【精华】学生调查报告范文汇总八篇
在当下社会，我们都不可避免地要接触到报告，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么报告应该怎么写才合适呢？以下是小编为大家整理的学生调查报告8篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
学生调查报告 篇1
校园，是我们成长的摇篮，是我们学习的乐土。可危险的陷阱也可能就隐藏在其中某一角落。
前一段时间，我对校园安全进行了调查，发现学校在以下方面做得很好。
一、安全知识的普及
每隔一段时间，学校就会给我们讲解安全知识，比如防火、防电、饮食安全等方面。有时还会让我们收看安全教育短片，之后在班中进行讨论。老师们也会收集安全小知识，只要有时间，就会向我们传达。我们会制作安全知识小报，这些小报都是同学们自己平时积累的成果。制作小报的时候我们不用再查找资料，因为我们已经胸有成竹。
二、行为习惯的培养
学校每个楼梯上面都标有上下楼靠右行的标志。同学们也会自觉遵守规则。每节课间楼道里还有护导员进行检查和监督，防止某些同学忘记规则，追跑打闹做游戏，以消除安全隐患。年级会上老师还会对课间情况加以总结，加深我们的安全意识。
三、饮食安全的保障
学校里面的饮水机的外壳是隔热的材料制成的，这样即使有同学不小心碰到它，也不必担心。而且每次从里面流出的水都是适合饮用的温度。即使你口渴，心急，也不会被烫伤。
学校的营养餐选用的是北京市指定的配餐公司，校长每天和我们一起食用营养餐，监督饭菜质量，保证食品安全。
另外，学校从不让学生爬上窗户擦玻璃。这也是出于安全的考虑。
但是通过调查，我发现学校里面也存在一些不安全因素，需要改进。比如：学校的清洁工人有时在下课前几分钟擦地，下课时地面没有干，会造成同学滑倒。还比如：在下雪的时候，操场上会结冰，学校应该在湿滑的地方放置警示标，提醒同学们不要在冰上游戏。再比如：教室里的吊扇，应该经常维护，以防螺丝松动，掉下来砸到人。
此外建议学校经常组织突发事件的演习，加强逃生训练。
学校是我们的第二个家，我希望家里没有危险，只有欢声笑语。让安全隐患从我们身边消失，让我们快快乐乐生活每一天！
学生调查报告 篇2
为保障学生乘车安全，促进城乡义务教育均衡发展，根据上级有关文件精神和指导意见，我校于20xx年12月对在校学生上下学乘车情况做了深入的调查研究，现将调研情况报告如下：
一、目前现状
1.我校现有附属幼儿园一所，在校幼儿91人，其中离家较远需乘车接送的幼儿共计48名。我校接送幼儿的车辆共2辆，均为签订协议的私家营运车辆。
2.我校现有的学生接送车均为签订协议的私家营运车辆。共有2辆面的车，主要运营线路、停靠站点、运营里程见（附表）
二、具体做法
1.完善校车档案，签订责任书，强化管理。
20xx年根据上级下发文件我校开展了校车安全专项检查，学校建立完善校车档案。学校与校车所有人、校车司机、跟车教师签订了《校车安全运行管理责任书》，实行校车安全层级管理和首问负责制。
今年3月，为进一步明确校车管理责任，加强校车安全运行管理工作，学校进一步完善了校车档案，杜绝了校车违章违法和不文明现象发生，确保我校校车安全运行。
2.积极宣传校车公司正规校车，着力规范校车运营。今年9月，召开了接送学生车辆专题会议，会上学校积极宣传甘州区校车公司正规校车，希望家长们接受其正规的接送，但幼儿家长因费用过高，拒绝校车公司校车接送，一致同意继续由签订协议的私家营运车辆接送。
3.面对频繁发生的中小学生交通安全事故和日益严峻的中小学生交
通安全形势，为进一步加强我校学生、幼儿的交通安全意识，学校专门召开了安全知识讲座，下发了家长安全知识宣传教育手册，普及交通安全知识，提高文明交通意识和自我保护能力，预防和减少交通事故发生。同时制定了专门的《校车管理办法》，并定期对司机进行安全培训。接送幼儿车辆基本做到了不超员、不超速，教师上下车接送学生。与此同时学校与司机、跟车教师签订了《20xx年校车安全运行管理目标责任书》。确保车辆不超载、不超速，杜绝司机酒后驾驶、疲劳驾驶。
三、存在的问题
(一)车辆及驾驶人状况堪忧
从我校幼儿园情况看，接送学生的车辆均为私人营运的面包车，安全性能很低，令人十分担忧。驾驶人素质参差不齐，整体偏低，安全意识还不强，又因接送学生不同于一般乘客，所以根本没有具备从业资格的，个别驾驶人甚至连驾驶证都没有。
(二)存在超员现象
从对接送学生车辆的专项调查来看，有时存在超员现象。原因主要有三个方面：一是车主及驾驶人为了一味地追求经济效益的最大化，能上多少上多少，能跑多快就跑多快，特别是幼儿园的接送车，认为学生所占空间小，超载不会影响安全。二是学生乘车时间集中。学生上、下学的时间都是在规定的一个时段内，搭乘车辆的学生只要看到有车，就会争着上车，而驾驶人也不拒载;三是时间紧。接送学生的车辆，由于接送时间的特殊性要求，在实际接送中几乎是“一次到位”，增加了超载现象发生的概率。
四、建议：
1.若政府统一管理，实行校车专营，根据农村经济状况，学生可承担的乘车费用不会很高，尚需政府给予补贴。
2.我们建议动员家长统一交由校车运营公司接送，以提高安全系数，保证学生上下学得安全。
3.校车运营管理应由政府领导的校车公司统一管理，财政补贴资金按学期视校车运营安全情况拨付给校车公司。
学生调查报告 篇3
对于文化水平较高，情感体验较为丰富的大学生们来说，除了学习之外，恋爱也是热门话题之一。那么我校大学生是怎样看待大学生谈恋爱的呢?他们的恋爱观又如何?在择偶的时候哪些才是他们看重的呢?就这些问题，我院社调部、女生部对全校八个院系做了抽样调查，结果分析如下：
恋爱现状及原因分析
在被调查的同学中， 42% 的同学表示自己谈过或是正在恋爱，而有 31% 的同学则表示目前未谈，若遇到合适的也会陷入其中，只有不到三成的同学明确表示至今未谈，也不准备在大学期间谈。以上数据表明，大学恋爱绝不是个别现象，是普遍存在的。
通过对调查结果的分析，三年级以 43.4% 和 44.4% 的认可率被认为是恋爱发生的集中年级，而文法、管理、外文等文科院系则被认为是恋爱发生最为集中的学院。关注大学爱情的普遍，是什么使得恋爱之火如此旺盛的燃遍校园呢?
x%的被调查者认为是因为学业压力不大，空闲时间太多，内心空虚寂寞，需要慰藉，引发了爱情。的确，进入大学后，摆脱了高中式重压的机械学习，时间变得随机而灵动，假如不擅长安排时间，就会感觉有了过多空闲，似乎无事可做。而且大学生活中，人际交往、学习考试等都可能给大学生造成身心压力。长期如此，内心的空虚日益加重，压抑开始充满心头。逃避痛苦是人的本能，而恋爱是建立一种比较亲密的关系，可以造成注意力的转移。另外，一些大学生对信念、价值和自我长期把握不定，而在恋爱中则有人来共同分担茫然、沮丧的情绪，从而缓解了压力。大部分正在恋爱的人也承认，或多或少的存在 找依靠 的心理。
赶潮流会导致恋爱的发生?17%的同学是这样认为的。这与从众心理有关。在一个群体中(如一宿舍)，如果大部分人都在谈恋爱，剩下的人也会受到影响。处在青年期的大学生，往往对自我缺乏充分的肯定，甚至有人会为自己没有恋人而自卑，所以他们不会 逆潮流而动 。
赶潮流还与周围文化环境的诱导有关。超越生死的爱情电影，风花雪月的言情小说，缠绵悱恻的爱情歌曲，体验恋爱感觉的广告片 校园里流行的一切都会潜移默化地影响大学生的行为。也有部分同学认为有恋人是证明自己魅力的重要方式?他们非常需要他人的赞同， 有人爱 似乎是自身价值的某种证明，自然他们也就走入了恋爱的阵营，显然这种观念是有失偏颇的。但，还有一种呼声是高涨的，他们说是因为 真爱 如果说大学爱情不可避免，那么我们希望它成为恋爱坚定且唯一的理由。
总之，大学生恋爱的动机是复杂多样的。提醒大家，恋爱并不是包治百病的灵丹妙药，不健康的爱情是把双刃剑，害了别人也伤了自己。希望同学们能够端正恋爱动机，用真心呵护感情。
恋爱行为面面观
A、关于某些大学生频繁更换恋人的行为， 31.0% 的同学认为，他们是在寻找更合适的人。认为是 喜新厌旧的思想在作怪 过强的爱情征服欲和占有欲 是在玩弄异性 的反面呼声则占据了近七成。有位大二女生甚至气愤地指责 这是极度不负责任的行为，不配称之男生 。专家认为：初进大学，思想的放松，内心的空虚，往往让人轻易的坠入爱河，而过少的考虑对方是否真正合适。随着交往的深入，矛盾产生，裂痕出现，他们开始反省自己是否真的找到了所谓的 人生的另一半，今生的唯一 ，思考后的一种可能即 寻找新恋人。这本是无可厚非的，但若夹杂了其它目的则是可耻的行为。作为当代的大学生，我们应该以此为律，让爱情纯洁起来?
B、安静的自习室、优美的人工湖、飘香的食堂 随处可见一对对恩爱的学生情侣。但他们似乎并不顾及周围人的目光，当众喂饭，甚至拥抱、亲吻。就这个问题，广大同学也有自己的看法。二成的同学认为不合适，但这是别人的私事，我们管不着，也有五成的同学认为，这是不文明的行为，对其他同学有不良影响，应该管一管，还有二成的同学则认为 欣赏他们的勇气，但自己不会这样做 。只有一成的同学大胆表示 恋人之间这样很正常，我有恋人也会这样 。
马克思说： 真正的爱情是表现恋人对他的偶像采取含蓄、谦恭甚至羞涩的态度，而绝不是表现在随意流露热情的过份亲昵。 恋人间的举动并不是评定感情是否深厚的标准，这种较私人的行为似乎并不适宜在公共场合公开表露，同时也侵占了公共空间。而且，半数同学对此种过于公开，过于私人的行为表示反感。所以我们建议并提醒大家：在公共场合请注意您的行为。
C、改革开放二十年使人们的观念发生了很大变化，得风气之先的大学生们的观念就更加前卫。和中国社会传统的道德观相比，大学生们对爱情、婚姻都有自己独立的见解。在如今的大学生眼中，同居已不再是一件新鲜事了，对此我们的同学持什么态度呢?调查结果显示 37.8% 的同学认为短暂的快乐过后带来的是无尽的悲伤和更多的无奈; 29.0% 的被调查者则认为这是严重违反校纪的事情，应予以管制;不过，同时也有 24.9% 的人对此表示接受;还有 5.7% 的人则欣然赞成。
以上数据表明，当代的大学生对同居的看法已经不比20世纪末时那么敏感。
当代大学生择偶观
根据调查数据，我们按照各选项的得票率排序，制作出表格(见附表)。
在大学生人群中，把理想爱人的条件转向注重有内涵，注重人品，是普遍的一个大趋势。在本次调查中，男、女生均把 人品 作为了第一要素，而经济状况、身高等已不再是择偶的主要因素。这反映了广大同学成熟的爱情心理。但其中，我们又可以看到男、女生的一些不同：对于相貌的要求，男生要高于女生不少;而对于知识能力的要求方面，女生又要比男生看中的多。
不可不说的话题—— 失恋。本次调查，结果表明在失恋后，顺其自然比例大于痛苦忧郁，且呈显著性差异。88.2%的同学能够及时、合理的调整情绪，转移到学习或者工作中去;只有12.8%的同学认为自己不能够承受，会悲观失望不得解脱，甚至心理失衡，有报复倾向。且个别同学表示当他们示爱被拒绝或爱情关系结束时，曾企图自杀。
如果说，爱情是永恒的话题，那么，失恋也应是。这必定会对当事人产生或多或少的影响。此时，除了借助朋友、家长等外部条件帮助分担，更重要的是依靠个人调节化解阴影。专家建议，最有效的调节方法是给自己找事情做，填充所有空白时间，以达到转移注意力的目的。相信时间是愈合伤口的最佳药方。
学生调查报告 篇4
开学已经一个月了，在这段时间内，新生的思想发生了很大的转变。新生作为学校一股新的力量，他们对学校开展活动，组织建设产生了直接的影响。为了更好地了解新生的思想动态，我部门通过随机调查的方式对新生的思想动态进行了调查。通过调查，我们了解到大部分新生的心态都比较积极，学习态度端正，人际交往和谐，有坚定的理想和目标。但是也发现了新生中普遍存在的缺少学习动力，缺乏远大理想等问题与现象。
在学习方面，没有意识到在大学学习的重要性。产生了一些享受轻松生活的消极思想，思想上的懈怠直接导致了行为的散漫。主要表现为上课睡觉，玩手机现象严重，作业抄袭现象严重，对待考试态度不端正，有一部分同学抱着“不求高分，只求不挂”的心态，还有些学生频繁上网，沉溺于网络游戏而无法自拔。
在生活方面，大多数同学有着积极乐观的心态，喜欢交友，在大学中积极的表现自己，踊跃参加各类社团与活动，磨砺自我，但是有一部分同学产生了一些负面思想。因为刚刚进入大学，一些同学有点不适应。在一个陌生的环境里，自己无依无靠，遇到的阻碍比较多，再加上与同学，舍友相处不是很顺心。于是就产生了一种自卑与孤独的心理。
在理想方面，经调查，大部分学生都有自己明确的目标与计划，但是还有一部分同学对自己以后没有一个具体的规划，对以后的生活比较茫然，不知道自己该干些什么，整天浑浑噩噩的过着宿舍，教室，食堂三点一线的生活。没有多余的活动来开阔自己的视野，丰富自己的经历。随着就业压力的增大，大部分同学都比较关心自己以后的就业问题，开始为以后就业做准备，阅读相关书籍，查阅相关资料，来丰富自身的知识，提高自己的技能水平，但是有一些同学面对激烈的竞争，索性放弃，开始放纵自我。
针对以上出现的`问题。作为学生干部的同学，应该多多与其交流和沟通。用自己的心去贴近他们，让他们感受到学校这个大家庭的 温暖。也可建议他们去和相关的老师交流，及时纠正这些不健康的思想，避免其走上歧途。
XX系团总支权益部
20xx年10月30日
学生调查报告 篇5
关于大学生“微”营销调查报告 微信营销是网络经济时代企业营销模式的一种。是伴随着微信的火热而兴起的一种网络营销方式。微信不存在距离的限制，用户注册微信后，可与周围同样注册的“朋友”形成一种联系，订阅自己所需的信息，商家通过提供用户需要的信息，推广自己的产品，从而实现点对点的营销。
调查结果分析：
本次调查结果明显表示，女性参与者比男性参与者高出十七个百分点。其中他们所在年级大二的人数所占比例高达网上调查总人数的百分之五十五，而大一和大三的人数居中，相对来说大四人数最少。
而它们所使用的社交平台中QQ和微信也是最多，高达百分之九十和百分之八十。大学生对新鲜事物永远具有好奇心，并能够很愉快地接受新鲜事物，喜欢并乐于网络，可以接受网络购物或者微信营销，并且由于消费能力并不是很强，一般会选择比较价廉的网络购物。而随着年龄群体的上升，年龄稍大者更倾向于去实体店等看得到摸得着的地方去购物。比较重视体验。
由于微信营销主要是借助微信渠道进行传播，所以我们对微信在线时长进行的同样的调查。在对微信使用时进行调查发现，普遍在对朋友圈里的微信产品广告的态度都是有所忽略的，遇到感兴趣的会有所浏览。也有少部分人选择屏蔽。
调查发现，在学生选择是否从事微商时，结果显示，仅仅有极少数的人从事过微商，在调查的人数中仅占有百分之四的比例。
微信已经逐渐的成为我们日常生活中的一部分，微信营销也就不可避免的渗入我们的生活。利弊与否尚不可知。
而我们接受微信营销的方式主要有哪些呢？调查发现，主要通过朋友圈公众平台和朋友私信转发链接三种途径，与此同时，其他方式，例如扫二维码。查找附近的人。微信营销主要还是通过电子商务平台的渠道。
在微信遇到购物时，人们一般会以一种什么态度来看待呢？百分之六十的人持有怀疑态度，更相信其他的网络购物平台，诸如淘宝京东等。而约有三成人认为微信购物过程简单，方便可靠，可以省去多余的步奏，同时剩下的人认为网络购物是不可信的，更倾向于实体店购物。
那么现在微信营销有哪些不足呢？一般情况下，约有四成半的消费者认为微信营销鱼龙混杂，不是自己或者朋友所亲身经历过的商品或服务还是不会选择轻易相信，还有一部分人认为，微信营销中营销信息更新速度过快，让人根本无法及时跟踪关注信息。而营销信息的过于雷同，或者说枯燥无味、缺乏兴趣性也让人难以产生兴趣。也有一部分人认为商家与消费者缺乏面对面的沟通和互动，缺乏亲和力。
一般人们认为通过微信平台消费安全性更高、售后服务更好，通过微信平台消费更加便捷。交易速度更快，并且可以通过微信平台和商家互动，更具有人情味，当然微信平台商品的种类比较少，但是针对性也就更加强大。
优点：微信一对一的互动交流方式具有良好的互动性，精准推送信息的同时更能形成一种朋友关系。基于微信的种种优势，借助微信平台开展客户服务营销也成为继微博之后的又一新兴营销渠道。
缺点：微信营销所基于的强关系网络，如果不顾用户的感受，强行推送各种不吸引人的广告信息，会引来用户的反感。凡事理性而为，善用微信这一时下最流行的互动工具，让商家与客户回归最真诚的人际沟通，才是微信营销真正的成功之道。
学生调查报告 篇6
前言：实习对于大学生来说是很重要的与社会接触的机会，它能让我们把平时学的理论知识运用到实践中，做到学以致用。还能增强我们的团队合作意识。另一方面，让我们切身感受社会竞争之激烈以激励我们认真学习。学校在学期末安排了我们实习，这是个难得的锻炼我们的机会，在此期间，虽然时间不长但我们也学到了不少有用的知识也得到了一些经验。这些宝贵的经验能帮我们将来更好的融入到社会。
一、实习目的
通过实习了解电脑的相关知识及营销情况，在这个基础上把所学的把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际工作能力与分析能力，以达到学以致用的目的。首先来认识一下营销调研实习吧，营销调研实习是通过实践环节对所学营销调研与预测课程理论的进一步认识和深化理解。当今市场竞争日益激烈，低成本、准确和适时的市场营销决策对企业至关重要，营销调研通过运用科学方法，收集、整理、分析有关市场营销的信息，成为企业进行决策的基本前提和必要条件。营销调研实习是依据大纲的要求及教学计划安排，在完成营销调研与预测课程学习后展开的。通过实习欲使我们正确认识营销调研的价值，灵活掌握营销调研的基本理论、基本方法和技巧， 能够独立设计、组织常规性的市场调研项目，有效运用市场调研的基本方法与技巧解决市场营销中的实际问题，同时进一步培养我们观察问题、分析问题、解决问题的能力，为毕业后能够迅速适应和驾御实际营销工作打下坚实基础。
二、实习内容
这两个星期我们在老师的指导下经历了第一次实习市场调查实习。我们由老师分配结组，需要先找到调查对象，针对其经营中出现的问题和她想要了解的市场信息做一份调查问卷，然后再对目标市场进行问卷调查，最后对收集到的资料进行分析及总结报告。
1、确立调研主题
在实习阶段我主要负责前期的调研准备，利用设计的问卷进行调查，收集相关信息。我们组经过讨论决定对电脑市场进行调查。调查题目：对连云港市新浦区电脑市场调研，主要是针对大学生使用电脑的调查。
2、制定调研计划书
（1）产品导向的市场营销战术性策划
（2）顾客导向的市场营销战术性策划
（3）竞争导向的市场营销战术性
四，企业和竞争对手的竞争状况分析
五，企业与竞争对手的广告分析
3、 进行文案调研
首先我们要做的是进行文案调研，就是有目的、有计划地组织和开展有关研究课题资料数据的收集活动，通过各种途径收集二手资料和数据，了解所要研究的课题，并形成个人文案报告。对于我们来说资料的主演来源就是网络，迅速准确的从网络上找到自己所需的有用资料也应该是我们要熟练掌握的技能。在进行完文案调研之后我对整个调研主题有了更深刻的了解。
4、 展开实地调研
（1）观察法：
观察法是通过实地观察，搜集一手资料。我们来到长春各大超市进行观察，记录那里的客流量，自有品牌商品种类，消费者购买自有品牌商品的情况，跟踪顾客记录其消费过程等。这些事情说起来不困难，但是要落实到实践上，真的是有些麻烦。一方面要分心记录数据，另一方面又要注意不能引起超市有关人员的注意，在跟踪顾客是更是很容易就会跟踪丢了。在这段时间里我们一次又一次的进出超市，装作若无其事似的进行数据的收集。最后我们还需要经这些数据整理出来形成观察报告，并进行相关的简单分析。
（2）询问法：
询问法是结合问卷设计的一般技巧，进行相关主题的问卷设计，要求设计出结构合理，紧扣主题的问卷。进行询问法调查时我们先要进行相关主题的问卷设计，再到各大超市进行实地的问卷调查，在问卷调查是要注意样本的选择和问卷填答的完整性等问题。在老师的帮助下我们完成了问卷的设计并进行了是调查，在进行最后的修改过后将问卷打印好并分到每个组员手中。在接下来的两天内我们分别去了重庆路的沃尔玛购物广场、家乐福超市，恒客隆超市、欧亚地下超市进行问卷调查。做问卷其间我们遭遇了很多的拒绝和冷漠，但同样有很多的好心人帮助我们填答问卷，这两天虽然很累，也有很多的委屈，但当我们拿到填好的问卷时我们都很高兴。
5、 每日写调研日记，对资料进行整理。
每天我们都要对收集到的数据进行整理，并要写调研日记记录每一天的都要过程，以便在撰写报告是可以有资料作为参照。
6、 撰写实习与调研报告
最后我们要将二周以来的实习情况撰写成实习报告，调研的成果完成调研报告。报告的撰写过程中才发现自己的语言太过缺乏，专业知识掌握的不够扎实。通过报告的撰写，将三周以来的辛苦劳动转换成文字是一件痛苦并快乐着的事情。
三、实习体会和经验的总结：
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名即将毕业的大学生，建立自身的十年发展计划已迫在眉睫，不是吗？信奉在哈佛广为流传的一句话：If you can dream it，you can make it！ 实习已经结束，我也该开始新的生活了。在不多的大学生活里，我还需要做好很多事情，比如英语的继续学习，比如专业课的深入学习，比如对行业的继续关注等。未来不管是做个职业经理人还是自主创业，大学时期的积累，必定是我人生的一笔财富！
学生调查报告 篇7
青春小区东至迎晖路，西到东岘路，北至吴宁东路，南到振兴路。小区已全部硬化，走在平平整整的水泥路面上感觉十分舒服，小巷也非常清爽干净，没有一点儿垃圾，这应该感谢环卫工人，正是他们的辛勤劳动才换来我们的干净清洁。房前屋后，居民家的阳台上，不时地会发现种的花花草草，迎风轻轻地跳着舞。但迎晖路池塘边和东岘路的变压器下，却常堆积着许多垃圾，苍蝇、蚊子快乐地在上面飞。迎晖路池塘尽管比以前好了很多，但看上去还是脏兮兮的，飘着一股说不出的气味，常常看见有人去那儿洗拖把。迎晖路口的一些地砖颜色变成了黑灰色，不用说，这也是垃圾长年累月的“杰作”。妇幼保健院旁边，有许多建筑垃圾，当然等房子造好了，相信这儿会干净起来。总之小区里面总的卫生状况不错，但几条大路还有待改进，特别是迎晖路，可能小摊小畈太多，确实还需要努力。
经过一星期的努力，我对二十一位人员展开了对青春小区环境卫生的调查，其中10~20岁的有2人，21~30的有岁6人，31~40岁的有7人，41~50岁的有3人，50岁以上的有3人。在小区居住的有9人，租住的有3人，工作的有9人。其中有医生、干部、保安、银行工作人员、个体商店服务员等，应该包括了小区的方方面面人员。
认为小区卫生状况较好的有8人，认为一般的有12人，较差的有1人。但这并不表明卫生状况可以乐观。认为在绿化、卫生方面较差的均为3人，认为噪音方面还需改进的是9人，人的素质的是6人。觉得包装废弃物是一种环境污染源的是19人，只有两个人觉得不是，而他们只有少数是对购买的产品包装物随便丢弃，分类回收和用作其它的分别为10人与9人。在是否把垃圾扔进垃圾箱、噪音是否防碍别人生活的问题上都是1人偶尔（不防碍），20人经常（防碍），而且他们每人都有节约用水、随手关灯的习惯，当然这些并不说明大家的卫生习惯都很好，但最起码表明大家都有良好的意识，如果多加以宣传，相信会培养起好的卫生习惯。有一位叔叔还对小区作出了意见建议：小区的车乱停。认为不能在小区里停车，使大家行走不方便。
卫生是关系到自己身体健康的的大事，每个人都应该养成良好的卫生习惯。从我做起，从小事做起，让我们生活的地方变得更加美丽。
学生调查报告 篇8
一、前言
1、调查背景：如今，国内汽车市场飞速发展，国外汽车品牌也不断涌入。中国汽车市场的国际地位和影响力提升到了新一层的高度。随着自主品牌的实力逐渐壮大，市场竞争将会日趋激烈，特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域。由此，汽车市场的洗牌在所难免。
2、调查目的：了解大学生这个即将踏入社会的人群对汽车市场的需求。
3、调查时间：20xx年12月1日至20xx年12月7日。
4、调查对象：沈阳大学经济学院大二、大三、大四的学生。
5、调查方法：先采用随机抽样在各年级随机抽取一个班级，然后在抽取出来的班级中抽出十份样本，最后采用问卷调查收集数据，进行结果分析。共三十份有效问卷。
二、调查内容及结果分析
通过调查，对大学生人群对汽车需求的类别、对汽车的关注点、购买目的、了解途径等方面有了更深的了解。
1、调查对象的性别分析
在调查对象中，男性16人，占调查对象的53%，女性14人，占调查对象的47%，符合沈阳大学的人员结构。
2、调查对象购买汽车类别情况
（1）品牌类型
调查对象中，对外国品牌的购买意愿最高，占57%；合资和国产分别占27%和10%。
目前我国汽车产业与发达国家的水平还有较大差距，需要在对外合资
合作的过程中不断自主创新，提高汽车产业水平，创造属于自己的世界级品牌。
（2）汽车级别
调查对象中，中高级所占比例最高，占40%；中级占33%；高级占23%；低级占3%。
中国的汽车市场是以中级车消费为主，随着社会经济的发展，人们的生活消费水平提高，消费主力开始走向中高级车市场，高级市场的竞争将会更加激烈。
（3）汽车种类
调查对象中，越野车占37%；轿车占33%；SUV占27%；家庭旅行车占3%，小客车0%。
目前来看，轿车所占市场份额有所下降，越野车越来越受到年轻人群的喜爱。
（4）汽车风格
调查对象中，低调奢华比重最高，占40%；时尚酷炫30%；普通实用占26%。
低调奢华已为年轻人所钟爱。
（5）汽车排量的要求
这项的调查得出的结论是：选择1.0以内的排量，占了总调查人数的27%，选择了1.0至1.5升的排量原因是如果排量太少就会使汽车动力不足，占了总调查人数的43%，选择了1.6至1.8升排量的汽车因为这类汽车动力较强，占总调查人数的20%。
排量与动力兼顾才是王道。
（5）消费者付款方式
调查对象中，37%选择了一次性付款，63%选择了分期付款。 由此看来，对年轻人来说，分期付款还是很普遍的。
2、调查对象对汽车的关注点
（1）购买关注点
调查对象中，最关注的是安全性，占53%；其后分别是舒适占20%；功能占13%;外观占10%；实用占了10%；售后占3%。
由此看来，现在年轻人的关注点主要是安全与舒适。
（2）了解途径
调查对象中，从网络了解占到50%；朋友介绍占23%；报纸、杂志占17%；电视占10%；广播占0%.
从以上数据来看，传统的传播媒介作用所占比重已经严重下降，现在年轻人主要信息来源大都是从网络中获取，网络将是以后产品信息推广的支柱。
（3）颜色喜好
调查对象中，喜欢白色占30%；黑色占23%；红色占23%；银色占10%；蓝色占10%；黄色占3%。
看来，三大主色调仍是黑白红。
4、其他
（1）购买目的
调查对象中，用于家用的占30%；代步占23%；无目的就是想买占20%；体现身份地位占13%；工作需要占13%。
从以上数据来看，个人购买汽车的目的没有明确的一致，但家用所占
比例还是最高的，从销售角度看，应从家庭方面入手。
（2）环保车型市场情况
调查对象中，其他条件不变的情况下，选择优先购买绿色环保车的有60%；
在这个环境被严重污染的社会里，人们已经越来越意识到环保的重要性，环保车型市场还会有很大的上升空间。
（3）购后改装市场情况
调查对象中，购后选择改装的只占37%。
目前中国的改装车市场还处于起步阶段，汽车产业链并不是很完善。
三、建议对策
1、自主创新是中国汽车参与发展的关键
中国要成为汽车强国，不仅要搞好技术创新，还要进行体制、机制创新，经营理念和模式创新，管理思维与方法创新，以促进经济结构与调整增长方式的转变，进而达到创新发展模式的目的。对中国汽车工业而言，能否抓住有利的市场机遇，在对外合资合作的过程中不断自主创新，已成为决胜未来的关键所在。我国汽车工业应顺应潮流，将中国建成世界级汽车制造基地，同时创造属于自己的世界级品牌。这样国民才能接受自主品牌。
2、汽车企业向网络市场进发
现今，网络已成为人们的必需品，企业对网络市场的占有量至关重要。
3、积极推进汽车零部件企业的兼并重组
中国汽车零部件工业是中国汽车工业中相对薄弱的环节，但也是最有希望成为具有世界影响的环节。政府应当积极推进汽车零部件企业的兼并
重组，对于专业化汽车零部件企业集团给予政策性扶植，鼓励外国大汽车零部件企业集团对中国汽车零部件企业进行兼并重组。
4、依靠国家政策，加速发展汽车工业
在国家政策指导下，我国汽车工业管理和技术双管齐下。管理方面，积极参照何借鉴国外企业的先进经验；技术方面，继续引进国外先进技术和设备，提高我国汽车企业的技术及装备水平，即根据自身资源状况，进行企业战略调整；根据现有技术、经验、销售体系和客户群，进行多样化产品开发，建立企业信息跟踪体系和创新机制，培植自主开发创新能力。 扩大汽车市场需求，是支撑汽车工业发展的关键，要积极引导汽车消费，鼓励私人购买、使用汽车。为此，一是要扫清障碍，为汽车消费和使用创造良好政策环境。规范各地的汽车消费行为，对现行的收费项目进行彻底清理和调整。应取消各地对非本地产汽车及经济型轿车销售和使用上的歧视性限制政策，特别应取消对经济型轿车上牌照、上路行驶的限制。二是要建立和完善汽车市场营销服务网络，积极培育和发展规模大、设施全、专业化、集团化、国际化的汽车流通体系，为消费者提供满意的购车和售后服务，解除其后顾之忧，并逐步与国际惯例接轨。三是要完善对私人购车的金融支持，促进汽车消费由自我积蓄型向信贷支持型转变。商业银行应减少消费信贷中的一些不必要的程序和手续，研究建立专业性的汽车销售融资公司。四是要保持汽车发展与社会使用环境的协调。加速公路、城市道路、停车场等公共设施建设；加强交通管理，逐步解决混合交通状况，提高交通流量；逐步严格控制排放标准，促使企业更新技术，控制汽车对环境的污染等。
四、结论
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