詹天佑读后感(合集15篇)
认真读完一本著作后，大家心中一定有很多感想，需要好好地就所收获的东西写一篇读后感了。那要怎么写好读后感呢？下面是小编收集整理的詹天佑读后感，欢迎阅读与收藏。
詹天佑读后感1
有一个人，他在帝国主义的压迫下，毅然接受了清政府交给他的任务；有一个人，他在外国记者的讥笑中，使京张铁路提前两年竣工；有一个人，他在环境非常恶劣的情况下，依然坚持在野外工作，遇到困难，他总是为祖国着想。他是谁？他就是我国杰出的爱国工程师——詹天佑。
他是一个聪明的人。从开凿居庸关隧道用的两头同时向中间开凿的方法，到开凿八达岭隧道的“中部凿井法”，还有过青龙桥时用的“人”字形线路……这些难道还显示不出詹天佑聪明吗？
詹天佑不但聪明，还是个很仔细的人。他曾经说过：“‘大概’、‘差不多’这些词汇不应该出自工程人员之口。”大家想一想，如果火箭发射慢了几秒钟，那么火箭就会偏离轨道，搞不好会掉下来，引起大规模的人员伤亡，还会让外国人讥笑。修建铁路也是，如果差了一点点，火车就会脱轨。“差之毫米，失之千里”，如果人人都像詹天佑那样，“豆腐渣”工程也就不会存在了！
可是有些人却不同。有的人做卫生，匆匆做几下。卫生工具一扔就跑了，结果被扣了分数，还被老师罚。为什么他不能像詹天佑那样，仔仔细细地打扫干净，记过不仅没扣分，还会被老师表扬。
詹天佑真是个不怕困难、聪明、一丝不苟的爱国工程师啊！
詹天佑读后感2
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。他为了寻找合适的线路，坚持在野外工作，遇到困难他总是想：“这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失去信心。我知道如果将这条“中国第一铁路”修好的话，中国就不会被嘲笑，而且会让别人赞叹！
铁路要经过很多高山同，不得不开凿隧道，其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关詹天佑决定采用中部凿井法。八达岭詹天佑采用“人”字形线路。这些内容让我知道詹天佑和工人们同吃同住，不离开工地，与老工人一起商量出了居庸关和八达岭的线路。
京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
京张铁路不满四年就竣工了，比计划提早了两年左右。这事为中国争了一口气。今天，当我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站的时候，可以看到詹天佑的塑像，因为他是我们的“领路人”。
读了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是爱国，什么是我国的杰出工程师，就是这样一代人，如同这位伟大的工程师——詹天佑，对工作一丝不苟、奉献自我的精神。
詹天佑读后感3
学了《詹天佑》，被詹天佑的精神深深打动。
詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，毅然接受任务，立即开始勘察路线。在哪里开山，在哪里架桥，在哪里整平陡坡，在哪里减小曲率，都必须进行勘测和仔细计算。詹天佑经常鼓励工作人员说：“我们的工作首先要做到精准，不能有一点马虎。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，扛着经纬仪，在悬崖上定点测绘。长城往往风大黄沙多，有坠入深谷的危险。不管条件多差，詹天佑一直坚持在地里干活。白天爬山勘测线路，晚上在油灯下画画。
铁路经过青龙大桥附近，坡度特别大。火车怎么能爬这么陡的坡？詹天佑设计了一条沿着山的之字形路线。北行列车到达南出口时，使用两台机车，一台在前拉，一台在后推。过了青龙大桥，火车往东北方向走，过了人字形线的岔口，就倒过来了。原机车拉，原机车推，使列车转向西北。这样，火车上山就容易多了。
詹天佑前所未有的思考和别出心裁震惊了所有人。他对祖国的呕心沥血，对路线的仔细勘察，以及特有的谦虚和毅力，造就了这样一个人才，一个优秀的爱国工程师！整个京张铁路的完成和完善，体现了詹天佑的爱国主义精神。比计划提前两年完成，对鄙视中国人民的帝国主义者进行了有力的反击，重新获得了我们中国人民的尊严！詹天佑是我们的好榜样，我们要像他一样为祖国服务，为国家争光！
詹天佑读后感4
詹天佑，中国首位铁路工程师，有”中国铁路之父“之称，他是我们中国人的骄傲。
学习完了《詹天佑》这篇文章，使我对詹天佑有了进一步的了解，知道了詹天佑是个杰出的爱国工程师，本篇课文大概内容如下：提出修建京张铁路的计划后，帝国主义者就出来阻挠，并纷纷争夺这条铁路的修筑权。最终提出一个条件，如果我国能够派本国工程师修筑，他们就不再过问。让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑毅然决然地承担了这个重任。外国人认为这是个笑话，用报刊，造谣等方式来侮辱中国，侮辱詹天佑，让詹天佑失去信心，最终把修筑权让给外国人。可是，詹天佑没有被他们所吓倒。他克服了重重困难，经过不到四年的施工，京张铁路全线通车，给外国侵略者们一个有力的回击，也给中国人争了光，争了气!
读完这篇文章，我感触深刻。正是因为詹天佑超众的智慧和才能，才使得中国人扬眉吐气。与他那不怕困难，不怕嘲笑的精神相比，我们真的应该自叹不如，我就深感惭愧。
詹天佑对工作—丝不苟的态度，工作者表现出来的创新精神。这种精神来源与平时的刻苦、努力、勤奋。我们在学习上不正需要这种精神吗?同学们努力吧!
詹天佑读后感5
读完《詹天佑》这篇文章，我的心像翻腾的大海一样，久久不能平静下来。
这篇文章主要写了詹天佑克服重重困难主持修筑京张铁路的事。从詹天佑身上我学到了很多东西。
我佩服他严谨的科学态度，一丝不苟的工作精神。想想我，以前我做总抱着应付心理，不去写，不是写错了就是被说书写马虎潦草。还记得有一次，布置写一篇作文，要求450字以上。我一看，又是作文，哎呀！烦死了！我又没有题材，自己想又太麻烦，怎么办呢？对了，不是有作文选吗？随便找一篇抄呗！当时我觉得自己真是太聪明了。于是，我在作文选里挑了一篇抄袭，不料最后还欠几十字，我就胡乱凑字数，大功告成。谁知第二天老师找了我批评我作文抄袭，得重新去写。我当时得肠子都青了。学了这篇课文后，我暗暗下决心端正学习态度，认真完成。
我还佩服詹天佑的智慧和创新精神，我知道他的创新思维来源于实践。我们在日常学习中，得不断训练自己的创新能力。
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到！
詹天佑读后感6
今天，我们学习了《詹天佑》这篇课文，本文主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义国家的要挟下勇敢地接受了修筑京张铁路的任务，并最终克服了重重困难，圆满完成了任务，给帝国主义者一个有力的回击。
当我读到詹天佑勘测线路时，深深的被他这种对工作一丝不苟的态度所打动。和他比起来，我真是惭愧得无地自容。在学习中我是一个十足的“马大哈”，考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得优异的成绩。爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我认真一点，可这个毛病就像一个魔鬼一样缠着我。现在，我下定决心一定要向詹天佑爷爷学习，努力把这个“魔鬼”驱逐走，养成认真学习的好习惯。
詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的困难时，采用了从两端同时向中间凿进的办法；遇到八达岭这种长隧道时采用了中部凿井法；在遇到火车爬坡难的困难时，詹天佑设计了一种“人”字形线路。他遇到这么多困难都一一克服了，想想我，在学习上遇到一点点小困难就退缩了，其实这和詹天佑遇到的困难相比，又能算什么呢？在今后的学习、生活中，我一定要学习詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。
读完这一篇文章后，我深刻地感受到了詹天佑强烈的爱国之心，长大后我也要像他那样为祖国做出自己的贡献！
詹天佑读后感7
《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。
这篇文章的主要资料是：詹天佑应对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视，为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道，设计‘人’字形线路，使京张铁路提前两年竣工，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。
读完这篇文章，使我懂得了：一个人只要热爱自我的祖国，有一颗爱国之心，就什么事情都能解决，什么苦楚，什么冤屈都受得了。
在詹天佑身上，我觉得有两点值得我学习：
一是寒天有身先士卒，不辞劳苦的精神。我们在学习上，必须要学习詹天佑这种精神。学习，就要一心一意的学，也不能以为自我有点小聪明，就不勤奋学习。到此刻我才明白：仅有不畏劳苦，才能攀登高峰。
二是学习詹天佑不怕困难，不达目的决不罢休的精神。记得我二年级的时候，看见别人画画画得很好，就老想着做一名画家，于是我开始在家刻苦画画，最终完成了一幅作品，就拿给教师看，谁知教师说我画的不行，当时我便泄了气，再也不画画了。哎，比起詹天佑的这种精神，我感到多么惭愧啊！
读完这篇文章后，使我明白了：今后，无论遇到什么困难，都要迎着困难上，仅有刻苦，勤奋，才能取得丰硕的果实。
詹天佑读后感8
读完《詹天佑》这篇课文，我感到无比的自豪。
这篇课文让我明白了，詹天佑是我国杰出的爱国工程师。这篇课文是讲，从北京到张家口的铁路，最早是在他的主持下修筑成功的，这条铁路长200千米。开始做铁路时，一些帝国主义者出来阻挠和要挟。以及任命詹天佑为总工程师后，国内外的'反应。交代修筑京张铁路的起因。詹天佑毅然地理解了任务，立刻开始勘测路线。他对工作一丝不苟、极端负责，对工作人员严格要求。他任劳任怨、身先士众的工作作风。他遇到困难时，他总是想：这是中国人自我修筑的第一条铁路，必须要把它修好。
居庸关山势高、岩层厚，从两端同时向中间凿进法，八达岭隧道，用中部凿井法。青龙桥附近，“人”字形线路。京张铁路不满4年就全线竣工了，这件事给了帝国主义者一个有力的回击。今日，我们坐车来到青龙桥车站，能够看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。
读完《詹天佑》这篇课文，我感到詹天佑十分聪明，他居然不满4年就全线竣工了，他十分爱中国，我们的大中国，我们长大以后必须要为中国争光，必须要爱自我的母亲，爱自我的母亲就是爱自我的祖国母亲。
詹天佑读后感9
今天，我津津有味地读完了一篇《詹天佑》的课文，主要写了詹天佑在帝国主义欺侮下，克服重重困难修筑第一条由我国设计、施工的京张铁路的事迹。
这篇课文让我感受最深的一句是“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。”这一句是全文的中心句。詹天佑他遇到困难不退缩，令人敬佩，我要多学习詹天佑他那百折不回的精神！
詹天佑的精神让我想起了那天我第一次学滑板的时候：有一天，我表弟买了一个崭新的滑板，他一用滑板，整个人活灵活现！他超酷的动作就像磁石一样吸引着我。“表弟，我也想玩一下，可以吗？”我激动的说，“好啊！我来教你吧。”我扶着表弟踩上滑板。
初步，我没自信，害怕要是没控制好，就会摔下来，我可不想尝试那摔跤的滋味！我犹豫了好一会儿，脑子里总是浮现出《詹天佑》那段句子，“我应该学习詹天佑不怕困难的精神，大胆尝试，坚持不懈，你一定可以的，相信自己。”心里想到，我站上滑板，双脚上下滚动着，脚有些发抖，可这是考验我的开始。
后来，虽然一连摔了好几次，都没成功，但是在我的不断努力下，我终于可以灵活运用了！我为我的努力感到自豪！
我以后遇到困难要坚持下去，不退缩，学习詹天佑的精神，为国争光。
詹天佑读后感10
学完詹天佑这一课后，让我的心久久不能平静，让我受到了很大的教育。
《詹天佑》这一课讲述了在某年，清政府提出要让自己国家的工程师独立修筑铁路干线”京张铁路。“计划中，有许多帝国主义出来阻挠，要挟，但不管怎样，詹天佑毅然接受了修筑铁路的艰巨任务。赞扬了他杰出的才华与他的爱国精神。
文中的几句话让我感受很深：詹天佑经常勉励工作人员，说：”我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。’大概‘’差不多‘这类说法不应该出自人员之口。“
这句话’精密‘一词写出了詹天佑对工作很负责任，一丝不苟的精神，也写出了詹天佑对工作人员很严格的要求。不让工作人员有一点马虎，要对工作负责。不然会惹外国人讥笑。
塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。
’黄沙满天‘’狂风怒号‘’始终‘野外‘。这几个词语中，可以看出自然环境的恶劣。但在这样的条件下，詹天佑还领导着工作人员成功修筑了铁路，再次体现出詹天佑杰出的才华与爱国精神。
从这篇课文中，我感受到了，詹天佑杰出的才华与爱国精神。虽然我们没有詹天佑那样一样伟大，但我们要学习詹天佑的爱国精神与他的优秀品质。
詹天佑读后感11
前几天，我津津有味地读了《詹天佑》这篇文章。文章讲述了我国杰出的爱国工程师——詹天佑，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。不管天气寒冷还是酷暑，他都勇于克服困难。说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。
读完这篇文章，我感触深刻——自从1840年至1950年，中国一直都在受着外国人的欺凌，致使大量的人力，矿藏，宝物被外国人抢走。腐败无能的清政府一再顺从外国人，一再割地，赔款，一再签那些不平等的条约。这时候，有着强烈爱国之心的詹天佑，为了报效祖国，为了给中国人争光，争气，毫无怨言地担任了修建京张铁路这一浩大，艰难的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难，历经四年，终于完成了这伟大而又艰巨的工程。给轻视中国的外国人当头一棒，同时，也给中国争了光，争了气。从这件事中，反映出詹天佑为国分忧，工作一丝不苟，高度负责的精神和爱国的高尚品质。
詹天佑读后感12
这天，我读了《詹天佑》这篇文章，使我明白什么是真正的爱国。
《詹天佑》这篇文章，主要写的是：清政府下令修筑京张铁路，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然理解了修筑京张铁路的任务，为了不让帝国主义者嘲笑，他坚持在野外工作，白天，他攀上越岭，勘测线路。晚上，他就在油灯下绘图，计算。遇到困难，他坚持不懈，勇往直前，结果凭着他的智慧，京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了两年，这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
读完这篇课文后，我的心就像波涛起伏的大海一样，久久不能平静，我由衷的赞叹这位杰出的爱国工程师——詹天佑。他对工作要求认真，不得有一点马虎的精神让我佩服，他对祖国怀着一颗坚定的心，和崇高的敬意也让我佩服……
但更让我佩服的是他那爱国情怀。他勇敢的理解修筑京张铁路修筑任务，这叫爱国;他不怕嘲笑，不怕困难的修筑铁路;这叫爱国;他对工作认真负责，尽心尽力，这叫爱国;修筑铁路遇到困难，他总是认真思考，仔细研究;这叫爱国;应对铁路的漫长工程，和重重阻碍，他总是抱着信心，勇往直前，这也叫爱国，还有他对祖国有一颗爱国心……
《詹天佑》这篇课文，让我受益匪浅……
詹天佑读后感13
知道我国修筑的第一条铁路是在谁的带领下完工的吗？告诉你吧，是我国杰出的爱国工程师詹天佑，想进一步了解詹天佑吗？请让我带你去了解他吧！
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。当时清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来百般阻挠，詹天佑抵着压力，主持修筑了京张铁路，这一举动引起外国人讥笑，詹天佑不怕困难，毅然接受了任务。马上开始勘测线路了。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，但詹天佑绝不放弃，在修筑途中詹天佑遇到长达一千一百多米的八达岭，和坡度极大的青龙桥等种。种困难，但詹天佑都想出了办法，圆满解决。结果京张铁路提前2年竣工了，这件事情给藐视中国的人一个有力的回击。宏扬了中国人的志气，打击帝国主义的嚣张气焰。
当我刚学完这篇文章，有极大的感受，像要冒芽的小草涌上心头。我在想当我遇到困难时，是否克服了，是否让嘲笑我的人不得不低头认输。不，我没做到，我没有克服困难，而是像它低认输，现在想起是多么不应该呀！文章中詹天佑抵住重重压力，修筑好京张铁路。那是一件多么艰巨的任务哪！那当我下次再遇到困难，决不放弃，认真完成。
从文章中我还感受到现在一定好好学习，报效祖国，为国争光，现在不好好学习，长大后可能一无所有。其三，我还感受到祖国在进步，科技发达了，当时清政府是多么的腐败无能啊！如今中国强大了，不再受人欺压，雄狮站起来了。
詹天佑读后感14
今天，我学习了一篇文章《詹天佑》，我读后让我受益匪浅。
文章主要讲了詹天佑主持京张铁路的工程。这件事让外国人知道了，纷纷出来阻挠。詹天佑的爱国精神毅然答应了任务。他身士卒地工作，最终提早全线竣工。
詹天佑这样的爱国精神让世人感动。他为了国家的荣耀不怕困难，不怕嘲笑而冒着生命主持修筑铁路。他把困难、把外国人的嘲笑抛于脑后。把爱国，把为国争光的精神铭记在心里,时时刻刻都不会忘记。他的这种精神让我万分钦佩：这是一个有骨气的中国人。旧中国之所以任人欺负，就是因为一心为国的志士太少了。太没有民族凝聚力，就像一盘散沙一般，在近代，无数像詹天佑的革命志士为了祖国的统一,繁荣,昌盛,不惜流汗流血。即使困难重重也绝不皱眉。他们不自己最宝贵的生命抛于脑后,为的就是我们的祖国。他们当中像钱学森。当他对火箭研究取得很大的进展。想回祖国大展身手时，美国移民局却不让他回国，并让他受到无休止的折磨。但他的爱国心与亿万中国的心一起搏动着，他经过不懈的努力终于回到祖国的怀抱，他终于可以为国出力了。
无论是詹天佑还是钱学森，我都万分敬佩，因为他们都有一颗爱国的心，他们也有为国争光的坚决和决心中国才能强盛，当然，我们也要像詹天佑和钱学森一样，有一颗热爱祖国，为国争光的决心，所以我们要从小做起。
詹天佑读后感15
六年级上册《詹天佑》这篇文章，詹天佑那种不畏艰难、为国争光的精神深深地感动了我。
这篇文章讲述的是：1905年清政府提出要修筑京张铁路的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。事情争执了好久，最后帝国主义国家提出了一个条件：清政府如果用自己国家的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。詹天佑就是面对帝国主义的阻挠、要挟、藐视和嘲笑，为维护祖国的尊严，受命于危难之际。在修筑过程当中，詹天佑战胜了一切困难险阻，创造性的开凿隧道、设计“人”字形线路，提前两年完成了京张铁路的修建。从而长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。
是什么力量驱使他出色的完成了京张铁路呢？我想一定是他那颗——爱国、为国争光的心吧！因为他爱国，他才可以面对阻拦毫无畏惧；正因为他爱国，他才可以如此坚强；正因为他爱国，他才创造性地完成任务。
今天，我们的祖国终于站起来了，这些是无数的革命先烈和千万个像詹天佑那样的爱国人士创造出来的。但我们必需看到世界的竞争从来没有停止过，历史证明：落后就会挨打！我们要时刻保持一颗爱国之心，发扬不畏艰难、勇于创新的精神，才能把我们祖国建设的更美好、更强大！
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