【精品】大学生实习报告六篇
我们眼下的社会，报告有着举足轻重的地位，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编精心整理的大学生实习报告7篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
大学生实习报告 篇1
一、前言
随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高，人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。近年来汽车贸易企业在沈城犹如雨后春笋迅速的发展。汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式。在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90？以上。只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫，而轿车走的都是店销形式。 而在全面建设小康社会的今天，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为普通人出行的代步工具。
二、实习目的
作为一名汽车服务工程专业的大学生，我们必须走在时代的前沿，了解最新的汽车动态及 技术，掌握汽车相关的知识，利用一切可以利用的时间和机会参加社会实践活动，把我们 所学的知识与社会相结合，不断地在实际中总结经验，提取精华，充实自己，完善自我， 才能更好的为社会服务，并且可以为以 后的工作之路做好铺垫，还可以熟练掌握汽车行业的销售和售后技能。
三、实习单位简介
（1）实习时间和地点
20xx年5月份中旬；
湖南省长沙市中南汽车世界A01（星沙收费站旁），湖南仁孚汽车销售服务有限公司是梅赛德斯—奔驰（中国）汽车销售有限公司授权的湖南首家特许服务中心。学校的目的是让我们更清楚的了解汽车市场的现状，汽车的发展史， 了解以后的实习环境。
（2）实习单位背景介绍
与众多4S 店相邻，交通比较便捷，员工素质精良尽责。奔驰4S店是一家集销售、维修、美容装饰为一体的汽车经销企业。奔驰 4S 店秉承顾客就是上帝的理念一直在不断完善服务质量，努力的在前进中。因为公司在发展阶段，所以目前还是以销售为主售后为辅 的方式运营。公司设有销售部、钣喷装饰部、售后维修部、配件管理及精品销售部。这家公司主要经营奔驰汽车，主要销售车型为：C 级，E 级，S 级，G 级等。
（3） 实习部门介绍
售后维修部。售后的服务项目比较完整，主要包括车辆的保养、维修、外出救援、保险理赔、钣金喷漆、车辆装饰、二手车置换等。维修部日常主要负责车辆的维修、保养及钣喷装饰等工作。
四、汽车销售流程图：
接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约
成交——交车——售后跟踪
1、接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
2、咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。
3、车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。
4、试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
5、报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
6、签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
7、交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进行清洗，车身要保持干净。
8、售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提醒顾客做保养。
五、奔驰4S店服务的主要内容
（1）4S店服务流程
1、接待准备：服务顾问按规范要求检查仪容、仪表；准备好必要的表单、工具、材料；环境维护及清洁。
2、迎接顾客：主动迎接，并引导顾客停车；使用标准问候语言；恰当称呼顾客。
3、环车检查：安装三件套；基本信息登录；环车检查；详细、准确填写接车登记表。
4、现场问诊：了解顾客关心的问题，询问顾客的来意，仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。
5、故障确认：可以立即确定故障的，根据质量担保规定，向顾客说明车辆的维修项目和顾客的需求是否属于质量担保范围内。 如果当时很难确定是否属于质量担保范围，应向顾客说明原因，待进一步进行诊断后做出结论。如仍无法断定，将情况上报一汽轿车服务部待批准后做出结论；不能立即确定故障的，向顾客解释须经全面仔细检查后才能确定。
6、获得、核实顾客、车辆信息：向顾客取得行驶证及车辆保养手册；引导顾客到接待前台，请顾客坐下。
7、确认备品供应情况：查询备品库存，确定是否有所需备品。
8、估算备品/工时费用：查看DMS系统内顾客服务档案，以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项目；尽量准确地对维修费用进行估算，并将维修费用按工时费和备品费进行细化；将所有项目及所需备品录入DMS系统；如不能确定故障的，告知顾客待检查结果出来后，再给出详细费用。
9、预估完工时间：根据对维修项目所需工时的估计及店内实际情况预估出完工时间。
10、制作任务委托书
11、安排顾客休息
（2）售后服务工作的内容
1、 整理客户资料、建立客户档案：客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司维修、保养记录（详见“客户档案基本资料表”）。
2、 根据客户档案资料，研究客户的需求：业务人员根据客户档案资料，研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求，找出“下一次”服务的内容，如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。
3、与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务：业务人员通过电话联系，让客户得到以下服务：
（1）询问客户用车情况和对本公司服务有何意见；
2）询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳；
（3）告之相关的汽车运用知识和注意事项；
（4）介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容；
（5）介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动，如免费检测周，优惠服务月，汽车运用新知识晚会等，内容、日期、地址要告之清楚；
（6）咨询服务；
（7）走访客户。
六、实习体会
通过这次的实习，我对自己的专业有了更为深刻的了解。通过两位带领我们实习的专业老师的讲解，我们认识到当前中国的汽车市场潜力巨大，前景良好，作为一个汽车专业的学生，我们所的知识是与专业息息相关的，汽车服务工程是一门全面的汽车知识的学科。并且对专业的实际应用有了更多的了解，增强了专业知识的感性面及认识面。在两个实习单位见习之后，我们看到了一辆汽车进入到4S店后是如何在销售，车内装饰，售后信息反馈，零件更换，整体保养，车身维修等等一系列完善的服务项目和服务流程上提供服务的。 从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。俗话说，千里之行始于足下，这些最基本的技能是不能在书本上彻底理解的。短短的实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
虽然只是短短一下午的奔驰4S店的参观，但我懂得了服务的重要性，从在4S店的参观中，我看到了很多不同的部门，为我们介绍的学姐学长也跟我们讲了很多重要的东西，其中有公司的介绍，有他们各部门的分工协作，在参观的时候，让我真真切切的感受到工作需要细致谨慎，需要用心，不然会在工作中遇到各种难题的，甚至容易闯祸的。其次，我感受到了与人打交道的重要性，人生活在社会上就得融入社会这个群体，就得与人交流，不仅仅是靠学到的那点小小的理论知识所能替代的，关键在于你会不会与人交流。因此，这次参观，在另一种意义上，它告诉我要看自己的性格适合什么样的工作，因此好给自己今后的人生定位，感谢老师带我们一起去完成了这次实习以及对我们的细心指导，同时感谢学校给我们这次宝贵的实习机会。
大学生实习报告 篇2
回顾实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了看、问等方式，对科利公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解，分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时，对公司的"浇注明天"的服务品牌， "构筑精品，造福社会"的企业使命， "务实求新、敢争一流"的企业精神有了初步了解。
今年3月7日上午开始，我在中港第一航务工程局第二工程公司附属单位科利公司进行了工商管理实习工作。在实习中，我在公司指导老师的热心指导下，积极参与公司日常管理相关工作，注意把书本上学到的工商管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的工商管理理论，探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和 理性的认识。
一、坚持以经营为龙头，不断开拓山东地区传统施工领域
抢抓水工市场快速发展的良好机遇，进一步加大了对青岛港、烟台港、日照港等大型水工工程的跟踪公关力度，认真作好了北船重工搬迁、奥运基础设施建设的经营工作，承揽到北船重工大坞、烟台港三期二阶段、奥运会青岛国际帆船中心标段、日照港中港区东部岸线等工程，确保了传统市场战略项目不丢失。同时，发挥地域优势广揽信息，积极跟踪，承揽到东营港扩建和蓬莱国电等工程，在开拓传统工程领域发面取得了新进展。
二、强化三标一体管理体系运行，有效的促进了企业管理水平的提高
切实加大三标一体管理体系运行力度，进一步强化了体系检查、文体整改和业务指导，对内审发现的问题及时进行了整改追踪检验，建立了基层单位与机关部室双向评价体系，不合格报告同比降低了50%，符合率和得分率较前年有了增长，三标一体管理体系得到有效的运行。
三、坚持以经营为龙头，积极实施“1433”经营举措，促进经营持续发展。
２００５年公司经营工作思路确定为“１４３３”，即要成立一体化经营领导小组，建立四个经营分公司运行体制，坚持三位一体的经营原则，充分发挥经营工作的三个积极性，不断开拓山东地区、南方、桩基和陆域市场。
“１４３３”经营思路具体内容是：公司成立一个精干高效、信息反馈迅速的公司经营领导小组，切实加强对经营工作的领导；建立经营分公司、厦门分公司、上海分公司和陆域经营分公司四个经营分公司的经营运行体制，增强开拓市场的能力；坚持以市场价中标，不投亏损标，诚信合作、互惠共赢三项经营原则；充分调动公司经营部、经营分公司和经营人员三方面经营积极性。
在新的经营思路指引下，公司将继续加大对山东地区传统市场的开拓力度，全力以赴地做好前湾港、日照港、烟台港新建码头、黄岛招商国际码头、青黄复线、青黄隧道、东营港后续工程等工程项目的跟踪公关工作，紧盯不放，志在必得，巩固传统市场，力争在承揽特大型工程项目上有所突破。继续坚定不移地开拓南方市场，干好厦门、温州、海南等在建项目，赢得业主满意，树立企业形象。发挥经营分公司的作用，加大对重点工程的经营公关力度，做好投标工作，确保目标工程不丢失。以项目为依托，在开拓新的市场上有所作为，保持南方地区经营产值持续增长。坚定不移地开拓桩基市场，切实加大桩基设备投入，锻炼桩基施工队伍，进一步增强桩基施工能力。坚持水陆并进，提高规模效益。利用房建施工总承包一级资质，认真总结路桥施工经验、教训，加大陆域市场开拓力度，实现陆域市场的稳步发展。
同时通过实习我发现公司也存在问题：
1、 市场观念和经营体制不适应公司快速发展的要求，市场开拓的步伐与企业快速发展的要求有差距;经营体制还不完善，经营队伍、经营人员的责权利还有待于进一步提高。
2、 施工组织管理观念有待进一步转变，在施工过程中按照施工合同要求进行施工组织管理的意识不强，施工管理现状与施工管理科学化、规范化存在较大差距，只是我们有的项目在开工初级阶段和施工过程中难以进入状态，不能满足业主要求。
3、 成本意识不强，成本控制水平不高，个别项目不存在管理粗放、施工大手大脚的现象，向管理要效益、向科技创新要效益的意识还没有牢固树立起来，以至于我们的成本控制与先进的施工企业还存在较大的差距，市场竞争力不强。
4、 对分包队伍的管理制度和管理程序化还不完善，，在分包合同管理发面存在程序不衔接、管理不闭合的现象；项目部对分包队伍达管理的重视程度不够，在管理手段和制度落实上存在薄弱环节。
5、 依法治企、依一和自我保护意识不强，不能够充分运用法律手段维护企业利益，特别是领导干部的法律知识和依法治企的意识还不适应市场经济的要求。
对此，我提出了我的有关建议和对策：
一、进一步强化生产是经营继续的观念。
企业的发展取决于经营的质量和效果，只有广开源头，多揽工程，企业发展才有保障。随着市场竞争的日益激烈，干好在建工程是承揽后续工程、开辟新市场的必然要求和前提条件。 因此，我们要进一步强化生产是经营继续的观念，干精品、打品牌，树立一流的企业形象。
二、 树立“零缺陷、低成本”向精细化管理要效益的观念。
效益是企业生存和发展的根本，只有实施“零缺陷低成本”战略，才能适应市场的激烈竞争，获得更大的赢利空间，加快企业的发展。因此，企业上下必须以效益为中心，在广大职工中不断深化“零缺陷低成本”向精细化管理要效益的观念，努力降低成本，提高效益
三、进一步推进和规范项目管理
通过对资金管理、劳务层管理、物资管理、，加强项目基础管理，结合“三标一体”管
理体系运行,完善项目管理，加大监控检查整改力度，达到闭合管理。建立公司综合考评体制，加大对工程质量、安全、文明工地的检查力度，抓好整改落实，促进施工管理水平的提高。
四、推进依法治企，维护企业合法权益。
深入开展法制宣传教育，进一步增强广大干部职工的法制意识。强化领导干部，特别是
中层干部的法制培训，增强领导干部的依法经营，按章办事的能力，完善管理体制，明确责任分工，加强业务培训，提高公司法律事务整体管理水平。
短暂的实习转眼而过，回顾实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。那就是对企业管理有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。但时通过实习，加深了我对工商管理基本知识的理解，丰富了我的实际管理知识，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性认识。认识到要做好日常企业管理工作，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。
附公司介绍:中港第一航务工程局第二工程公司成立于1953年，是以水工、市政、工民建、路桥、安装工程等为主要经营项目的国有大型骨干建筑施工企业， 具有航务工程总承包一级、房建二级、市政、水利水电三级、地基与基础一级、钢结构一级、机电设备安装一级、商砼与预制构件二级、勘察设计甲级、计量二级、建筑材料试验甲级等资质。公司现有正式职工3000余名，先进的工程技术装备千余台；拥有2.6万平方米的高层办公楼和30多万平方米的生产基地；近700米的工作船码头和4万余平方米的海域，固定资产达3亿多元。公司于1998年通过了ISO9002质量体系认证；1999年通过了I12国际标准认证，取得了"计量保证确 认合格证书"； XX年通过了ISO9001国际质量管理体系认证。
点评: 大学生实习报告中难得一见的精品文章,虽然文笔贫乏,但是格式完整,有介绍,有过程,有认识,还有反思,值得大家借鉴.
大学生实习报告 篇3
从哲学角度讲，实习是认识的来源，也是检验认识正确与否的唯一标准，法学大学生暑期实习报告。平时的课堂学习已让我深深感觉到缺乏实习的法学学习是没有价值的。比如民事诉讼法课上讲了举证责任，看上去似乎很简单，书上和法条也都很明白，照理理解起来根本不困难。但是理解容易运用可就难了，讲完举证责任老师让我们小试牛刀——分析案例，我们大家全部晕头转向，被简单的案例搞得稀里糊涂，即便勉强答对的也说不出清晰的逻辑思路。经历了几次这样的尴尬后我明白了，那种只要读懂书就万事大吉的学习方法该被扔进垃圾箱了，这样或许能应付考试，但绝对无法适应实际工作的需要。那么在就业压力凸现的今天，没有实际工作能力的“人才”如何在社会上立足？
因此我利用暑假在法院进行了为期半个月的实习，这也是我进入大学以来第一次比较正式的假期实习。其中具体工作主要是在书记员办公室一些辅助性事务，比如复印、扫描资料，协助整理卷宗，草拟法律文书（判决书等），填写、送达法律文件（传票、协助执行通知书等）。但是就是这些看上去不起眼的琐屑工作却让我们切切实实得到了实习的锻炼。
在这次短暂的实习中，我发现我们学生的能力离实际工作的要求确实有相当的差距。举个例子，在卷宗整理完后，需要用打码机在每一页打上号码，如XX年的卷宗的第一页即为060001，以此类推。另外，对合议庭审理的案件，同一案件的卷宗分为正、副两卷，正卷存放起诉状（及答辩状）、案件受理通知书、传票、各种证据、本案的判决或裁定，有时还有财产保全的相关材料等；而副卷则存放合议庭评议笔录等内部文件，实习报告《法学大学生暑期实习报告》。对这种卷宗，正、副卷是要分开打码的。但很不幸，平时做事有些粗枝大叶的我可是犯了大错误，给副卷打完码忘记调整号码机顺序即继续打码，结果正、副卷的号码连起来了，只好随后返工。而在这个过程中，有时要从某一页接下去打，我居然没看清开始页码便草率开始，结果自然是多次返工。后来我提醒自己不要急于求成，看清要求再开始，这才正确完成了任务。但在这当中的多次返工也给人家单位造成了麻烦——比如一页纸上的页码划了再打，一片涂涂改改的墨团影响美观。
还有一次我被派去给当事人的代理人递送法律文件，证件到了才知道来人是那个代理人委托的人（也就是转委托），我也没重视送了文件收了他的委托书就上了楼，回去才知道因为是转委托，需要把领文件者的身份证复印件收上来，只得再跑一趟，还好人家没离开法院，不然还会麻烦。另外在草拟判决书时，因为是用人家原来的判决书为模板拟制的（即在电脑上找一份类似的判决书，但把当事人信息、案情、证据、实体法依据及判决结果进行更改），有个地方竟然还写着原来当事人的名字！我头上冒汗啊……
这几件事让我思考了好些时间，结是我必须重新认识自己，重新评价自己的能力。大学生是“天之骄子”，都是心比天高的一群，包括我在内的学生们都对自己自视甚高，对大学生找工作难感到愤愤不平或者大惑不解。不过这半个月的“工作”却让我有些放平心态了。我们两个（还有个同学和我一起实习）“天之骄女”连打码这样的小事都要出错，而且是一而再再而三地出错。当然我们可以拿我们没打码经验当“挡箭牌”，不过我不想这样。因为仔细探究错误产生的根本原因，还是我们平时只顾死读书，动手能力太差。其实我们一天到晚“教学楼—食堂—宿舍”三点一线的生活模式让我们的生活显得太简单了，离纷繁复杂司法实习也太远了；我们曾经以为我们会很多东西，但一到实际中才发现什么都要从头开始学。也难怪刚毕业的学生不好找工作了——人家要的是会干活的人，而不是“学生”。
大学生实习报告 篇4
院系：xx学院（资旅系）
专业：xxxxx
班级：20xx旅游管理（专）
姓名：符xx
学号：xxxxxxxxxxxx
实习所在单位：海口中国青年旅行社秀英港营业部
实习单位指导老师：xx
引言：
这次实习时间是从20xx年1月15日到6月15日在海口中国青年旅行社秀英港营业部进行的。作为大学的专业实习，本人的工作岗位是旅游接待，因此主要实习科目有：旅游客源国、旅行社管理、人力资源管理，当然其中也涉及一些其他的科目。
一、实习单位及实习内容概况
这次实习我非常荣幸，实习的是负责前台接待和咨询的工作，在这项工作中我首先是要充分了解旅行社推出的线路，如线路的行程如何安排、住宿情况、交通工具、游玩景点和要注意的事项等等我十分认真地向其他有经验的同事学习，了解真正的操作程序，真正实现了从课本中走进现实，把理论联系实际。认识旅行社工作的全过程以及上下级工作的各个环节，并从中观摩其他部门的工作过程，使我掌握更多的工作技巧，获得不少的工作经验。
实习期间，我利用这次非常难得的机会去加深自己对行业以及企业的认识，并把所学的知识充分运用到工作上来。正如在专业学习时所知道的，旅游业的其中一个突出的特点就是其淡旺季分明。
二、实习主要收获和体会
实习后我所获甚多，不仅将我在课堂上学习到的知识和工作实践相结合，还使我在工作中获得了宝贵的工作经验，对于现在社会上各个企业聘用人才时处处讲究工作经验的前提下，这些经验能对我毕业后初步踏入社会作铺垫。
1、在前台接待工作中的收获：在前台接待工作中，对于在和客人交谈旅游线路时的谈话、举止等要适当其分，因为客人对你的第一印象非常重要，如何在短时间内让客人信任你然后参与你的团队工作是个很好的前提。我认为，第一要必须面带微笑，让客人觉得有一种亲切的感觉;第二是在做介绍线路时要时刻以客人的立场上出发，投其所好;第三是对于外出游玩的介绍上，要及时向客人说明当地的消费情况、风俗情况、注意事项等。在前台接待与服务的工作上，不仅要掌握好线路的流程而且还要懂得摸索客人的心理等技巧。
2、从其它方面过程的收获：这次长时间的实习使我进一步的增强我的为人处事和与人交谈的能力;学到从书本中没有的知识;锻炼了自己初步踏入社会的部分经验和一些应该明白的社会问题，做事要懂得变通不要过于固执和呆板。
三．实习后想法以及建议
（一）.尽量运用高科技的手段进行操作
在实习当中，不难发现很多的工作都十分的繁复，如果依然运用老旧的方法去完成，则有碍于工作完成的速度以及准确程度，这就导致到工作会事倍而功半。旅行社已经在很多方面都运用电脑来操作,也有专门的专业人员开发很多适合自身的软件,这不但加快的工作的效率,而且传递速度很快.但是有一些细小的方面还是用一些比较落后的方法操作。
例如，票务工作的登记出入是需要很多步骤的，单靠人手用笔记本的登记方式不仅需时很多，而且非常容易错漏百出，查找也非常不方便。有时，需要再次输入的话十分麻烦，很难保证正确。况且，使用这种方法浪费纸张，储存不便，不能简便工作，甚至于让繁复的工作更加繁复。经过本人通过实践，发现运用电脑进行这方面的工作是可以完成以前手写时代的所有功能，因为完成原有工作是改善的基础，接下来就是速度了。电脑可以用各种快捷键达到更加便捷的工作，不但能很好的完成工作而且速度和正确率也大大提高。至于储存方面，电脑的储存十分省时省地，如果再用软盘备份，那么再重要的文件也可以很好地保存下来了。
（二）、加大工作透明度
在实习期间，时常会看到即使同一部门都不大清楚其他同事的工作流程。这就容易导致万一有员工请假，整个业务的工作就很可能瘫痪，从而造成公司的损失。如果能够从基础业务开始，小部门内的员工可以做到相互沟通，了解大家的工作，掌握相互的工作流程，真正做到精通业务。那么，在有意外的情况下就可以避免业务瘫痪的可能了，也可以提升本部门的形象乃至全公司的形象。
（三）、加强员工的环保意识
如今，整个世界都十分注重环境保护，也成为了一个专门研究的课题。其实，在旅行社操作上也是如此，许多环节都应该加强环境保护的意识。例如，在出团时导游注意引导游客保护当地生态环境；在办公室也应该注意环保；还有，在用纸方面的浪费是十分严重的，加上办公室的中央空调的温度过低，根本就达不到国家所提倡的不低于摄氏25度，有时办公室的温度只有不到20度。增强员工的环保意识可以减低耗能，保护环境，从公司的角度来说更是可以降低营运成本，提高人体舒适度等优点。
四．结论
自从20xx年进入大学学习以后,三年以来,本人都在学习好理论知识,目的是为了能在未来的职业生涯中打下坚实的理论基矗在校期间，我主要学习的是以管理学为起点的有关原理以及专业旅游管理的外延科目，但是一切都只是停留在一个理论阶段，一直都不能得到最为充分的实践。如何更好得把所学的书本上的知识转化成为真正属于自己的技能是本次实习的最主要收获。当然，收获绝对不止是知识的转化，还有一些关于待人处事的方法和态度。
总的说来，三年多的旅游管理专业理论学习在真正的旅游企业得到实实在在的实现。从企业中可以让眼界大为开阔，累计更多的经验，不难看到，当真正工作的'时候需要注意的一些事情是平时单纯靠学校教育是不能满足社会的需要的。因此，这就更要求我们除了注重理论上的学习以外，还必须切实把理论转化成实践，通过实践，加深对理论的认识。
大学生实习报告 篇5
时光飞逝，转眼之间，20xx年为期两周的暑期社会实践活动已接近尾声，但留在心中的印记却永远不会泯灭。在这个为期两个星期的暑假实践中，我到了位于闸岗镇郊际村委会的怀集县闸岗林产化工工业区进行了实践活动，包括了土地规划，区域选址等内容。作为一名地理信息系的学生，能够得到这样的机会来实地来实践，把自己学到的知识运用到实际上来，实属不易，因此我非常珍惜这样的机会，尽量把自己在学校学到的知识为家乡做点事情。
在到了工业区办公室(郊际村委会)后，我第一时间就向工作人员询问能不能查看一下工业区的规划图，在工作人员的详细解释后，我对工业区的规划用地有了个大概的了解。工业区选址在闸岗镇郊际村委会对面，二广高速公路、贵广快速铁路旁边，距县城5公里，总占地面积约5600多亩。初步意向是引进20多家珠三角企业入驻工业区，利用当地雄厚的林业资源，将工业区打造成广东山区科学发展示范区。
工业区办公室设有规划小组、测量小组、项目报批小组和征地小组，在这次暑假实践中，我主要是跟随规划小组和测量小组进行学习实践。在我到工业区暑假实践之前，工业区的测量工作已经基本完成了，剩下的都是一些琐事。工业区主要是风化页岩地貌，丘陵连片，土质松软，地势比较平坦。由于工业区建成后，企业相对集中，各类运输车辆出入量相对比较大，因此工业区选址需要远离居民地，而又不能破坏农耕地，因此，规划小组将选址定在了蓝屋对面的山地。虽说是山地，实则是一些小山丘，而为了能够尽快使工业区能够进行基础设施的建设，首先要对征用所得的土地进行挖方和填方。而挖方和填方需要进一步的计算，计算挖方和填方的差值，以便能够决定是把征用的土地进行填补还是清除。
由于之前测量小组已经对征用的山头进行了详细的测量，手头上已经拥有了该地的数据，但由于有些数据保留的是测量图，还没有进行数据的矢量化，这就需要进行对测量绘制而成的图进行矢量化，使之能够在计算机上实用。而有部分是用全站仪测量的数据，只需要将之导入就可以。我作为一名来工业区实践的学生，他们当然不会把重要的数据交给我处理，我只是负责利用CorelDraw将测量图进行矢量化、利用南方测绘公司开发的软件南方软件(Cass)将全站仪数据导入到计算机中，根据需要生成高程点或者等高线。另一个重要的任务就是利用ARCGIS计算该地的挖方量和填方量，这关系到整个工程的有序进行，如果计算不准确，将会导致挖方太多或者填方太少，这直接回影响到工程的进度。按照县政府的部署，在年内必须完成“三通一平”，其中“一平”指的就是平整工业区的规划用地，便于工业区的基础设施建设。
冉冉夏日，所有的工作都在只有一层楼的平房内进行，没有隔热层，更没有空调，有的只是几台电风扇，这种酷热的天气让我几度想放弃，但一想到镇政府给了我这样的机会，怎能半途而废!最后还是挨下去了。在这两个星期里，处了要在办公地对数据进行处理外，由于之前有些测量工作人员存在一定的错漏，因此必须要到山头进行实地的考察，有时更是需要顶着烈日，扛着全站仪到目的地重新测量。在这之间，曾经有工作人员因此而中暑，不得不暂时离开了工作岗位。
通过了一系列的前期准备、数据核对、查找错漏，总算是把自己负责的那段不足轻重的地段完成了。通过对测量图的矢量化，全站仪数据导入，最后绘制成了改地段的等高线图层，最后通过利用ARCGIS对获得数据的地段进行挖方和天赋计算，得出的结果是工程需要挖方，下图是部分工程的填挖方计算结果
1表示挖方，0表示相同，-1表示填方
辛辛苦苦两个星期，不敢说自己付出了多少，但是实实在在地到工程地进行实践总是比在学校实验室来做实验、上实验课来得强。在仲当中也发现了工业园存在的某些问题，如果这些问题不能得到足够的重视并得到妥善解决的话，这必将会影响到工业区日后的发展与壮大。首先，工业区是一个林业化工工业区，这必将是一个重能耗的工业区，而且招进来的企业都是一些造纸企业，化工企业，一旦政府部门监管不力，这些企业排放的“三废”肯定会对周边甚至整个县城的环境造成极大的污染。更重要的是，工业区建在怀集的母亲河绥江的重要支流，怀集县的几十万人口的饮用水都来自这条河，如果这条河一旦被污染，后果将不堪设想。为了解决这个问题，必须要将企业排放的工业用水通过管道排放到怀集县污水处理厂，虽然怀集县污水处理厂位于县城文昌大桥下游，距离工业区大概有10公里，但是为了不在走“先污染，后治理”的道路，投资这段污水管道是相当值的。
其次，工业区位于二广高速公路、贵广快速铁路旁边，距县城5公里，交通相当便利，但优势有时也会变成劣势，工业区所处的位置必定是日后怀集县重点开发的地段，到时这里一旦开发起来，肯定会有很多人来这里聚居，其他的服务行业也会进驻此地，一条小小的省道肯定不能满足这么大的工
业去物流的需要，车多人多，到时进出工业区的车流将会相当缓慢，这必将会制约工业园的发展，也会招来附近居民的不满，因此工业区必须要拥有属于一条属于自己的通道，直达二广高速和贵广铁路，这样，速度将会大大提高，产值也会大幅度的增加，对谁都是一件好事。
最后，工业区肯定会吸引大量的外来务工人员，这工业区的务工人员的经济、政治生活要求也需要配套，当地只要一间小学，现在连当地的居民子女上学的需求都满足不了，更不用说是加上工业区的务工人员的子女了，因此要对学校进行扩建，为日后做好准备。
上述的就是我在怀集县闸岗林产化工工业区为期两个星期的暑假实践活动的所想所得。通过本次暑假实践活动，收获良多，在此感谢闸岗镇镇政府给予我的这次宝贵的机会，感谢怀集县闸岗林产化工工业区所有工作人员对我的照顾和帮忙，我定会好好学好知识，为日后回家乡服务做好准备，一定不会辜负大家的期望。
大学生实习报告 篇6
首先当然得有自己的兴趣，兴趣是最好的老师，也是做好事情最大的动力。可以说，所有的编辑都是怀着一份对自己浓厚兴趣而投入到这项非功利性的工作中来的。没有兴趣，谁也不会没事找事地提出做网络编辑的申请。
其次是坚持下去的耐力和责任感，仅仅有兴趣是不够的，做一个网络编辑并没有什么经济利益来驱动展开，靠的是自己的热爱与责任感。做网络编辑其实是一件很枯燥的工作，每天需要对着电脑端坐几个小时，一篇一篇稿子地审核，排版，标点，错别字，主题，结构，语言……需要注意的东西太多太多了，却又都需要注意到。
不能一扫而过走马观花地审核稿件，那是对作者的不尊敬，而且会出多少的纰漏，漏掉多少的好作品。也不能慢吞吞地悠闲地一边喝茶一边去欣赏，要是那样那还能跟得上网站更新的需要，又得挨网友们的批评了，网友对网站的更新速度是很看重的，而我们只能要求自己做到又快又好。争取在最短的时间内审稿而又不出现纰漏，这个任务看起来困难重重难以企及，不过却是做好一个网络编辑所必须要做到的。于是在每天审稿的几个小时时间里，全神贯注地盯着屏幕看，到了胜利的终点才发现自己连眼睛都睁不开了。
正是靠着一大批这样有牺牲精神的编辑日以继日地这样义务地劳动才有如今的大好局面。但事实上，许多做网络编辑的人，他们基本上牺牲了自己的业余休息时间，自己与家人共叙天伦的时间，自己出外旅游的时间。
所以如果你没有足够的牺牲精神，做网络编辑免谈。
实习期间内，实习编辑们需要对每篇稿子做一些点评，偶尔来那么一篇两篇点评或许是件很惬意的事情，但要对每篇稿件都做点评，着实是一件令人伤脑筋的事情，没有时间对每篇稿件做深入的分析鉴赏，只是粗粗地浏览一下，要想写出几句中肯的评语还真不是件简单的事情，做点评的时候常常有种自己被掏空的感觉，毕竟不是什么学识渊博的国学大师，甚至只是个稚气未脱的老小孩，为了写上那么几句动听而令人信服的话，真是挖心掏肺鞠躬尽瘁了。而还是惟恐自己的评语不到位走了火，紧张不安地前进着，看许许多多的书，不断地开拓自己的视野，以期跟作者的视域达成某种程度上的一致。
做好一个网络编辑，仅仅是审好稿子还是不够，还得在审稿的同时把自己的伯乐之心调动起来，去挖掘好的作者和作品，去给作者写短信，发邮件，聊天。这期间又得学习跟人家作者沟通的技巧，把好的作者和作品从别的网站挖过来的技巧，否则想要挖掘出千里马，门儿都没有，当然，这件事情并不枯燥，还可以为自己广交朋友，也算是做做网络编辑的一个不错的副产业吧。
做好一个网络编辑的确很难，需要全面提高自己的素质，需要兴趣，需要耐心，需要学习。
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