客运工作总结
总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，不如立即行动起来写一份总结吧。总结怎么写才是正确的呢？下面是小编整理的客运工作总结，希望对大家有所帮助。
客运工作总结1
一、指导思想
认真贯彻落实市交通运输局、市公安局和市安全生产监督管理局关于开展“道路客运安全年”活动的部署要求，始终将生命高于一切的理念贯穿于交通运输服务的全过程，以有效遏制和减少重特大道路交通事故发生为目标，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持近期与长远、治标与治本、预防与查处相结合，认真开展全县“道路客运安全年”活动，推动我县道路交通安全生产状况持续稳定好转。
二、目标任务
通过深入开展“道路客运安全年”活动，实现道路客运企业安全生产主体责任进一步落实，各项安全管理制度进一步细化和完善，道路客运企业安全生产管理进一步加强，客运驾驶人员安全意识和应急处置能力进一步提升，道路运输车辆动态监管制度进一步健全完善，及时有效解决道路客运安全工作中存在的薄弱环节和突出问题，提高道路客运安全生产管理水平和保障能力。
三、组织机构
为确保“道路客运安全年”活动顺利开展，取得实效，县政府决定成立县“道路客运安全年”活动领导小组，组长由县政府副县长担任，副组长由县交通运输局局长，县安监局局长，县公安局副局长、交警大队队长担任，成员由县交通运输局、安监局、公安局、公安交警各中队、运管站、城客办、公路站、公路段等部门单位安全负责人组成。领导小组下设办公室，办公室设在县交通运输管理站，由同志兼任办公室主任，负责“道路客运安全年”活动日常管理工作。
四、活动安排
本次“道路客运安全年”活动从6月20日开始，至12月31日结束，分三个阶段进行。
（一）宣传动员阶段（6月20日—6月30日）。各乡镇、各相关部门单位要根据本方案的要求，结合工作实际，进一步细化方案，明确组织机构、工作目标、重点任务和措施，做好宣传动员和思想教育工作。并于6月30日前，将本单位工作方案报县“道路客运安全年”活动领导小组办公室。
（二）全面推进阶段（7月1日—11月30日）。各乡镇、各有关部门单位要根据各自工作职责，统筹安排本次活动，认真梳理辖区内道路客运安全生产工作中存在的问题，采取有效措施认真加以解决。县“道路客运安全年”活动领导小组要定期或不定期对活动的开展情况进行督促检查，确保本次活动取得实效。
（三）总结提高阶段（12月1日—12月31日）。本次活动结束后，各乡镇、各有关部门单位要根据本次活动开展情况和工作成效，认真总结经验，建立道路客运安全管理长效机制，全面提升管理和服务水平。
五、活动内容
（一）强化道路客运驾驶人员安全管理和素质教育。认真贯彻落实公安部、交通运输部《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》，切实提高驾驶人员的安全意识、驾驶技能和应急处置能力。一是把好客运驾驶人员从业准入关。交通运输部门要会同公安部门建立客货运输驾驶人员信息管理平台，实现驾驶证信息、从业信息、交通违法和事故等信息共享。对违法、违规营运和发生道路运输责任事故的营运驾驶人员，根据违章事实及事故责任等级对其进行吊销、暂扣从业资格证等相应处罚，并建立被吊销从业资格证件的营运驾驶人员“黑名单”库，定期向社会公布。二是加强驾驶人员培训教育。县交通运输部门要督促各运输企业组织开展驾驶人员对典型事故案例、恶劣天气和复杂道路驾驶常识、紧急避险、应急救援处置等方面的教育，提升驾驶人员的职业道德和文明安全素质。公安交警部门要以客货运驾驶人员为重点，完善驾驶人员在线服务管理体系，利用手机短信等形式向驾驶人员开展经常性的交通安全警示、提示，要深入运输企业，有针对性的宣讲道路交通安全法律法规和安全常识。三是严格驾驶人员聘用和管理。交通运输部门要督促运输企业严格驾驶人员聘用和管理，建立完善驾驶人员安全管理档案。对聘用的驾驶人员，运输企业要严查从业资格，并进行理论知识及实际操作考试，对不合格的驾驶人员一律不得聘用；对违规驾驶人员要严肃处理，情节严重的要坚决调离工作岗位或予以辞退。四是开展联合评比表彰活动。广泛开展安全文明行车驾驶人员评比活动，对优秀驾驶人员进行表彰奖励，进一步增强驾驶人员的职业荣誉感和责任心。五是加强安全基础保障建设。根据二部一局《关于印发道路旅客运输企业安全管理规范（试行）的通知》（交运发〔20xx〕33号）文件要求，交通运输部门要督促道路旅客运输企业建立健全包括企业主要负责人、运输经营、安全管理、车辆管理、从业人员管理等部门负责人及分支机构主要负责人为成员的安全生产领导机构。拥有10辆以上（含10辆）营运客车的道路旅客运输企业必须设置专门的安全生产管理机构，配备专职安全管理人员，拥有10辆以下营运客车的道路旅客运输企业必须配备专职安全管理人员。原则上按照每20辆车1人的标准配备专职安全管理人员，最低不能少于1人。安全管理人员必须经相关部门统一培训且考核合格，持证上岗。
（二）切实加强道路旅客运输企业安全管理。认真贯彻落实《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》，提高企业安全管理水平，进一步促进道路旅客运输安全管理科学化、规范化、精细化。一是加强客运企业规范化管理。交通运输、公安、安监部门要认真履行职责，督促客运企业切实落实《规范》要求，完善安全管理机制，加强内部安全管理，认真贯彻执行安全生产法律法规和技术标准，建立完善安全生产责任制和各项规章制度。严格落实客车安全告知、长途“双驾”和途中休息制度，对超长途连续运行的卧铺车积极推行晚22：00时至次日6时临时停车休息措施，严禁客运车辆夜间在达不到安全通行要求的三级以下山区公路运行。二是联合组织专项检查。交通运输部门要会同公安、安监部门组成联合检查组，采取明察暗访等形式，加强对本辖区内道路旅客运输企业贯彻落实《规范》情况检查，及时总结和推广《规范》实施过程中的成功经验和做法，研究解决实施中存在的问题，切实督促企业落实好、执行好《规范》。
（三）严格道路运输车辆动态监控管理。进一步提高卫星定位装置的应用水平，规范系统平台、车载终端的运行管理和安装使用，落实企业监控主体责任。一是加强动态监控管理。交通运输部门要对运输企业卫星监控平台日常运行及车辆上线率进行全面检查，督促运输企业严格落实车辆动态监控主体责任，制定完善监控管理制度和工作记录台账，落实监控平台工作人员岗位责任，实行24小时值班制度，配备专职人员负责监控车辆行驶状态，分析处理动态信息。建立和安装符合标准认证的卫星定位监控平台及卫星定位车载终端，实现对营运车辆和驾驶员动态监管的全覆盖。对监控主体责任落实不力、管理松散、上线率低的企业要严肃处理；对不符合标准认证的车载卫星监控终端和监控平台，要限期进行改造；对未按规定安装卫星定位装置的“两客一危”营运车辆，在申请办理新增、变更、延续经营等业务时，将不予受理。二是完善联合监管机制。交通运输部门要利用动态监控手段加强对运输市场秩序管理，尽快向公安、安监等部门开放数据接口，实现车辆动态信息的共享。公安部门要利用动态监控手段，严格查处超速行驶、疲劳驾驶等违法行为。安监部门要利用动态监控手段，做好应急指挥及事故处置工作。
（四）加强旅游包车客运安全监管。交通运输、公安、安监部门要联合开展旅游包车客运整治，加大综合治理力度，切实加强旅游包车客运安全管理。一是切实加强制度管理。交通运输部门要研究加强旅游包车客运安全管理制度，严格按照客运包车管理规定，审核办理包车营运手续，按照“谁发放，谁签字，谁负责，谁回收”的原则发放包车牌证，严禁发放加盖公章的空白包车牌证，杜绝擅自变更行驶路线和私自外出包车等违法行为。二是开展旅游包车专项整治。交通运输、公安、安监部门要重点严查旅游客运企业、车辆和驾驶人员的资质，包车牌证的使用，车载卫星定位装置的安装和使用情况。对不符合法定条件的，依法撤销相应许可证；对未按规定安装车载卫星定位装置或未接入全国重点营运车辆联网联控系统的旅游包车，一律停止营运。
（五）全面推广高速公路客运车辆使用安全带。积极组织开展“安全带—生命带”专项行动，提高道路客运企业和旅客对佩戴安全带预防交通事故伤害的'认识，提高公路客运安全带佩戴率，有效减少事故伤亡人数。一是开展宣传教育活动。充分运用报刊、广播、电视、互联网等大众媒体，利用宣传栏、文体橱窗和板报等文化阵地，在客运站（场）等场所广泛张贴宣传标语，加强“安全带一生命带”主题宣传教育活动，大力宣传使用安全带的重要意义及正确方法，营造良好活动氛围。二是严格车辆检查。交通运输部门要督促运输企业对未按规定安装座椅安全带的客运车辆，要尽快联系客车生产厂家进行安装改造，对新进入运输市场的客运车辆，必须全部安装座椅安全带。公安交警部门要在车辆登记、检验等环节严格检查，对不符合要求的，及时督促整改。三是加强执法检查。客运站要将高速公路长途客车旅客佩戴安全带作为出站检查的内容，旅客未佩戴安全带的，禁止出站。同时客车驾驶员和乘务员在运行途中要及时提醒、检查旅客佩戴安全带。公安交警部门在路面执法过程中要加大对规定客车安装、佩戴安全带情况的检查力度，发现驾驶人员和旅客不佩戴安全带的要及时纠正，并依法予以处罚。
（六）从严查处客运车辆严重交通违法行为。一是加大综合整治力度。公安部门要积极会同交通运输、安监等部门，加大对客运车辆交通违法综合整治力度，进一步深化“三超一疲劳”专项整治行动。要对长途客车、卧铺客车、旅游包车等客运车辆进行检查，严查超速行驶、疲劳驾驶、超员载客、不按规定车道行驶、违法停车上下旅客等交通违法行为，确保旅客生命财产安全。二是建立联动执法机制。公安交警部门要每月对客运车辆交通违法记录进行清理，督促客运企业接受处理，并将查处的客运车辆严重交通违法行为及时抄告车辆登记地交通运输和安监部门。三是倒查企业责任人责任。对两年内有两次以上超员违法行为记录的客运企业，公安交警部门要依法对企业主要负责人、主管安全的企业责任人和部门责任人以及安全管理人员进行处罚。对于所属车辆交通违法行为多发或者有严重交通违法行为的客运企业，交通运输和安监部门要依法对客运企业及其负责人进行处罚。
（七）加强客运站（场）源头安全监管。交通运输部门要加大对客运站（场）的监督检查力度，督促客运站（场）认真履行安全管理职责，认真执行“三不进站五不出站”规定，明确岗位职责，强化人员业务培训，规范危险品查堵、车辆安全例检、出站检查的工作程序，积极推行客运站（场）安全监管的标准化作业。严格落实驻站运管人员安全监管责任，切实做好对客运站（场）日常安全管理工作的监督检查，加强站（场）周边“黑车”非法营运、抢客甩客等违法违规经营行为的打击力度，确保站（场）运营环境规范有序。
六、措施要求
（一）加强组织领导。各乡镇、各相关部门单位一定要认清当前交通安全工作压力依然很大、形势依然严峻的现实，切实把思想统一到县委、县政府关于做好交通安全工作的决策部署上来，进一步增强做好交通安全工作的使命感、紧迫感和责任感。要继续将安全工作作为“一把手”工程抓紧、抓实，建立主要领导亲自抓、分管领导具体抓的工作体系，形成层层有人抓、事事有人管的工作局面。
（二）周密安排部署。各相关部门单位要根据本《方案》要求，结合各自工作实际，制定“道路客运安全年”活动工作方案，认真安排活动内容，明确活动目标任务，夯实责任，强化措施，狠抓落实，确保“道路客运安全年”活动取得实效。
（三）强化重点监管。各乡镇、各相关部门单位要根据以往交通安全工作的规律和特点，紧紧围绕“道路客运安全年”活动总体要求，狠抓道路客运安全监管不放松，重点加强十一、寒暑假、冬季、春节等重点时段交通安全工作，制定阶段性活动方案和事故预防措施，确保不发生重特大道路客运生产安全责任事故。
客运工作总结2
市客运办二oo四年工作总结及明年工作计划二oo四年，在市委、市政府的正确领导下，在市建设局和各级行业主管部门的全面指导和大力支持下，我办坚持以“三个代表”重要思想为指导，以优化服务环境为宗旨，以实现“率先发展”为目标，紧紧围绕全市中心工作，充分发挥职能作用，严格执法，热情服务，各项工作都取得了长足进展。
一、夯实基础，加强队伍自身建设我办坚持把政治理论学习、思想作风教育和执法业务培训作为队伍正规化建设的重要内容。今年以来，认真学习了“三个代表”重要思想、十六大和十六届四中全会精神，组织开展了纪律教育整顿、再创青年文明号、机关作风整顿等活动；参加了全省城市客运行业的基本业务考试、太原市的行政执法资格培训。特别是在全市机关作风整顿工作中，我办结合客运管理实际，从贯彻落实十六届四中全会精神、加强党的执政能力建设、实践“三个代表”重要思想和促进古交率先发展的高度出发，集中开展了党的优良传统教育、与时俱进的先进性教育和廉政执法教育；通过加强党团组织建设、完善组织生活和发挥党、团员的模范带头作用，建立健全执法岗位交流、竞争上岗、目标责任制等管理机制，增强了全体工作人员的法律意识、服务意识、责任意识和敬业意识，机关作风明显改进，文明执法、热情服务的良好风气受到了各级领导和社会各界的一致好评。另一方面，鼓励扶持参加有关业务培训教育，为同志们补交多年所欠劳动保险金，增加岗位津贴，调动了全体同志的工作积极性。同时，继续引深创建青年文明号先进集体活动，进一步完善了内部机构，明确了岗位职责，加大了监督力度，增强了管理效果，规范了执法行为，提高了工作效率，树立了文明、廉洁、高效的对外形象。
二、依法治理，规范客运市场秩序城市客运市场秩序整治包括公交客运秩序和客运出租秩序，整治的重点是打击“黑车”，净化市场。今年以来，针对我市城市客运行业存在的无序竞争、经营行为不规范、非法客运出租汽车较多等问题，我办根据市委、市政府的要求，先后开展了以安全大检查、城市交通秩序整顿等集中整治行动。一是以打击非法营运和排查事故隐患为主，遏制各种非法客运活动，维护了安全畅通的经营秩序。全年共查处各类非法客运车267台，完善经营手续的出租车208台。二是认真履行职责，加强稽查管理。按照城市客运管理条例规定，两次对全市的城市公共客运经营者及其车辆进行了以经营资格和安全技术性能为主的集中检查审验。在全市开展的机关作风整顿活动中，针对群众反映强烈的黑车猖獗、处罚不力的问题，我办依法加大了打击查处力度，在不到两个月的时间内，多次深入到马兰、河口、镇城底等城镇，查处黑车、病车、危车等非法客运车辆78台，包括非法出租车76台，非法公交线路车2台；全部予以从重处罚，有效地消除了各类事故隐患，净化了客运市场，保护了合法经营者的权益，受到了广大经营者和社会各界的好评。
三、注重服务，提高安全经营意识一年来，我办以党员干部为骨干，全体工作人员牢固确立管理就是服务的宗旨，坚持管理服务并重，面向社会公开承诺：“严格执法，公开公平公正办事；热情服务，合情合理合法待人”，随时接受社会各界监督，积极主动地为经营者提供各类服务和帮助。通过公开收费项目标准、全时段办理客运经营手续、免费为经营者配备服务标志和经营识别服装、及时处理举报投诉等有效服务，增强了工作的透明度，赢得了经营者的信任和支持。广大经营者主动按规定更新车辆，其中更新公交线路车辆41台、客运出租车70多台，使我市的城市客运面貌焕然一新。全年共组织举办安全教育培训和例会54次，促使经营者不断增强安全意识，积极开展文明服务；受理并依法协调解决举报投诉138起，维护了经营者和乘客的合法权益。我办下属企业城市客运服务中心在全面落实各项服务要求的基础上，为国家纳税近5万元，圆满完成了全年各项指标任务。
四、改革创新，规范管理运行机制一是根据我办正规化建设的.要求，整顿调整了内设机构，成立了综合科，健全了服务中心机构。二是改进管理方式，把全市公交客运车和客运出租车以线和片为单位确定负责人，以经营者自我管理为主，配合我办协调管理日常经营事务，使各线片的经营秩序和服务水平明显提高。三是积极探索改革客运出租汽车经营管理方式，按照市场运行、总量控制、提高等次的原则，为客运出租汽车经营管理方式改革做了大量的前期工作。今年以来共印发宣传材料2万余份，多次通过报纸电视新闻媒体宣传市委、市政府的正确决策和经营权有偿出让的法律政策依据；经过广泛深入的调查分析和征求意见，依据国家、省、太原市有关城市客运经营管理政策法规，拟定了《古交市客运出租汽车经营权有偿出让实施方案》。四是配合市建设局对我市公交公司进行了改制。
一、继续坚持深入学习贯彻“三个代表”重要思想、十六届四中全会精神，以提高客运服务水平和优化城市发展环境为主线，围绕全市中心工作，不断强化职能，扎实进取，为我市的改革发展稳定营造良好的服务环境。
二、严格执行《建设部、公安部63号令》、《山西省城市公共客运管理暂行条例》、《太原市客运出租汽车管理办法》和《道路交通安全法》及山西省的贯彻实施办法，严厉打击非法营运，坚决取缔客运黑车，切实保护经营者的合法权益。加强安全教育培训，增强经营者的安全意识和文明服务观念。
三、根据我办企业化管理的实际，一是改革用人机制，实行全员聘用制；二是积极争取、尽快解决单位的办公场地问题。
四、继续做好客运出租汽车经营管理方式改革基础工作，严格控制总量，逐步提高车辆等次。
客运工作总结3
在春运期间，未发生道路运输源头安全管理责任事故，实现了春运目标，现总结如下：
一、机构健全，春运组织领导到位机构健全
为切实抓好今年春运工作，我大队落实了机构、人员，明确了分工职责，制定了完善的工作预案。全系统建立起上下衔接、左右协调、运转灵活的春运工作机制，为确保辖区春运工作有条不紊地开展提供了有力的组织保障。我大队召开了本单位交通春运工作动员会议，会上传达学习了总队、支队相关会议精神，对今年的交通春运工作做了全面动员和安排布置，下属各中队、股、室也分别层层组织民警、召开了春运工作会议，结合实际做了相应的安排部署，制定了工作目标和具体方案。
二、措施落实，春运秩序优质有序措施落实
(一)提前进入春运工作状态。
针对高峰启动早、增长快、来势猛的新情况，我大队提前部署，及早全面启动春运方案，提前进入春运工作状态，有序地开展春运组织工作，保证了节前旅客及时、有序、安全运输。
(二)及时启动应急预案，圆满完急运输安全保障任务。
一是保障了节前客流高峰应急运输保障，针对回乡客流陡增的情况，科学派勤，并抽调精干警力进行增援，保证了节前路面畅通、安全、有序。二是圆满完成节后客流高峰应急运输。年后返工旅客高峰，天气恶劣，尤其是2月11日突降小雪，我大队全警出动，既严抓国道110线路面秩序，又兼顾呼塔、察托公路路段。排除安全隐患，对客运车辆严格逐车检查登记，切实杜绝超员、超速等严重交通违法行为，为辖区人民群众的出行安全做出了强力保障。
(三)严格执法，加强对违法违规行为的打击。
春运期间我大队加强了路面执法检查，对客车超员、超速、超载、不按规定悬挂号牌、酒后驾驶等严重交通违法行为进行了严厉查处。
(四)强化宣传，营造春运和谐良好氛围。
一是在大队办公区、车站、重点路段、乡镇等地播放LED宣传标语、悬挂了横幅。二是通过张贴春运安全宣传标语和印制发放《致春运驾乘人员的一封信》向辖区公众宣传交通安全知识、常识。在所有营运客车上张贴了安全宣传画。三是通过报纸、电视、微博和微信等现代化传媒对春运工作进行宣传。
三、重点突出，交通安全稳定、重点突出，
(一)层层落实春运安全责任制。
春运前，我大队与所管辖各有车单位签订了春运安全目标责任书，监督各单位内部与营运机动车车主、驾驶员签订了春运安全责任书，层层落实安全责任。
(二)狠抓春运安全源头管理。
一是严格按照规程审核春运资格。春运前，对辖区拟参加春运的.机动车辆进行了技术性能检测、外检，一车一档，层层落实，经检验合格后发放了春运资格证方可投入春运，保证了投入春运的机动车辆参检率和合格率均达到100%。
二是严格驾驶人员资格准入。在春运前分别对辖区所有的机动车驾驶员的从业资质进行了一次严格的排查，对所有驾驶员进行了一次面对面的安全教育、培训，合格后签订春运车辆责任状，凡证照不齐、资质不符、未参加春运安全教育的驾驶员一律不准参加春运。
三是严格客运车站源头管理。监督要求客运车站按照“三不出站、五不发车”要求，加强客运车站的现场监管，重点监管了节假日客流高峰时期等重点时段的签单发车情况。
(三)加强了对重点路段、区域监控。
毕克齐中队成立市级春运检查服务点，对国道110重点路段进行24小时监管，对经过的客运车辆一律逐车登记检查；执勤中队合理派勤、加班加点加强了对重点路段的客车安全检查。
四、纪律严明，值班信息及时畅通
纪律严明，我大队落实了假期间由领导亲自带班的24小时值班制度，明确了值班职责和要求，值班人员按时到岗到位，认真履职尽责，抓好了交通春运管理工作，保证了信息及时畅通。
经我大队全体民警的奋力拼搏、扎实苦干，xx年度春运工作圆满实现了目标任务，取得了辖区未发生一起道路运输源头安全管理责任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成绩，但工作中仍然还存在一些问题，集中表现在：一是运输企业安全源头管理还不够扎实，少数驾驶员和单车经营业主安全意识仍然较差，超员、超速现象时有发生；二是个别乡镇路面监管不够到位，乡镇客运源头管理未完全落实，存在农用车辆载客等违法行为。在以后的工作中，我大队将进一步加强交通安全监督管理和指导，突出重点，狠抓关键，增添措施，强力整治，扎实抓好xx年交通安全管理各项工作，为辖区经济社会跨越式发展提供良好的交通环境。
客运工作总结4
半年以来，在集团公司和分公司的正确领导下，按照《集团消防工作要点》及《县社会治安综合治理目标管理考评办法》的要求，我公安执勤室积极推行内部目标管理，完善各项制度，顺利完成
上级下达的各项工作任务和县综治委上半年度综治考评指标。为企业的经济发展、社会稳定做出了积极的贡献。现将度上半年工作总结如下：
一、领导重视
全司上下高度重视，把社会治安综合治理发展计划纳入年度发展计划，做好消防工作和综合治理工作平衡与协调发展。明确领导责任制，分公司成立了以经理为组长，副经理为副组长，成员由等同志组成的消防安全领导小组，制定工作方案，认真落实内部安全防范措施，保卫组织健全落实人防、物防、技防措施，通过主要领导有部署、有检查、有落实，并解决消防、综治工作中存在的问题和困难，我分公司内部达到“三无”（无刑事案件和治安案件；无内部职工违法犯罪；无因内部矛盾纠纷激化引发的事件）。我分公司积极参加县委、县政府组织召开的会议和各项活动并贯彻落实，加强与挂点乡镇的联系，积极推进基层打防控体系建设和群防群治工作，取得了一定的成绩，并得到县委、县政府领导的肯定。
二、严格管理、落实责任
1.建立消防安全管理体系，落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全职责
结合本单位工作特点和实际，做好“五五”普法及内部干部职工的法制教育，分公司经理杨志敏带领全体干部职工认真学习“五五”普法知识和综合学习刊物，积极争创安全文明单位，努力配合其他部门的工作，同时加强了机构建设，在一把手总负责的基础上，由公安执勤室牵头成立“综合治理”的领导机构。为把综治任务落到实处，有效地预防和控制各类案件和治安灾害等事故的发生，积极配合安全生产检查工作，充分做到安全隐患及时发现、及时排除。
2.建立健全消防安全管理制度
我公安执勤室严格按照《集团消防安全标准化管理评分标准》逐项落实。将各项制度及时上墙；制定了符合本单位实际的消防安全制度和操作规程，确定了单位专（兼）职消防安全管理人员；成立了义务消防队，并与分公司相关科室、所属的修理厂、天湖酒店、出租门面经营者及所有进站客车签定消防安全责任状；
三、深入开展消防安全宣传教育工作
1.公安执勤室严格按照集团公司和分公司的要求，每月
9、22日召开安全例会，邀请交通局、运管所、交警大队、消防中队相关领导参加会议，广泛宣传消防工作的重要性。
2.深入学习消防法律法规，特别是5月1日新消防法出台以后，充分利用宣传栏、安全例会等各种方法解读新、旧消防法的区别，使广大员工及司乘人员的守法意识有所提高。
3.认真学习有关规定。重点抓好《企业事业单位内部治安保卫条例》的学习，通过学习，强化员工及司乘人员的条令意识，牢固树立“条令就是法”的思想观念，促进队伍“执行力”的提高。法纪教育以“禁黄、禁赌、禁毒、禁邪”为主要内容，把文化程度较低、法制观念淡薄的员工及司乘人员作为重点对象，把各类常见的涉法民事和经济纠纷作为重点内容，把全国发生的典型违法犯罪案件作为教育案例，有效预防和解决员工及司乘人员法律知识欠缺、法纪观念淡薄等问题,切实提高员工及司乘人员自觉遵纪守法意识。
四、深入抓好安全防事故工作，坚持防范为先，突出重点健全安全防事故长效机制。
1.是狠抓安全防事故四项制度的落实，重点抓好《消防安全工作规定》和《车辆安全管理规定》的贯彻落实，层层签订《安全责任状》和《进站车辆“三品”查堵工作责任状》，严肃事故、案件责任追究制度和倒查制度，坚持做到“问题不整改不放过、责任人没有处理不放过、整改措施不落实不放过、有关人员没有受到警示教育不放过”。
2.是继续强化“五条禁令”、“四个严禁”和安全防事故（案件）监管机制的贯彻落实，抓好集中教育整顿，认真开展“百日安全竞赛”活动，创新“安全月”活动的内容和方法，通过教育整顿活动，确实查找出企业在管理教育和安全防事故工作方面存在的问题并狠抓整改和落实，严防各类事故和违法违纪案件的发生。
3.是继续完善《道路交通预警系统》运行机制，建立定期、不定期预警制度，确保行车安全。
4是加大对执勤值班、管理教育工作的力度，建立定期通报制度，严肃查处存在的问题。
五、加强预防，标本兼治
在系统内部火灾管理上，我们坚持以防为主、标本兼治的原则，按照上级的工作部署，强化火灾隐患的源头控制的同时，强化春运期间、两节、两会、清明、五一、十一等重大节事活动消防安全保卫工作。适时开展火[]灾隐患整治专项行动。加大防范力度，通过不断完善《消防预案》等各项规章制度，把消防安全防范措施落到实处。同时，我们还在在普查、整改治标的基础上，突出治本，充分利用板报、标语等有效载体，加大了消防安全宣传教育力度，边检查、边宣传、边教育，使全司干部、职工的消防安全意识提高到一个新高度。集中对全司干部职工进行消防安全教育，请当地消防部门
的消防专家为干部讲解防火安全知识，现场教大家如何使用灭火器、消防栓，使每名参加培训的人员都具备了火灾防范和处置的基本常识。
六、突出重点，严格检查、消除隐患
近年以来，本着为集体和人民生命财产安全高度负责的态度，在周末、大的节假日有针对性地进行单位内部消防安全大检查，对发现的问题及时整改落实，消除隐患。坚持每月一次对消防设施、器材检测、保养、充装，使消防设施、器材处在良好的待用状态。进一步改善单位的防火条件。今年上半年来，分公司在财务室、售票房、票据室等重点部位配备新购置灭火器共8具，还投入资金更换了老化的供电线路，候车大厅安装消防应急灯4个、疏散标志4块。有力的改善了候车大厅的安全环境。同时，我们还经常性地督促落实火灾防范措施，实行群防群治，预防火灾事故的发生。
七、加强演练，提升防范能力
针对分公司及天湖酒店的特点，积极开展消防演练活动。抓好广大员工及司乘人员的消防安全常识培训和自防自救能力的宣传教育，根据新职工多，对消防器材的使用不了解，分公司决定组织进行消防演习，在县消防中队的指导下，分别于3月19日在天湖酒店、4月4日在汽车站进行消防演习，参加人数200余人，在演习前，先对所有人员讲明我公司配有哪些消防设施，每一种消防设施的使用方法。并且讲明了两个能力：一个是自救能力，一个是事故初期的扑救能力，使所有参加演习的.人员把握消防设施使用方法与两个能力，并在演习现场让职工实习一次消防设施的使用方法，使其做到“四懂四会”，即懂基本的消防法规、懂基本的防火常识、懂基本的灭火常识、懂基本的疏散逃生方法，会报警、会组织人员疏散、会熟练使用灭火器材、会扑救初期火灾。由此提高企业内人员的消防安全素质，增强应变及自我防范能力，从而筑实企业抗御火灾的堤坝，防火患于未然。
八、建立健全机制，搞好反-邪教警示教育活动。
为将反-邪教警示教育活动引向深入，把宣传警示教育活动推向高潮，按照集团公司的统一工作安排，把反-邪教教育纳入单位的工作目标，与综治工作同研究、同安排、同检查、同考核，建立健全了警示教育长效机制。宣传崇尚科学、反-邪教的知识，提高广大人民群众知邪、识邪、防邪能力，提高群众抵制邪教，拒绝邪教的防范意识，形成浓厚的宣传氛围。这些年来，桂东分公司干部职工无一人参与习练“xx功”和其它邪教。
九、严格执行值班和信息报告制度
在“五一”、“十一”、“双节”等重大节日的敏感期，单位领导亲自代班，坚持24小时值班制度，有值班表和情况记录，做到了敏感期实行“零报告”制度，每天“有事报事，无事报平安”，加强了信息互动，坚持了重大情况及时报告制度。
消防安全重于泰山。在今后的工作中，我们将以这次考核验收为契机，建立健全更加完善的消防安全长效机制，认真分析工作中的薄弱环节，查清工作疏漏，继续深入开展好系统内部和监管行业的消防安全工作，使分公司的消防安全工作再上新台阶。
客运工作总结5
市客运总站是xx局下属的一个自收自支的事业单位，现有正式职工1xxxx，合同临时工7xxxx，党员xxxx，设有党支部xxxx。20xx年，在市局党组的领导下，根据市局对反腐倡廉工作的要求和工作部署，按照建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系的总要求，现就我站全年党风廉政建设和反腐败工作情况汇报
一、认真执行党风廉政建设责任制，以落实责任制为龙头，齐抓共管。
我站党支部成立时间较短，各项工作需要进一步走向正规，我们在不断健全完善党支部各项基础资料和党风廉政建设各项制度的基础上，积极根据市局的工作要求认真作好党风廉政责任制的落实工作，从最基本的学习抓起，把贯彻落实党风廉政建设责任制落到实处。
1、加强学习，提高认识，确保思想到位。在到客运总站工作以前，我们支部xxxx成员全部从事业务工作，没有一个人做过党务工作，因此开始从事党务方面的工作我们感到有点一时不适应，但为了使我站的党风廉政建设工作能做好，我们从最基本的学习抓起，边学习边实践，逐步摸索搞好党建工作的办法，我们找来了《关于实行党风廉政建设责任制的规定》原文带领支部成员和全体党员进行学习，根据市局的文件精神出台了我站《20xx年党风廉政建设和反腐败工作要点》，结合开展的保持共产党员先进性教育活动，我们认真学习了有关党风廉政建设的一系列政策性文件，从思想上提高了对加强党风廉政建设和落实《党风廉政建设责任制》认识，充分理解了实行党风廉政建设责任制是新形势下搞好党风廉政建设，深入进行反腐败斗争的重要制度，是把党风廉政建设和反腐败斗争纳入法制化轨道的`重大举措。通过加强学习，统一全站党员领导干部的思想，增强一岗双责的责任感，为责任制的实施奠定了坚实的基础。在年初的工作安排中根据局的要求，我们把党风廉政建设工作纳入全站全年工作的重要内容来抓，同经济工作同布置同检查同落实同考核。坚持“管业务必须管廉政，管党风的必须管行风”的原则，增强了班子成员抓党风廉政建设的政治责任意识和搞好自身廉洁自律的自觉性。一来年结合开展党员先进性教育活动和开展“政风行风评议”以及市局开展的“质量月”活动，我站召开了xxxx支部会议，有xxxx就是专门研究如何搞好我站党风廉政建设方面的工作和如何结合我站实际具体落实党风廉政建设责任制方面的问题。
2、掌握要求、分解任务，责任到位。
在落实《党风廉政建设责任制》的工作中，我们认识学习市局文件，吃透精神，掌握要求，按照集体领导与个人分工负责相结合，谁主管、谁负责，一级抓一级、层层抓落实的原则，具体制定了《党风廉政建设责任制一览表》，按照支部和班子一把手对本单位的党风廉政建设负全面领导责任，班子成员对分管部门党风廉政建设工作负直接责任的规定，站党支部书记履行第一责任人的职责与站支部成员签定责任书，支部成员与分管部门负责人签定责任书，把党风廉政责任制落实到位，建立了集体领导与个人分工负责相结合，谁主管，谁负责，一级抓一级，层层抓落实，分工明确、任务具体的责任机制，用责任制度把反腐倡廉的每项工作都落实在责任单位和责任人头上，使每个环节都贯穿着廉政责任。同时，根据我站的工作任务和业务特点，确定新的廉政要求内容，使责任制分解具体化、动态化、做到有针对性和可操作性，切实解决好谁来抓，抓什么，达到什么目标，做到了把责任固定到人头，任务落实到岗位。
3、监督到位，严格考核，实行责任追究到位。
在落实《党风廉政建设责任制》工作中，站党支部积极履行监督职责，严格进行考核，实行责任追究。除根据局的安排统一进行考核外，平时站“双文明建设考核组”也经常对各班组执行廉政建设情况进行日常检查，发现问题及时通报实行责任追究，上半年因分管领导管理不到位或部门责任人管理出现漏洞等启动责任追究，追究责任人xxxx次。
二、突出防范重点，加强管理过程中的廉政建设。
根据客运总站的实际情况，我们经过认真细致的观察与分析，找出了在我站容易出现廉政问题的重点环节，进行针对性的加强制度管理，如车辆在进出站运营手续的办理阶段；车辆进站后发车时间的确定；调度室的安排加班和调点问题；站务组的在外稽查违约处罚；二检站的人员定期轮换等，我们相应采取了车辆进出站手续办理明白单的办法，把进站需要的各种手续证照全部写明，由车主在进站领取一表后，根据表上的内容准备相应的手续，然后到各个部门明白办理，手续齐全各部门必须办理并签字，不得借故刁难。车辆进站后发车班次时间的确定，由车主提出意向，经站务会议研究集体决定，不搞个人操作，杜绝了人情关系的随意调点的问题。调度室不得随意安排插班和加班、停班、复班，确实需要必须经分管站长签字同意。站务违约减免处理必须经过站领导审批，二检站工作人员定期实行轮换交叉，通过对这些重点环节的有效管理，从一定程度上避免了吃拿卡要等行业不正之风现象的发生。
三、深入开展保持共产党员先进性教育和'双评'工作，促进党风政风行风建设。
上半年，根据局的统一安排，我站开展了保持共产党员先进性教育活动，经过宣传动员、学习培训、民主评议和整改提高等阶段的工作，在局先进性教育活动领导组的具体指导下，紧密结合我站各班组的工作特点和党员实际，按照教育活动实施方案的要求，积极组织全体党员参加学习教育活动，完成了保持共产党员先进性教育的各项任务，取得了教育活动的预定成效。20xx年市局确定了我站继续参加今年的双评，站领导班子从思想上积极提高认识，高度重视，先后召开了xxxx专题会议，研究部署“双评”工作，在继续充实完善，巩固提高去年“双评”工作成果的基础上，确定今年“双评”工作内容，制定了切实可行的“双评”工作实施方案，成立了“双评”工作领导组，召开了全站职工“双评”工作动员大会，全面部署精心安排,目前我站的双评工作正在结合先进性教育第三阶段巩固成果阶段按规定的步骤进行，通过开展这两项活动，有效地促进了我站党风政风行风的建设。四、认真学习贯彻《实施纲要》，惩防并举，注重预防。
根据市局关于组织学习《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》的通知要求，我站组织全体党员，通过上党课、集中学习、自学和参加答卷测验等方式认真组织学习《实施纲要》。
一是明确标本兼治，注重治本，加大预防腐败力度的总体工作思路，把教育、制度、监督三者统一于反腐倡廉的全过程，贯穿于我站的各项工作中，切实抓紧抓好。
二是在今后的工作中要认真落实《纲要》的要求，继续在加强教育上下功夫，结合工作实际，开展反腐倡廉宣传教育，营造以廉为荣、以俭为荣的氛围，使领导干部自觉拒腐防变，常修为政之德，常思贪欲之害，常怀律己之心，筑牢思想防线。
三是继续在完善制度上下功夫，以发展的思路和改革的办法举措，通过健全和完善各项制度，从源头上抓起，从苗头上治起，预防和遏制腐败，以改革的精神统揽反腐倡廉工作，把惩防体系的建设和反腐倡廉具体任务结合起来，努力建立以制度规范行为、按制度办事、靠制度管人的有效机制。
四是继续在强化监督上下功夫，要充分发挥班子内部监督、党内监督、群众监督、社会监督和执法执纪职能部门监督的作用，确保监督到位、监督有效，对存在问题早发现、早制止、早处理、早挽救，不断巩固和发展反腐倡廉工作的良好局面
以上是我站在落实党风廉政建设责任制方面所做的一些工作。虽然工作有了起步，但还存在着很大的不足，与上级的要求还有差距。主要表现在以下几个方面：
一是对党风廉政建设责任制的认识还需进一步提高，责任意识还不强，工作落实还不到位子。
二是在平时的各项工作中执行廉政规定还不严格规范。
三是对落实党风廉政建设领导体制和工作机制还需形成制度和自觉的行动，形成齐抓共管的局面。
四是责任考核评价体系还需科学界定，切合工作实际，有具体东西，真正发挥监督考核的效果。
客运工作总结6
自20xx年11月二汽公司重新接管广州汽车客运站以来，广州汽车客运站开展计生工作已经有一年的时间了，这一年来，广州汽车客运站严格按照市交委和二汽的要求开展各项计生工作，并在市交委第三季度的计生工作检查中获得了104分（总分105分），名列该季度二汽小组第一的好成绩。现在将一年来的计生工作情况总结如下：
一、20xx年计生工作总结。
（一）做好日常计生常规工作。
1．严格把好入职计生关。
虽然就计生工作而言，广州汽车客运站是个新单位，但是职工都是老职工，情况都比较了解，但是车站并没有因此而放松计生工作，要求所有的职工交齐相关证件方可重新转签合同；对新入职员工坚持通过函调和计生证件摸清情况。
2．坚持一年三次给已婚男职工发放计生联系函，和户籍地或居住地一起了解和管理职工计生情况。
3．坚持一年两次组织女职工到街道B超查环查孕和妇检。
4．每年给单身职工发放婚姻状况调查，了解职工的婚姻状况变动。
5．坚持对职工进行动态管理。有婚育变更的，第一时间要求职工提交新的计生证件和资料，填写采集卡。
6．坚持通过多种途径宣传计划生育知识和政策。通过岗前培训，宣传晚婚晚育等计生政策，宣传车站的管理规定和作为车站的一份子需要配合的计生工作；通过和街道计生办联合举办计生讲座，请资深计生员讲解计生政策法律法规；对计生责任人、联络员开展一年68次的计生培训；让班组长即计生联络员对员工培训车站的计生管理规定，并就每次的计生工作要求进行讲解，并重点强调不能违反计生政策和车站的计生管理规定，详细说明职工享受的计生待遇和奖励，让职工在享受计生待遇的同时更加支持和配合车站的计生工作，履行计生责任。
7．坚持每季度召开计生例会，让车站领导了解车站的计生工作情况。
8．坚持对重点对象进行谈心、座谈会和家访，多方位了解和掌握重点对象的婚育情况。
9．通过落实计生员待遇，将职工的计生工作情况与奖惩相结合，配合计生员完成计生工作。
10．各部门互相配合完成“一人一档”的建档工作。
11．与全体职工签订计划生育合同，将配合完成计生工作纳入职工的工作内容。
12．坚持办好离职人员的计生关系移交和查环查孕工作。
（二）建立完整的计生责任网络。
根据省计生条例、市交委的文件精神、二汽公司的指示、结合车站的实际情况制定了《广州市第二公共汽车公司广州汽车客运站人口和计划生育工作管理规定》，并与部门负责人和各个班组长签订了计生责任状，建立了车站自己的`计生责任网络。完善和规范了车站的计生工作体系。
（三）积极落实各项计生奖励与补贴。
落实计生员每月150元的岗位补贴；按照规定给予上环取环职工给予计生假期，并对上环费用予以200元以内实报实销；落实已婚怀孕女职工办理《围产卡》的报销100元；按规定给予女职工产假及哺乳假、男职工陪产假；落实对办理《独生子女父母光荣证》的职工的一次性奖励和保健费发放工作等。让职工充分享受各项计生权利。
二、计生工作中存在的不足和需要改进的地方。
广州汽车客运站开展计生工作一年来，做了很多的工作，各想工作都能做到有序进行。但是毕竟经验不足，各项工作难免有做得不够细致的地方。比如说，由于函调的间隔并不是特别合理，由于有个别情况由于拖沓导致迟交回函，为了避免创文停休导致函调难盖提前发函，导致两次函调时间间隔过短。还有前两次只是收回职工函调，并对部分重点对象进行电话回访，但并未对所有回函的盖章进行审核。加上车站计生员流动性较大，对计生工作的开展也带来了一定的难度。
但是在种种不利情况之下还能取得这样不错的成绩，与二汽总公司的关心、支持与指导，兄弟单位的帮助，车站领导的重视，车站人事财务部的团结互助，车站职工的配合是分不开的。在20xx年10月份，二汽公司吴丽洁经理就过来帮忙把关，更在临检前抽空过来检查指导，计生副主任卜小燕更在应检前的三个月里四次来到车站检查和指导工作；二巴二分计生副主任李宪玲、维修事业部计生员邓玮以及从化分公司毛小秧等到车站指导计生工作；车站领导除了定期召开计生例会，每月向计生员了解计生工作外，也给予了计生工作充分的重视和支持，下发不按要求配合和完成计生工作的，减发绩效奖励的通知，加强要求职工对计生工作的配合力度，在应检前从车站其他部门调派人手帮助完成“一人一档”计生档案建立和复核工作，并多次关心和询问计生工作进度，给予帮助和支持；人事财务部门也是通力合作，挤出工作时间、牺牲休息时间多次对计生档案的资料进行复核的工作；车站的计生联络员、责任人也是十分配合计生员认真做好每项计生工作，职工也是不论多么辛苦最终也会按照车站要求完成计生资料的上交和函调工作。
所以，可以说，广州汽车客运站作为一个计生方面的新单位，能取得如此优异的成绩，与二汽的团结，车站的团结是分不开的。
在接下来的工作中，我们会继续发扬车站的团结精神，二汽的团结传统，按照要求开展各项计生工作，发扬优点、改正缺点，将计生工作做得更好更细致。
客运工作总结7
经过大家的团结协作、共同奋战，为期4天的“五一”客运工作顺利结束了。客流主要集中在4月30日、5月1日和5月3日，借助以往节假日好的工作经验，多向旅客宣传网上购票、微信购票及电话订票，根据客流动态及时向客运处提出车辆加班的建议，接受旅客的投诉并及时记录反映给相关部门，负责流水线滞留旅客的安抚及解释工作，做好满员车辆的旅客回访工作，最大化的避免座位浪费现象。帮助旅客找寻行李，为旅客代理退票改签业务，不仅体现了我们总站服务的人性化，更多的的是留住来总站坐车的新老客源，多一项服务，多一份保障，少一分担忧。
这次“五一”让我感受最深的是大家以站为“家”的意识和无私奉献的'精神，没有抱怨，有的只是大家的互相关心爱护。还记得5月3日下午，流水线旅客在后面发车位排队候车的场景，人多车少，时间一长旅客都有点沉不住气了，3点左右开始打电话投诉，我们都耐下心来给旅客解释，安抚旅客让他们再等一下，加班车辆在路上，很快进站，旅客也很理解。这个时候的我们要在黑暗中点燃那点点亮光，驱散旅客的忧虑，给予他们新的希望。站领导们也走到了候车队里与旅客沟通，安抚那些不安的情绪，对我而言这又何尝不是一种动力，一种指引呢？不畏困难，我们勇敢面对。
5月3日下午接到一旅客投诉，是关于接驳旅客在站内滞留很久为坐上车引起不满并要求退票的问题。针对这种特殊旅客应该有特殊的应对措施。建议：车辆提前联系客运处，检票口为旅客提前把票打出来安排旅客坐最近的班次走。张站说过“沟通”是最好的管理。只有沟通到位，才能使工作做到事半功倍的效果。
每经历一次客流高峰都会让你有或多或少的感悟与收获，遇事要沉着冷静，沟通在前做事在后，要多站在旅客的角度为旅客着想，根据旅客的需求增添多元化服务创收经营。快乐工作，幸福生活，在这里我感受到了。
客运工作总结8
年初，领导又给我安排了带新学员，我的能力是有限的，在我有限的能力下，坚持负责的做好每一件事，争取用最快的时间帮助新上岗的同事了解我们的业务范围，业务技能，让他们能更好地去帮助乘客解决困难，本来就不算硬朗的肩上，又多了一份责任，我已尽我的全力，尽我的所能，把好的工作方法，好的作为，好的工作作风，交给了新学员，很快，她们的工作都得到了领导的认可。我也有所小小的成就感。俗话说：“三人行，必有我师焉。”在工作中，在徒儿们的身上我也学到了很多东西，徐晓露永无止境的学习热潮，王xx的稳中求进，庞xx的不骄不躁，房xx的开朗大度等等等等，在我眼里他们个个聪明伶俐、他们有激情、有动力、有热情。我以他们为榜样为自豪。
在即将到来的下半年，我决心认真提高业务、工作水平，为公司经济跨越式发展，贡献自己应该贡献的力量。
我想我应努力做到：
第一，加强学习，拓宽知识面。努力学习业务知识。加强对班次对地理图册深刻的了解，
第二，本着实事求是的原则，做到上情下达、下情上报；真正做好领导值得信任的一员；
第三，重视工作作风，加强管理，团结一致，勤奋工作，形成良好的部门氛围。遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为公司创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。
感谢总站，感谢领导，感谢姐妹们和我的徒儿们。使我对自身有了更加清晰的认识，同时，对我身上所肩负的责任有了更深的领悟。下半年我将进一步发扬优点，改进不足，拓宽思路，求真务实，全力做好本职工作转眼间，20xx年已经过了一半，回想上半年的工作，有收获也有不足，归纳总结后分为以下几个方面：
工作中的'收获：
一、学习张总报告，从中让我了解本企业的发展前景、及目标，也为自己今后工作指明了方向；
二、积极参加站上组织的各项技能培训活动，从而对自身是一种修正和提升过程，虽然原来也培训过，但技能是要不断改进，才能满足工作和自身的需求；
三、在高速分站体验一天，让我认识到责任团队的重要性，团结协作才能出收益；
四、参加本科室组织的各项活动，积极与新老员工沟通，学习老员工处事的沉稳灵活，学习新员工积极向上、敢于尝试的态度，取长补短，提高工作激情。
工作不足之处：
一、工作方法不善于归纳总结，遇到特殊事情往往处理完了，就不再去考虑一下有无更好的处理方法；
二、业务知识方面还需要再加强，服务技能也需要再提升；
三、遇到到棘手问题，不够沉稳，思路不清晰、不灵活，应变能力需要进一步提高。
下半年的工作打算：
一是积极改进工作方法，提高工作质量和效率，不断总结经验，吸取教训，提高自身应变能力；
二是努力学习业务知识，为旅客准确无误提供乘车信息；
三是利用业余时间多看点书，拓宽一下知识面，丰富一下自己的头脑；
四是为人处事多做换位思考，将工作做细，同事间互帮互助，更好的为旅客服务。
客运工作总结9
根据交通运输部《关于认真做好2015年道路水路春运工作有关具体事项的通知》（交运函〔__〕__0号）、自治区交通运输厅《关于认真做好2015年春节、春运及“两会”期间交通运输安全生产等有关工作的通知》（新交安字〔2015〕1号）文件要求，2015年春运从2月4日开始至3月15日结束，共计40天。为全力做好2015年春运工作，更好地满足广大人民群众便利出行需求，让全县各族人民群众度过一个安全、祥和、欢乐的节日，现就有关事项通知如下：
春运工作涉及广大人民群众切身利益，是社会各方高度关注的一项重要民生工程，是交通运输工作的重要内容和新年伊始的核心工作。春运期间，务工流、旅游客流容易形成叠加，高峰时段供需矛盾较突出，对运输组织、安全监管和应急保障都提出了更高要求。系统各单位、各运输企业要充分认识做好2015年春运工作的重要性，把做好春运工作作为巩固和深化党的群众路线教育实践活动成效的重要载体，按照“以客为主、安全为先、服务至上、保障有力”的总体要求，进一步提高思想认识，精心谋划组织，加强组织领导，完善体制机制，确保2015年春运工作平稳顺利进行。
为切实加强对春运工作的组织领导，确保春运各项任务的圆满完成，__县交通运输局决定成立__县交通运输系统春运工作领导小组。
组长：
县交通运输局局长
副组长：县交通运输局党支部书记县道路运输管理局副局长
县__公路管理分局局长
县路政管理局局长
县客运站站长
成员：
县交通运输局副局长
县客运站副站长
县道路运输管理局干部
县道路运输管理局干部
领导小组下设办公室，办公室设在道路运输管理局，由丁寅同志兼任办公室主任，工作人员从道路运输管理局相关部门抽调。
系统各单位、各运输企业须成立相应机构，为春运工作的统一部署、协调提供组织保障，领导小组名单及春运值班（投诉）电话、手机号码，务必于2015年2月3日前报县交通系统春运办公室。
春运前和春运期间，系统各单位、各运输企业春运工作领导小组要深入道路运输生产第一线检查春运各项措施的落实情况，及时发现解决运输生产中存在的困难和问题，对运输生产中的薄弱环节特别是安全隐患要及时解决和排除，确保春运工作顺利进行。交通运输局将派出春运检查组，对全县春运组织安排落实情况进行抽查。
各单位、运输企业要履行好各自职责，做到分工不分家，齐心协力抓好春运。要积极会同公安、物价等部门，共同维护好站、车、路治安秩序和道路运输市场经营秩序，努力营造一个良好的道路运输市场环境，为春运工作的顺利开展，奠定坚实的基础。
道路运输管理局要严格落实安全生产责任，切实增强危机感和责任感，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化春运安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，切实做好监督检查和安全隐患排查工作。各客运站、运输企业要严格落实企业安全生产主体责任和客运站实名制售检票制度，切实加强安全生产管理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，坚决遏制和有效预防重特大事故的发生。
（一）加强对营运车辆的检查和维护。春运前，交通运输局和道路运输管理局重点对长途客运、农村客运、城市出租车的安全技术状况进行隐患排除，及时督促整改，对不合格和消防设施配备不齐全的车辆必须坚决停运。严格春运标贴的发放和管理，对检查合格的车辆统一签发春运标贴，对于营业车辆手续不全、未进行安检或安检不合格的车辆一律不准参加春运。加大对危险品运输的检查力度，严格执行危险品运输“七不上路”制度。
（二）加强对道路运输从业人员的'管理。春运前，道路运输管理局要对道路运输从业人
员特别是驾驶员进行一次全面检查，对多次违章或达不到规定要求的驾驶员要责成运输企业一律予以清退；道路运输企业要做好道路运输从业人员特别是驾驶员的安全教育和培训，增强安全意识和责任意识，严禁不具备相应从业资格的人员驾驶营运车辆。（三）加强对运输企业安全生产管理。道路运输管理局要切实履行“三关一监督”职责，督促客运站、运输企业严格执行实名制售检票制度、“三不进站、六不出站”规定和安全告知等制度。运输企业要严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息制度或接驳运输制度，保障客运安全，对初次参加春运的驾驶员，要提前组织熟悉运营线路及沿线路况，掌握道路安全隐患和事故多发点段，防止因道路不熟引发交通事故。
（四）加强春运各项例行检查。客运站要严格执行交通运输部《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》和《关于推广应用<道路客运安全告知>视频和<道路客运驾驶员告知培训示范片>的通知》要求，加强车辆的安全例检工作，对不符合规定的车辆坚决不允许出站。严格查堵易燃、易爆、危险品，防止“三品”进站上车，严格实行车辆进出站的例检制度，指定专职出站安检员，把好车辆进出站门检关，对途中上车的旅客，司乘人员要做好危险品的查堵工作。要加强对进站候车旅客携带行李检查，有行包安检仪的客运站，要充分利用好现有检测设备，没有配备行包安检仪的则要安排专职行包安全检查人员开包检查，对客运站受理的通过客车托运的行包，必须严把实名登记关，（即：对托运人和收货人必须登记姓名与身份证号）；受理验视关（即：对受理货物要予以查验审视）；行包货物安检关（即对受理货物要通过行包安检仪安检过后，方可进入客车行李箱）；音像出版物凭证准运关（即对音像出版物等货物必须凭当地新闻出版部门的准运证明，方可受理）。自觉接受新闻出版部门的监督检查，认真履行“扫黄打非”工作职责，从严查处整治类宗教性等非法出版物。
（五）加强冬季公路保通工作，强化节日期间物资运输。交通运输局、公路管理局、运输管理局、路政管理局要加强沟通协作，制定保护旅客安全和保障公路畅通的应急预案，对冰雪路面要采取有效措施提高路面抗滑性，避免因刹车失控、冰雪路滑引起的交通事故；需要更换、增设交通标志的地方要及时进行补充。对易发生风雪路阻的路段，公路管理局要储备一定的食品和防冻用品。恶劣天气下发生路阻，要立即进行道路抢修，及时清扫路面冰雪，确保公路畅通，封闭公路时，合理安排绕行路线，提前交通中断和绕行信息，保持车辆有序通行。客运企业和客运站要制定对抛锚客车的应急救援预案，及时调车疏运旅客。要保障成品油及生产生活物资运输，重点做好煤炭等重点物资运输保障工作。
（一）进一步增强服务意识。要增强为民服务宗旨意识，牢固树立“以人为本”的服务理念，继续深入开展“情满旅途”活动，不断拓展服务内容，创新服务举措，努力提高服务水平，营造文明、温馨、和谐的出行环境。要充分利用广播、电视、led屏、报刊、短信、微信等各种媒介，及时广大旅客关心的天气、路况、售票、春运政策和措施等信息，方便旅客合理安排出行。做好客运站、运输车辆等人员密集场所卫生防疫工作，防控疾病传播。
（二）拓展形式多样的便民服务。客运站要做好安全管理工作，给各族旅客提供免费开水，并加强食品、饮料、药品等生活必需品储备，确保旅客在客运站不受冻、不挨饿。要督促客运站增加售票窗口，延长售票时间，及时班车时刻和票源等信息，方便旅客购票和乘车。创造条件，继续为外来务工人员、大中专院校学生和边远地区旅客提供预订往返票服务。
（三）维护道路运输市场秩序。道路客运经营企业要切实抓好驾驶员管理，严格要求驾驶员做好文明行车，规范服务。各级道路运输管理机构要严厉打击和查处不按照实名制售检票要求，站外揽客、非法马路客运市场、倒卖车票，以及甩客、倒客、宰客、强行拉客、粗暴待客等行为。严肃查处非法营运车辆从事道路客运经营。坚决制止和打击借春运之机乱涨价、乱收费、乱罚款等价格违法行为。做好“12328”交通运输服务监督电话的公布、受理、查处和反馈等工作，主动接受社会监督。
（一）建立完善春运应急预案。冬季严寒，恶劣天气较多，春运期间人流、车流、物流量剧增，安全监管难度增大，容易引发安全事故，交通运输局和系统给单位要在总结往年经验教训的基础上，针对可能出现的冰冻、极寒、大雪、大雾等恶劣天气和大批旅客滞留等突发事件，认真做好应急预案，对应急救援、应急运力组织、应急保障等措施进行统筹安排。
（二）妥善处置突发事件。当突发事件、极端恶劣天气造成旅客大规模、长时间滞留和交通中断时，要及时启动应急预案，调集各方运力资源，加强车辆应急疏导，对滞留在路上的旅客要尽快组织救援，对客运站滞留的乘客要妥善安排，对短时延误的乘客要及时做好解释安抚工作，确保春运安全有序。
各客运企业，要落实企业法定代表人负责制，严格实行安全生产问责制，加强对营运驾驶员的安全教育和管理，确保春运安全生产责任落到实处。春运期间对发生重大道路交通安全责任事故的客运企业按照交通法规从重实施处罚，取销经营资格，一年内不得新增客运班线；对司乘人员发生较大道路交通安全责任事故的吊销从业资格证，二年内不得从事旅客运输工作，并追究企业相关领导人的责任。
客运站要严格履行安全管理职责，落实春运安全生产制度。春运期间对因失职、渎职造成重大安全事故，发生严重服务质量投诉问题造成不良影响，对发生问题的单位领导采取先免职后查办，按照“四不放过”的原则实施责任倒查，追究相关人员的责任。
通过明确责任追究制度，春运期间努力实现杜绝重大事故，遏制特大事故，减少一般事故，为春运提供安全保障，力争实现零投诉、零死亡。
（一）春运期间，交通运输局和道路运输管理局要积极配合当地新闻媒体，广泛宣传交通部门在春运期间所采取的各项积极措施，及时通报春运进展情况。各单位要安排专人负责春运信息的撰写工作，春运期间各单位向县春运办公室报送的信息不得少于12篇，春运信息报送邮箱地址：（各单位春运信息报送完成情况要进行
客运工作总结10
为切实做好精神文明建设，深化文明客运的创建工作，进一步规范公共客运服务，提升服务水平，树立客运形象，近段时间公司一直组织我们车站职工系统的学习各项行为规范，我也从中受益匪浅，下面谈谈我在学习中的一些心得体会!
精神文明的建设一直是国家社会和组织大力倡导的，作为一名窗口服务的工作人员，要以精神文明建设为指导，本着“为乘客服务，让乘客满意”的服务理念，努力提升服务意识、服务标准、服务能力，始终把“为乘客服务、向乘客承诺、请乘客监督、让乘客满意”放在第一位，努力提升自身政治觉悟和思想道德素质。在以后的工作中要遵循“四个主动和五心服务”：主动解答乘客问询、主动为乘客导购导乘、主动扶老携幼、主动为特殊乘客排忧解难;对待乘客热心、照顾乘客细心、帮助乘客诚心、解答问题耐心、接受意见虚心。牢记和学习三优三化”：即通过基础设施、经营管理和精神文明创建等工作，实现公交客运的优质服务、优美环境和优良秩序;通过公交客运各项服务质量标准，实现服务过程程序化、服务管理规范化和服务质量标准化。
作为一名窗口工作的服务人员，我深深的知道，服务就是一切，服务就是企业的生命，我也深深的知道只有用心了才能做好服务，售票窗口的工作最直接的展示了我们客运公司的形象，但是，我们的工作不可能总是风和日丽。不可避免的，经常有乘客因为不满意我们的服务而责骂、刁难我们。我想，这也是因为我们的工作做得不到位吧。既然有矛盾，有问题，我们就要自我检讨。那么，怎样才能真正做到“用心服务”呢?任何一个错误，都会给乘客和自己的正常工作带来不必要的麻烦。“用心”服务的过程中，如果你很热心，有耐心，却不够细心，很可能结果事与愿违，好心办错事;如果你细心，却不热心，也没有耐心，纵使你能够解决问题，但一副冷冰冰的面孔又怎么能够得到乘客的肯定呢?打个比方，如果说热心和耐心是点亮笑容的烛光，那么细心就是那个默默支撑的烛台。我们要设身处地地为乘客着想，尽可能去帮助他们，用自己的真心付出，证明着“用心服务”就是永远从心底里去关爱他人，帮助他人。我们常说，顾客是上帝。但“上帝”也需要真真切切的感觉到，而这感觉就来自我们所提供的实实在在的服务，我们对乘客的一句亲切问候，一次周到的服务，换来乘客对我们的信任和支持，这就是我们在工作中收获的最大喜悦!
任何一个公司都有保证其正常运行的规章制度。这些制度的`设立是为约束员工的行为，以达到集体的通力合作、协调进步。作为公司中的一员，我一定应该严格遵守各项规章制度，以保证日常工作的顺利进行。自觉遵守公司的规章制度是提高自己自律能力有效途径，也是让自己更优秀的基本保证。
作为一名合格的窗口售票员，应该牢记并严格遵守操作规程 ：
1.准备工作
(1)着装整洁、佩戴服务证。 (2)参加班前会，接受任务。 (3)打开售票系统，检查设备，输入本人工作代码，设备故障及时报告班长,核实票据起始号与微机票号是否相符。 (4)备好零钱和服务牌，整理操作台，开窗售票。
2.收款售票 (1)面带微笑，面对旅客，称呼“您好” (2)售票时耐心解答旅客提问，详细询问旅客所购客票时间、详细线路、种类、张数等 (3)30秒出票，客票清晰，并唱收、唱付、唱日期、坚持做到三唱三清 (4)旅客走时有送声“钱票点清，请慢走
3. 结帐缴款 (1)清点票款 (2)交款
4.下班前 (1)按程序关闭售票系统，锁好票箱 (2)做好交接班工作，搞好分担区域卫生。(3)关闭门窗
很多人认为售票是枯燥乏味的工作，但我既然参加了这项工作，就要干好这一行，无论什么岗位我们只要认真，细心，负责任就一定可以做好，我一定要做到能吃苦，能忍受，在今后的工作中，我会遵守各项规章制度，认真工作，努力提高自身素质，克服不足，热情，积极，认真的完成岗位职责。学无止境，时代进步瞬息万变，各种知识日新月异，我将坚持不懈努力学习，完善自己，提高解决突发问题的能力，并在工作过程中慢慢克服和调节急躁情绪，积极，热情的对待每一个乘客。这也是我对自己在即将到来的新的一年里工作的期许!
客运工作总结11
时间像流星一样飞逝。我在这家公司工作了四个月。我记得我是在炎热的夏天七月底进入公司的。当时，我对工作流程、业务和环境并不熟悉，但经过几个月的培训和培训，在领导和同事的精心指导和帮助下，我取得了很大进步。
这份工作虽然技术性不高，但需要勤劳细心，每天的工作都有很多新问题发生，需不断学习，并在第一时间去解决问题，这就需要向有经验的同事虚心学习，总结经验来不断提升自己的业务水平和专业技能。还要借助有关书籍不断给自己“充电”，以增加库管员管理方面的知识，并在日常生活中认真贯彻落实以备后用。现将我入职以来的工作做如下总结：
一、主要工作总结：
1.明确目标，理清思路，干好本职。
仓库管理员的工作可以概括为三个词：接收、管理和交付。这三个词似乎很简单，但它们应该在适当的地方完成并完全改进。每个仓管员在工作中要保持清醒的头脑，认真、仔细地核实每份文件的内容，并根据文件进行准确的核对，确保文件与实物一一对应。因此，为了提高我们的仓库管理技能，杨主管每天都给我们提供仓库技能培训，以便我们能够更快更好地完成这方面的工作，我们每次都亲自带领我们以身作则并提供现场指导。在任何时候，我们都可以对所有的材料进行分类和计数。所有材料按要求分区域、分类摆放，特别注意交付过程中的相关问题。为了使我们能够快速准确地找到资料，从而提高我的工作效率。使所有材料都有账目可供核对，证据可供依赖。我们需要随时检查安全库存。为了随时了解货物，我们应随时回答任何钢模型的件数和件数，并指定存放位置。随时做好库存盘点工作，准确记录心中的数据，方便工作。
2、遵循原则，坚持先装后卸，先进先出原则。
这两条原则始终在我们的日常工作流程中得到实施，也是我们每个人必须遵循的原则。当然，为了满足工作需要，我们有时也可以灵活发货。对于货场的货物，我们先发运先进的货物，然后根据新旧程度发运新货物。
3、恪尽职守，坚持高标准，提高服务质量。
在装卸过程中，我们必须核对各钢厂的文件，逐一核实文件上的每一项与交付的实物相符，并在公司公章和经办人签字后才能进行下一步。装卸前，货物的位置、型号和数量必须清楚。为了在发送起重机时有一个明确的目标，装卸将井然有序，并且应将装卸的具体情况清楚地告知客户，以便客户能够很好地了解。装卸完毕后，检查单据上的装卸手续是否齐全。如果所有的盖章和签字手续都已完成，则可以将其移交给客户，以便安全离开。使顾客满意和满意。
二、经验教训：
1.总结日常工作。
这一点很重要，记得刚来的时候我很迷茫，对每天的工作感觉很混乱，于是主管建议我每天写日记，把每天的工作流程和不足做个总结，这方法真的帮了我很多忙，是我在以后的工作中受益匪浅。
在繁忙的工作中，我们不仅要有无私的精神，而且要随时回顾和总结。回顾已完成的工作，仔细检查每一个细节，总结和分析工作经验，总结如何有效利用时间，提高效率，使工作程序化、系统化、组织化和精简化。使我们能够取得更大的进步,达到新的水平,进入新的领域,揭开新的篇章。以帮助他们在今后的工作中加快步伐。
2.学会多听，多问、多学、多想、多沟通，学会换位思考。
我们每个人都生活在一个大的社会家庭里。如果我们想一直快乐，我们必须建立一个良好和谐的人际关系。这也是我们做好各项工作的关键环节。在出现不公的情况下，你可以换一个角度思考，从而达到相互理解和和谐，最终在头脑和效率上实现双赢。
3.加强安全意识，并随时保持库房卫生清洁，给自己创造一个良好的'工作环境。
仓库管理首先要做好仓库货物的保管和安全工作，详细记录货物的进出和库存情况，注意货物销售的大趋势。确保库存货物的安全储存。随时做好人身、财产安全检查，确保工作环境安全，注意工作安全。如果安全得不到保证，就没有好处。
4.工作中还有很多缺陷，性格优柔寡断，缺乏果断性，不够细心，缺乏警惕性。
由于粗心大意，他犯了许多错误，例如不拿钥匙就开门，不关窗户就锁门。他没有及时向领导征求意见，因为他得不到的东西，所以他犯了错误。缺乏专业知识和综合能力。在未来，我会努力学习和改正，努力建立一个完美的自我。
三、明年主要工作计划：
1.今后，我将继续贯彻执行公司各项管理制度，继续脚踏实地、勤勉尽责，努力完成各项工作。自觉积极地做好每一项工作，正视自己的工作，勇于承担责任。无论你的工作是忙是闲，你都应该提醒自己不要忘记自己的责任，通常团结同事，维护公司的利益。保持活力，每天面对工作。
2、继续学习完善自我。学习专业知识，不仅要向有经验同事请教，还要通过书本知识，掌握更丰富的理论知识，并用运与实践。打破单一的学习方法，向着多元化综合化的高素质人才能发展，以适应社会的现代化需求。
总之，回顾过去是为了更好地面对未来。在这段时间里，我的不断进步离不开领导的精心关怀和指导，离不开同事们的大力支持和配合。对于过去的缺点，我会不懈努力，争取做得更好，我会用行动证明这一点。为了适应企业的发展，努力提高自己的专业技能和业务水平，认真学习公司的管理制度，以积极的态度做好领导交办的各项工作，使自己在平凡的岗位上充分发挥光热！
客运工作总结12
本人自1999年任客运值班员，并于20xx年6月10日经考试选拔任高铁站客运副站长兼客运值班员。在x站任职以来，能立足于本职工作，刻苦钻研高铁业务知识，努力提高自身综合素质；注重管理水平的提升，带领客运人员学习客运业务，开展“服务旅客、创先争优”活动提升全站客运服务水平。现就本人工作表现和成绩汇报如下：
1、加强自身学习，适应高铁要求：
高铁是新事物，配置了众多客运新设备，对客运工作也有新的要求，为了应对高铁车站的新要求，切实认真的履行好自己的职责，努力做好本职工作，加强高铁理论知识的学习，尽快熟悉掌握客服系统作业流程以及应急平台使用方法；熟悉人工售票窗口售票、改签、取票等操作。做到以熟练的理论知识联系工作实际为指导思想，不断提高自己的业务技能。
2、注重全站客运职工业务培训以及安全工作教育：
x站客运职工绝大部分是从行车岗位转岗来的，客运业务相对薄弱针对这一情况注重客运职工的业务、服务礼仪、礼貌用语等培训，利用班前学习、班中抽问、月度考试等形式加强职工客运、路风的学习。并加强客运职工高铁理论知识的学习，指导帮助相关客运职工学习掌握客服系统作业流程以及应急平台使用方法以及指导售票员学习掌握人工售票窗口售票、改签、取票、POS刷卡等操作；经常组织客运职工对大客流、动车大面积晚点等各项应急预案的模拟演习，并细化了各岗位的作业流程。使客运业务水平、处理问题的方式、方法和应急处理能力得到大幅提高。
在客运职工的日常基础管理中，深入开展各项安全专项整治活动，加强现场安全控制和检查，强化职工两纪一化执行，严肃作业纪律、劳动纪律，将各项规章制度细化并落实到岗，责任到人，将安全责任落实与收入、奖罚紧密挂钩，以考核促规范，以考核促管理。杜绝的事故发生，确保了旅客运输的安全。
春运前积极组织职工对“春图”以及春运各项有关规定的学习。进行了路风专题教育，组织职工学习路风有关规定，记名传达了直属站“十条禁令”、强化售票人员“七不准”的落实，并实行路风领导承包责任制，杜绝了春运期间路风事件的发生。
3、在春运期间带领客运职工开展“服务旅客、创先争优”活动：
20xx年春运是京沪高铁开通运营后的第一个春运，同时也是实行互联网购票、实名制购票后的第一个春运，更好地为当地群众出行服务，我带领客运职工利用休息时间深入多个乡镇、街道，通过发放时刻表、宣传单等方式广大农民宣传铁路春运在互联网售票、电话订票、实名制购票、农民工团体票等方面采取的一系列便民利民新举措；针对进入春运以来，下车农民工旅客的逐渐增多的情况，合理布置人员在出口处设立咨询台，安排专人向下车的农民工旅客宣传农民工团体票的购票办法，现场接受农民工旅客的购票咨询。并亲自或组织专人指导旅客使用自动售票机买票、取票，候车室内为旅客提供流动茶水、帮助困难旅客等实行人性化服务，及时向有需要的旅客提供服务，对重点旅客和遇到困难的旅客及时提供帮助。春运期间无路风事件发生，充分展现了x站客运职工在“服务旅客，争先创优”活动中为旅客服务的风采。
4、个人取得成绩和荣誉。
由于我平日里对业务的`钻研和工作一贯积极负责的表现。20xx年被评为先进个人、20xx年获得先进党员的荣誉，并多次被评x站“春运排头兵”、“路风先进个人”等称号。
5、今后努力方向。
随着铁路的改革和发展，各种新设备和新技术的不断应用，对高铁客运值班员的要求也会越来越高，我一定会加强学习，不断提高客运工作的业务技能，争做一名优秀的客运值班员。这次技师考试如果能通过，我会在今后的工作中一如既往的努力表现，充分发挥好技师在行车岗位的作用。如果没有通过，说明我距离客运值班员技师还有一定差距，我也丝毫不会气馁，今后要处处高标准、严要求，积极工作，更加刻苦学习，努力提高个人业务素质，争取早日通过技师的各项考试。
客运工作总结13
一、工作目标
通过开展专项整治活动，全面清理整顿旅游客运市场，深入排查旅游客运安全隐患，严厉查处违法经营、违法运输行为，严格落实“人、车、路、运”安全责任制；进一步落实旅游客运相关企业安全生产主体责任，进一步规范旅游客运市场经营秩序，进一步规范旅游客运车辆通行秩序，进一步强化部门监管职责，着力提升全市道路旅游客运安全运行水平。
二、工作内容
（一）整顿旅游客运市场秩序
1、开展旅游客运企业规范经营专项清理整顿。即日起至12月31日，交通运管部门要对辖区内所有旅游客运企业、车辆及驾驶员进行一次全面清理整顿。重点清理整顿旅游客运企业的道路运输经营许可证、旅游客运车辆的道路运输证、驾驶员的从业资格证、车载GPS安装、使用和监控平台。旅游客运企业每周至少对所属车辆进行一次安全例检，并出具车辆定期安全检测合格证；必须与旅行社签订用车合同及结算费用；必须向旅行社提供具备合法营运资质的车辆及驾驶员，并出具“三证一牌一单”（经营许可证、道路运输证、从业资格证、包车客运标志牌、车辆定期安全检测合格单）；旅游行程按规定需要配备双班驾驶员的，旅游客运企业必须安排双班驾驶员；不得安排与本企业无劳动（劳务）合同关系的驾驶员从事旅游客运。对不符合法定条件的旅游客运车辆、驾驶员、从业人员，要依法撤销相应许可证照；对旅游客运企业、车辆及驾驶员的违法违规行为要依法处理；对严重违法违规的，要依法撤销企业、车辆及从业人员的相关许可证件，并将情况抄告旅游管理部门。
2、开展挂靠经营专项清理整顿。交通运管部门要会同公安交管部门对旅游客运公司的挂靠经营进行一次全面的清理整顿。旅游客运车辆必须由旅游客运企业全额出资。即日起至12月25日前旅游客运企业对车辆产权自查自纠，12月31日前必须对所有车辆提供实际所有权承诺书，否则不予办理道路运输证件。对以欺骗、贿赂等不当手段变相实行挂靠经营的旅游包车客运车辆，公安交管、交通运管部门应当依法撤销相关登记、许可。专项整治期间，交通运管部门暂停许可设立新的旅游客运企业。
3、实施旅游客运车辆专段号牌和导游安全员制度。即日起，公安交管部门要对全市所有新增旅游客运车辆，统一使用专用号段，原有的旅游车辆号牌在年12月31日前予以更换；交通运管部门要同步对旅游客运车辆喷贴全省统一的旅游包车客运标识，公安交管部门同步办理相关手续。要推广实施导游兼职安全员制度，明确相应职责，落实监督责任。
4、开展旅行社规范经营专项清理整顿。即日起至2012年1月5日，旅游管理部门要开展一次旅行社规范经营专项清理整顿。旅行社必须按规定购买旅行社责任险，积极做好游客个人旅游意外险的推荐和投保服务工作；必须租用具备旅游营运资质的旅游客运公司车辆参与旅游接待业务，并与旅游客运企业签订用车合同及结算费用；用车前必须确认“三证一牌一单”；旅游行程按规定需要配备双班驾驶员的，旅行社必须安排双班驾驶员。对违法违规的`，要依法处理。
（二）加强旅游客运车辆运行监管
1、公安部门要严格旅游客运车辆通行秩序管理。依托省际交通安全服务站，并在市际、县际主要道路及出站、出城、上高速、景区等地增设临时执勤点，严格对7座以上客运车辆安全检查登记，认真检查客运车辆配备的所有驾驶人员驾驶资格、驾驶时间、交通违法信息及车辆乘载人数、审验情况、安全设施配备情况和轮胎磨损状态，严查旅游客运车辆超员、超速行驶、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法超车等交通违法行为，登记营运相关手续备查，发现有非法经营行为的移送运管部门依法查处。
2、交通运输部门要加强对非法营运行为的监管。进一步加大旅游客运车辆运政稽查工作，依托客运站场、旅游客车集散地加大旅游运输市场监管执法力度，严厉打击不具备旅游客运资质的企业、车辆以及人员从事旅游客运；严查无证经营、超范围经营、坑客、宰客、甩客等扰乱客运市场秩序的行为。
3、加强旅游客运违法行为的抄告处理。各部门要及时汇总工作中发现的旅行社、旅游客运企业、旅游客运车辆、旅游客运相关从业人员违法违规行为，并于每月月底抄告至相关职能部门，相关职能部门要依法依规严肃处理。
（三）深化旅游客运安全宣传教育
1、加强旅游客运从业人员宣传教育。要通过广播、电视、报刊、互联网以及手机短信等多种形式，曝光典型事故案例，广泛宣传旅游客运安全知识。要定期对旅游客运相关从业人员集中进行安全教育培训，并在媒体上曝光违法违规情况。
2、积极推广实施旅游客运车辆发车前安全提示制度。12月25日以前，由交通运输、公安交管部门负责，全市所有旅游客运车辆必须逐车张贴省安办规定的《道路客运车辆安全监督标识》，发车前播放“道路旅客运输安全告知专题片”，或对乘客发放安全告知卡。对张贴、播放不到位的旅游客运车辆，交通运输部门不得核发包车客运标志牌。
三、工作要求
（一）统一思想，提高认识。各地、各有关部门要切实统一思想，提高认识，结合旅游客运的特点，强化告知措施，创新告知方法，提高工作水平，扎扎实实地开展好旅游客运专项整治工作。
（二）加强领导，精心组织。市政府成立由分管副市长任组长的专项整治工作领导小组。领导小组办公室设在市道路运输管理处。各县（市）区要成立相应的专项整治工作领导小组，制定整治工作方案，加强督导检查，确保整治工作取得实效。
客运工作总结14
20xx年在全体安管人员的共同努力下，客运公司安全工作取得了一点成绩，不足的地方仍然很多。20xx年，我们将进一步加强技术安全工作，确保人民生命财产安全，重点在制度的进一步落实和加大监管、处罚力度，使企业的技安管理工作更扎实有效，经营风险降到最低，确保企业安全发展，具体措施如下：
一、狠抓源头管理，严把制度落实。
以前，一提到源头管理，各级安全人员首先想到的就是“人、车”两个源头，通过抓人的管理，来达到车辆技术安全，运行安全。在20xx年12月29日周董事长提出“三个源头”概念后，就要求我们不断转变安全观念、创新安全观念。例如：客运公司对源头管理基本依靠各兄弟汽车站来实现，由于各站均为兼职人员在管理，无法全身心投入到这项工作当中，可否考虑客运公司现有人员或重新在当地招聘人员进行驻站管理，从而使客运公司真正实现对“人、车”源头的管理到位，安全是企业永恒的主题，搞好安全要紧跟不断涌现的新变化，新问题而创新观念，制定切实可行的制度来堵塞漏洞，确保安全生产。当然，光有制度不行，还需强化主体，责任明确、规范制度、狠抓落实，全面构建“领导重视、机构健全、职责明晰、保障得力、监督到位”的安全生产约束机制和长效机制来确保制度的落实。
二、确立全员抓，抓全员的安全观。
安全工作关乎人民生命财产安全，关乎企业兴盛衰亡，关乎干部的政治生命，关乎职工的切身利益，关乎经营户的身家性命，需公司上、下、经营户、驾驶员全员参与、群策群力，才能从根本上做好此项工作。因此要教育全体职工、经营户、驾驶员充分认识安全工作的重要性、艰巨性，不断强化全员的安全意识，真正树立起抓安全工作人人有责、人人问责的安全观，营造“全员抓、抓全员、齐抓共管”的安全氛围。
三、加大安全培训力度，进一步提高安管人员和司乘人员的素质。
客运公司由于新聘人员较多，加之我本人也是从20xx年xx月中旬才接触安全管理工作，所以存在业务素质普遍偏低这一缺点，只有不断通过培训、学习来吸取、掌握相关知识从而提升自身业务素质。20xx年要进一步强化技术安全培训工作，使安管人员和司乘人员对应知、应会、应用的安管制度，法律、法规、标准、技能更加熟悉，进一步提高业务素质。
四、抓好重大节日及专项安全活动期间的安全管理、安全宣传工作。
提前部署，严格监控，严查违章、违纪行为。尤其是对“超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法违规行为要从严、从快进行处罚，绝不姑息。
五、严格执行驾驶员聘用制度。
严把驾驶员聘用关，所有驾驶员重新进行审核，不符合聘用条件的坚决予以辞退。
六、加强安全基础资料管理工作，进一步规范各项基础记录。
严格执行每月xx—xx日自检自查工作，检查标准采用20xx年集团公司安全检查相关标准。
七、加强GPS监控力度，充分运用GPS监控手段加强对所属车辆和驾驶员的.动态监管。
重点监控特殊气候下车辆的运行情况和省交管局、省运管局联合出台的xx时以后所有七座以上营运客车暂禁止驶入高速公路运营、23时至次日凌晨5时暂禁止营运客车驶入公路运营的规定。对于监控中发现的超员、超速、疲劳驾驶等违法行为，要按照重点监控、短信提示、电话警告、经济处罚和培训教育相结合的办法，发现一起，查处一起，绝不姑息。对监控人员上班期间做非工作分内之事的行为，要严格按照客运公司20xx年xx月xx日安全例会之处罚规定严格执行。
八、强化机务技术工作：
1、按照规范的技术流程检验车辆，严防车辆机械事故发生。
2、严格二维制度，搞好营运车辆的动态监督管理、强制维护。
3、健全完善车辆技术档案。
4、进一步做好不合格车辆的清理整顿工作。
九、加强对报停、封存、停驶车辆的监管力度。
1、签订停驶协议，明确存放地点、监管责任。
2、按相关规定对报停，停驶车辆办理停驶手续，收回相关证照。
3、对长期停驶车辆，按公司相关规定拆除传动、方向盘，确保不发生停驶车辆私自运营的现象发生。
十、落实好各级领导、各级安管人员以及公司与各经营户、驾驶员的年度安全目标责任书的签订工作，明确安全责任，同时按月检查落实、兑现。
十一、加强组织领导，确保春运安全有序。
加强组织领导，认清春运形势，提高认识，要把春运当作政治任务来抓，提前谋划部署，各司其职，齐抓共管，把好超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、违章、车辆技术检验、隐患排查、GPS监控等8关。对不符合春运要求的车辆、驾驶员、乘务员、不予发放春运证，春运期间要逐级签订专项安全责任书。
20xx年为拼搏之年，我们绝不能有松一口气的思想，安全工作永远没有最好，只有更好，但我们客运公司全体人员坚信，只要大家上下同心，步调一致、扎实工作、攻坚克难，客运公司的安全工作一定会更好！
客运工作总结15
一、尽职尽责，强化监管，不断创新城区客运市场秩序
1、城区客运车辆有偿使用费收缴工作。根据所属职责职能，为确保xxxx年城区客运车辆有偿使用费收缴任务圆满完成，处领导班子及时制定了费用收缴方案。全年共计收缴公交线路有偿使用费198万元，其中收缴2路车有偿使用费17万元，收缴3路车有偿使用费109万元，收缴5路车有偿使用费72万元；收缴出租车有偿使用费254.6万元，圆满完成了有偿使用费的收缴任务。
2、扎实做好城区客运车辆车容车貌的日常管理工作。公交车、出租车是城市文明的窗口，是一个城市文明程度的象征。为了更好地迎接xxxx年中国蔡伦文化旅游节和全国油茶产业现场会在我市隆重举行，我处及时调整部署，严格按照“迎节会、树形象、抓整治、促创建”的指导思想，抽调4个中队的执法队员上路对城区客运车辆车容车貌进行督察整治，对那些车身脏污、广告破损的客运车辆，强制及下线清洗、补损。同时组织力量对城区所有公交侯车站台、站牌进行定期清洗，使城区客运面貌焕然一新，从而亮化了城市形象，提升了城市品味。
3、严厉打击“黑车”非法营运。按照市委、市政府及城管局工作部署和要求，对城区客运秩序进行了综合整治。一是加大对绕城乡镇客运班线车辆在城区上下客及装卸货物违章行为的查处力度，采取教育与处罚相结合的办法，督促其守章经营。一年来，共查处此类违章车辆380余台次，罚款收入近9万元，使城区客运秩序有了明显改观；二是下决心、增力度、出重拳，严历打击“黑车”非法营法行为。重点采取在市人民医院、湘运汽车站、五里牌汽车站，灶市火车站、武广高速客运站等主要公共场所实行12小时（早六点至晚六点）稽查方法，从严从重打击非法营运行为。一年来，共查处私家车、面的等非法营运车辆210余台次，罚款收入33万元，切实维护了城区客运车辆的合法权益。
二、锐意进取，勇于创新，不断开拓城区客运新面貌
1、精心安排，周密部署，顺利完成公交线路招投标工作。为了保证城区3、5路公交线路经营权招投标工作顺利完成，更好地服务我市经济建设，满足人民群众出行需求，处领导精心筹备，周密安排，于1月6日蔡伦国际大酒店五楼会议室对城区3、5路公交线路经营权进行了公开透明、公正有序的.招标拍卖。最后3路公交线路以年使用费122.96万元由市湘运公交有限公司中标，5路公交线路以年使用费71.8万元由市利发公交责任有限公司中标，从而实现了公交线路经营权平稳过渡，有力促进了我市公交行业持续、稳定、健康发展。
2、规范市场，整合资源。作为公交公司的业务主管部门，我处在6月13指导各公交公司成立了市公交协会和天汇公交集团公司，进一步规范了公交市场，整合了公交资源，有效规避了各公交公司之间利益冲突和矛盾激化，开创了城市公交崭新局面。
3、合理调整公交线路布局。针对市民反映出行乘车难问题，我处不断完善公交线路布局，及时增开了体育路环城16路公交线路。此线路的开通，辐射了以往公交线路的盲点，使市民出行乘车更加便捷。同时还在五一路、城北路、群英路、蔡伦路等城区主干道制作了出租车临时侯客指示牌64块，有效规范了城区客运车辆营运秩序，得到了市民的一致好评。
三、健全制度，规范管理，不断增强客运管理队伍的凝聚力和战斗力
制度建设和规范化管理，是一个单位不断发展壮大的前提，只有具备了健全的工作机制，才能真正做到有章可循，才能起到事半功倍的效果。
1、抓制度完善。针对在执法过程中个别队员罚款不给票、少给票、给废票的违规行为，处办公室及时制订了《票证管理制度》，并将单位岗位制度整理成册，组织全处干部职工认真学习领会，要求在以后的执法过程中必须依法行政，守法行政。
2、积极推行目标考核。为充分调动广大干部职工的工作主动性、积极性，全处严格依照20xx年底制定的内部机构设置方案和工作目标考核实施办法，不折不扣的予以执行。每月秉着公平、公正的考核原则，将各股室、执勤中队工作完成情况张榜公布，排出名次，奖优罚劣，兑现承诺，使全处干部职工的工作热情空前高涨，呈现出一派朝气蓬勃的喜人景象。
3、提升执法水平。为加强执法队员的执法水平和业务素质，处法规股及时组织全体执法队员学习各种政策和法律法规。特别是在8月份组织全处干部职工认真学习了《湖南省规范行政裁量权办法》，并以命题考试的形式进一步强化学习效果。处领导要求全体执法队员认真学习，深刻领会，充分运用到自己的工作实践，执法公开、公平、公正、规范有，杜绝乱行政、乱罚款现象的发生，真正做到文明执法、理性执法。
四、积极推行创先争优，不断提升行业整体形象
1、创行业创先争优品牌。通过在各出租车公司、公交公司之间开展“党员示范服务车”评选活动，积极开展创先争优，增强广大司乘人员学做文明人、驾驶文明车意识。“爱心送考车”、“拾金不昧女帼国”等好人好事不断涌现，树立了行业创先争优品牌。
2、树机关廉洁、勤政形象。狠抓机关效能建设，实行办事公开和服务承诺制，推行“笑脸窗口”对外和“一站式”审批程序，打造阳光、廉政、高效的机关办事作风。并在全处积极开展党员创先争优活动，通过评选产生了5个党员示范岗，从而树立了党员一面旗的先锋模范作用，全处干部职工比、争、赶、超现象蔚然成风。
五、xxxx年工作计划
xxxx年，我处总体工作思路是：在市委、市政府的指导下，平稳实行隶属关系划转，并以科学发展观为统揽，坚持抓稳定、重规范、求发展、创实绩的原则，认真管理好城区客运市场，强化市场服务，注重基础建设，确保市场和谐稳定，全面完成上级赋予的目标任务。
1、进一步加大对城区客运市场的管控力度，规范“两车”，打击“黑车”，确保城区客运市场稳定发展。
2、启动灶市红眼塘公交车专用停车场项目建设，力争在xxxx年内完成场站建设并投入使用，切实解决我市公交车停车难问题。
3、继续加强执法人员法律法规培训，进一步完善执法和处罚程序，努力打造一支清廉、高效的执法队伍。
4、加强出租车、公交车安全教育，完善安全管理制度，做好对城区客运从业人员的继续教育培训。
5、加大对出租车gps安装工作管理力度，充分发挥gps功能，积极预防和消除各类安全事故隐患。
6、扎实推进我市500台出租汽车的续牌工作，并做好新增出租车经营权（x牌）投放工作。
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