精选设计实习报告3篇
在经济飞速发展的今天，报告不再是罕见的东西，不同种类的报告具有不同的用途。写起报告来就毫无头绪？下面是小编收集整理的设计实习报告4篇，希望能够帮助到大家。
设计实习报告 篇1
对建筑设计过程的理解
建筑方案的设计是从接受甲方设计任务的一刻起，一直在不断地深入、完善的，它贯穿于整个项目的始终。
我们拿到一个项目，首先要弄清楚的是用地的环境如何，设计的任务是什么，有什么问题需要我们去解决，这些是在方案前期必须明确的内容。通过亲身参与到实际项目中工作，我更深层次地认识到这些问题的重要性以及工作的方式方法。方案的前期工作是整个设计的基础，在这个阶段，需要大量的信息和资料，要对方案有一个整体的认识。一般每个方案都有一个甲方委托的设计任务书，这个任务书上所包含的信息是整个设计过程的出发点。但仅靠这个任务书上的东西是不够的，所以需要对任务书上的内容进行深化，这个过程实际上也是最原始方案的形成过程，因为在深化任务书的同时也就对在整个方案中要解决的问题作出一个初步的回答。所以，建筑设计前期工作也不只是收集资料那么轻松。
在前期阶段需要做的工作大概有：对方案基地的分析，对基地周围整个环境的分析，找到设计的出发点，找出设计中需要解决的问题，这个过程中也许会遇到资料收集困难的问题，必要的时候还需要到现场观察、照相，然后对资料进行汇总。接下来是大家分别针对这些问题和任务提出自己的解决方案，并且以项目组小组讨论的形式来展示自己的构思和想法，最终确定出方案的基本走向和主要思路，在方案的深化过程中，主创设计师来把握项目的进度，协调组内成员的不同意见，并及时与其他专业人员做出一定的衔接。在通过初步的体块推敲，确定了基本的框架以后，我们开始与制作部的同事通过实时三维模型的建立来不断完善建筑的外部形态与内部功能、空间结构的关系。方案研发中心拿出的两个或两个以上的方案草案初步形成的过程中会由设计总监来指导修改，由组代表与甲方进行沟通，以期方案达到更好的效果，最大程度地满足业主的需求。
下一步才是方案部与结构、水电、暖通等专业之间的交流合作，在这个过程中，各部的项目负责人会定期地把项目中出现的问题进行协调、修改。在初设、施工图阶段，设计方还会不断地与甲方进行交流沟通，以便及时采取措施解决工作中的问题。
精益化的设计方法
这是九源方案研发中心提出的特色设计理念，也是公司一直在推进、努力实现的目标。
精益化的指导思想：
确定以“精益”、“健康”、“生态”作为设计的指导思想及规划的出发点。
1．精益：
以“精益”作为规划及建筑设计原则的核心，科学、系统的安排用地，合理有效的处理建筑细节。
精，即少而精，不投入多余的材料和人力，只是在适当的时间生产必要数量的需求。
益，即所有设计做法都要有益有效，具有经济性，提升附加值。
2．健康：
以健康生活作为设计的根本出发点，使每个业主均能享受到充沛的阳光和良好的通风。
3．生态：
考虑可持续发展的要求，强调生态环境，绿色空间的设计。
以住宅设计为例，它体现在平面户型设计、自然采光通风，体现在立面设计中对建筑细部以及建筑材料和色彩的.把握，显现出“精益、务实、人本”的核心理念。
设计软件及协同设计平台
我在建筑二室的半个多月，是对天正cad重新深入学习的半个月。从头到尾绘制一栋住宅楼的平、立、剖面图，这对我来说并不困难，但要达到初步设计甚至施工图的标准还有很大差距，这段时间冯工对我帮助很大，她反复地给我指导修改，细致入微。同时，她还教会了我很多实用的命令以及绘图过程中的一些技巧和方法，更重要的是我初步了解了协同设计的方式和它给各专业人员沟通带来的便捷，使各专业图纸的同步性很高，而且修改和引用图纸都很方便。
以前学生作业中的图纸的要求都很基本，在长春513厂住宅设计项目中，我注意到许多细节,每一根线都有它的作用和意义。平面上的三层尺寸标注、家具的摆放、户型的拼接；立面上窗的种类、位置、标高，一些装饰线脚的分布；剖面上梁板的表达，地下室及自行车库和汽车库的画法，坡屋顶的表达。这些细节都是值得我注意的，而且最重要的是平立剖一定要互相吻合。
绘图的过程也很重要，现在我对图层和块的含义及作用有了更深的理解，它们能帮助我更准确、快速的完成图纸的绘制。
设计实习报告 篇2
一、实习目的：
通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、实习时间：
年5月27日 6月10日
三、实习地点：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容：
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是应注意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。
设计实习报告 篇3
实习目的、任务：
通过设计院的实习，了解建筑师的基本工作程序、工作方法、职业素质要求，毕业后能更好适应市场的发展和社会的要求，同时，也是检验学生在校的学习下的成果，弥补课堂学习之不足，提高综合设计的技能，以达到专业培养的目标、
1、了解设计院的工作程序，建筑师的基本工作内容和工作方法、
2、了解设计院不同专业相互合作方式，学习建筑师的职业素质、及协调能力、
3、结合实际工作，学习运用计算机绘图，进行建筑设计方案和建筑施工图的绘制、
实习内容：
1、了解设计院的工作和程序，建筑师的基本工作内容和工作方法，了解设计院的不同工种的基本工作内容和合作方式、
2、了解有关建筑设计的法规、规范、标准、结合实习工作，在实习单位的指导老师的具体安排下，学习运用计算机绘图，进行建筑设计方案或建筑施工图的绘制、
3．指导老师检查指导实习工作、
三、实习日期：
20xx年X月X日——20xx年X月X日
实习地单位：
XX
实习经过：
作为一名即将毕业的建筑专业学生，社会实践是我们在大学生活中的一个重要环节、大四实习时期我有幸来到XXXX建筑规划设计有限公司实习，在将近半年的实习期里，我初步接触建筑设计的一些运作，熟悉了建筑平面，立面，剖面图的绘制，积累了一定的社会经验、负责指导我的是一尾资质很高的一级建筑师，实习内容主要是AUTOCAD、天正建筑、SKETCHUP（草图大师）等建筑设计软件的运用、在指导师的教导下，很快我就熟悉了相关的操作，使自己的基础更牢固，技术更全面，实际操作能力有所提高、
建筑设计流程
建筑物的形成、流程如下：
1、投资商投资——国家审核批准——设计院做出建筑方案——中标——设计院进行建筑设计（包括建筑物正，立，剖面，水电，供暖的设计）——建设部审核批准——施工单位施工——监理进行审核——施工完成，交工——装潢公司进行装修——交工——由投资商和房产公司进行买卖、
2、整个过程中，建筑的设计部分占了相当重要的位置、所以设计的时候，每一步都要按照规定，每一步都要谨慎、设计时也有它的过程：
（1）做建筑方案（必须符合结构要求）——进行平面设计（设计的同时，由结构师就行调整，平面做法应符合结构要求，调整的同时，结构师进行结构设计，两者属于同步进行，同步完成）——立面，剖面设计——水电，供暖，电梯设计、
（2）对这一些方面有了大致的了解后，我们进行了实际操作——绘图、绘图所用程序为AUTOCAD——计算机辅助设计、程序具有二维，三维绘图功能、
（3）绘图的时候也有步骤：轴线——墙体——门窗——楼梯——屋内布置——标注、还要一边绘制一边修改、
实习总结
刚开始画一些简单的房屋平面图，学着用快捷键做图、在绘制的过程中也遇到一些困难，如弧线与直线的交接，图形的闭合，楼梯的绘制，在做这些的时候经常出现错误，影响下一步的操作、在这些操作中，就需要有足够的细心和耐心去修改、接下来的几天，经理让我做一个商业楼的设计施工图，这是我是第一次离开学校，在设计院做施工图，他们的时间要求紧迫，周期短，我要跟上他们的进度（每个项目都有进度表）、一开始以为会很顺利，因为我把它想象的太简单了，结果没有自己想的那么简单，后来在方案中发现了很多问题，很多地方不符合规范的要求，由于住宅的面积已经在总图中确定，所以导致后面功能分区的修改很受限制、因此我领悟到，做设计的时候一定要将规范弄得非常熟悉，要不然就会使后面的施工图难以进行下去、几乎花了两周的时间，还是没做出多少东西来，由于这个工程急用，经理就接受亲自做了，很可惜、由于真正施工图的详图深度比较深，有许多规范都不知道，所以感觉很沮丧，所以需要虚心学习，查看更多资料、
随着施工图的进一步深入，该练习画详图了，这可是我的弱项，因为在学校基础不牢，真正标准的详图还不知道是什么样子的，有些做法我也根本见都没见过，所以搞清楚花了很多的时间，压力很大阿，经理为了让我们进步都快些，下班后就加班加点的让我们练习熟悉、
自我评价：
一方面是绘图不规范，再就是有些做法不符合现实、更改过这些之后，就到计算保温节能方面了，比如，窗墙比，遮阳系数等，这些都要在建筑设计说明中写到的、等这些都做好之后，就是出图，这样一套施工图算是做完了、来这之后我获得了巨大的收获，让我感到很满足、在学习过程中，经理和同事们都给了我莫大的帮助，教会我怎样用快捷键，作图的过程中如果使用几个小技巧，确实可以达到事半功倍的效果，让我在学习中少走弯路。
实习总结：
这次的实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富、更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助、俗语说：纸上得来终觉浅、没有把理论用于实践是学得不深刻的、当今大学教育是以理论为主，能有机会走进设计公司去实习，对我来说是受益非浅的、我就快毕业走向社会了，相信这次实习对我日后参加工作有帮助、在学习过程中，经理和同事们都给了我莫大的帮助，教会我怎样用快捷键，作图的过程中如果使用几个小技巧，确实可以达到事半功倍的效果，让我在学习中少走弯路、
通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获、实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石、实习单位的经理也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题、这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这短短几个月的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一滴的积累，不断丰富自己的经验才行、
我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好、我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值、为实现自我的理想和光明的前程努力、
感谢前辈们对我的教诲，这次实习除了在专业方面得到了非常大的收获之外，我还学会了怎样和同事们友好相处，虚心向他们请教，怎样与结构、水电专业的人沟通协调、亲身经历和熟悉了设计院的工作程序，开阔了眼界、和设计所的同事在一起，我感觉到非常的快乐和满足、他们就像是朋友、老师和长辈一样的帮助和指导我，我内心非常地感谢他们、总之，经过这次实习之后，我从专业技能到为人处事，都真真切切的在现实之中得到了提高、
【精选设计实习报告3篇】相关文章：
3.建筑设计实习报告
4.设计实习报告3篇
5.平面设计实习报告
6.广告设计实习报告