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毕业设计开题报告

时间:2024-10-15 13:16:31 开题报告 我要投稿

毕业设计开题报告15篇[热门]

  在当下这个社会中,报告有着举足轻重的地位,不同种类的报告具有不同的用途。那么什么样的报告才是有效的呢?下面是小编精心整理的毕业设计开题报告,仅供参考,大家一起来看看吧。

毕业设计开题报告15篇[热门]

毕业设计开题报告1

  题目:企业标志VI设计

  课题研究现状:

  在品牌营销的今天,对一个现代企业来说,没有VI设计,就意味着它的形象将淹没于商海之中,让人辨别不清;就意味着它是一个缺少灵魂的赚钱机器;就意味着它的产品与服务毫无个性,消费者对它毫无眷恋;就意味着团队的涣散和士气的低落。但这并不能作为盲目追求低质量的.VI设计的借口。企业可以通过VI设计实现这些目的:对内征得员工的认同感、归属感、加强企业凝聚力,对外树立企业的整体形象,资源整合,有控制的将企业的信息传达给受众,通过视觉符号,不断的强化受众的意识,从而获得认同。

  课题研究目的:

  经过了一段时间的资料查询和走访,才发现了国内咖啡屋VI设计的不足。所以,我想突破上述几点,将‘漫城咖啡屋’的标志的做到更为完善。我将以企业文化理念为基础,从咖啡屋实际出发设计制作标志,增强标志与咖啡屋的协调统一性,与社会产生强烈的共性,将咖啡屋的经营理念、企业文化、管理制度真实有效的展现给社会大众,使此标志成为的‘漫城咖啡屋’的形象代言,体现与众不同的设计风格。

  课题研究要点:

  1、根据企业理念形成,初步定稿,即完成标志的设计;

  2、基本要素系统:标准字,标准色,标准和标准字的组合;

  3、应用系统之办公用品:信封,名片,工作证等;

  4、应用系统之外部建筑环境:企业招牌,公共标志牌,路标指示牌霓虹灯广告等;

  5、应用系统之交通工具:轿车,面包车等;

  6、应用系统之服装服饰:员工制服,胸卡等;

  7、应用系统之广告媒体:路牌广告,招贴广告等;

  课题研究进度安排:

  1、完成资料的收集工作20xx.12.20---20xx.2.24

  2、完成初稿20xx.2.24---20x.4.10

  3、修改初稿、提交导师并与之交流后再进行修改20xx.4.10---20xx.4.20

  4、基本定稿及定稿阶段20xx.4.20-20xx.5.1

  5、最后定稿20xx.5.2-20xx.5.10

  主要参考文献:

  [1]喻湘龙。李娟。Vl设计[J].桂林:广西美术出版社,20xx.1.

  [2]李小红。《VI设计模块》,20xx.12.

  [3]徐阳。刘瑛。《品牌与VI设计》,20xx.12.1

  [4]刘婷婷。VI的设计与制作[N].中国包装报,20xx,(20xx/07/07)

  [5]曹晖。VI-视觉识别设计的美学形式与特征[J]文艺评论,20xx,(06)。

  [6]雷圭元。雷圭元论图案艺术[D].南京:浙江美术学院出版社,1992.11

  [7]阎评。祥物设计[M],西安:陕西人民美术出版社,20xx.5.

  [8]赵茂生。装饰图案[J].北京:中国美术学院出版社,1999.9.

毕业设计开题报告2

  从选题到开题报告,到论文修改,再到论文答辩,最终由学校进行论文检测。

  1、毕业论文的题目

  题目是毕业论文中心思想的高度概括,要求:

  ①准确、规范。要将研究的问题准确地概括出来,反映出研究的深度和广度,反映出研究的性质,反映出实验研究的基本要求——处理因素、受试对象及实验效应等。用词造句要科学、规范。

  ②简洁。要用尽可能少的文字表达,一般不得超过20个汉字。

  2、介绍课题的目的、意义

  即先说明为什么要选择这个研究课题,交代研究的价值。一般先谈现实需要——由存在的问题导出研究的实际意义,然后再谈理论及学术价值,要求具体、客观,且具有针对性,注重资料分析基础,注重时代、地区或单位发展的需要,切忌空洞无物的口号。

  3、介绍课题的历史背景、现状和发展趋势

  即文献综述,主要说明国内外的研究情况,关于这个课题前人曾做过哪些方面的研究、解决了哪些问题、还存在什么问题等。

  所谓综述的“综”即综合,综合某一学科领域在一定时期内的研究概况;“述”更多的并不是叙述,而是评述与述评,即要有作者自己的独特见解。要注重分析研究,善于发现问题,突出选题在当前研究中的位置、优势及突破点。综述的对象,除观点外,还可以是材料与方法等。

  4、介绍本人研究的初步方案

  即说明自己的主攻方向是什么,研究中主要根据什么理论、采用什么方法、取得什么成果等。 整个研究在时间及顺序上如何安排,怎样分阶段进行,对每一阶段的起止时间、相应的研究内容及成果均要有明确的规定,阶段之间不能间断,以保证研究进程的连续性。

  5、说明课题的'可行性和创新性。

  不仅对可能遇到的最主要的、最根本的关键性困难与问题要有准确、科学的估计和判断,并采取可行的解决方法和措施,而且要突出重点,突出所选课题与同类其他研究的不同之处。

  6、最后要列出所查阅的主要参考文献

  一方面可以反映作者立论的真实依据,另一方面也是对原著者创造性劳动的尊重,篇数以各校的规定为准。

  7、导师评价后进行针对性修改

  导师审阅后或经过论文开题报告会之后,再作必要的修改与补充,经导师最后认可后,就进入研究阶段,而后便可着手论文的写作。

  好了,开题报告的主要内容就是这样了,至于怎么让版面看起来更美观,让导师看起来更舒服些,你可以花点钱到学校的打印店,让他们帮你制作一下,封面可以用铜版纸。

毕业设计开题报告3

  设计(报告)题目

  例肾脏移植术后护理

  设计(报告)题目来源

  自选

  设计(报告)题目范畴

  临床护理

  (外科护理)开题时间20xx年11月13日

  一、设计(报告)研究意义

  肾脏是重要的排泄器官,如果肾脏功能完全丧失,导致体内代谢物积聚过多或排出过多,使体内的正常功能受到损害。近年来已有很多患者接受了同种异体肾脏移植手术,这给了很多慢性肾功能衰竭带来了希望。但是肾脏移植最容易出现严重的排斥反应,采取药物治疗等方法进行护理以减轻患者的痛苦,提高肾脏移植术后的成功率。

  二、设计(报告)主要研究的内容、预期目标

  (一)主要内容

  总结肾脏移植术后的'临床护理体会。针对患者具体病情专人护理、输氧、病情观察、休息与体位、并发症的的护理及预防、饮食护理、心理护理、用药护理、出院指导等护理措施。

  (二)预期目标

  及时准确了解病人病情变化,以减轻患者痛苦,减少并发症发生,提高治疗效果,对患者进行对患者进行最终达到提高患者生活质量的目的。

  三、设计(报告)的研究重点

  (一)研究重点

  肾脏移植术后的病情观察内容及综合护理措施。

  (二)研究难点

  并发症的预防及护理以及患者口服用药的正确使用方法和注意事项。

  四、设计(报告)研究步骤(进度安排)

  起止时间阶段内容

  ①XX年11月选题

  ②XX年12月科研设计(含任务书与开题报告)

  ③XX年12月查阅与收集整理资料

  ④XX年1月~2月报告写作、完成初稿

  ⑤XX年3月~4月反复修改后定稿、打印装订报告

  ⑥XX年4月准备答辩、现场或网上答辩

  五、指导教师意见(是否同意开题,如不同意开题应写出意见)

  签名:

  年月日

毕业设计开题报告4

  一、研究背景

  招标控制价是一项重要的工程管理制度,对于保证工程质量、控制工程成本和保障广大群众的利益都起着至关重要的作用。然而,当前招标控制价编制的过程中,存在一些问题,例如管理不规范、流程不透明、估算不精准等等。这些问题已经成为制约招标控制价编制质量的主要因素。为此,有必要开展本次毕业设计,探讨招标控制价编制中存在的问题,并提出切实可行的解决方案。

  二、研究目的

  本次毕业设计的目的是:

  1、了解招标控制价编制的相关规定和流程;

  2、明确招标控制价编制中存在的问题;

  3、提出针对性的解决方案,并进行实践验证。

  三、研究内容与方法

  本次毕业设计的主要研究内容包括:

  1、招标控制价编制的规定和流程;

  2、招标控制价编制中存在的问题分析;

  3、针对性的`解决方案研究;

  4、实践验证。

  针对研究内容,本次毕业设计采用文献资料研究、案例分析和实地调研相结合的方法进行。

  四、预期成果

  预计本次毕业设计的主要成果包括:

  1、详细了解招标控制价编制的相关规定和流程;

  2、明确招标控制价编制中存在的问题,并提出切实可行的解决方案;

  3、进行实践验证,以验证方案的可行性和实用性。

  五、可行性分析

  本次毕业设计的可行性如下:

  1、数据来源丰富。本次研究可以通过互联网所有文库文档资料,以及调查和实践等手段获取大量数据,其数据来源广泛而且充足,能够较好地支撑研究的开展。

  2、时间安排合理。本次研究时间充足,并且按照科学合理的安排进行,能够充分调查、分析和研究招标控制价编制的情况。

  3、条件具备。本次研究所需的硬件和软件条件都得到保障,包括电脑、文献资料、传呼机等,能够较好地支撑研究的开展。

  六、研究进度安排

  1、第一周:了解招标控制价编制的相关规定和流程;

  2、第二周:分析招标控制价编制中存在的问题;

  3、第三周:提出针对性的解决方案研究;

  4、第四周:进行实践验证,并对结果进行分析;

  5、第五周:撰写毕业设计论文稿;

  6、第六周:论文修改和定稿。

  七、参考文献

  1、《建设工程招标投标管理条例》;

  2、《招标代理服务行业标准》;

  3、《建设工程施工招标投标技术控制与验收标准》;

  4、《建设工程招标文件编制规范》;

  5、《建设工程计价规范》;

  6、《招投标法律法规》。

毕业设计开题报告5

  一、课题的意义

  施工组织管理设计是验证课堂理论,巩固和深化课堂所学知识的重要环节,通过课程设计,要求学生掌握建筑施工的基本知识,了解单位工程施工组织设计编制的程序和依据,掌握编制方法,步骤,了解单位工程施工组织设计及施工平面图的`主要内容,能够综合运用所学知识,正确进行单位施工组织设计的编制,设计和调整。

  二、毕业设计的主要内容

  (1)工程概况:是对拟建工程的基本性描述,通过对工程的简要说明了解工程的基本情况,明确任务量、难易程度、质量要求等。

  (2)施工方案与技术措施:是对单一专业工程和分部工程的施工进行安排部署,主要由施工方法和施工措施组成,指导单一工程和分部工程施工的技术经济文件。

  (3)施工进度计划与人材机用量计划方案:应依据总工期、施工预算、预算定额以及各分项工程的具体施工方案、施工单位现有技术装备等进行编制。

  (4)施工现场平面图布置:是用以指导工程现场施工的平面图,它主要解决施工现场合理工作问题。

  三、所采用的方法、手段以及步骤等

  1、向相关人士请教,熟悉相关经验;

  2、学习熟悉相关文献,规范及法律;

  3、进入施工现场,熟悉施工各项程序和甲方的要求;

  4、施工组织设计的编制;

  四、阶段进度计划

  第一周:查阅相关资料,了解项目设计文件,编制工程概况。

  第二周:施工方案与技术措施初步拟定,编制施工进度计划。

  第三周:根据施工方案编制各项需要量计划,对现场平面图进行布置,编写质量保证措施和安全文明施工措施。

  第四周:成果初稿修改,正式成果确定。

  五、参考文献

  1、《园林工程》,中国林业出版社,孟xx;

  2、《园林工程施工与管理》,高等教育出版社,陈xx;

  3、城市绿化工程施工及验收标准;

  4、《建设工程施工管理》,全国二级建造师执业资格考试用书编写委员会;

  《园林工程施工与管理》,中国林业出版社,xxx。

  指导教师意见:

指导教师签名:xxx

  20xx年xx月xx日

毕业设计开题报告6

  1、选题目的:

  毕业设计是培养学生综合运用大学所学基础理论知识、专业基础知识及专业知识结合工程实际从事工程设计、施工及工程概预算培养学生对工程问题的理解、认识和思考。希望通过毕业设计学会从事科学研究、工程设计与施工、工程经济等方面知识及综合运用能力,为将来从事土木工程的科学研究、工程设计与施工打下基础。

  通过对綦江区向家湾至中堆坝段公路设计施工图设计这个课题的研究,重点掌握道路的平、纵、横的设计方法,同时结合自身情况完成一个特色设计,投资概预算分析,及其它设施设计。提高考虑问题、分析问题和解决问题的能力,进一步巩固已学课程与再探讨学习一些新的专业知识,培养查阅参考书(资料)的能力,进一步熟悉、应用和掌握道路设计所需要的专业知识。

  2、选题意义:

  (1)、培养学生综合运用已学过的理论知识和技能,分析和解决本专业范围内的实际工程问题的能力。

  (2)、培养学生树立正确的设计思想,掌握现代设计方法。

  (3)、通过调查研究,查阅文献资料,培养学生严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风。

  (4)、培养学生勇于创新和开拓进取的精神。

  (5)、通过本次毕业设计,要求学生在教师的指导下,独立完成设计课题所规定的全部内容。全面提升学生综合能力,使之在我国以后的道路工程事业中发挥更大作用。

  公路设计是决定公路建设项目工程价值和使用价值的重要阶段,设计质量对工程的总体质量和安全有着决定性的影响。而对于山区公路而言,由于受特殊的地理地貌特征以及水文条件的限制,山区道路的平、纵、横的设计就显得更加困难和重要。山区公路设计应强调与自然条件相结合,在满足公路使用基本功能的前提下分段灵活运用技术指标,并强调技术指标的均衡性。坚持“灵活设计和创作设计”的新理念。通过合理的工程设计方案降低施工难度,降低工程造价。灵活运用指标的基本原则:

  1)以确保公路安全和保证正常运营为基础;

  2)指标变化处与前后路段衔接要合理,强调交通适应性和技术指标的合理过渡;

  3)灵活的标准对造价、自然、景观、人文等环境的定量影响程度,通过分析,综合评判。

  所以,通过对这个课题的研究,对于我们更好的的运用所学知识,解决道路设计方面的问题有着深刻的意义。

  国外学者对公路线形设计做了大量的研究,典型的运行车速预测模型主要有:澳大利亚——通过对小半径曲线运行速度模型进行大量研究,认为平曲线是影响运行速度模型的关键指标,采用“半径—运行速度”模型反映不同平曲线半径与运行速度之间的对应关系;美国、希腊、加拿大等学者均选取了曲线半径作为最显著的因素,分别采用了曲率变化率(ccr)、曲线段的半径、平曲线的曲率(dc)、曲率变化率等作为参数建立平曲线的运行速度预测模型;l等人提出了基本平纵线形的运行车速3d模型;范振宁、张建飞在《公路运行车速测算模型的研究和标定》一文中指出了二级公路路段运行速度测算模型;长安大学的杨少伟教授提出了“可能”速度的概念,并建立了可能速度预测模型。我国现有的公路线形设计的评价指标则主要有运行车速与设计车速差以及相邻断面运行车速差等。由于我国特殊的国情和不同地区的环境因素以及低等级公路数据积累程度不同,导致所得到的运行车速预测模型存在差异,现有的运行车速预测模型均存在局限性。

  国外:

  目前国外常见的道路辅助设计软件主要有:geopakroad,card/1等等。

  1、美国benteley公司研发的土木工程软件geopakroad是为各类道路工程项目的设计、施工以及交通规划而提供的一套全面的解决方案,并可满足道路交通从方案设计阶段到施工阶段的各种需要。该软件由富有实践经验的土木工程专家,依照设计、施工的实际过程开发的。geopakroad与mi2crostation紧密地集成,为各种道路交通工程项目的设计提供了一套强有力的综合解决方案。

  2、德国ib&t有限公司开发的card/1是一个高度集成的系统,道路设计所需的资料直接可以从测绘模块所建立的数据库中提取,地形图不再只提供平面信息,它可为道路设计提供广泛的信息。路线的平、纵、横设计可一气呵成,并可很快计算出工程量,路线多方案的比选已不再是难事。该模块中还包含视距检查和平纵配合动态透视检查功能等。

  国内:

  目前国内常见的道路辅助设计软件主要有:纬地三维道路设计系统,路线大师,eicad,海地等等。

  1、纬地道路辅助设计系统(hintcad)是路线与互通式立交设计的大型专业cad软件。该系统由中交第一公路勘察设计研究院结合多个工程实践研制开发。纬地系统秉承本院近半个世纪的公路勘察设计经验,汲取国内外专业软件之所长,推陈出新,它是先进的.工程设计理念和尖端的计算机软件技术的结晶。系统具有专业性强,与实际工程设计结合紧密、符合国人习惯、实用灵活等特点。

  2、海地公路优化设计系统(hard)是海地公司倍感荣耀的公路设计软件之一,用户遍布全国30个省、直辖市,近10年来,全国1000多家海地用户应用hard系统完成数十万公里的公路设计,建设完成的道路遍布祖国大江南北。hard系统已经成为国内设计企业在购买软件时的首选,是设计工程师不可缺少的软件工具。

  3、路线大师,路线大师20xx国内优秀的道路辅助设计系统。路线大师的主要功能和特色路线大师roadmaster20xx系统是基于autocadr14/20xx/2002平台的先进的公路工程辅助设计软件。通过使用它,设计人员可以摆脱繁重的绘图和数值计算,高效、精确的完成设计任务。新版本的路线大师系统分为三大部分:路线设计部分;数字地面模型部分;路线三维动画部分。

  1.在比例尺为:1:20xx的地形图上研究几条可能的路线方案,先定导向线,再修正导向线,作平面试线,最终定线。

  2.平面设计:在满足行车视距条件下,参照圆曲线、直线和缓和曲线相关技术要求,做路线平面设计。

  3.纵断面设计:考虑道路纵坡坡度大小和坡长进行路线纵断面设计。

  4.横断面设计:画出各选点的横断面图。

  5.小桥设计:在所在路线上选择桥位,设计一座小桥。

  6.挡土墙设计:结合地形设计一段挡土墙。

  7.涵洞设计:选择路线上一座涵洞,进行设计出图。

  8.特色设计:根据自身设计,选择一个方向进行一个特色设计。

  9.施工图预算的编制:完成施工图预算,提交相应的计算书和说明书。

  本项毕业设计是按照公路设计的国家及行业相关标准与规范要求,进行具体路段的公路初步设计任务。完成本次毕业设计,我将按照以下的技术路线进行:

  1.确定路线方案。在比例尺1/20xx的地形图上根据给定的起讫控制点,利用纸上定线技术确定公路路线设计方案,(1)试坡:定均坡线;(2)定导向线;(3)平面试线;(4)修正导向线。经过纵断面调整与横断面修正过程后确定路线中线(以交点位置标定)。地形复杂的路段拟定两个设计方案,通过论证确定推荐方案。

  2.路线平面线型设计。结合地形条件拟定适当的平面线形,确定平曲线半径与缓和曲线参数等指标,用坐标法计算各交点的偏角,计算出交点间距,计算出平曲线要素和曲线主点桩号,沿路线推算出全线公路里程。用计算机软件完成图表绘制。

  3.路线纵断面设计。根据各里程桩号及对应的地面高程,点绘出路线纵断面。拉坡,根据技术标准规定的公路的最大纵坡、坡长限制、纵坡折减、合成坡度,控制点高程等,确定出公路路线纵断面设计线。并利用计算机软件绘制纵断面图。

  4.路基设计。根据确定的公路等级与设计速度拟定路基横断面各组成部分的尺寸,结合填挖方高度与土质条件拟定路基边坡的坡度与形状。利用计算机软件进行横断面设计并计算路基土石方数量。根据沿线地形与地址条件进行路基处理、防护与加固及路基排水设计。

  5.特色设计。根据设计资料,结合自身设计,选取方向,查阅相关资料进行设计。

  6.设计预算。按概预算编制办法的“项目节”统计分项工程量清单,按设计初年的工料机单价,利用专门软件编制本设计项目的设计预算。

  7.编制设计说明书。按照设计程序逐项编写本设计项目的设计说明书,分项论述设计原则、方法、结论及其依据。

  1、平面设计。

  本路段地势较平坦,可以设计大半径曲线或者直线,遇到小山处,应选择两山之间垭口过去,应尽量避免过大的填方或挖方,避免修隧道等,小池塘处根据实际情况可以填掉。经过城镇避免拆建过多。

  2、纵断面设计。

  根据平曲线的基本完成,然后按20米的里程桩读出每个桩号的高程,其中包括百米桩,加桩,以及各主点里程桩,初步绘出路段的纵断面图,然后对本路段的纵坡做出初步的安排,在设计纵坡时尽可能的使纵断面上填挖平衡,凸形竖曲线考虑视距问题,凹形竖曲线考虑离心力问题。竖曲线应尽量在平曲线内,做到平纵配合。

  3、横断面设计。

  结合平、纵断面路段和实际地形图,路基横断面的结构形式和尺寸根据公路等级、土壤地质、任务书中规定的的指标和公路的使用条件、施工方法等拟定一般情况下的路基横断面形式和尺寸,对于特殊情况下的路基按具体情况作特殊的设计。本路段一般情况下的标准路基横断面形式和尺寸按规范中的要求拟定。

  由于填挖情况的不同,路基横断面一般有路堤、路堑和填挖结合三种形式。但应做到基本填挖平衡,并且路基应有足够的压实度,因为路基是道路的主要承重主体。

  本设计拟定了水泥混凝土路面。路面是公路的重要组成部分,路面的设计应根据公路交通量及公路的使用任务、性质,并结合当地的气候、水文、土质、材料条件及实践经施工养护条件,遵循“因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则。通过技术经济比较,作出符合使用并以环境条件相适应的经济合理的路面设计。

  6、挡土墙的设计。

  为保证坡角稳定,并尽可能节约用地,有些路段在坡角处设置挡土墙。挡土墙一般设计为重力式,底部设墙趾台阶,增加路基的稳定性,并且设置沉降缝及泻水孔。

  7、涵洞的设计。

  在排水处设计涵洞,应考虑涵洞的截面尺寸,涵洞坡度,涵洞混凝土材料的强度,以保证具有足够的强度、刚度、稳定性。涵洞的布置位置及孔径大小等。适当的时候可以采用改渠或者倒虹吸等方法。

  8、小桥设计。

  根据路线上的水文地质情况,以及桥位地面线资料,参照公路桥涵设计规范设一座小桥。

  9、路基土石方调配。

  为了达到填方有所“取”,挖方有所“用”,避免不必要的路外借土和弃土,以减少占用耕地和降低公路造价进行土石方合理调配。并采用:横向调运+纵向调运+借方=填方;横向调运+纵向调运+弃方=挖方;挖方+借方=填方+弃方,进行复核检查。

  10、专题特色设计。

  拟选做加筋土挡土墙的设计。

毕业设计开题报告7

  文献综述

  浅谈学生公寓的现状与发展趋势

  摘要高校学生公寓是大学校园设计中的重要组成部分,也是大学生活中的一个主要场所,毕业设计开题报告为什么老不合格!随着时代的发展,相应服务方式的改变,学生公寓在高校中的地位变的越来越突出。鉴于近代学生公寓的现状及其局限性,本文通过对近代学生公寓的调查结果分析,结合学生公寓设计发展的新趋势,从宿舍平面类型、造型特点、生态环保与节能、防火预防等方面,探讨了现代学生公寓在新的发展趋势下所追求的.新模式。

  关键词学生公寓可持续发展环保节能防火

  近年来,伴随着我国社会经济的快速发展,人们对接受教育的需求越来越强烈,各大高校在合并、重组、扩招的大形势下,许多现代高校的学生公寓也在不断地进行着新建、改建和扩建工作。学生宿舍正逐步走进公寓化,学生的居住模式也正悄然发生变化[1]。传统的学生公寓模式已经变得不适应新时代新青年学生的需求,因而对此有必要进行新的探索,新的改善。

毕业设计开题报告8

  1、选题目的:

  毕业设计是培养学生综合运用大学所学基础理论知识、专业基础知识及专业知识结合工程实际从事工程设计、施工及工程概预算培养学生对工程问题的理解、认识和思考。希望通过毕业设计学会从事科学研究、工程设计与施工、工程经济等方面知识及综合运用能力,为将来从事土木工程的科学研究、工程设计与施工打下基础。

  通过对綦江区向家湾至中堆坝段公路设计施工图设计这个课题的研究,重点掌握道路的平、纵、横的设计方法,同时结合自身情况完成一个特色设计,投资概预算分析,及其它设施设计。提高考虑问题、分析问题和解决问题的能力,进一步巩固已学课程与再探讨学习一些新的专业知识,培养查阅参考书(资料)的能力,进一步熟悉、应用和掌握道路设计所需要的专业知识。

  2、选题意义:

  (1)、培养学生综合运用已学过的理论知识和技能,分析和解决本专业范围内的实际工程问题的能力。

  (2)、培养学生树立正确的设计思想,掌握现代设计方法。

  (3)、通过调查研究,查阅文献资料,培养学生严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风。

  (4)、培养学生勇于创新和开拓进取的精神。

  (5)、通过本次毕业设计,要求学生在教师的指导下,独立完成设计课题所规定的全部内容。全面提升学生综合能力,使之在我国以后的道路工程事业中发挥更大作用。

  公路设计是决定公路建设项目工程价值和使用价值的重要阶段,设计质量对工程的总体质量和安全有着决定性的影响。而对于山区公路而言,由于受特殊的地理地貌特征以及水文条件的限制,山区道路的平、纵、横的设计就显得更加困难和重要。山区公路设计应强调与自然条件相结合,在满足公路使用基本功能的前提下分段灵活运用技术指标,并强调技术指标的均衡性。坚持“灵活设计和创作设计”的新理念。通过合理的工程设计方案降低施工难度,降低工程造价。灵活运用指标的基本原则:

  1)以确保公路安全和保证正常运营为基础;

  2)指标变化处与前后路段衔接要合理,强调交通适应性和技术指标的合理过渡;

  3)灵活的标准对造价、自然、景观、人文等环境的定量影响程度,通过分析,综合评判。

  所以,通过对这个课题的研究,对于我们更好的的运用所学知识,解决道路设计方面的问题有着深刻的意义。

  国外学者对公路线形设计做了大量的研究,典型的运行车速预测模型主要有:澳大利亚——通过对小半径曲线运行速度模型进行大量研究,认为平曲线是影响运行速度模型的关键指标,采用“半径—运行速度”模型反映不同平曲线半径与运行速度之间的对应关系;美国、希腊、加拿大等学者均选取了曲线半径作为最显著的因素,分别采用了曲率变化率(ccr)、曲线段的半径、平曲线的曲率(dc)、曲率变化率等作为参数建立平曲线的运行速度预测模型;l等人提出了基本平纵线形的运行车速3d模型;范振宁、张建飞在《公路运行车速测算模型的研究和标定》一文中指出了二级公路路段运行速度测算模型;长安大学的杨少伟教授提出了“可能”速度的概念,并建立了可能速度预测模型。我国现有的公路线形设计的评价指标则主要有运行车速与设计车速差以及相邻断面运行车速差等。由于我国特殊的国情和不同地区的环境因素以及低等级公路数据积累程度不同,导致所得到的运行车速预测模型存在差异,现有的运行车速预测模型均存在局限性。

  国外:

  目前国外常见的道路辅助设计软件主要有:geopakroad,card/1等等。

  1、美国benteley公司研发的土木工程软件geopakroad是为各类道路工程项目的设计、施工以及交通规划而提供的一套全面的解决方案,并可满足道路交通从方案设计阶段到施工阶段的各种需要。该软件由富有实践经验的土木工程专家,依照设计、施工的实际过程开发的。geopakroad与mi2crostation紧密地集成,为各种道路交通工程项目的设计提供了一套强有力的综合解决方案。

  2、德国ib&t有限公司开发的card/1是一个高度集成的系统,道路设计所需的资料直接可以从测绘模块所建立的数据库中提取,地形图不再只提供平面信息,它可为道路设计提供广泛的信息。路线的平、纵、横设计可一气呵成,并可很快计算出工程量,路线多方案的比选已不再是难事。该模块中还包含视距检查和平纵配合动态透视检查功能等。

  国内:

  目前国内常见的道路辅助设计软件主要有:纬地三维道路设计系统,路线大师,eicad,海地等等。

  1、纬地道路辅助设计系统(hintcad)是路线与互通式立交设计的大型专业cad软件。该系统由中交第一公路勘察设计研究院结合多个工程实践研制开发。纬地系统秉承本院近半个世纪的公路勘察设计经验,汲取国内外专业软件之所长,推陈出新,它是先进的工程设计理念和尖端的计算机软件技术的结晶。系统具有专业性强,与实际工程设计结合紧密、符合国人习惯、实用灵活等特点。

  2、海地公路优化设计系统(hard)是海地公司倍感荣耀的公路设计软件之一,用户遍布全国30个省、直辖市,近10年来,全国1000多家海地用户应用hard系统完成数十万公里的公路设计,建设完成的道路遍布祖国大江南北。hard系统已经成为国内设计企业在购买软件时的首选,是设计工程师不可缺少的软件工具。

  3、路线大师,路线大师2008国内优秀的道路辅助设计系统。路线大师的主要功能和特色路线大师roadmaster2002系统是基于autocadr14/2000/2002平台的先进的公路工程辅助设计软件。通过使用它,设计人员可以摆脱繁重的绘图和数值计算,高效、精确的完成设计任务。新版本的路线大师系统分为三大部分:路线设计部分;数字地面模型部分;路线三维动画部分。

  1、在比例尺为:1:2000的地形图上研究几条可能的.路线方案,先定导向线,再修正导向线,作平面试线,最终定线。

  2、平面设计:在满足行车视距条件下,参照圆曲线、直线和缓和曲线相关技术要求,做路线平面设计。

  3、纵断面设计:考虑道路纵坡坡度大小和坡长进行路线纵断面设计。

  4、横断面设计:画出各选点的横断面图。

  5、小桥设计:在所在路线上选择桥位,设计一座小桥。

  6、挡土墙设计:结合地形设计一段挡土墙。

  7、涵洞设计:选择路线上一座涵洞,进行设计出图。

  8、特色设计:根据自身设计,选择一个方向进行一个特色设计。

  9、施工图预算的编制:完成施工图预算,提交相应的计算书和说明书。

  本项毕业设计是按照公路设计的国家及行业相关标准与规范要求,进行具体路段的公路初步设计任务。完成本次毕业设计,我将按照以下的技术路线进行:

  1.确定路线方案。在比例尺1/2000的地形图上根据给定的起讫控制点,利用纸上定线技术确定公路路线设计方案,(1)试坡:定均坡线;(2)定导向线;(3)平面试线;(4)修正导向线。经过纵断面调整与横断面修正过程后确定路线中线(以交点位置标定)。地形复杂的路段拟定两个设计方案,通过论证确定推荐方案。

  2.路线平面线型设计。结合地形条件拟定适当的平面线形,确定平曲线半径与缓和曲线参数等指标,用坐标法计算各交点的。偏角,计算出交点间距,计算出平曲线要素和曲线主点桩号,沿路线推算出全线公路里程。用计算机软件完成图表绘制。

  3.路线纵断面设计。根据各里程桩号及对应的地面高程,点绘出路线纵断面。拉坡,根据技术标准规定的公路的最大纵坡、坡长限制、纵坡折减、合成坡度,控制点高程等,确定出公路路线纵断面设计线。并利用计算机软件绘制纵断面图。

  4.路基设计。根据确定的公路等级与设计速度拟定路基横断面各组成部分的尺寸,结合填挖方高度与土质条件拟定路基边坡的坡度与形状。利用计算机软件进行横断面设计并计算路基土石方数量。根据沿线地形与地址条件进行路基处理、防护与加固及路基排水设计。

  5.特色设计。根据设计资料,结合自身设计,选取方向,查阅相关资料进行设计。

  6.设计预算。按概预算编制办法的“项目节”统计分项工程量清单,按设计初年的工料机单价,利用专门软件编制本设计项目的设计预算。

  7.编制设计说明书。按照设计程序逐项编写本设计项目的设计说明书,分项论述设计原则、方法、结论及其依据。

  1、平面设计。

  本路段地势较平坦,可以设计大半径曲线或者直线,遇到小山处,应选择两山之间垭口过去,应尽量避免过大的填方或挖方,避免修隧道等,小池塘处根据实际情况可以填掉。经过城镇避免拆建过多。

  2、纵断面设计。

  根据平曲线的基本完成,然后按20米的里程桩读出每个桩号的高程,其中包括百米桩,加桩,以及各主点里程桩,初步绘出路段的纵断面图,然后对本路段的纵坡做出初步的安排,在设计纵坡时尽可能的使纵断面上填挖平衡,凸形竖曲线考虑视距问题,凹形竖曲线考虑离心力问题。竖曲线应尽量在平曲线内,做到平纵配合。

  3、横断面设计。

  结合平、纵断面路段和实际地形图,路基横断面的结构形式和尺寸根据公路等级、土壤地质、任务书中规定的的指标和公路的使用条件、施工方法等拟定一般情况下的路基横断面形式和尺寸,对于特殊情况下的路基按具体情况作特殊的设计。本路段一般情况下的标准路基横断面形式和尺寸按规范中的要求拟定。

  4、路基设计。

  由于填挖情况的不同,路基横断面一般有路堤、路堑和填挖结合三种形式。但应做到基本填挖平衡,并且路基应有足够的压实度,因为路基是道路的主要承重主体。

  5、路面设计。

  本设计拟定了水泥混凝土路面。路面是公路的重要组成部分,路面的设计应根据公路交通量及公路的使用任务、性质,并结合当地的气候、水文、土质、材料条件及实践经施工养护条件,遵循“因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则。通过技术经济比较,作出符合使用并以环境条件相适应的经济合理的路面设计。

  6、挡土墙的设计。

  为保证坡角稳定,并尽可能节约用地,有些路段在坡角处设置挡土墙。挡土墙一般设计为重力式,底部设墙趾台阶,增加路基的稳定性,并且设置沉降缝及泻水孔。

  7、涵洞的设计。

  在排水处设计涵洞,应考虑涵洞的截面尺寸,涵洞坡度,涵洞混凝土材料的强度,以保证具有足够的强度、刚度、稳定性。涵洞的布置位置及孔径大小等。适当的时候可以采用改渠或者倒虹吸等方法。

  8、小桥设计。

  根据路线上的水文地质情况,以及桥位地面线资料,参照公路桥涵设计规范设一座小桥。

  9、路基土石方调配。

  为了达到填方有所“取”,挖方有所“用”,避免不必要的路外借土和弃土,以减少占用耕地和降低公路造价进行土石方合理调配。并采用:横向调运+纵向调运+借方=填方;横向调运+纵向调运+弃方=挖方;挖方+借方=填方+弃方,进行复核检查。

  10、专题特色设计。

  拟选做加筋土挡土墙的设计。

  1、中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》jtgb01-2003,人民交通出版社出版,2004年2月。

  2、孙家驷主编,《道路设计资料集1~7》,人民交通出版社出版,2001年1月。

  3、路线设计手册编写组,《路线》,人民交通出版社,1979年10月。

  4、高速公路丛书编委会,《高速公路规划与设计》,人民交通出版社出版,1998年1月。

  5、交通部第二公路勘察设计院,《路基》,人民交通出版社出版,1996年12月。

  6、高速公路丛书编委会,《高速公路路基设计与施工》,人民交通出版社出版,1998年4月。

  7、姚祖康主编,《路面》,人民交通出版社出版,1993年6月。

  8、高速公路丛书编委会,《高速公路路面设计与施工》,人民交通出版社出版,2001年8月。

  9、顾克明主编,《公路桥涵设计手册涵洞》,人民交通出版社出版,1993年5月。

  10、河北省交通规划设计院编,《公路小桥涵手册》,人民交通出版社出版,1986年5月。

  11、何兆益,杨锡武主编,《路基路面工程》,北京:人民交通出版社,2006年。

毕业设计开题报告9

  一 课题背景及研究意义

  1.1 课题背景

  本课题属于实际应用类课题。现如今利用基站定位移动终端用户地理位置的技术已十分成熟,相关的应用和使用人群数量都十分可观。本课题反其道而行之,创新性的采用利用手机定位基站位置的想法。想要完成这个课题并达到既定的目标要求,需要涉及地面无线定位技术、移动通信原理、Android应用开发以及Java语言的程序设计等多领域学的科专业知识与技能。

  1.2 研究意义

  本课题旨在锻炼研究者自主学习能力和动手实践能力,随着课题的深入进展将会遇到不同学科不同层面的问题,在设法解决这些问题的过程中研究者可以获取多方面的知识并进行互相渗透,融会贯通。在锻炼能力的同时,通过本课题最终做出的成果也有一定的实际应用意义。最终开发出的程序可以用来获取周边基站的位置,获取基站及其所属运营商信息,找出不属于传统运营商的私人基站或伪基站。因此通过本课题最终做出的成果也有一定的实际应用意义。

  二 研究现状

  2.1 获取基站位置

  基站当前定位手机基站位置的方式是利用统一规则给现有的所有基站进行编码,每个基站将获得一个独有的识别码,称为全球小区识别码(CGI)。该码用于识别一个小区(基站/一个扇形小区)所覆盖的区域。其结构是 :

  MCC+MNC+LAC+CID ,其中各项代码的具体定义为:

  MCC:移动国家码 (中国为460)

  MNC:移动网络码 (中国移动00,中国联通01,中国电信02)

  LAC:位置区号码

  CID:小区标识码

  其中MCCMNCLAC为位置区标识(LAI) ,CID为2Byte的BCD码,由各MSC自定。

  通过定位技术获取每一个基站的实际地理位置,将其与全球小区识别码一一对应,建立完整的基站数据库,即可通过已知的全球小区识别码查询对应基站的实际位置。目前多数获取基站位置的应用程序皆采用这一思路,通过手机信号获取基站信息,再调用第三方的数据库获取基站的经纬度信息,从而获取基站的实际地理位置。

  2.2 空间定位技术

  现今最为广泛使用的技术是GPS,即是全球卫星定位技术。此外还有UWB( ultrawideband,超宽带)无线通信定位技术。

  2.2.1 GPS定位原理

  24颗卫星平均分布在6个轨道面,每一个轨道面上各有4颗卫星绕行地球运转,让地面使用者不论在任何地点、任何时间,至少有4颗以上的GPS卫星出现在我们上空中供使用者使用。每颗卫星都对地表发射涵盖本身载轨道面的坐标、运行时间的无线电讯号,地面的接收单位可依据这些资料做为定位、导航、地标等精密测量。GPS定位系统是利用卫星基本三角定位原理,方法是:已知A、B、C三点的距离,通过某种方式确定另一点P离A、B、C的距离。通过作立体图形(球)可确定在空间中P的位置。GPS接受装置以量测无线电信号的传输时间来量测距离。由每颗卫星的'所在位置,测量每颗卫星至接受器间距离,即可算出接受器所在位置之三维空间坐标值。使用者只要利用接受装置接收到3个卫星信号,就可以定出使用者所在之位置。一般的GPS都是利用接受装置接收到4个以上卫星信号来定出使用者所在之位置及高度。

  2.2.2 UWB无线通信定位技术

  UWB定位技术属于无线定位技术的一种。无线定位技术是指用来判定移动用户位置的测量方法和计算方法,即定位算法。目前最常用的定位技术主要有:时差定位技术、信号到达角度测量(AOA)技术、到达时间定位(TOA)和到达时间差定位(TDOA)等。其中,TDOA技术是目前最为流行的一种方 案,除了用于GSM系统,在其他诸如AMPS和CDMA系统中也广泛应用,UWB定位采用的也是这种技术。通常,UWB定位系统设定几个定位参考点(根据实际需要),以接收待测点(数量上百)发出的高斯脉冲信号。为了避免信号发生碰撞,每个待测点都 有自己的代码序列。当一个高斯脉冲中代码序列被参考点收到时,它将在一个时间整合相关器内与当前产生的一个对照序列作比较。当收到信号的位移与对照信号相 吻合,即出现一个相关高峰信号。这样就容易判断是否收到正确的代码序列。处理接收到的脉冲序列得到接收时间,从而计算得到待测点的坐标。

  三 研究方法及内容

  3.1 定位原理

  采用三角定位法。利用三台间隔一定距离且不在一条直线上的三部移动终端向同一站发送无线电信号,通过测量信号传输时间获取距离信息,再通过几何计算得到基站的具体位置。

  具体算法如下所示,

  设已知锚节点,即已知的三位测试者所处位置的坐标分别为( xa, ya, za ), ( xb, yb, zb ) , ( xc, yc, zc ), 未知节点,即所要定位的基站位置坐标M ( x, y, z )到锚节点的距离分别为da, db, dc, 则存在下列公式

  ( x- xa ) 2 + ( y - ya ) 2 +(z-za)2 = da2

  ( x- xb ) 2 + ( y- yb ) 2 +(a-za)2= db2

  ( x- xc ) 2 + ( y- yc ) 2 +(a-za)2= dc2

毕业设计开题报告10

  一、选题背景和意义。

  (一)选题背景。

  近年来我国高等教育已从过去的精英教育发展到今天的大众教育,大学毕业生人数急剧上升,又恰逢国际金融危机的影响,使大学生就业问题雪上加霜。随着就业形势的严峻和择业竞争的激烈,大学生的就业压力越来越大,引起政府和社会各方的广泛重视,就业压力问题已成为相关领域关注的热点问题。

  (二)选题意义。

  研究当代大学生就业压力有利于认识当代大学生的就业压力的类型以及产生的原因,以此来进一步研究减小或降低当代大学生就业心理压力的解决办法,促进当代大学生心理健康水平,提高当代大学生对就业压力的承受力,帮助大学生了解自我、正确的认识自我,树立正确的就业价值观,学会控制自己的情绪和行为,掌握解决压力的方法,促进当代大学生心理健康的发展。

  二、国内研究现状。

  《辽宁行政学院学报》中周红萍的《大学生就业压力与择业研究》一文中提出:大学生就业压力的影响因素包括客观和主观因素两个方面。

  其中客观因素包括三方面:

  第一,高校扩招后的压力。高校扩招使毕业生数量逐年增加,就业竞争不断加剧,导致每年有部分毕业生不能及时就业。

  第二,高校专业设置与社会需求脱轨。部分院校迁就某些专业教师开设近于或已经饱和的专业、争相开设或盲目扩大热门专业,造成毕业生结构性的过剩。

  第三,招聘单位门槛高。有工作经验这个条件成为毕业生就业难以逾越的门槛,而不规范的人才流动体制也造成很多招聘单位不愿为别人培养有工作经验者。

  主观因素包括三个方面:

  第一,功利化倾向。一些大学生在就业价值取向上扭曲,出现拜金主义、官本位、东南沿海大城市就业方向等思想,给大学生带来更大的压力。

  第二,期望值过高。当代大学生大部分是独生子女,他们对自己自信对未来有较高的期望,当走入社会时他们的高期望受到社会的低接纳的打击,容易产生压力。

  第三,实践能力弱。大学生具有较好的科学文化、专业理论等知识,但社会经验和实践能力显得相对较弱,而社会要求大学生不仅要有丰富的理论知识,更要有较强的实践能力。

  中国计量学院生命科学院刘红波等在《大学生就业压力因素分析及心理疏导探索》一文中指出:毕业生心理压力来源多种多样,除了市场需求造成直接的、现实的压力外,毕业生对社会、自我的认识不够,以及受到一些不良社会现象的影响,造成心态偏差,是就业心理压力的主要来源。

  刘红波认为当前大学生就业压力因素包括五个方面:

  第一,人才需求结构发生变化。国家近年从制造型向知识经济型过渡,雇佣人员模式也因此发生转变,对雇佣人才学历要求提高。

  第二,毕业生数量连年攀升。高校扩招、教育结构调整和资源重组等原因,毕业大学生数量猛增,同时社会经济成份变化都增加了就业困难。

  第三,大学生成长环境影响就业。在校大学生的就业心态与社会环境、教学管理水平、个人素质等密切相关。

  第四,个人能力素质的高低以及家庭经济状况与就业关联。善于沟通有利于尽早融入集体,处理好同事间的关系,从而适应工作。

  第五,专业和专业成绩的满意度。对所学专业满意程度直接影响学习兴趣,学习兴趣的浓厚影响专业成绩,这直接或间接影响大学生专业技能的.培养与求职竞争力。

  刘心红在《浅析大学生就业难原因及应对策略》一文中提出:大学生就业难问题产生的原因分为用人单位的原因、学校的原因和大学生自身的原因三个方面,同时也指出就业难问题的解决对策包括政府、用人单位、高校和大学生四个方面。

  刘心红认为解决大学生就业难问题的用人单位的原因分为三方面:

  首先,我国企业大多是加工制造业,属于劳动密集型企业,为大学生提供的有效岗位不足。

  其次,用人单位方面强调应聘人员的工作经验和高学历。

  再次,用人单位选择人才的误区。

  学校的原因也分为三个方面:

  首先,专业结构不合理,与市场需求存在错位。

  其次,人才培养质量滑坡。

  再次,大学生就业指导力度不够。

  大学生自身综合素质不足,对职业和自己的认知不够产生就业压力。

  忻国磊在《90后大学生就业压力测试与分析》一文中提出:就业压力的来源主要来自3个方面:组织和工作方面的因素、个体方面的因素和社会家庭方面的因素。组织环境和工作本身的特征是就业压力的主要来源。外部的压力因素并不普遍作用于所有的工作者,某个压力源对一个人来说可能是压力,而对另外一个人可能就是动力或优势。同时忻国磊也指出,组织环境和工作方面、社会和家庭方面的因素是在校90后大学生的主要压力来源,个体方面的因素感知的压力比较轻微。

  总的来说,造成当代大学生就业压力的原因多种多样,来源也各不同,但主要可分为客观和主观两方面的因素。大学生自身不能改变客观条件,但可以通过自己对主观条件的改善来减小就业压力,多从实际行动中进行积极有效的应对,同时政府、高校和用人单位等对客观条件的影响也会引起就业方面的问题。

毕业设计开题报告11

  开题报告既是规范本科生毕业论文工作的重要环节,又是完成高质量毕业设计(论文)的有效保*,毕业设计(论文)开题报告要求。为了使这项工作规范化和制度化,特制定本要求。

  一、选题依据

  1.设计(论文)题目及研究领域;

  2.设计(论文)工作的理论意义和应用价值;

  3.目前研究的'概况和发展趋势。

  二、设计(论文)研究的内容

  1.重点解决的问题;

  2.拟开展研究的几个主要方面(设计思路或论文写作大纲);

  3.本设计(论文)预期取得的成果。

  三、设计(论文)工作安排

  1.拟采用的主要研究方法(技术路线或参数);

  2.设计(论文)进度计划,开题报告《毕业设计(论文)开题报告要求》。

  四、文献查阅

  学生至少阅读10篇以上的文献资料,其中近期的与毕业设计(论文)相关的期刊、论文最少5篇,并在此基础上通过分析、研究、综合,形成开题报告。必要时应在调研、实验或实习的基础上递交相关报告。报告作为开题报告的一部分附在后面,要求思路清晰,文理通顺,较全面地反映出本课题的研究背景或前期工作基础。

  五、其他要求

  1.开题报告应在设计(论文)工作开始后的前四周内完成;

  2.开题报告必须经学院教学指导委员会审查通过;

  3.开题报告不合格或没有开题报告的学生,须重做或补做合格后,方能继续设计(论文)工作,否则不允许参加答辩;

  4.开题报告通过后,不得随意允许更换论文题目或指导教师;

  5.开题报告内容,要求打印并装订成册(部分*可根据需要手写在统一纸张上,但封面需按统一格式打印)。

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毕业设计开题报告12

  1、选题目的:

  毕业设计是培养学生综合运用大学所学基础理论知识、专业基础知识及专业知识结合工程实际从事工程设计、施工及工程概预算培养学生对工程问题的理解、认识和思考。希望通过毕业设计学会从事科学研究、工程设计与施工、工程经济等方面知识及综合运用能力,为将来从事土木工程的科学研究、工程设计与施工打下基础。

  通过对綦江区向家湾至中堆坝段公路设计施工图设计这个课题的研究,重点掌握道路的平、纵、横的设计方法,同时结合自身情况完成一个特色设计,投资概预算分析,及其它设施设计。提高考虑问题、分析问题和解决问题的能力,进一步巩固已学课程与再探讨学习一些新的专业知识,培养查阅参考书(资料)的能力,进一步熟悉、应用和掌握道路设计所需要的专业知识。

  2、选题意义:

  (1)、培养学生综合运用已学过的理论知识和技能,分析和解决本专业范围内的实际工程问题的能力。

  (2)、培养学生树立正确的设计思想,掌握现代设计方法。

  (3)、通过调查研究,查阅文献资料,培养学生严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风。

  (4)、培养学生勇于创新和开拓进取的精神。

  (5)、通过本次毕业设计,要求学生在教师的指导下,独立完成设计课题所规定的全部内容。全面提升学生综合能力,使之在我国以后的道路工程事业中发挥更大作用。

  公路设计是决定公路建设项目工程价值和使用价值的重要阶段,设计质量对工程的总体质量和安全有着决定性的影响。而对于山区公路而言,由于受特殊的地理地貌特征以及水文条件的限制,山区道路的平、纵、横的设计就显得更加困难和重要。山区公路设计应强调与自然条件相结合,在满足公路使用基本功能的前提下分段灵活运用技术指标,并强调技术指标的均衡性。坚持“灵活设计和创作设计”的新理念。通过合理的工程设计方案降低施工难度,降低工程造价。灵活运用指标的基本原则:

  1 )以确保公路安全和保证正常运营为基础;

  2 )指标变化处与前后路段衔接要合理,强调交通适应性和技术指标的合理过渡;

  3 )灵活的标准对造价、自然、景观、人文等环境的定量影响程度,通过分析,综合评判。

  所以,通过对这个课题的研究,对于我们更好的的运用所学知识,解决道路设计方面的问题有着深刻的意义。

  国外学者对公路线形设计做了大量的研究,典型的运行车速预测模型主要有:澳大利亚――通过对小半径曲线运行速度模型进行大量研究,认为平曲线是影响运行速度模型的关键指标,采用“半径―运行速度”模型反映不同平曲线半径与运行速度之间的对应关系;美国、希腊、加拿大等学者均选取了曲线半径作为最显著的因素,分别采用了曲率变化率(ccr)、曲线段的半径、平曲线的曲率(dc)、曲率变化率等作为参数建立平曲线的运行速度预测模型;加拿大学者gm、gibreel等人提出了基本平纵线形的运行车速3d模型;范振宁、张建飞在《公路运行车速测算模型的研究和标定》一文中指出了二级公路路段运行速度测算模型;长安大学的杨少伟教授提出了“可能”速度的概念,并建立了可能速度预测模型。我国现有的公路线形设计的评价指标则主要有运行车速与设计车速差以及相邻断面运行车速差等。由于我国特殊的国情和不同地区的环境因素以及低等级公路数据积累程度不同,导致所得到的运行车速预测模型存在差异,现有的运行车速预测模型均存在局限性。

  国外:

  目前国外常见的道路辅助设计软件主要有:geopakroad,card/1等等。

  1、美国benteley公司研发的土木工程软件geopakroad是为各类道路工程项目的设计、施工以及交通规划而提供的一套全面的解决方案,并可满足道路交通从方案设计阶段到施工阶段的各种需要。该软件由富有实践经验的土木工程专家,依照设计、施工的实际过程开发的。geopakroad与mi2crostation紧密地集成,为各种道路交通工程项目的设计提供了一套强有力的综合解决方案。

  2、德国ib&t有限公司开发的card/1是一个高度集成的系统,道路设计所需的资料直接可以从测绘模块所建立的数据库中提取,地形图不再只提供平面信息,它可为道路设计提供广泛的信息。路线的平、纵、横设计可一气呵成,并可很快计算出工程量,路线多方案的比选已不再是难事。该模块中还包含视距检查和平纵配合动态透视检查功能等。

  国内:

  目前国内常见的道路辅助设计软件主要有:纬地三维道路设计系统,路线大师,eicad,海地等等。

  1、纬地道路辅助设计系统(hintcad)是路线与互通式立交设计的大型专业cad软件。该系统由中交第一公路勘察设计研究院结合多个工程实践研制开发。纬地系统秉承本院近半个世纪的公路勘察设计经验,汲取国内外专业软件之所长,推陈出新,它是先进的工程设计理念和尖端的计算机软件技术的结晶。系统具有专业性强,与实际工程设计结合紧密、符合国人习惯、实用灵活等特点。

  2、海地公路优化设计系统(hard)是海地公司倍感荣耀的公路设计软件之一,用户遍布全国30个省、直辖市,近10年来,全国1000多家海地用户应用hard系统完成数十万公里的公路设计,建设完成的道路遍布祖国大江南北。hard系统已经成为国内设计企业在购买软件时的首选,是设计工程师不可缺少的软件工具。

  3、路线大师,路线大师20xx国内优秀的.道路辅助设计系统。路线大师的主要功能和特色路线大师roadmaster20xx系统是基于autocad r14/20xx/2002平台的先进的公路工程辅助设计软件。通过使用它,设计人员可以摆脱繁重的绘图和数值计算,高效、精确的完成设计任务。新版本的路线大师系统分为三大部分:路线设计部分;数字地面模型部分;路线三维动画部分。

  1、在比例尺为:1:20xx的地形图上研究几条可能的路线方案,先定导向线,再修正导向线,作平面试线,最终定线。

  2、平面设计:在满足行车视距条件下,参照圆曲线、直线和缓和曲线相关技术要求,做路线平面设计。

  3、纵断面设计:考虑道路纵坡坡度大小和坡长进行路线纵断面设计。

  4、横断面设计:画出各选点的横断面图。

  5、小桥设计:在所在路线上选择桥位,设计一座小桥。

  6、挡土墙设计:结合地形设计一段挡土墙。

  7、涵洞设计:选择路线上一座涵洞,进行设计出图。

  8、特色设计:根据自身设计,选择一个方向进行一个特色设计。

  9、施工图预算的编制:完成施工图预算,提交相应的计算书和说明书。

  本项毕业设计是按照公路设计的国家及行业相关标准与规范要求,进行具体路段的公路初步设计任务。完成本次毕业设计,我将按照以下的技术路线进行:

  1、确定路线方案。在比例尺1/20xx的地形图上根据给定的起讫控制点,利用纸上定线技术确定公路路线设计方案:

  (1)试坡:定均坡线;

  (2)定导向线;

  (3)平面试线;

  (4)修正导向线。经过纵断面调整与横断面修正过程后确定路线中线(以交点位置标定)。

  地形复杂的路段拟定两个设计方案,通过论证确定推荐方案。

  2、路线平面线型设计。结合地形条件拟定适当的平面线形,确定平曲线半径与缓和曲线参数等指标,用坐标法计算各交点的偏角,计算出交点间距,计算出平曲线要素和曲线主点桩号,沿路线推算出全线公路里程。用计算机软件完成图表绘制。

  3、路线纵断面设计。根据各里程桩号及对应的地面高程,点绘出路线纵断面。拉坡,根据技术标准规定的公路的最大纵坡、坡长限制、纵坡折减、合成坡度,控制点高程等,确定出公路路线纵断面设计线。并利用计算机软件绘制纵断面图。

  4、路基设计。根据确定的公路等级与设计速度拟定路基横断面各组成部分的尺寸,结合填挖方高度与土质条件拟定路基边坡的坡度与形状。利用计算机软件进行横断面设计并计算路基土石方数量。根据沿线地形与地址条件进行路基处理、防护与加固及路基排水设计。

  5、特色设计。根据设计资料,结合自身设计,选取方向,查阅相关资料进行设计。

  6、设计预算。按概预算编制办法的“项目节”统计分项工程量清单,按设计初年的工料机单价,利用专门软件编制本设计项目的设计预算。

  7、编制设计说明书。按照设计程序逐项编写本设计项目的设计说明书,分项论述设计原则、方法、结论及其依据。

  1、平面设计

  本路段地势较平坦,可以设计大半径曲线或者直线,遇到小山处,应选择两山之间垭口过去,应尽量避免过大的填方或挖方,避免修隧道等,小池塘处根据实际情况可以填掉。经过城镇避免拆建过多。

  2、纵断面设计

  根据平曲线的基本完成,然后按20米的里程桩读出每个桩号的高程,其中包括百米桩,加桩,以及各主点里程桩,初步绘出路段的纵断面图,然后对本路段的纵坡做出初步的安排,在设计纵坡时尽可能的使纵断面上填挖平衡,凸形竖曲线考虑视距问题,凹形竖曲线考虑离心力问题。竖曲线应尽量在平曲线内,做到平纵配合。

  3、横断面设计

  结合平、纵断面路段和实际地形图,路基横断面的结构形式和尺寸根据公路等级、土壤地质、任务书中规定的的指标和公路的使用条件、施工方法等拟定一般情况下的路基横断面形式和尺寸,对于特殊情况下的路基按具体情况作特殊的设计。本路段一般情况下的标准路基横断面形式和尺寸按规范中的要求拟定。

  4、路基设计

  由于填挖情况的不同,路基横断面一般有路堤、路堑和填挖结合三种形式。但应做到基本填挖平衡,并且路基应有足够的压实度,因为路基是道路的主要承重主体。

  5、路面设计

  本设计拟定了水泥混凝土路面。路面是公路的重要组成部分,路面的设计应根据公路交通量及公路的使用任务、性质,并结合当地的气候、水文、土质、材料条件及实践经施工养护条件,遵循“因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则。通过技术经济比较,作出符合使用并以环境条件相适应的经济合理的路面设计。

  6、挡土墙的设计

  为保证坡角稳定,并尽可能节约用地,有些路段在坡角处设置挡土墙。挡土墙一般设计为重力式,底部设墙趾台阶,增加路基的稳定性,并且设置沉降缝及泻水孔。

  7、涵洞的设计

  在排水处设计涵洞,应考虑涵洞的截面尺寸,涵洞坡度,涵洞混凝土材料的强度,以保证具有足够的强度、刚度、稳定性。涵洞的布置位置及孔径大小等。适当的时候可以采用改渠或者倒虹吸等方法。

  8、小桥设计

  根据路线上的水文地质情况,以及桥位地面线资料,参照公路桥涵设计规范设一座小桥。

  9、路基土石方调配

  为了达到填方有所“取”,挖方有所“用”,避免不必要的路外借土和弃土,以减少占用耕地和降低公路造价进行土石方合理调配。并采用:横向调运+纵向调运+借方=填方;横向调运+纵向调运+弃方=挖方;挖方+借方=填方+弃方,进行复核检查。

  10、专题特色设计

  拟选做加筋土挡土墙的设计。

  2、孙家驷主编,《道路设计资料集1~7》,人民交通出版社出版,20xx年1月、

  3、路线设计手册编写组,《路线》,人民交通出版社,1979年10月、

  5、交通部第二公路勘察设计院,《路基》,人民交通出版社出版,1996年12月、

  7、姚祖康主编,《路面》,人民交通出版社出版,1993年6月、

  9、顾克明主编,《公路桥涵设计手册涵洞》,人民交通出版社出版,1993年5月、

  11、何兆益,杨锡武主编,《路基路面工程》,北京:人民交通出版社,20xx年、

毕业设计开题报告13

  一、 选题的背景与意义:

  (一)课题研究来源

  在阅读过程中遇到类型相关的题目,本人很感兴趣,于是确定选择该题。

  (二)课题研究的目的

  本文通过对中象征主义,来叙述中文明与自然的冲突。

  (三)课题研究的意义

  艾米莉勃朗特是英国维多利亚时期著名的小说家和作家,是著名的的勃朗特姐妹之一, 也是三姐妹中最具天赋的一个。她一生只写了一部小说,但是这部伟大的作品却使她扬名于世。通过,艾米莉勃朗特以维多利亚时代为背景,通过写两个截然不同的家族,三代人之间的爱恨情仇,充分表现了维多利亚时期文明和自然之间的冲突以及怎样反映了艾米莉勃朗特对自然的偏爱。小说中自然和文明冲突不断,艾米莉勃朗特在小说中多次运用对比和象征来表现此冲突,例如,呼啸山庄和画眉山庄的冲突,凯瑟琳两种不同的爱情观的冲突。这种冲突正是基于艾米莉勃朗特对自然异于常人的热爱和当时现代文明盛行的背景。英国文学史上著名的的三姐妹从小生活在荒原上,自然在她们心中是神圣之物,这点很像新英格兰超验主义的观点。并且英国浪漫主义时期沃兹沃斯和柯律利治等著名的诗人影响,自然,情感和哥特式元素在艾米莉勃朗特的作品中都发挥着举足轻重的作用。而且,艾米莉勃朗特生活在物欲横流的维多利亚时代,当时的人们以自然之情为基础的生活受到现代文明的激烈冲击。作为维多利亚时代批判现实主义的代表人物,艾米莉勃朗特看到了现代文明带来的种种罪恶,内心更加执着于对自然的喜爱。 因此,要想真正读懂这部伟大的著作,就必须要了解小说中艾米莉勃朗特对自然和文明的观点。只有了解艾米莉勃朗特对自然和文明的态度,才能真正明白在这爱恨情仇下有着更深刻的寓意-人类生活应该顺应自然和本。通过中自然和文明的从图矛盾,由此来叙述中回归自然的观点。

  二、 国内外研究现状:

  (一)国内研究现状

  1。陈茂林从艾米莉勃朗特所受的自然的影响来分析,他的认为是一部自然颂歌。小说中自然有着独特的作用,它使人精神放松,包容所有人,它似乎是一个有血有肉的灵魂,分享着人的痛苦和换了。作品表达了作者对自然的深深热爱,同时也反映了自然和文明的冲突和矛盾。 叶利荣则在其一文中提出:艾米莉勃朗特在小说中塑造的两个富于和叛逆的人物形象--希斯克里夫和凯瑟琳,展示了他们在迷失之后寻找自我回归的艰难历程表现了处于自我冲突中的人的内心世界。他们充满抗争的一生是生命个体追寻自我历程的真实写照。

  2。 王宏洁则在中认为,自然和文明的冲突矛盾也就是中的其中一个重要主题。自然,要求人们生活需要顺从内心情感和自然本,得到自然错给予的舒适和自得。而文明,则是不同于自然的一种新的生活方式,要求人们生活遵从道德和理智。文明由此带来了物欲横流的`社会以及追逐自身利益的人类,因此纯净自然之人被文明所污染。而自然不会随着文明的出现和进步消失,自然会一直存在。所以自文明诞生开始,文明和自然的冲突就不断。

  (二) 国外研究现状

  1。英国著名的女作家弗吉尼亚伍尔夫在一九一六年就写过一文。她写道:当夏洛蒂写作时,她以雄辩、光和热情说我爱,我恨,我受苦。她的经验,虽然比较强烈,却是和我们自己的经验都在同一水平上。但是在中没有 我,没有家庭女教师,没有东家。有爱,却不是男女之爱。艾米莉被某些比较普遍的观念所激励,促使她创作的冲动并不是她自己的受苦或她自身受损害。她朝着一个四分五裂的世界望去,而感到她本身有力量在一本书中把它拼凑起来。那种雄心壮志可以在全部小说中感觉得到--一种部分虽受到挫折,但却具有宏伟信念的挣扎,通过她的人物的口中说出的不仅仅是我爱或我恨,却是我们,全人类和你们,永存的势力这句话没有说完。

  2。英国进步评论家阿诺凯特尔(arnold kettle)在一书中第三部分论及十九世纪的小说时,他总结说:以艺术的想象形式表达了十九世纪资本主义社会中的人的精神上的、紧张与矛盾冲突。这是一部毫无理想主义、毫无虚假的安慰,也没有任何暗示说纵他们的命运的力量非人类本身的斗争和行动所能及。对自然,荒野与暴风雨,星辰与季节的有力召唤是启示生活本身真正的运动的一个重要部分。中的男男女女不是大自然的囚徒,他们生活在这个世界里,而且努力去改变它,有时顺利,却总是痛苦的,几乎不断遇到困难,不断犯错误。

  三、 课题研究内容及创新

  (一)课题研究内容

  艾米莉勃朗特在中多次运用象征主义,例如,呼啸山庄和西斯科拉里夫与儿时的凯瑟琳代表自然,他们崇尚自由,顺应自然和暴风雨似的生活原则而与呼啸山庄对立存在的画眉山庄以及林顿家庭则代表文明,他们彬彬有礼,服从一切社会原则。自然和文明表面风平浪静一直到西斯克里夫和凯瑟琳偶然闯进画眉山庄,于是冲突不断。凯瑟琳的自然之情开始受到文明的真正挑战,她开始背叛自己的内心情感,越来越像淑女,最终她舍弃对西斯克里夫的真爱嫁给埃德加林顿,表面上文明占取了绝对优势。但是婚后的凯瑟琳被内心的自然之情折磨致死。而西斯克里夫也因为凯瑟琳的背叛自然扭曲到极端,他变成了复仇的恶魔。文明的侵犯使人扭曲,约束人的真实自然之情,造成了悲剧。尽管文明带来了进步,但是文明却扼杀了人。最终,艾米莉勃朗特让西斯克里夫在死前打开阻碍之窗 -文明,让两人的游魂在荒野间游荡。种种表明艾米莉勃朗特对两人爱情的同情以及要求人顺应人,重返自然的思想。 本选题拟从三个部分加以阐述:

  1。 自然和文明的定义

  2。 自然和文明的较量: a。自然和文明的象征:呼啸山庄和画眉山庄;西斯克里夫和林顿及其哈的顿 b。自然和文明的斗争:凯瑟琳的爱情选择和西斯克里夫的疯狂报复导致人的扭曲

  3。 结论 人应该顺从自然,归顺自然。文明的侵犯使人扭曲以及给人带来毁灭的灾害。

  (二)课题研究创新

  本文主要通过对中象征主义的运用,来解析自然和文明的冲突。艾米莉勃朗特不仅塑造两个截然不同的庄园,分别代表自然和文明,还赋予住在两个山庄中类似他们山庄的格,通过他们的对比以及他们交织时所产生的矛盾分歧来说明自认和文明之间的对抗。

  四、课题的研究方法:

  本选题拟采用多种研究手法,然后再结合定分析研究法、综合查找法、归纳法、翻译法、文献综述法、文献检索法等多种研究方法加以详述。主要包括: 1、定分析法:根据主观的判断和分析能力,推断出事物的质和发展趋势的分析方法。 2、归纳法:通过许多个别的事例或分论点,然后归纳出它们所共有的特,得出一般的结论。 3、文献法:即历史文献法,就是搜集和分析研究各种现存的有关文献资料,从中选取信息,以达到某种调查研究目的的方法。 4、文献综述法: 即针对某个研究主题,对与之相关的各种文献资料进行收集整理,对所负载的知识信息进行归纳鉴别,清理与分析,并对所研究的问题在一定时期内已取得的研究状况,取得的成果,存在的问题以及发展的趋势进行系统而全面的叙述,评论,建构与阐述。其中,确定一个研究主题,收集整理专题文献,阅读与挖掘文献内容,清理与记述专题研究状况,建构与阐明专题研究发展趋势。

  五、 研究计划及预期成果

  (一)研究计划

  4月15日-4月18日:指定论文指导教师,学生选定题目

  4月19日-4月25日:完成任务书部分和开题报告

  4月26日-5月12日:完成论文第一稿

  5月13日-5月22日:完成并上交论文第二稿

  5月23日-5月31日完成论文三稿(5月31日上午11点之前上交,以便答辩老师阅读),指导教师分组阅读论文,师生做好答辩准备

  6月1日-6月9日:论文答辩(答辩后,学生对教师提出的意见要及时修改,以便装订论文终稿)

  6月10日-6月12日:二次答辩及论文装订、成绩评定。

  (二)预期成果

  按照规定的时间和进度提交一份具有一定的理论或应用价值的,字数在5000英文 单词左右、英美文学方向的的学术论文。

  六、 参考文献:

  [1] bronte emily。 wuthering heights [m]。foreign language teaching and research press, oxford university press, 1999。

  [2] cecil, david。early victorian novelists: essays in revaluation。 。 1934

  [3] 艾米莉勃朗特(emily bronte)着,方平译。呼啸山庄[m]。 上海译文出版社, 20xx

  [4] 夏洛蒂勃朗特(charlotte bronte)着,宋兆霖译。勃朗特两姐妹全集[m]。 河北教育出版社, 1996

  [5] 陈茂林。 --回归自然 返璞归真的生态批评 [j]。 外语教学。 20xx(01):69-73

  [6] 栗华。 野孩子的爱与恨--对意象和主题的一种阐释[j]。 北方论丛。 20xx(6):80-83

  [7] 裴双。 --人类应有的前行姿态论对野与文明的取舍 [j]。 绍兴文理学院学报(哲学社会科学版)。 20xx(04):80-85

  [8] 邵旭东。 何以写出?--也谈艾米丽勃朗特创作源泉问题[j]。 外国文学研究。1996(04):77-81

毕业设计开题报告14

  近年来,我们在新闻中不断的听到高等院校学生公寓火灾时有发生,使一些年轻学生不幸丧生,这带给我们的教训是惨痛的。作为一名合格的设计者,加强防火预防成为了不容忽视的重点。作为一个设计者,更应该首先考虑人师生门的'人身安全。现代学生也逐渐在这些方面快速的发展。现代学生公寓都会考虑疏散通道、安全出口畅通。每座学生公寓要保证至少有两部疏散楼梯,禁止占用、堵塞疏散通道;在使用和营业期间疏散出口、安全出口的门不应锁闭;封闭楼梯间、防烟楼梯间的门应完好,门上应有正确启闭状态的标识,保证其正常使用;常闭式防火门应经常保持关闭;需要经常保持开启状态的防火门,应保证其火灾时能自动关闭;自动和手动关闭的装置应完好有效;平时需要控制人员出入或设有门禁系统的疏散门,应有保证火灾时人员疏散畅通的可靠措施;安全出口、疏散门不得设置门槛和其他影响疏散的障碍物,且在其1.4m范围内不应设置台阶[10]。

毕业设计开题报告15

  1 课题的目的及意义

  我这次毕业设计(论文)课题名称为:“重庆市綦江县松藻煤矿年产90万吨新矿井初步设计”。这次的设计是在完成学校教学计划所规定的全部理论课程、实验课程、课程设计、认识实习、生产实习及毕业实习后并具备一定的实践知识基础上,进一步综合各科知识,有机地运用到矿山实践中去解决实际问题,比如:矿井开拓、采区巷道布置和采煤方法、矿井通风安全等系统问题。也是进一步培养识图与制图的能力,以及灵活应用工具书的能力。

  另外,这次毕业设计使自己进一步提高对煤炭资源的认识意义深远。我国现阶段还是以煤炭为主要能源,煤炭开采与利用的好坏将会直接影响到国家经济的发展。所以,通过毕业设计会让我们对煤矿有一个更深刻的认识。认为在提高煤炭产量和其副产品的利用率方面应加大技术投入,从而技术层面上保障煤炭高产稳产及其副产品有效利用,从而更好地缓解我国经济建设中的能源压力,为国家经济建设服务。

  2、课题任务、重点研究内容、实现途径

  2.1课题任务

  在对松藻煤电公司为期一周的毕业实习基础上,以重庆市綦江县松藻煤矿为蓝本,根据该矿山的矿床地质等地质条件和现有生产设备等技术条件,按照国家规程规范等设计文件要求,结合自己所学的知识和所掌握的信息独立地完成年产90万吨新矿井初步设计的任务。

  2.2重点研究的内容

  设计的重点主要有:井田开拓系统的确定与设计,采矿方法的选择与采区巷道布置设计,通风系统的设计。具体为:(1)矿山年产量校核,阶段高度及主要运输水平的确定;(2)开拓方案的选择,主要开拓巷道和辅助开拓巷道的尺寸和位置的确定,基建工程及进度计划的编制;(3)确定采矿方法方案、采准、切割和回采工艺,计算矿石成本;(4)矿井提升运输设备选择,计算提升成本;(5)矿井通风与安全等。

  2.2.1矿井开拓

  ①对矿区相邻矿井开拓方式概述和评价及找出影响本次设计的主要因素; ②广泛提出开拓方案,再用方案比较法对提出的方案进行比较,留下较满意的2~3个方案进行详细深入的比较,最后选定最佳的方案。方案选定以后对开拓方案中的开拓系统进行详细叙述,如井筒形式和数目;阶段数目、垂高、斜长、范围;井底3)车场的形式选择等。 ③井筒布置和施工; ④井底车场及其硐室; ⑤开采顺序。

  2.2.2采区巷道布置和采煤方法

  ①采煤方法的选择。采煤方法以煤层倾角来确定,这次设计是急倾斜煤层,应视这种具体情况而选定采煤方法。

  ②采区概述及采区巷道的布置。投产采区的位置、边界、范围;采区的储量、生产能力及服务年限;采区区段的划分,采区的上(下)山布置,采区区段平巷的布置,采区车场的布置,采区煤仓等

  ③采区的生系统,采区间的准备和接替。有煤炭运输系统;材料设备和排矸系统;采区通风系统;采区供电供水及其他必要的系统。

  ④采煤工艺的选

  择。选择落、装、运、支、回的方法;选择支护方式、支护类型及支护材料;确定循环方式、劳动组织及作业方式。 ⑤确定保安煤柱的尺寸。 2.2.3矿井运输与通风安全

  ①矿井井下运输。运输方式和运输系统的选择;根据资料对矿车的选型及数量计算;采区运输设备的选择和验算;运输大巷设备的选型计算。

  ②矿井提升。提升涉及到提升系统、提升设备的选型计算等相关的问题。 ③通风安全(补充)

  2.3实现途径

  ①先是按照毕业设计指导书的要求明确设计的内容、性质、要求,以及达到的目标等。

  ②然后熟悉和掌握设计任务书中内容和要求;同时熟悉矿山矿床地质条件和现有开采技术水平等资料,比如:井田的地质地形条件,交通情况,与邻井的关系等。

  ③根据矿山的内部及外部条件,依设计任务的内容和目标,结合已学过的采煤学、井巷工程等知识,按照设计程序一步一步地完成指导书中要求的各章节的设计内容。

  ④在设计过程中,采用“方案比较法”,对提出的可行方案进行技术和经济分析,从中选取(3~5)个较优方案。

  ⑤对选出的较优方案进行详细的技术和经济与比较,明确各方案在技术上和经济上的差异,全面衡量个方案的利弊。然后从各方案中选出最优的方案,作为最终设计方案。

  ⑥最后按设计任务的要求,对方案做出详细文字描述与说明,并绘出方案的图纸。

  2.3.1开拓方案的提出与选择

  根据煤层埋藏地质条件和地形地貌等,初步拟定了四个开拓方案进行比较。具体为:

  方案(Ⅰ)——斜交走向平硐加暗斜井开拓

  该方案的优点是:平硐建井施工容易、支护简单、掘进工程量小、工期短、投资少、达产快和效益好。并且通风能力大,维护容易。斜井长度较短,且坡度不大(倾角为24度),可以采用串车提升,可以满足本矿井的年设计生产能力,运输费用较低,井底车场布置容易。

  缺点:井底车场比较复杂,井下运输能力较小,压煤量大。 方案(Ⅱ)——顶板穿岩斜井多水平上山开拓

  该方案的优点是:斜井的掘进费用低,维护费也低,施工简单,提升容易,吨煤的运输费用低。斜井的坡度为15o,可以采用皮带运输的`方式作为提升,这样提升和运输费用低。斜井的井底车场布置容易,通风较容易。也比较适合该矿井的年产量和实际的煤层地质条件。

  缺点:斜井长度太长,后期维护比较困难,维护费用高。 方案(Ⅲ):立井加主石门开拓

  该方案的优点是:井筒延伸比较容易,井下运输方便,下部的岩石稳定性较好,对主石门而言,维护费用低,井底车场简单,运输能力大,提升能力大。

  缺点:初期工程量大,工期长,支护和施工困难,而且立井的掘进费用和维护费用都较高,提升费用也高,主石门过长,将来的维护费用比较高,通风困难,尽管立井的提升能力大,但是本次设计的矿井属于中小(?)型矿井,不适宜用立井开拓(?)。

  方案(Ⅳ):斜交走向平硐多水平加暗立井开拓

  该方案的优点是:井筒延伸比较容易,井底车场简单,运输能力大,立井的提升能力大,立井提升后的平硐运输方便。与方案(Ⅲ)比通风较容易些,而且平硐施工容易,工程量小,维护费用低,支护简单。

  缺点:立井段的初期工程量大,工期长,支护和施工困难,而且立井的掘进

  费用和维护费用都较高,提升费用高,与斜井和平硐开拓相比通风较困难,虽然提升能力大,但是本设计矿井的属于小型矿井,不适宜用立井开拓。

  经过初步对比分析,本次设计的矿井宜采用斜井为主的开拓方式。最后选出了两个较为优的方案,分别是:方案(Ⅰ)——斜交走向平硐加暗斜井开拓,方案(Ⅱ)——顶板穿岩斜井多水平上山开采。下面对这两个初选方案进行详细的技术经济比较,确定最佳开拓方案。

  2.3.2开拓方案详细的技术经济比较

  方案(Ⅰ)和方案(Ⅱ)相比较,各有优缺点。其中,方案(Ⅰ)具有施工容易、支护简单、掘进工程量小、工期短、投资少、达产快、效益好的特点。另外还有通风能力大,方便维护的特点。同时,该方案的斜井长度较短,坡度不大(倾角为24度),可以采用串车提升,满足矿井的设计年生产能力,运输费用较低。而方案(Ⅱ)可以采用胶带运输,吨煤运输费用低,同时,井筒的延伸较容易。详细的经济比较见2.1和2.2。(两个合为一个,这样更好比较)

  方案Ⅰ中不同项目工程量及费用比较

  项目 平硐 斜井

  单价 元/m 1100 1500

  工程量m 940 770×2

  方案Ⅱ中不同项目工程量及费用比较

  2.2

  项目 斜井

  单价 元/m 1500

  工程量m 1760×2

  总计费用 万元

  528

  费用 万元 103.4 231

  总计费用 万元

  334.4

  由此可见,方案(Ⅰ)的工程量和费用远低于方案(Ⅱ)的,后期开采的维护费用方案(Ⅰ)也比方案(Ⅱ)少(文中没有数据显示?)。因此,最终选择方案(Ⅰ)作为矿井的开拓方案。

  2.3.3通风方式的确定

  本设计矿井为高瓦斯矿井,煤尘具有爆炸性,且煤层具有自燃发火倾向性。按照规范只能选用抽出式通风。

  本井田为隐伏井田,煤层深埋地下,在地无煤层露头,上部有大量岩石层覆盖,长年累月煤层中的瓦斯未得到释放,瓦斯浓度和压力肯定很高;煤尘还有

  爆炸倾向性,最好选用对角式通风。但考虑到本设计井田的走向较长,如果矿井开拓初期就采用两翼对角式通风,则初期工程量太大,因此,初期采用中央分列式通风、立井回风的形式,这样可以减小初期工程量,并且通风效果也好。

  3、.进度计划

  略

  学生签名:

  年 月 日

  4、指导教师意见

  指导教师签名:

  年 月 日

  说明:

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