冷静、有条不紊处理突发事故,并将孩子的安全放在第一位,小朋友们都能自觉按要求,有序、稳妥撤离“险地”。参演教职工态度认真,团结协作,密切配合,演练活动达到了预期效果,大家在实战中得到了锻炼,取得了经验。

  杜xx表示,此次校车演习活动的开展,不仅增强了全体师幼的消防安全意识,提高了幼儿园处置突发公共事件的能力,更重要的是将会在孩子的心灵中留下深刻的印象,使他们在以后的生活中学会处乱不惊、沉着应对,为幼儿们筑牢了安全防线。

校车安全工作总结12

  一、 指导思想

  以“三个代表”重要思想为指导,深入落实省、市、区政府关于中小学安全工作的有关规定和会议精神,高度重视中小学生上、下的安全问题,采取有力措施管理好校车营运车辆,保证学生生命安全。

  二、 组织领导

  学校非常重视安全运送学生工作,专门成立了校车领导小组,并进行了具体分工,组长由校长李英伟担任,副组长由庄汝祥担任,成员有邹清来、关世松、王亚杰、以及各班主任教师。分工明确,各负其责。谁出现问题追究谁的责任。

  三、 具体做法

  1. 我校本学期乘坐校车上、下学的学生有345名,分布于10个自然村,乘坐的车辆10台,其中公交车3台,校车7台,还有20名学生乘坐电瓶车。

  2. 加强学生管理

  学校经过研究,派出6名教师于放学时专门负责学生乘车问题。每天必须有两名教师在大道边指挥交通,察看学生乘车情况,及时处理突发事件。

  各任课教师于第七节课放学时组织学生站排按顺序上车。

  每天放学前我校的《红领巾广播站》都进行安全教育,教给学生一些安全常识,乘车的注意事项;每星期一升旗仪式我校都要对学生进行安全教育,特别是冬天,天冷路滑,车辆刹车困难,行人穿得多瞭望困难,更容易出现交通事故,教育学生一定要注意安全。

  3. 向家长发宣传单

  进入冬季学生上、下学安全更加突出,针对此情况,我校向全体学生家长发去宣传单,要求家长配合学校管理好学生,经常对学生进行教育注意安全,提醒家长不要让孩子乘坐“三无”车辆,同时经常提醒车主检查自己的车辆,保证学生安全。

  4. 加强车辆及司机的管理 管理人员每天放学前,必须到校门前指挥校车按指定位置停靠,经常提醒司机注意安全事项。如:不要疲劳架势,不违章驾驶,在车辆行驶过程中一定要注意学生安全。经常察看校车情况、司机精神状况,同时通知校车,如果遇到特殊天气,可推迟到校,一定要保证学生安全。 入冬以来,我校向车主发放两次宣传单,提醒他们一定要注意安全,经常保养车辆等等,确保安全。

  5. 注重校车安全员的培训

  结合我校实际情况,本学期从全校选出10名有责任心的同学当安全员,定期对安全员进行培训,教他们一些管理学生的方法,保证同学们在行车时的安全,同时要求他们如果遇到特殊情况,一定在第一时间向学校报告,备有安全联系电话。

  6. 及时除路面积雪保安全

  入冬以来,每次降雪我校都及时除路面积雪,同时往路面撒炉灰保安全。

  7.在各方面的努力下,20xx年9月交通队为我校门前设立了交通安全指示牌、斑马线。

  四、 存在的问题

  1. 校门前的`横道太窄,停靠车辆太少,大部分校车只能在大道边停靠,造成交通拥挤。我校已经向区、乡有关部门都打了报告。一是提高认识,加强领导。制定并下发《科苑街道办事处关于对辖区中小学、幼儿园校园安保及校车安全进行集中整治的通知》、《科苑街道办事处关于成立校园安保和校车安全集中整治工作领导小组的通知》,利用专题会议等形式提高辖区内各学校校长的认识,促使各校加强领导,以高度的政治责任感,切实承担起辖区内校车安全管理主体责任,认真分析研究当前校车安全管理存在的问题和薄弱环节,真正把校车安全管理摆在重要位置,扎扎实实地把校车安全管理各项制度、措施落到实处,坚决杜绝因管理不善引发的校车安全事故。

  2.认真开展校车安全集中排查整治行动。扎实做好辖区内中小学、幼儿园接送车辆的摸排、登记工作。成立专门工作小组,制定方案,拉网式地对辖区内每一所中小学校、幼儿园自备、租用接送学生、幼儿的车辆安全运行情况进行全面摸排,要逐园、逐车登记造册,建立“一车一档”,做到底数清、情况明、基础实、台账全。详细掌握辖区内校园用于接送学生幼儿数量、车辆状况、车辆所有人、车辆保险、责任书签订、校车登记、标识办理、驾驶人员、运行时间、运行路线、使用性质等基本情况。对不符合条件的校车立即下达书面整改通知书。联合公安机关、交管部门进行督促检查,严查校车超员、超速、带病运行等交通违法行为。

  3.建立校车安全监管长效机制。要求各中小学、幼儿园建立健全校车管理台账,严格落实校车使用和校车驾驶人员日常管理各项制度,切实加强校车的日常监管。严格校车报备、审批制度,健全完善校车动态监管机制,及时掌握校车的行驶状况、运行时间、行驶路线等基本情况。加强校车驾驶人员教育管理,学校、幼儿园在聘用校车驾驶人员时应及时签订交通安全责任书。所聘用的校车驾驶人员必须身心健康、作风正派、举止文明、无嗜酒等不良习好,无犯罪或严重违法记录,无传染性疾病,无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。

  4.严格实行校车安全管理目标责任制。各中小学校长是校车安全管理第一责任人。将校车安全管理纳入学校安全目标管理责任考评,督促使用校车的学校、幼儿园与辖区公安交通管理部门签订校车交通安全管理责任书;与校车驾驶人员签订安全行车责任书。强化责任追究,对制度不健全、管理不到位、责任不落实导致发生校车交通安全责任事故的,要严肃追究学校、幼儿园主要领导和相关人员的责任。

校车安全工作总结13

  一、领导重视

  镇中心校成立了以校长为组长,中心校成员为领导小组成员的校车专项检查领导小组,讨论制订了校车安全检查的方案,并制订了中小学幼儿园安全目标责任书。

  二、措施到位

  1、召开了中小学幼儿园负责人会议,传达上级有关安全工作会议的'精神,并在会上签订了安全目标责任书。

  2、对幼儿园的校车进行排查登记建立档案。

  3、不定期地到学校、幼儿园进行安全检查。对幼儿园的校车接送进行安全排查,对部分幼儿园存在超载的问题提出整改意见,并要求立刻整改。

  三、效果

  由于中心校不是执法部门,对校车超载的现象没有执法能力。所以对检查发现部分幼儿园超载的行为,虽然提出了整改意见,但是幼儿园却不执行,依然我行我素,因此我镇幼儿园校车超载现象一直没有得到控制,安全隐患一直存在。希望上级采取切实有效的措施,加以解决。

  四、校车检查部分图片(略)

校车安全工作总结14

  本学期我园高度重视安全工作,认真落实“生命至上,安全第一”这个工作方针,把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作,强化我园的安全工作,增强教师和幼儿的安全意识,确保幼儿人身安全,保证幼儿快乐健康成长,我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下:

  (一)强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组,幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书,增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案,并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。

  (二)幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度,严格规定校车驾驶人员的资格条件,对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审,加强车辆安全检查力度,认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录,每次出车前和回园后的安全检查,做到小问题不放过,检查不合格不上路。

  (三)幼儿园校车接送幼儿,教师严格执行上班制度,认真清点幼儿,注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送,跟车的教师要负责到底,安全无误地将幼儿送到家。

  (四)校车安全:上学期国内校车事件频频发生,一次一次的血的教训,时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓,这是一根紧绷的弦,丝毫不能松懈,不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节,我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工作的会议,加强跟车教师的安全防范意识,时刻对司机们的“安全第一,宁等三分,不抢一秒”的安全意识和安全教育,校车内的安全工作,教育司机不超载,不超车,不超时、不抢道,幼儿上下车的安全教育,教育幼儿安全带的正确使用,教育幼儿在车内不能乱动,以免碰伤,教师随时在车内实施安全教育,司机必须做到定期对校车的排查和检修,时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内的一切安全事项和指导。

  一、明确各成员职责

  行政对本园校车直接实施安全管理;落实工作岗位人员并明确其职责。对校车上所涉及的组员进行安全行车教育,做好安全教育,并随时抽查各岗位人员的工作。

  跟车教师的安全管理工作;对幼儿安全负责,发现安全隐患或发生安全事故应积极处理,重大问题及时向幼儿园汇报或者报警;阻止家长上校车。

  校车司机:每天对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行自查。确保车辆技术状况良好,发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修,并做好校车的例行维修保养工作。随车老师:时刻开展乘坐校车安全宣传教育,劝阻不安全行为;及时化解校车内幼儿之间的矛盾。办公室:及时收集上级对校车安全的要求,转达至车管理组长;根据需要。拟订各类校车管理制度等。

  二、具体应急措施

  (一)预防措施:

  1、加强对师生、家长进行法制和安全教育,增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。

  2、定期检查对校车灭火器、救生锤的设施配置。

  3、严格要求校车相关人员履行自己的职责,组长和副组长随时进行抽检。

  (二)接送幼儿安全责任状

  为确保幼儿入园、离园、乘车绝对安全,杜绝一切伤亡事故的发生,特制定本责任状。

  1、值班教师按时到岗看护好上班之前的每一位入园的幼儿,协助跟车教师保护幼儿上下车。

  2、各班统计好当天入园人数及变动情况。

  3、跟车接送幼儿教师,必须提前到岗,按时、定点(记清上车人数)接送幼儿。晚离时,各班在教室前站好队,核实人数及路线准确无误,待车停稳后,把幼儿送上车,与跟车教师交接好。

  4、接送时,幼儿全部上车坐稳后,由教师关好门,再示意司机起步。

  5、途中不准开车门,不准幼儿将手臂、头伸出窗外。教师在车门处就坐。

  6、禁止幼儿私自外出教室或者大门,外出必须有教师看护;教育幼儿不与陌生人打交道,预防意外事件的发生。

  7、接送教师必须增强责任心,规范行事,杜绝一切安全隐患。创建平安校园、文明校园。校园安全、校车安全关系着每一个孩子每一个家庭的健康和幸福。

  三、幼儿安全教育:

  严格实行教师定期给幼儿开展安全教育活动,增强幼儿防范把全教育纳入教育教学当中,安全知识最终要转化为安全行为才是教育的根本,才是最有现实意义的.。我们的教师给幼儿开展了丰富多样的游戏、学习、训练、实践活动。

  将安全工作作为教师师德考核的标准之一,同时把安全工作列入到全园教工的日常工作的考核范围内,根据工作的有利,加强安全教育,提高安全意识。

  在新学期中需要加强我的业务学习,希望在大家的配合中,把安全工作落实到位,安全工作做好防范措施,加大力度,“预防为主,防范于未然。”让园内的孩子们在一个安全温馨的环境中开心的度过每一天。

校车安全工作总结15

  20xx年6月2日,实验幼儿园举行了“实验幼儿园20xx年校车安全应急疏散演练”。消防官兵出席了活动。我园223个小朋友参加了演练活动。

  本次校车安全应急疏散演练分两个科目进行,第一个科目为交通事故疏散演练。模拟校车在接送孩子途中与社会车辆发生碰撞,造成校车受损和幼儿受伤事故,校车司机和校车陪护教师采取自救和疏散孩子撤离到安全地带,以及打120求救的场景;第二个科目为车辆自燃疏散演练。模拟校车在接送孩子途中起火自然,校车司机和陪护教师疏散孩子施救的基本程序和方式方法。整个演练过程既紧张、激烈,又井然有序,两个科目的演练幼儿从车内全部撤离到安全地带用时均在2分50秒内。

  演练结束后,消防指导员对对本次校车安全应急疏散演练活动的开展做了点评。他对本次演练活动的开展给予了高度的评介,同时也提出了更高的要求,他强调要清醒地认识到,这次演练毕竟是模拟场景,与实际事故疏散还存在相当大的'区别,实际事故疏散会遇到更大的困难,可能会出现超出我们的预期和想象。要求各有关部门要高度重视校车应急管理工作,充分认识到组织应急演练的必要性,确保一旦发生事故,能够第一时间妥善处置,保护好广大师生安全。

  宋园长对此次活动做了总结,她提出此次演练活动的开展,使幼儿园师生及观摩人员熟悉了校车安全应急演练的内容,掌握了校车发生突发事件的应急方法,提高了幼儿园应对突发事件的处置能力。希望我们把安全工作放到首位。

  这次演练各部门协调的比较好,特别是幼儿看到着火都知道用衣服捂住嘴巴,体现了平时的安全教育训练有素。

  虽然此次演习存在一些问题,由于第一次演练,部分教师有不知所措的现象。但通过这次“乘车幼儿应急逃生疏散演习”活动,我们的老师与孩子进一步明确了“安全第一,预防为主”的思想,增强了安全意识,提高了在校车突发事件中听从指挥以及应急逃生的能力。通过疏散演习,孩子们掌握了乘坐校车逃生的知识、方法和技巧。

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