【精华】专业实习报告3篇
在现在社会，报告对我们来说并不陌生，报告具有双向沟通性的特点。为了让您不再为写报告头疼，以下是小编为大家收集的专业实习报告3篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
专业实习报告 篇1
为确保20xx级动漫专业顶岗实习工作安全、稳定、扎实、有序地进行，根据学院本学期教学工作安排和动漫专业教学计划要求，计算机系成立了动漫专业顶岗实习工作小组，统一管理和协调学生顶岗实习工作。在学校各级领导的关心、支持下，本专业圆满完成了为期x个月（20xx年x月x日至20xx年x月x日）的顶岗实习工作，取得了一定的成绩。现将本次顶岗实习工作总结如下：
一、顶岗实习基本情况
本次参加顶岗实习学生有x人，其中有x人被实习单位录用，被录用学生占参加顶岗实习学生的85%。顶岗实习使学生提前就业，顺利找到了满意的就业单位。
专业学生本次实习单位有x个，分布在不同的地区。主要在影视动画片制作公司、广告动画制作公司、装饰公司、游戏动画制作公司、工业产品展示动画制作公司、手机、网络等媒体动画制作公司及教育、培训动画制作行业等单位进行顶岗实习。顶岗实习办公室、辅导员以及各组指导老师采取现场、电话、短信、QQ、邮件等多种方式对顶岗实习学生进行联系、检查和指导。
本专业顶岗实习的工作流程是：各组指导老师负责联系指导学生顶岗实习，每周统计本组顶岗实习学生信息及时发现问题，及时上报院顶岗实习工作小组，顶岗实习工作小组分别及时处理顶岗实习中存在的问题。
二、顶岗实习的具体做法
（一）进一步完善了顶岗实习规章制度
本专业顶岗实习工作从20xx年开始，至今已积累了一些经验。为确保我院顶岗实习工作顺利的进行，在原有的规章制度的基础上进行了补充和完善，主要针对以下两方面的内容：
①顶岗实习的原则和要求；
②顶岗实习的组织和管理。
（二）所有参加顶岗实习的学生必须买意外伤害保险
我院学生大部分在工程一线实习，危险性较大，要求所有参加顶岗实习学生必须购买意外伤害保险，否则，不得参加顶岗实习。
（三）实行“自愿报岗，岗前培训、顶岗培训、穿插讲座、定期汇报、校企共管”
顶岗实习以能力培养为主，知识传授为辅。结合学生就业意向，采用“分流制”培养方式，实行“自愿报岗，岗前培训、顶岗培训、穿插讲座、定期汇报、校企共管”。
具体实施方案如下：
（1）自愿报岗。每位学生根据今后的就业意向填报志愿，确定实习岗位。
（2）带薪顶岗实习。以技术员或工程管理人员的身份参加实际工程的施工和管理，并获取一定的报酬。
（3）穿插讲座。学生在实习结束，结合实习过程中接触到的问题，进行专题讲座。
（4）定期汇报。要求学生每周都与指导教师、辅导员联系一次，并根据指导教师所掌握情况随机检查学生实习情况。
（5）校企共管。学生在实习过程中，一方面由用人单位按照本单位职工进行管理，另一方面由指导教师对其实习过程进行全程指导和管理。
（四）召开实习动员会
针对上学年顶岗实习工作取得成绩和存在问题的基础上对学生进行相关教育，特别是安全教育，同时布置本次顶岗实习的任务以及毕业实习设计的任务。
（五）采取各种措施积极联系顶岗实习单位
由于本专业学生顶岗实习单位比较分散，为使顶岗实习工作顺利开展，采取以下六种措施联系顶岗实习单位：
①利用已建立的实习基地。
②积极联系并建立新的实习单位。
③指导教师积极联系实习单位。
④学生自己联系实习单位。
⑤收集网上用人信息，及时向学生发布。
⑥往届毕业生推荐实习单位。
（六）顶岗实习情况的检查落实
为及时了解、掌握学生顶岗实习的情况，各指导老师多次深入顶岗实习单位检查、指导学生实习。
（七）建立顶岗实习学生档案
顶岗实习学生档案包括6个方面的内容。
①学生顶岗实习协议书（包括学校、学生、实习单位）；
②顶岗实习学生登记表；
③自主联系顶岗实习单位登记表；
④顶岗实习报到回执单；
⑤顶岗实习变更单位申请表；
⑥学生顶岗实习手册。
三、顶岗实习中存在的问题
1、学生缺乏基本的职业精神，对实习的认识不够。
（1）怕吃苦、怕累。实习毕竟是在工作，相对于在学校的学习生活而言，要辛苦得多。对于这些多半是独生子女的学生来讲，一时难以接受，特别是在刚开始的时候，因此也发了一些牢骚。
（2）挣钱思想较浓。因为实习生的工资与正式职工的工资有差异，实习生与老员工的工作岗位相同，但工资却少一些，学生常常因此而感到不公平。
（3）纪律意识不强。因为难以适应较严格的企业管理，并且实习单位有时出于对实习生的照顾，有些奖惩措施特别是惩罚措施没有照章执行，因此，部分学生工作散漫、纪律意识淡薄。
（4）不能严格要求自己。把自己当实习生，爱岗敬业的程度不够。
2、实习态度不端正。没有深刻的认识到“实习也是学习”，因此而产生一些消极的心理，工作的主动性不强。
3、受挫能力不强
在工作过程中难免会遇到一些不开心的事情，如工作成绩没有受到领导的肯定甚至是批评、与老员工之间的相处中发生的种种不快、认为分配不公等等。常常因为这些问题而想不开、闹情绪，甚至影响工作。
4、人际关系能力远远不够。与领导的关系，与老员工的关系，与客人的关系。
四、几点体会与建议
1、良好的职业精神与职业习惯应该成为职业教育的一个重要内容。专业技能和知识的学习尚在其次，更重要的是良好的职业精神、职业习惯的塑造和培养。因为专业技能是因行业而异，而职业精神和职业习惯则是大同小异，是从事任何工作都需要的。这应该是我们平时教学和顶岗实习的重要目的。
2、学生的校外顶岗实习不仅仅是学校教学改革的一种措施，也不仅仅是学生学习的一种机会或方式，对学校而言也是一种宣传促销的机会。成功的校外顶岗实习可以起到提升学习影响力的积极作用。
3、承认带队指导老师的工作量。顶岗实习工作的顺利开展，与指导教师的辛勤劳动分不开，所以，在进一步规范校外顶岗实习管理的同时，应该肯定教师的工作量，才能激励教师工作。
4、加大教学改革力度。以社会需求为导向，调整课程设置。从实习中了解目前社会需要大量的动漫设计与制作发人才；另外，实习的学生当中，有些学生对本专业不感兴趣将来不准备从事本专业，其实习态度和工作效率存在问题，对这部分学生的教育和实习问题应该予以重视。
5、重视学生关键能力的培养。从学生顶岗实习中的存在的问题看，很多问题产生的根源就在于学生的关键能力不强，如沟通能力、团队合作能力、创新能力、计算机能力、语言能力、应变能力等等。
专业实习报告 篇2
学习无止境，职业生涯只是学生生涯的一种延续。对于一个实习的学生，初踏入职场，进入专业的软件公司，对开发软件没有一点经验。不论在人生的哪个阶段，学习的脚步都不能停歇，要把工作视为学习的殿堂。所以在这几个月当中，我一边学习，一边从最基础的事情做起，这样的好处在于能够在工作的过程中，明白项目的整体布局，明白项目中的业务逻辑，明白项目中尚未完成的工作并以此作为下个阶段的工作目标。在这几个月的工作中，我的主要任务是对客户使用的map系统进行测试，并且做相应的文档记录和一些简单的配置修改。
几个月里，我工作勤勤恳恳，并按时完成安排的任务。尽最大的努力解决客户在工作中遇到的问题，从中我也学到了在学校里学不到的东西，也明白了很多道理，我相信对我以后的工作都将大有裨益。其它方面，我全力协助公司的工作，在公司人手较忙的时候，为公司分担事务，圆满地完成公司委派的任务。
在这几个月的工作中，最初我会遇到一些我解决不了的问题，我会咨询公司另两位同事王鹏、孙距均。在他俩的指导和帮助下，我的技术技能不断提升，对整个MAP系统和配置工具的使用逐步熟练，思维方式和工作方法也不断提升，直至到目前我基本能解决客户在使用MAP系统过程中遇到一般问题的问题。
在近6个月的工作过程中，我在领导和同事们的帮助和支持下取得了一定的进步，但我深知自己还存在很多缺点和不足，与工作需要还有一定的差距。在工作中未能考虑的各种因素还有很多，比如：对整个MAP系统的掌握还不够熟练、工作的灵活性还不够、服务意识还有待提升等等，这都有待于在今后的工作中改进。虽然我目前的工作只是做基础方面。
希望在下一年度公司能够委派我做一些其它工作，使我在工作中不断提升自己，同时也为公司分担一些事务，使我逐步做一名合格的项目实施人员。做软件的人必须要随时充电，在今后的工作中，我要积累经验教训，不断调整自己的思维方式和工作方法，在实践中磨练自己，我将以饱满的热情和进取的精神，去努力做每一件事，努力为公司的发展尽的一份薄力，成为单位需要的优秀人才。
我是公司的一名新员工，来公司的时间比较短，对公司的资源管理、流程管理等还不是太明白，所以对公司的发展、管理也提不出什么宝贵实质的意见或建议。现在对于我来说最重要最本职的工作就是：作为一个学生、一名实习员工，所有的地方都是需要学习的多听、多看、多想、多做、多沟通，向每一个员工学习他们身上的最优秀工作习惯，丰富的专业技能，配合着实际工作不断的进步，为公司的发展尽的`一份薄力。
态度决定一起，当有一份新的任务给你时要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度。态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，实习项目刚开始时，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛。
可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。
在这次实习过程中，我碰到很多问题，有的是我懂得的，也有很多是我不懂的，不懂的东西我要虚心向老师同学请教，当别人教我们知识的时候，我也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。
回首整个实习过程，我每天都有很多新的体会，想说的很多，我总结下来主要有以下几点：
1、团队意识是完成项目的必要保证
在我们两个项目完成的过程中，我充分体会到了团队合作的重要性。特别是在自己担任项目组长分配大家完成项目期间，很难想象但是如果大家不团结一致的结果。期间通过大家的团队合作，项目组高效且快速的完成的项目，当然最重要的是大家都参加了项目的开发。
2、熟练的专业技能
提供最佳的解决方案是我们努力的方向。ERP的核心管理思想就是实现对整个供应链的有效管理，我们在梳理了企业的各项业务之后，需要做的是提供一个最佳的解决方案，来帮助企业实现更加有效的管理，我们要精通MAP系统，掌握行业专业知识，更要能融入最适宜的管理理念，这对顾问而言，无非是一个很高的要求，需要我们不断地学习，不断的在一个个项目中去积累经验，但这也正是我们为之奋斗的目标。
3、加强信心，坚持下去
虽然感觉自己学的还可以，但真的工作起来却感觉力不从心。有时候遇到事情总会着急，慌张。平常信心不足，总感觉自己做不好。或许还需要一段时间的磨练吧。只有自己的知识和能力都在提升，相信自己总有一天会很勇敢的表现自己。
总之、在整个实习过程中，我有许多的收获和欢乐，但也有苦涩和教训，这些成功的经验将激励我在以后的人生路上取得更大的成绩，失败的经历将使我努力去改变需要改变的地方，可以是我更快的成长，让自己以后的日子做的更好。这些宝贵的人生经历激励我在以后的人生道路上勇于实践，敢于创新，为人生的辉煌奠定坚实的基础，成为我受益终身的宝贵财富。
4、良好的沟通协调能力是实施顾问的基本修养。
在培训的一开始我们就被分成了四个小组，学习过程中常常以小组为单位进行提问、讨论、最后解决问题的学习模式，目的就是为了能在与小组成员的相互交流过程中，提升我们的沟通能力。作为一个实施顾问，做的最多的事情就是与客户之间进行交流，但是往往我们遇见的客户与实施人员相比，他们对MAP系统非常陌生，对自己所做业务也缺乏深入的思考和总结。
而我们要做的就是启发客户思考，帮助客户分析，总结业务流程，以及对实施过程中各部门之间出现的问题进行沟通、协调。因而在这期间良好的沟通协调能力也是必不可少的。这6个月的工作生活是充实且富有乐趣的，结识了很多同事和朋友，公司的氛围是非常轻松愉快的。感谢6个月来樊晓经理的关心，感谢部门同事的悉心指导，感谢公司各位同事的热心帮助，感谢学校能给我们提供这次难得的实习机会。
在这里，我们走出了从学生到职场人生的第一步，是迈向社会的重要的一步。通过这次生产实习，我学到了很多书本上学不到的东西，也有了从无知到认知，到深入明白公司和社会，从开始的磕磕碰碰到后来的工作还算顺利的转变。在这里要特别感谢的是上海博科公司和其各位老师，正是上海博科公司给我提供了良好的实习环境，使我们实习有了明显的效果，还有其各位老师对我们在专业技能的指导，使我的技术有了很大的提升。
除此之外，还要感谢我的项目团队成员，正是因为有大家的相互帮助和学习，共同解决遇到的问题共同挑战困难我们的实习过程才能够顺利完成，我更加认识到了团队精神的可贵，同时也收获了最真挚的友谊。
专业实习报告 篇3
泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原 319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，20xx年上半年建成通车。 20xx年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16 米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长20xx米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在20xx年5月建成通车。 实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。 在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。 我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳跃着...... 朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。