中国机长观后感
当看完一部作品后，对人生或者事物一定产生了许多感想吧，是时候抽出时间写写观后感了。快来参考观后感是怎么写的吧，以下是小编帮大家整理的中国机长观后感，欢迎阅读与收藏。
中国机长观后感1
国庆节那天，爸爸带我去看一部电影——《中国机长》。
电影讲了满儿要过生日了，他的机长爸爸要开飞机从四川到拉萨，送好乘客晚上回来才能给他过生日。
起飞前，机组人员都已收到这趟航班将会遇上强气流，大家都要谨慎！于是，机长与乘务人员做好了仔细检查！
哦，飞机威武地撒腿跑了起来，很快上路了！它与往常一样，向白云问好，与风儿歌唱……机舱内热闹非凡，有喝茶的，轻声聊天的，快乐唱歌的，拍照的……有各种年龄的人，可爱的小宝宝、真诚礼貌的拉萨小学生、年轻的阿姨、帅气的叔叔、敬爱的老爷爷、慈祥的老奶奶，大家来自全国多地……上午7：00多，当飞机升至万米高空后，正在平稳操纵飞机的刘传健机长，突然听到“嘭”的一声。接着大震动，他迅速向塔台报告：成都，成都，现在有点故障，申请下降一下高度。塔台（就是视频中的ATC）回应：8633，请8400保持。刘机长和塔台通话30秒后，右侧的前挡风玻璃“轰”的一声，整体爆裂。由于驾驶舱与机舱未关上门，所以，霎时间，空姐飞了起来，机舱内的食物、行李统统在飞，机身一片混乱、尖叫、哭喊声。更恐怖的是，一位飞行员立刻从副驾驶室内飞了出去，沉着冷静的刘机长闪电般的速度一把抓住他的裤腰，拼命地用手拉呀拉呀，高压吸力太大，气候太冷，就是拉不过来，于是他在外面冻得满脸通红，反而像刚被烫水烫的一样，手脚直抖，整个人被狂甩，满脸都是血……看得我好想立刻把他从屏幕上拉过来。客舱里的空姐和一些乘客都被机头的气流震荡得直翻大跟斗，还有的也快要被吹到后面去了，而且严重缺氧。
乘务长与伙伴们拼命努力往前爬，由于阻力太大，他们非常艰难地关了舱前门，并启动了开关，每个位置上立刻出现了氧气面罩，每个人都努力戴好面罩快速吸氧，乘务长让大家听播音努力配合。
最不可思议的是飞机穿过厚厚的，黑压压的雷云，电闪雷鸣，它仿佛就是只勇敢的小老鼠，而那雷云就仿佛是只巨大的猫，它们在决斗是你死我活，还是我死你生呢！最后失联了的8633号飞机飞出了雷云区，机长凭借自己多年的经验迫降到了成都空军基地。
机内，大家都不敢想象自己还活着，抱着大哭！机场上，记者、医生、飞机工作人员、家长们都报以热烈的掌声！大家泪流满面！
啊！我的心久久不能平静……向他们敬礼！
中国机长观后感2
“各位旅客，您乘坐的3U8633航班现已安全降落重庆……”9月20日晚，“重庆光荣·中国骄傲”电影《中国机长》礼赞楷模致敬英雄特别活动在解放碑中心广场举行，在象征重庆人精神堡垒的人民解放纪念碑下，向广大市民游客讲述由真实事件改编创作的电影《中国机长》的幕后故事，点燃广大市民游客对英雄楷模的崇敬之情。
电影据四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编。20xx年5月14日，该航班由重庆飞往拉萨，在万米高空突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，机长刘传健和机组全体成员临危不乱、果断应对、正确处置，最终平安备降在成都双流国际机场，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。为此，中国民航局和四川省政府授予四川航空3U8633航班机组“中国民航英雄机组”称号，授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号。而由此事件改编创作的电影《中国机长》也将作为庆祝中华人民共和国成立七十周年的重点献礼电影，在9月30日全国上映。
活动中，导演刘伟强、演员张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁等电影主创人员，以及角色原型——航班副驾驶徐瑞辰、第二机长梁鹏、乘务长毕楠纷纷登上舞台，与现场市民和游客见面，讲述事件发生时惊心动魄的经历，分享电影拍摄时震撼人心的诸多细节。
航班副驾驶徐瑞辰在驾驶舱玻璃破碎后，整个身体都被强风“吸”了出去，他向观众回忆，“虽然当时情况危险和紧迫，但是有着更大的信念支撑着他不能放弃，那就是“坐在这个位置上，只要最坏的情况没有出现，就要尽自己的力量保障飞机上全部人员安全。”
演员李沁分享在她与扮演的角色原型周雅文的交流中，最让她印象深刻、深受触动的是，危急关头，周雅文在腰部骨折的情况下，依旧忍痛爬回到工作岗位。当时，周雅文告诉她“无论发生什么，每一个乘务员都应该坚守在自己的位置上，她坚守的那一扇门代表着生命之门，她只要还有一口气，就要守住那扇门，那是通往生的希望的地方。”李沁感叹，“因为塑造周雅文这个角色，让我对乘务员这个职业有了更多的崇拜和尊敬。”
真实的故事让现场市民对民航工作有了全新认识，频频竖起大拇指，为“中国民航英雄”点赞。市民杨永河说，“电影《中国机长》所还原的事情，是每一个中国人的骄傲，更是每一个重庆人的光荣。重庆这座英雄城市，孕育的英雄机长，值得我们每一个重庆人为之自豪。”
活动最后，电影主创人员和“中国民航英雄机组”成员依次表达了对祖国的真挚情感和美好祝福。现场全体观众也挥舞手中的五星红旗，高唱《歌唱祖国》，用嘹亮歌声向民航英雄致敬、向伟大祖国致敬。
中国机长观后感3
国庆节我去看电影了。看的是《中国机长》。看完之后，我难以表达我的感受。好啦！安静下来，听我讲故事吧！
这部电影是根据20xx年5月14日四川航空8633航班机组发生的真实事件改编。
川航3U8633正在从重庆飞往拉萨的过程中。当飞机飞到9800米的高空之后，驾驶舱的右座挡风玻璃突然裂开、脱落。一霎那，副机长——徐奕辰上半身被气流吸出了驾驶舱外。看到这里我又紧张又心疼。他那样子呼吸一定很困难吧！我心想到。机长刘长健临危不惧。他边用左手控制飞机进入手动模式，另一只手死死地拉住副机长的衣服往下拽。不知过了几分钟，副机长才被机长拉回了座位上。瞧！机长刘长健好像要晕倒似的。再看看徐奕辰的脸。
“哈哈哈！”
他的一只眼睛肿了起来。我一下子觉得又好笑又心疼。
“你还笑！”妈妈不满地说：“你知不知道当时的温度是零下40度啊！”
零下40度是什么人都能受得了的吗？况且机长和副机长穿的都是短袖。要是我是机长，挡风玻璃一裂开，我就吓尿裤子了。
镜头一转、因为挡风玻璃的裂开、脱落，所以机舱迅速失压（飞机失压，会使乘客缺氧，呼吸困难），一个在过道上的空姐——周雅文因为气流颠簸。整个人飞了起来又重重地摔倒在了地上。本来就有腰伤的她，在乘务长呼叫后，忍着疼痛给了乘务长一个回应。
因为挡风玦璃的脱落，飞机出现强烈颠簸，乘客们胆战心惊。其中的一位男乘客过于恐惧火冒三丈。吵着闹着要去见机长，乘务长毕男用斩钉截铁的目光坚定地告诉乘客。
“我们需要你们的信任，从飞行员至到乘务员。我们每一个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义，请相信我们的机长！我们会一起回去……”
看到这里我身临其境，仿佛我就在四川8633这架飞机上一样。
最终机长克服种种困难，使飞机安全降落在成都双流机场。机长刘长健因为有20年的飞行经验，同时他也是军用轰炸机转民航的飞行员。他成功的渡过了这道鬼门关。本来这是一场空难的，119条生命会白白消失。但是，机长凭着极强的心理素质和超高的飞行技能化解了这场灾难。
整个机组人员都很伟大，他们面对危险临危不乱、果断应对。
电影的结尾，这12个字让我印象深刻：敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章！
中国机长观后感4
《中国机长》这部国庆档热门电影，笔者看后思绪万千。
首先，这部影片改编自一起真实事件：20xx年5月川航3U8633迫降事件。
在高空飞行中，飞机驾驶舱的一块挡风玻璃突然破裂，欧豪饰演的副驾驶半个身子瞬间被吸出舱外，张涵予饰演的机长凭着多年的专业素养，沉着冷静处置，最终把机上的119名乘客全部安全带回了地面。
我想说的是，硬核实力派演员张涵予，真正把一位硬汉机长演活了，让笔者几次感动泪目。
而袁泉饰演的乘务长，是“稳定军心”的存在，控制室里靠机长，机舱里就靠她了。
她像一枚定海神针，稳住了119位乘客的情绪。一位乘客在最后下机时激动地对她说：“你要不是女的，我真想喊你一声大哥！”
这部电影的成功，张涵予、袁泉功不可没。欧豪、杜江、张天爱、李沁等演员的表现也可圈可点。
《中国机长》表现的是中国航空史上的一次奇迹，川航机组人员事后都获得了不小的奖励，机长被授予“中国民航英雄机长”，称得上实至名归。
走出影院，很多观众也像笔者一样，纷纷发出叫好声。不过，在赞扬英雄的“热潮”之外，笔者却有另外一些思考。毕竟，这是一起迫降事件，究竟是什么原因导致玻璃破碎？影片中似乎仍没有交待。
据权威媒体报道，迫降事件发生后，中国民航局成立调查组。在该事件发生一年后，有关部门已提交了中期调查报告，但最终的调查还没完成。
有业内人士表示，类似的飞机故障原因调查，既是一个科学、专业的过程，也是一个复杂、漫长的过程，可能不是短时间就可以下结论的。但笔者认为，《中国机长》大热，社会关注度较高，希望相关部门在符合相关程序前提下，尽快查清事故原因，回应公众的关切。
航运具有特殊性，安全怎么强调也不为过。
在笔者看来，《中国机长》不仅是一部战胜困难的英雄片，也是一部安全教育片。
在影片结尾，乘客们为英雄机长欢呼，称他为“救命恩人”。但机长走出机舱后第一件事，却是深深鞠躬，向乘客道歉：抱歉，没能把大家安全送到拉萨。
一位现实中的机长在看过《中国机长》后评论说，在航运界，没人想当一位英雄，只想把大家平安送回家。
影片提醒我们，尤其是那些从事公共运输等行业、涉及公共安全的人们：敬畏生命，切实履责。
中国机长观后感5
《中国机长》作为中国首部大制作的空中灾难救援电影，我们都明白，这部电影是根据20xx年5月14日，四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编的：
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班从重庆江北机场起飞前往拉萨，当飞机来到9800米高度巡航时，机组发现飞机右侧内挡玻璃出现裂纹，立即申请下降高度并返航。凭借过硬的飞行技术和良好的心理素质，机组成员驾驶飞机安全备降成都双流国际机场，所有乘客平安。
经过这件事情，作为航空人我觉得要从以下方面完善自我：
精湛的技术：
相信每个人都惊讶，刘传建机长凭借手动飞行安全着陆，没有了自动驾驶，自动油门，手动飞行要求飞行员对飞机的性能十分熟悉，还有横滚，俯仰，油门的掌握，绕飞天气，颠簸，风切变不可预知的处变本事等等，就这一项，就够学一辈子。
心理素质：
飞行这个职业，是锻炼心理素质的，仅有冷静下来，才能不错不漏不忘的把飞行程序完成，但光靠飞行锻炼心理素质，是远远不够的，这需要我们在日常生活中，与压力和困难作斗争，建立自我坚韧的品质，临危不乱的果敢，仅有这样才能安全飞行，胜任机长，同时给人生也带来诸多好处。
身体素质：
相信很多业内人士，都会感叹，应对如此极端的飞行环境，刘传建机长还能掌握飞行，释压，低温，氧气稀薄这些致命的条件，仿佛在告诉我们，没有身体的飞行，只会是纸上谈兵，这也警告我们，飞行员在日常生活中加强身体锻炼的必要性，和拒绝不良嗜好，戒掉伤害身体习惯的重要性。
团结协作：
任何一次飞行，都不是机长个人能完成的事，包括了太多太多，驾驶舱，客舱，安保，机务，签派，管制，餐食，排污，现场，拖车，机组车等等，飞行圈仿佛就像是一个大家庭或者小社会，它需要一环扣一环的合作，少了任何一环都不行，这就需要机长对运控的掌握本事，机组在飞机上的协同本事，而这次刘传建机长领导，从风挡玻璃损坏到飞机安全着陆，乘务，管制，地面都是完美的配合，完美处理，不得不佩服。
态度作风：
飞行是一个严肃的工作，好比军人一般，保卫国家安全，不敢丝毫懈怠，但就飞行态度和作风而言，却是十分难以坚持的，就像刘传建机长，在航前依旧对熟悉的航线，机场天气，航路天气，油量，飞行通告，身体状况等都做到了具体了解，没有丝毫松懈，我想这是飞行一辈子需要坚持的品格，也是人生需要坚持的。
最终，感激《中国机长》，让我感悟学习到很多，十分感激！
中国机长观后感6
将于9月30日上映的电影《中国机长》，日前曝光“英雄机组来了”特辑。“川航5·14”事件真实原型四川航空3U8633航班责任机长刘传健、第二机长梁鹏、副驾驶徐瑞辰、乘务长毕楠等“中国民航英雄机组”成员集体现身，为《中国机长》打call。电影拍摄时，英雄机组全员还现身片场探班，参观片场并与各位主演进行深入交流，刘传健机长表示：“整个剧组的工作状态非常好，他们非常辛苦。相信电影《中国机长》会感染大家，希望大家到电影院去看《中国机长》！”英雄机组探班言传身教
在9月16日曝光的《中国机长》英雄机组主题特辑中，英雄机长刘传健带领“中国民航英雄机组”成员来到《中国机长》片场，了解影片拍摄情况的同时，也与张涵予等各位主演进行了深入的交流和探讨。剧中张涵予饰演的刘长健就是以刘传健为原型。
张涵予透露，“我跟刘机长一直保持着联系，在几个月的时间内，也见过好几次面。在影片拍摄过程中，我也经常向刘机长请教问题。”刘传健则表示，自己到片场探班时，发现整个剧组都非常投入，这让他感到非常欣慰，“通过《中国机长》，希望业外的人对我们民航人有更多的了解。相信电影《中国机长》会感染大家，希望大家到电影院去看《中国机长》！”
据悉，在电影开拍之前，张涵予等演员曾跟随“中国民航英雄机组”刘传健、梁鹏、徐瑞辰等原型人物完成“复飞”重返蓝天，这也让演员有机会近距离观察人物原型的工作状态。谈及感受，饰演副驾驶徐奕辰的欧豪表示：“因为角色是丰富饱满的真实人物，所以就需要我们演员多去跟原型人物交流探讨，了解他们的感受。对我们而言，怎么样可以把角色塑造得真实可信，是最重要的事。”真实展现中国民航人群像
不仅张涵予等9位机组成员的角色有一一对应的原型人物，黄志忠、李现、阚清子、李岷城、冯文娟等饰演的民航西南空管局等单位的工作人员，也均有原型人物作为创作参考。
电影《中国机长》的拍摄得到了中国民用航空局的大力支持与协助，在中国民航宣教中心的协调组织下，上千名民航人参与了电影的创作与拍摄工作。
饰演第二机长梁栋的杜江在接受采访时表示，“作为演员，我们希望《中国机长》这部电影是献给所有观众的，是献给原型人物英雄机组的，更是献给所有民航人的！”
饰演乘务长毕男的袁泉也表示，“通过前期培训，通过几个月的拍摄，我们越来越敬佩民航人。演好电影《中国机长》，是我们演员的责任。”
中国机长观后感7
《中国机长》作为中国首部大制作的空中灾难救援电影，我们都知道，这部电影是根据xxxx年5月14日，四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编的：
xxxx年5月14日，四川航空3U8633航班从重庆江北机场起飞前往拉萨，当飞机来到9800米高度巡航时，机组发现飞机右侧内挡玻璃出现裂纹，立即申请下降高度并返航。凭借过硬的飞行技术和良好的心理素质，机组成员驾驶飞机安全备降成都双流国际机场，所有乘客平安。通过这件事情，作为航空人我觉得要从以下方面完善自我：
精湛的技术：
相信每个人都惊讶，刘传建机长凭借手动飞行安全着陆，没有了自动驾驶，自动油门，手动飞行要求飞行员对飞机的性能非常熟悉，还有横滚，俯仰，油门的掌握，绕飞天气，颠簸，风切变不可预知的处变能力等等，就这一项，就够学一辈子。
心理素质：
飞行这个职业，是锻炼心理素质的，只有冷静下来，才能不错不漏不忘的把飞行程序完成，但光靠飞行锻炼心理素质，是远远不够的，这需要我们在日常生活中，与压力和困难作斗争，建立自己坚韧的品质，临危不乱的果敢，只有这样才能安全飞行，胜任机长，同时给人生也带来诸多好处。
身体素质：
相信很多业内人士，都会感叹，面对如此极端的飞行环境，刘传建机长还能掌握飞行，释压，低温，氧气稀薄这些致命的条件，仿佛在告诉我们，没有身体的飞行，只会是纸上谈兵，这也警告我们，飞行员在日常生活中加强身体锻炼的必要性，和拒绝不良嗜好，戒掉伤害身体习惯的重要性。
团结协作：
任何一次飞行，都不是机长个人能完成的事，包括了太多太多，驾驶舱，客舱，安保，机务，签派，管制，餐食，排污，现场，拖车，机组车等等，飞行圈仿佛就像是一个大家庭或者小社会，它需要一环扣一环的合作，少了任何一环都不行，这就需要机长对运控的掌握能力，机组在飞机上的协同能力，而这次刘传建机长领导，从风挡玻璃损坏到飞机安全着陆，乘务，管制，地面都是完美的配合，完美处理，不得不佩服。
态度作风：
飞行是一个严肃的工作，好比军人一般，保卫国家安全，不敢丝毫懈怠，但就飞行态度和作风而言，却是非常难以坚持的，就像刘传建机长，在航前依旧对熟悉的航线，机场天气，航路天气，油量，飞行通告，身体状况等都做到了具体了解，没有丝毫松懈，我想这是飞行一辈子需要坚持的品格，也是人生需要坚持的。
最后，感谢《中国机长》，让我感悟学习到很多，非常感谢！
中国机长观后感8
“只要在平凡的岗位上做出不平凡的事，就是英雄。”一次偶然的机会欣赏了《中国机长》这部电影，刷新了我对英雄的概念……
《中国机长》是根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情。生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。
什么是英雄？我相信很多人的第一反应都会想到电影中那些飞天遁地、无所不能的超级英雄。他们亦或因为奇遇有幸获得了超能力，或是拥有超越常人的大脑以及富可敌国的“钞”能力。但请不要忘记，现实生活中“英雄”，他们和你我一样，都是普通人，只不过是拼尽全力以肉体凡胎在拯救生命、创造奇迹。
3U8633航班机长刘传健说：“在万里高空的险情中如此从容，别问怎么做到的，每一个传奇背后，都隐藏着坚守和执着”。天下难事必作于易，天下大事必作于细。创造奇迹的不是一个人一瞬间，而是一群人一辈子用百分之百的努力，应对万分之一的隐患。
当飞机出事后，虽然周遭只有一望无际的天空和连绵不断的山脉，但那一刻他们并非孤立无援，除了有勇敢果断的机长、尽职尽责的乘务员，管制员的快速应变能力也为飞机的安全降落提供了重要保障，他们在联系不到刘机长的情况下，仅凭雷达讯息，清空飞机前往备降机场航道上所有可能经过的航班，光是机场附近的区域就有8架飞机的航线临时发生了变动。在飞机着陆前，因为没办法确认它将在哪个跑道降落，机场塔台便通过沟通协调清空了所有跑道。整个过程中，管制员对3U8633的呼叫从未间断，即使可能根本没人能收到，但也绝不放过万分之一的希望。飞机备降后，地面保障部门、消防员、医疗员也全员出动，等待着3U8633的归来。
这就是团队的力量，正是因为每个人都坚守岗位，尽自己最大的努力做好本职工作，最终才使得飞机成功备降成都双流机场，保证了飞机上119位乘客的生命安全。
因此，我们不要觉得平凡的事太小。每一个不平凡的事都是由无数个平凡的小事凑成的，“英雄”本就是平凡的人在做不平凡的事。当我们身处和平年代，宁静的时光掩饰了很多看不见的黑暗，我们似乎觉得英雄离自己很遥远，然而血与火、生与死的考验却从未停止过。那些甘于孤寂，攻坚克难的人；那些缉毒反恐、守卫平安的人；那些献身国防、戍边卫国的人……他们大多平凡，是整个宇宙中的微微星光，只有在困难、危险的时刻，才会发挥自己的“中国式温暖”，用一生的正言正行和“逆行者”的姿态捍卫身边的每一个人，也让我们相信了“英雄”一直都在你我身边。
中国机长观后感9
在天上飞是一件很了不起的事情。在古人的想象里就是腾云驾雾，遨游九天。相传当年鲁班曾做出一只机关大鸟，希望能载人飞行，可是限于当时的.技术条件及材料，仅仅实现了飞行，没法载人。明代有一个叫做“万户”的工匠，做了一把“飞天椅”试图利用当时的“火箭”推力上天飞行，然后也就没有然后了。直到莱特兄弟发明了飞机，人类终于可以实现上天的梦想，随着科技的发展，到现在飞机已经是一种安全高速的交通工具。
然而在享受着飞机的高速便捷服务时，也承担着飞机带来的风险。客机的飞行高度一般是6000－12000米之间。毕竟是借助外物的飞行，我想每个乘坐飞机的人，或多或少都会有一点点缺乏安全感，尤其是当飞机确实遇到故障的时候。
飞机的安全事故，是所有交通工具中发生率最小的，将近百万分之一；但飞机一旦发生事故，结果往往是机毁人亡。电影《中国机长》里四川航空的3U8633恰恰就碰到了这百万分之一的概率，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情。在生死关头，是机长刘长健临危不乱，靠着自己精湛的驾驶技术，将飞机安全降落，确保了整个飞机以及乘客的人生财产安全。该片的拍摄是根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编；是的，这就是现实生活中的真实情节。
作为特种设备安全检验人员，对于安全事故，总有着一种独特的使命。特种设备安全运行事关人民群众生命和财产安全，一旦发生事故，后果也是不堪设想。电影里中国机长凭一己之力挽救了全机人员的性命。我们特检人其实也是一样，我们每天的日常工作就是与各种特种设备打交道，特种设备的事故发生率要比飞机高，因此我们的每一次检验都要有电影里中国机长的那种高度责任感。曾经有一段对话让我印象十分深刻，“你们的飞机那么贵，飞起来是什么感觉？”“是很贵，所以每次飞的时候，我都把它抗在肩上。”特种设备的份量，其实也很重，我希望每个检验人员，在检验的时候也能把它抗在肩上。
此外还要注意到，中国机长能够在极端情况下让飞机成功安全着陆，靠的其实是自身精湛的驾驶技术。打铁还靠自身硬，特检人想要保证特种设备的安全，恰恰也需要过硬的检验技术，特别是在各种高科技飞速发展的今天，各种新型特种设备层出不穷，相应的检规及技术安全规范也时时更新。我们每个检验人员都要经常给自己学习充电，在检验中碰到的各种新问题都要主动钻研、积极摸索。对于每个特检人员而言，拥有过硬的检验技术以及丰富的检验经验才是保证特种设备安全运行的重要屏障。
中国机长观后感10
《中国机长》这部电影直接取材于四川航空公司3U8633航班事件，一起国内外罕见的高高原航线上飞机风挡玻璃破裂，英雄机长刘传健与机组带领乘客安全返航的故事。整件事情的经过其实众所周知了，这部电影整体以还原事件经过为主。
首先，《中国机长》这部电影的情感线比较真实。不仅仅反映了机长的优秀，把乘务员面对乘客的镜头都表现的很到位。坐我右边的资深乘务长也是在乘务员的那段看哭了。其中有一个乘客离开座位跑出来质疑时乘务长毕男一改服务的和颜悦色严厉的制止他时，也真实的反映了乘务员在紧急时刻作为客舱安全员和指挥员的角色。我旁边的乘务长说其实突发情况下，乘客远比电影中难以安抚，乘务员嗓子都喊哑了也很难让整个客舱的乘客稳定住情绪。
另外，《中国机长》的节奏非常紧凑，即便我带着挑错的心理去看也会不知不觉被情节所感染而不太会关注技术细节，除非你要坐在家里用遥控器一帧一帧的带着有色眼镜去挑错的话，可能会找到一些瑕疵吧。最后降落反推失效那一段，为了刻画刹车动作采用的是脚踩刹车而不是自动刹车可能是唯一一个会让飞行员吐槽的地方，但是电影是给更多普通大众看的，如何能在一两个镜头里明白电影里的飞行员在做什么，比是不是最专业的操作手法其实要更重要一些。
我觉得有时候民航人带着挑错的眼光去看电影的“外行”是不是专业的时候，也应该能明白，民航人也应该知道自己在电影“表达”上是不是“外行”。这个时候的取舍我觉得电影在还原真实情况达到80%以上，戏剧手法有20%已经是很好的比例了，《中国机长》在专业程度上我觉得都超过80%的水平了。
第三，《中国机长》的特效很“燃”，整部电影拍摄大体分三部分，地面、空中客舱、飞机飞行，其中飞机飞行占了不少比重，由于这部分内容不可能实拍，所以飞越雪山和风挡破裂等飞行部分全都靠特效来完成。纵观整个片子基本没有出戏，比某些电影电视剧里的飞机镜头不舍得花钱的5毛钱特效好太多。
毕竟是专业的航空题材电影，特效部分非常精良，不光视觉效果，影音效果也很好。飞机飞行而过的压迫感通过环绕立体声展现的非常好，在IMAX影院观看真的有一种飞机从你身前飞过的感觉，这一点对于我这种喜欢看空战等刺激电影的人来说还是挺开心的。
中国机长观后感11
《中国机长》这部电影直接取材于四川航空公司3U8633航班事件，一齐国内外罕见的高高原航线上飞机风挡玻璃破裂，英雄机长刘传健与机组带领乘客安全返航的故事。整件事情的经过其实众所周知了，这部电影整体以还原事件经过为主。
首先，《中国机长》这部电影的情感线比较真实。不仅仅反映了机长的优秀，把乘务员应对乘客的镜头都表现的很到位。坐我右边的资深乘务长也是在乘务员的那段看哭了。其中有一个乘客离开座位跑出来质疑时乘务长毕男一改服务的和颜悦色严厉的制止他时，也真实的反映了乘务员在紧急时刻作为客舱安全员和指挥员的主角。我旁边的乘务长说其实突发情景下，乘客远比电影中难以安抚，乘务员嗓子都喊哑了也很难让整个客舱的乘客稳定住情绪。
另外，《中国机长》的节奏十分紧凑，即便我带着挑错的心理去看也会不知不觉被情节所感染而不太会关注技术细节，除非你要坐在家里用遥控器一帧一帧的带着有色眼镜去挑错的话，可能会找到一些瑕疵吧。最终降落反推失效那一段，为了刻画刹车动作采用的是脚踩刹车而不是自动刹车可能是唯一一个会让飞行员吐槽的地方，可是电影是给更多普通大众看的，如何能在一两个镜头里明白电影里的飞行员在做什么，比是不是最专业的操作手法其实要更重要一些。
我觉得有时候民航人带着挑错的眼光去看电影的“外行”是不是专业的时候，也应当能明白，民航人也应当明白自我在电影“表达”上是不是“外行”。这个时候的取舍我觉得电影在还原真实情景到达80%以上，戏剧手法有20%已经是很好的比例了，《中国机长》在专业程度上我觉得都超过80%的水平了。
第三，《中国机长》的特效很“燃”，整部电影拍摄大体分三部分，地面、空中客舱、飞机飞行，其中飞机飞行占了不少比重，由于这部分资料不可能实拍，所以飞越雪山和风挡破裂等飞行部分全都靠特效来完成。纵观整个片子基本没有出戏，比某些电影电视剧里的飞机镜头不舍得花钱的5毛钱特效好太多。
毕竟是专业的航空题材电影，特效部分十分精良，不光视觉效果，影音效果也很好。飞机飞行而过的压迫感经过环绕立体声展现的十分好，在IMAX影院观看真的有一种飞机从你身前飞过的感觉，这一点对于我这种喜欢看空战等刺激电影的人来说还是挺开心的。
中国机长观后感12
今天我们全班观看了《中国机长》这部电影，我深有感触。
电影《中国机长》根据20xx年5月4号四川3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落，座舱释压的极端罕见险情。生死关头，他们临危不乱，果断应对，正确选择，让飞机安全着陆成都双流机场，确保了飞机上所有人员的安全，创造了世界民航史上的奇迹！
最让我难忘的是在驾驶舱玻璃破碎时，万米高空的狂风冲入飞机内部，气温立刻降到了零下40度。风挡破损，仪表盘被吹翻，副驾驶被吸出受伤时，第二机长拼命返回了驾驶舱，第一时间帮机组戴好氧气面罩，不停地帮机长揉搓冻僵的胳膊，不断地询问：“你还好吗？”他在铺天盖地的凛冽狂风中声嘶力竭地给机组提醒、鼓励。而机长也非常冷静，一只手抓住半身已经露出飞机的副驾驶，另一只手熟练地控制飞机的方向，按动着上面的按键。
当狂风灌入客舱时，一切突如其来：机身大幅俯仰严重摇晃，座舱释压，齐刷刷落下的氧气面罩，报纸、杂志、书本到处乱飞，人们惊慌失措的呐喊和哭泣声……空姐则一手拿着话筒，一手握着氧气面罩，艰难地吸一口氧气，再用轻柔的话语安慰乘客。最终使乘客们冷静下来，没有造成进一步的恶果。
而这些，正是因为平时的训练有素才会有这样的结果：正是平时的训练，昏倒的乘务员才会在苏醒时本能地踩下餐车的刹车；正是因为平时的训练，机组才能在混乱之中飞速找到穿越云团的航路；正是因为平时的训练，管制、消防、医疗才能迅速启动，成功在飞机落地后保护乘客安全……这一切是因为机组冷静沉着，不慌不乱地指挥才能成功备降到成都机场，保护了整个飞机乘客的生命安全。
冷静，是平时养成的职业素养；然而，机组并不是冷漠的。例如，乘务长在对乘客们一番坚定的表态和安慰后，同样会颤抖着抚摸她手上的戒指；机长在体能和精力达到极限的时候，同样也会出现女儿在客舱中欢快行走的幻象；四号空姐安慰着哭泣的婴儿，并帮他戴上氧气面罩……或许他们也在想着自己的家人，又或者他们把乘客们都当成了自己的家人，但是有一点毋庸置疑，那就是，他们的内心都充满了爱。
如果说英雄的举动就是一幢摩天大楼，那么平时的准备工作就是砖石层垒了。影片的前半节用大量的时间描述了机组飞行前的准备工作：从协同、机舱准备到绕机检查，然后再是飞机起飞……如果不是之前的这些准备工作，恐怕在飞机的挡风玻璃爆裂的时候，机长和机组人员就没那么冷静了。
"凡事预则立，不预则废。"所以我们要学习8633英雄机组人员，平时刻苦练习，随时做好准备工作，才能在遇事时冷静处之，才能在遇到危险时化险为夷。
中国机长观后感13
国庆假期去电影院观看了这部由去年川航3U8633事件改编的电影《中国机长》，最大的感触就是对生命的敬畏、自律以及遇事不慌保持冷静。这不仅是我观影后所学到的也将是我在今后的学习和生活中努力践行的方向。
对生命的敬畏不仅仅是珍惜自己的生命。机长刘长健驾驶飞机时始终记得当年教导员对他说的那段有关于他的家人乘坐他的学生所开飞机的那段话，所以即使这样一段从重庆到拉萨的已经开过上百次的航线，他依然每一次都谨慎小心，敬畏规章。而正是他的谨慎使得这次航班所有乘客奇迹生还。影片中也提及了另外一个著名的幽灵航班事件，这个事件是当时机务做完机舱加压测试后，忘记把加压掣从「手动模式」变回「自动模式」，而机长则一直以为是机上空调系统故障，未曾清楚加压装置没有调校至正确位置，从而导致悲剧的发生。一件不起眼的小事导致了巨大的灾难后果，其实不仅仅是乘坐飞机，乘坐任何交通工具甚至在步行时都要懂得对生命的珍惜，这不仅仅是对自己负责也是对他人负责，特别是那些在开车走路时仍不忘记玩手机的群体，我想任何一个人都不会愿意去赌那万分之一的小概率意外事件。科技的进步导致了我们被越来越多的事物迷住了眼，但请任何时候都要牢记：无规矩不成方圆，遵守规矩，敬畏规矩!
影片中最开始的一个镜头是机长刘长健在每日晨起后练习憋气，这使得他在飞机挡风玻璃意外破裂后能够第一时间在高空缺氧的环境下不但救下了副驾驶同时还能够操纵航班。这是他长期自律的结果，他也许从未想过会发生这样的事情，但他仍长年如一日的坚持，这使得当意外来临时他能够尽最大可能的救下整架航班的人，如果不是这样，意外突然降临，即使有再多的理论准备没有良好的身体素质也同样无法挽救这么多条生命。自律的人生就是不断的挑战极限，将事情做到极致，而很多时候数年如一日的坚持恰恰是最难的!
遇事不慌保持冷静，特别是在重大的危险灾难面前。在影片中机长冷静的分析局势，最终找出生还几率最大的航线成功返航;空乘人员用专业的态度，在客舱缺氧的情况下尽可能的安抚恐慌的乘客;因缺氧以及对未知的恐慌开始变得冲动易怒却最终被劝服冷静的乘客……这一切的一切都告诉我们在危难关头保持冷静才是解决之道，在困境中的冲动易怒甚至于发生的任何攻击性行为除了让事情恶化外，对于事情的发展并不会有任何帮助，这就如同曾被报道过的那些因个人攻击司机或乘客从而导致悲剧发生一样，不但于事无补反而更可能使事情朝着糟糕的方向行进。
非常感谢《中国机长》这个优秀的剧组，不仅将事件改编的如此出色，而且还将其真实的重现出来，特别是那些惊心动魄的场面，更直观的告诉我们要敬畏生命，珍惜生命，特别是要珍惜当下!
中国机长观后感14
《中国机长》让我感动，让我难忘。这部由真实事件改编的电影，完美地演绎了人性的美。
凌晨三点，机长起身，洗漱，跟女儿约定，下班后陪她过生日。进入机场，人声鼎沸，欢乐写在每个旅客的面庞。但似乎一切美好的开始，都在暗示着灾难的降临。
机长和机组人员登上了飞机，航线是从重庆到拉萨。5：05，机长，副机长开始检查设备。6：26，飞机正式起飞。危险总是猝不及防。突然，驾驶舱的玻璃出现裂缝。我的心跟着揪起来，心里默念：“拜托，不要出事啊。”不及转念，玻璃就破碎。副机长差点被卷走。危急时刻，机长艰难地一手抓住副机长，一手操纵飞机。候备机长坐在旅客舱，感到不对劲。这时，氧气罩也纷纷落下。乘客们在慌乱中戴上氧气罩。乘务员专业地安抚乘客回到座位。飞机彻底陷入困境。乘务员组长确认乘务员是否在岗。五号乘务员在飞机颠簸时，被撞倒在地，腰部受伤，没有回应。旅客也纷纷呼唤五号。我的心也在不停地祈祷。终于，一支柔美的手高高举起，大拇指向上直立。画面定格在这一瞬——是五号，她还行。顿时，银幕内外，掌声齐鸣，欢呼不断。
忽然，一位乘客情绪崩溃，扯下氧气罩，往机长室冲去。乘务长急忙劝慰：“我们都是专业的，我们也有家人在等。”五号乘务员勉强支撑着身体，恳求说：“请相信我们，我们会一起回家。”那一刻，我的眼睛模糊了。遇到危险，机长和乘务员，用自己的生命，去捍卫乘客的生命，唯独忘记了自己。多么伟大！那位乘客渐渐平复了心情。
飞机即将进入雷暴区。机长想起女儿，已接近生命极限的他，告诫自己：“为了女儿，为了旅客，我要穿过这片云，这是唯一的路。”作文m乌云翻卷，电蛇狂舞，狂风咆哮。渺小的飞机在冷酷的大自然面前微不足道，但一直勇往直前。经过24分钟的艰难历险，飞机成功冲出了危险。总部领导吁了一口气。
飞机准备降落，机长发现飞机起落架损坏，阻力伞打不开。千钧一发之际，机长与副机长相视无言，手叠手放在操纵杆上，拼尽全力拉下了杆。飞机平安降落那一刻，所有人喜极而泣，相拥在一起。机长也没有违约，陪女儿过了生日。
影片已结束，我仍然记得那句话“请相信我们，我们会一起回家”；也依然记得机长顾不上自己的生死，只想把飞机安全降落；更记得机长的手已经被冻得僵硬，但仍用最专业的职业素养向大家致歉。我想，不只是我记住了，还有许多人也记住了。是的，大家都会在心里牢牢记住的。
中国机长观后感15
今天晚上妈妈下班比较早，说要带我们去看电影，我和弟弟高兴地叫了起来，非常兴奋。
到了电影院，妈妈让我们选要看什么电影，有《中国机长》、《攀登者》、《我和我的祖国》还有《雪人奇缘》，妈妈问讲解员什么好看？妈妈又问了《中国机长》是讲什么的，讲解员说《中国机长》是一个真实故事改编的，弟弟1一听就说要看《中国机长》，妈妈答应了，她选好了座位，就坐在候场室等候。等啊等，终于到了进场时间。妈妈拿着票，在屋子里开始找座位，我们找到了座位坐了下来，就开始了。
开始讲的是，一个机长在家里准备好了工作。和家人告了别，就上路了，到达机场之后，他和其他同事吃完饭，开始查看天气预报有没有异常情况。在飞机上服务的乘务员，也开始了工作，他们说如果遇到了气流，就应该对乘客们说请，相信我们，我们受过专业的训练，让乘客们镇定下来。就这样她们高兴地上了飞机。机长在这里在这里指一指在那里画一画，没有什么异常情况，就上飞机，准备工作。过了一会儿乘客们都上了飞机，准备开始起飞。刚开始飞机飞行的一切正常，可是挡风玻璃忽然裂开了一道缝，紧接着挡风玻璃就碎了下来，机长旁边的一位同事，上半身就猛地飞了出去。击掌抓住那位同事的裤子不让他飞出去，飞机上面也忽然颠簸了一下，乘客们都非常的害怕，飞机上忽然吵了起来，小孩子哭了，大人在飞机上开始互相吵了起来。飞机上的信号也没有了，指挥台也联系不到了他们。一直在呼叫他们。但是飞机上又遇到了雷电，高山，机长非常的聪明，看到云层中有一道裂缝就从中间飞过去。虽然指挥台联系不到他们，但是可以看到他们的定位，他们清晰地看到了飞机从中间飞过去，就在马上飞过去的时候。指挥台忽然看不到他们的信号了。心里。非常的惧怕他们回不来，但是机长心中想，我一定要把乘客带到陆地上去我一定可以，加速冲过去。就这样机长握紧掌握速度的东西往前推，飞机加了速就飞了出去，在最后降落的时候，他们由于超重，还比原来的速度快了四十公里，到了陆地上刹不住闸，刹闸的杆也失灵了，另一个人用脚踩了刹闸器，他们再用力把刹闸杆拉了回去。就这样他们得救了，一会儿医户人员，消防人员，警察同志也都来了，飞机检查员来检查一下飞机的受损程度，又看了一下挡风玻璃。对机长发出了赞叹，你也太牛了吧！就这样，机长回到家里，和家人团聚了！
从这个电影中我知道了机长坚定的信念，和过硬的技术。赢得了全部飞机上人民和乘务人员的喝彩！
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