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技术管理个人工作总结
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，不妨让我们认真地完成总结吧。那么你知道总结如何写吗？下面是小编收集整理的技术管理个人工作总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
技术管理个人工作总结 篇1
20xx年我拿着自我专业的文凭走出了xx，最后毕业了，20xx年x月x号我踏上了我人生中的第一个工作岗位：xx县通信分公司。在公司里面，我主要负责交换维护工作。之后不久，在上级领导的认可透过了技术考核，我很荣幸的被聘为交换维护的技术人员。直到此刻，我担任的这个职务已有x年了。想将我这一年的工作总结一下。
一、认真学习技术业务，掌握设备维护技能
我于xx年xx月份至xx年xx月份在xx担任程控交换机维护工作。这也是参加工作以来走上的第一个工作岗位。其实，xx的设备维护工作是以交换设备为主的，还包括市话测量、电源、传输、油机等设备的综合维护工作。在综合维护工作中，始终坚持“理论联系实际”的原则，边学边用，不断提升了专业维护技能。
俗话说：“工欲善其事，必先利其器”。在学习专业技术理论上，采取内外结合的原则，以自学为主，以公司培训为辅，毕竟外出培训的时光是极为有限的。几年来，我一向持续了不间断的学习，并在实际工作中发挥了有效的指导作用。
孔子曰：“三人行，必有我师焉”。因此，在实际工作中，我力诫形式主义，一向持续谦虚谨慎、不骄不躁的作风，遇到不能处理的障碍，及时请教有丰富经验的老师傅，既及时恢复了正常通信，又学到了技术本领。
在几年的时光中，我先后掌握了交换机的局数据及用户数据的操作;对sdh设备的性能有了进一步的了解;对电源设备的工作原理有了更加深入的认识;对于isdn、宽带设备及终端维护积累了必须的经验，总计为isdn及宽带用户排除终端障碍200余次。此外，在多次大型割接中，圆满完成了上级布置的工作任务。
二、奋力进取，努力向技术管理复合型方向发展
20xx年x月，因工作需要，被调入县公司负责机房环境整治、交换设备维护等工作。由技术岗位转变到技术管理岗位对我提出了新的更高标准的要求，也为综合素质的'提升创造了一个良好的机会。
对于综合工作，我合理规划时光，统筹安排工作，确保了各项工作不掉队。个性在机房环境整治上，我以市公司的相关要求为标准，从细节上下功夫，与建设维护部门相互协作，取得了良好效果。在历次安全检查中，市公司都给予了认可，同时也指出了不足。对此，我认真总结并及时完成了整改。
我有时感觉压力很大，感觉到知识不够用。于是，我利用工作之余的分分秒秒，学习了关系工作各方面的知识，随着知识与经验的积累，处理起工作来能够游刃有余了。
但是，这距离多面手的要求来说，还有很大的差距。但是，我相信持续的努力总会有成效的。
人生路漫漫，我将把我一生的时光投入到这份我喜爱的工作中去，为公司做出自我的贡献。
技术管理个人工作总结 篇2
一、丰富的知识是从事专业技术工作的前提
本人自年参加工作以来，一直从事公路桥梁建设、公路工程相关的专业工作。，本人考取交通职业技术学院公路工程与管理专业，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在年获得实验员证书。先后从事公路养护，公路桥梁建设，工程技术管理，赤大高速、赤通高速工程施工测量、工程监理、试验室，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，s102线杨树湾至丰镇段二级公路测量，s208二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，还参与了乌兰察布公路工程处科研项目——旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人。
二、勇于创新，总结经验。
专业技术工作水平在实践逐步提高，年月参与了二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果
总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：
（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6—8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份
（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水
（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制
三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著
20xx年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49。5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的'效果，受到了市局的领导表扬。
去年八月参加了集宁路段项目试验工程建设，任技术负责人。因为线是连接我市至国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的作用，根据省公路局科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于西部实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在市公路局和主管部门的领导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为其提供了第一手数字依据，在经验交流会上，受到了领导好评，该项工程初步评定为优质工程。
技术管理个人工作总结 篇3
在雅中—江西±800千伏特高压直流工程的建设工作中，一年以来收获良多，从一个基建工作的小白慢慢的在成长，不只是专业上的转变，也是心境上的转变。接下来是在这一年工程建设管理技术管理岗位上的年度相关总结。
一、个人经验总结
1.部门之间管理脱节的问题
对于电网输变电建设管理工作的过程中，很多工作需要各个部门进行协作。所以在工作开展时，各部门单位之间对于工作的有效交接具有非常重要的作用。
在每一项输变电工程核准开工之前，是由公司发展策划部负责前期可研工作，给后期的设计、建设搜集相关的数据，提供一个基本的思路，也为后期施工建设工作打下基础。但可研工作的结果与后期工程建设中，建设管理部门和运行管理部门在工作思路上往往可能产生一定的区别，这也就是环节脱节的现象。
因为前期的可研工作往往存在一定的理想化趋向，且不与具体施工直接联系，所以对于资金的用度，施工资源的调配等方面都不会有充分的考虑。而当后期交与建设管理部门后，所有实际问题都需要考虑起来，与前期设计的思路往往存在一定的偏差。具体在接地极线路问题上表现很明显，前期可研初设在路径选择上没有考虑后期建设的困难，例如，在跨越房屋上，有其他路径可以避免跨越却没有选择；在可以避开水塘的地方没有选择避开等，都为后期施工建设增加了难度，也增加了工程投资。
在接下来的武汉—南昌1000千伏特高压交流线路上，为了避免出来同样的问题，我们需要深入前期可研，已建设管理的角度参与前期工作，在路径选择、先签后建等问题上发挥建设管理的作用。需要与发策部及设计单位在前期充分沟通交流，避免脱节，全程参与，全程把控，使得整个工程建设具有全局性。
2.工程设计可行性研究和初设一体化分析
在电网输变电项目初期，可研工作与初设工作的冲突一直是焦点问题。两项工作在项目初期都必不可少，没有可研工作就失去了框架，没有出初设工作就没有资金基础。从目前来看可研初设一体会是趋势。
可研初设一体化指的是将工程建设中研性研究和初设两个阶段的工作有机结合起来，采取招标方式选择一家具有资质的察（测）设计单位实施可行性研究和初设工作的模式。这种模式的特点通常表现为可行性研究和初设工作同步性，协调一致性和延续性。其中可行性研究指的是对工程项目在技术方面的先进性适用性，可靠性和经济方面的合理性进行综合的、科学的.分析和论证，最终确定项目是否可行。可行性研究工作是项目决策的依据，也是资金筹措、进行设计等工作的依据和基础；初设则是在保证技术上可行和经济上合理的前提下，确定出项目的主要技术方案，投资和各项技术经济指标以及建设进度计划等。总的来说，可行性研究是初设的基础性工作，初设是对可行性研究成果在技术、经济等方面的深化，两者不可分割。
可研初设一体化的忧点：
（1）电网工程涉及水文气象、工程地质、交通、国土、环水保等各方面，具有很强的系统性和综合性，而且技术复杂、建设周期较长，各设计阶段工作联系紧密，所以采用可研初设一体化模式，有利于可研、设计工作的延续性、提高设计单位工作的主动性，最大限度地发挥设计单位在人员、技术力量投入等资源的优势。
（2）若可行性研究和初设工作由两家单位进行，很容易导致设计单位对可行性研究工作深度了解不够、各种资源条件受到限制，势必造成工作协调难度较大，重复率高的局面，所以采用可研设计一体化招标模式，有利于缩短设计周期，降低设计工作成本，提高设计质量和工作效率。
（3）在工程建设阶段中，工程质量和进度的有效管理是实施工程管理的核心内容，采用可研初设一体化模式，将可行性研究和初设工作有机地结合起来，协调一致，在一定程度上可以减少了设计变更、各方协商等方面的工作量，使工程建设各环节衔接畅，有效控制了工程质量和进度，从有利于工程管理工作的开展。
3.线路工程路径选择优化
在线路的路径选择问题上，可研和初设的选择方向往往是不同的。可研更注重线路的安全性合理性，而初设工作要考虑到整体线路选择的各种效益。路径选择问题直接牵涉到后期建设，以及建设投运后运维工作所要面临的各项问题，所以对于电网输变电工程建设十分重要。在路径选择上，首先需要避开房屋密集区、矿区、农场等敏感区，建设过程中最大的问题就是与人协调的问题，在前期可研及现场勘测期间，在路径选择上一定要尽量避开各种敏感区域，如果实在避不开，按照先前后建的要求，需要在前期可研工作中签订相关协议，并考虑足够的资金费用；第二，考虑到后期施工及运维，在路径选择上，还需要尽量避开自然环境恶劣的地区，否则不仅会使得建设的过程之中难度提升，而且在建设投运后运维工作也容易发生各项事故。如防震锤位移，绝缘子自曝等问题屡见不鲜。
总体来说，线路工程路径选择是整个电网输变电工程前期进行设计的核心，根据我们在莲湖接地极线路工作中对路径的优化工作来看，效果良好，但仍旧需要努力，将相关经验教训运用至今后的工程建设工作中。
二、工作反思与20xx工作展望
1.工作反思
作为技术专责，在这一年的工作之中存在着很多不足。首先与前期设计单位并没有进行密切的联系，使得前期工作与后期的建设工作在一定程度上有一些脱节，不过好在后期进行了及时的调整，没有在较大程度上影响工程的进程。另外因为从事技术工作，对于现场的情况并没有实地的了解，所以在进行可研分析等工作过程之中，存在着一些缺陷。
2.工作展望及建议
首先是对于工程前期工作部门开展相关工作的展望。在新的一年，要与各个部门、单位之间加强沟通，相互协作，各自发挥出自己的优势，提升各自的工作效率，保障工程顺利开展。作为技术管理人员，在新的一年，我也要做好相关技术人员的积极性调动工作，为工程建设提供有效的技术支持。
第二点是对于整个工程的展望。在新的一年里，对于工程设计的可行性研究和初设工作的结合上，仍旧需要进行不断的探索。两项工作一体化是一种趋势，但是在一体化过程之中仍旧面临着多种问题，需要在实践之中不断发掘问题，解决问题。这能够为后期的工程开展打下坚实的基础。另外对于后期工作的各个环节都需要进行分步的管理，管理工作上要注意，工作协作时化零为整，群策群力时化整为零。更好的提升工程推动的效率，不做无用功。
最后对于工程管理进一步的发展，仍旧有一些需要改进的地方。想要更好的提升电网输变电工程建设工作，前期工作起着非常重要的基础打底作用，所以仍旧需要加大对于前期工作的投入，这样能够在根本上提升相关研究工作的质量和效率。可以组织去其他特高压工程进行学习，了解先进经验，特别是其他工程在前期工作上有何缺失及不足，表现在建设过程中是怎么样，吸取别人的经验教训，弥补自身的不足。
技术管理个人工作总结 篇4
本人于20xx年12月经20xx年12月经广东交通工程技术工程师资格评审委员会评审通过,具备路桥工程师资格以来,任省路桥建设发展有限公司控股的汕揭高速公路有限公司项目工程部副经理兼交通工程部副经理,负责汕揭高速公路项目的建设管理工作，个人技术工作总结。以下对任现职以来的专业技术工作进行简要总结 。
1工程招标方面的体会
汕梅高速公路汕头至揭阳段建设长度为5 5 . 4 4 6 k m ,其中潮汕段为k 0 + 0 0 0～k26+700,揭阳段为k26+700～k54+446,由于客观原因,施工招标范围为揭阳段路基桥梁施工承包招标(7～11标),监理招标范围为全线监理招标。招标前后,全面参与工程量清单的编制、招标控制价的编制、资格预审、评审工作,对招标工作深有体会,对招投标法有了更深的认识。
1.1招投标工作的严肃性
随着建设方面法律法规的健全,招投标法规定工程达到一定规模就必须进行招标,有效的防止内定施工单位等xxx现象的产生,提高了施工单位选择的透明性和通过市场的自由竞争加强了工程造价的可控性。施工队伍选择好了就可以促进工程质量。在招投标过程中,一切都必须严格遵照法律规定的程序开展,招标必须公正、公平、公开,公证部门参与开标工程等等都体现了招投标工作的严肃性。
1.2招标文件编制的重要性
招标文件一方面是招标人提供给投标人编制投标文件的基本依据;另一方面是招标人拟订的合同文件的重要组成部分,一旦以招标文件的形式发出去,该部分属于合同条款的主要内容,是不允许做实质性的重大修改的。
无论是招标条款还是工程量清单,都必须认真核对,慎重制定。
工程建设过程中,利用空闲时间,在国内期刊上发表了“浅谈在汕揭高速公路工程招标中的认识”论文, 总结了招投标工作的体会。
2征地拆迁工作总结
俗话说:巧妇难为无米之炊。能否给工程的建设提供一个良好的环境影响到一个工程能否顺利按期建成的关键,尤其在现在以人为本、征地拆迁成本大大增加的社会,征地拆迁工作异显其重要性。由于公司人事调动等机遇的问题,本人有幸得以在汕揭高速公路项目担任征地拆迁工作小组的组长,主持全线征地拆迁工作以及征拆协调工作。在潮汕地区地少人多、社会矛盾尖锐、潮汕人精明会算的背景下,征地拆迁工作比其他地方难度更大,周期更长,在征地拆迁工作方面,有几点较深的体会。
(1)征地拆迁的补偿标准是关键,征拆合同条款是征拆协调的依据,决定了整个工程征地拆迁成本的高低。
(2)二次征地比第一次征地花费的时间更长、难度更大、成本更高,所以在第一次征地前要认真核对好施工征地图,保证不少征地,避免二次征地。
(3)与地方谈判要分清形势,避免赔偿因点扩展到面。
(4)做好现场考证工作,对现场情况要多熟悉,知道症结才能更好的化解。
(5)工程具有线路长,点多面广,征拆时要分清轻重缓急,逐个突破。
(6)协调工作周期长,一件事情可能会半年一年才能解决得了,因此在做地方工作时要有耐心,通晓有关政策、地方法律法规,坚持原则的基础上加以灵活处理,同时要做好原始资料的保存工作。
3工程管理方面的总结
3.1质量
公路建设质量是项目管理的核心,要做好质量管理工作,我认为有几点是必须要做到的:(1)在招标中选择资质强、信誉好的施工单位和监理单位是关键。
(2)施工项目经理以及项目管理人员、项目监理的考核非常重要,他们能否用到工程项目中,必须要进行严格的考核,一发现不对,就要尽早下决心尽快换掉,虽然每更换一次项目经理或项目管理人员对工程进度、工程代价都是非常巨大的,但更换越晚,对工程的顺利开展越不利,造成的过程损失更大，工作总结《个人技术工作总结》。选择好的项目经理或项目管理人员、责任心强与业务能力强的监理也可以大大的缓解业主的管理压力和工程成本,所以在项目经理或项目管理人员、监理人员的考核必须要慎重、精心考核。
(3)工程管理串穿整个建设过程,在工程管理中,要认真做好事前控制,过程控制和事后的跟踪。首先必须熟悉施工图纸和技术要求、规范标准,它们是工程建设的依据,也是质量检查的准则,在进行质量检查前必须摸透设计意图才能做好质量管理工作。在施工过程中,要把监理拉到一起,对发现的工程质量问题要充分发挥监理的作用,加强现场检查,加强对监理工作的监督,处理质量问题要解决果断,要安排专人跟踪负责,不能马虎走过场,发现问题不处理、处理不彻底都是质量管理的弊病,必须要让施工单位对质量问题付出代价,这样才能令施工单位不敢再犯、重犯。
3.2进度
进度计划应该在保证工程质量的前提下,以上级主管部门提出的宏观任务目标为依据,科学的.分析并制定合理的总体工程计划,提出关键部位的控制工期及各施工段的奋斗目标,结合工程任务的具体情况,制定阶段性的工程控制计划,然后再制定每一阶段、每一季度、每一月份、每一天的具体的工程进度计划。在计划实际执行过程中,往往需要对计划实行动态控制,动态调整,计划不能按时完成是要进行分析,采取补救措施,或者调整计划,或者要求施工单位围绕计划安排增加机械设备、人员等资源的投入,并及时跟踪计划的完成进展,对影响工程进度的要尽快解决,确保工程的正常进行。另外,在审核施工进度计划时,对旱季和雨季不同的施工季节的计划和施工投入要完全分开,有可能雨季前后半年时间的进度还不如旱季一个月干得快,所以要根据季节,实事求是的安排不同生产任务,否则,实现不了的计划会失去其严肃性和可行性。
3.3专业知识的提升
任工程师职称以来,主要工作在汕揭高速公路建设,汕揭高速公路的重点工程在高边坡防护、高填方、软基处理、连续箱梁施工。
在这几方面有以下的认识
3.3.1高边坡防护
k53+760～k54+022段属于路堑高边坡,该边坡最高达9级,80多米高,由于岩土体强度较低,边坡整体存在深层滑动的可能,因此在三、四、六级边坡分别设计了三排锚索框架防护。在建设管理期间,我熟悉和掌握了预应力锚索框架成孔、锚索的编制与安装、注浆、框架梁施工、锚索张拉、封锚等施工技术的知识,并在国内刊物发表了“预应力锚索框架防护施工”论文。
3.3.2高填方
位于该高边坡的两侧分别是约250m和350m长的路段为填方路段,都是16m以上的填方段,高边坡的挖方为填方段填料,由于今年该地区雨季长、雨水非常充沛,使得填土施工进度非常缓慢,与计划的进度要求相差太远,合同工期难以保证,形势很是紧张;且高边坡含孤石比例较多,石方很难利用。为了加快高填方路基的施工进度,减少施工时间,提高路基的强度和压实度,减少工后路基的自然沉降,增强路基的整体均匀性,同时加快高边坡卸土速度,及时为高边坡防护施工提供工作面,利用掉部分石方,由于工期要求非常紧张,施工方考虑将该段高填方路段由传统碾压施工工艺换成冲击压实施工,在此期间,我掌握了冲击压实的施工工艺,并在国内专业刊物《公路交通技术》上发表了“冲击压实在汕揭高速公路高填方路基的试验”论文。
3.3.3软基处理
揭阳段7、8标属于软基路段,软基处理长度约8.6km,采用袋装砂井和cfg桩预压处理,在建设管理过程中,我掌握了软土路基的施工工艺,并先后在国内刊物《中外公路》上发表了“软土地基路堤填筑施工监控实例”论文和《科技资讯》上发表了“袋装砂井软土路基处理技术”、“排水固结法在软土地基的应用”、“桥台c f g桩荷载分析试验”等论文。
3.3.4桥梁施工
学习了连续箱梁的施工工艺要点,先后在国内期刊发表了“后张法现浇连续箱梁施工控制”、“后张法2 0 m t梁试验实例”论文。
4专业理论知识的学习总结
丰富的专业知识是从事专业技术工作的前提,自任工程师职称以来,我不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,加强专业理论知识的学习,利用业余时间在20xx年和20xx年通过考试分别取得了全国一级公路工程建造师和一级市政工程建造师执业资格证书。同时在20xx年12月通过全国考试考入了华南理工大学研究生,在职攻读桥梁与隧道专业研究生。
以上是我任工程师职称近四年来专业技术工作总结。任职以来,通过公司的培养教育、领导和同事同行的指导帮助、个人不懈的努力和虚心学习,我的政治觉悟、思想品德、工作能力、业务水平和管理能力、管理水平等都得到了不断的提升,综合素质也取得了长足进步,在公路建设和管理领域取得了系列成绩,积累了丰富的公路技术、公路施工及公路建设管理的实践经验。我会一如既往地做好本职工作,不断加强专业知识的学习和提高,提高自身的综合业务素质。
技术管理个人工作总结 篇5
时光匆匆，20xx年度就这样飞快的过去了。今年我在公司安技科担任技术员的工作。主要从事与地质相关的技术管理工作。一年下来，通过自己自身不断的努力，并在单位领导的精心培育和教导下，在思想上，学习上，工作上都取得了巨大的收获。
在生活与生活当中，我一直坚信有付出就会有收获，所以我一直努力学习，努力工作。我热爱自己的本职工作，能够认真对待每一项工作，按时出勤，工作投入，工作时间坚守岗位，工期紧时跟班作业，提高效率，按时完成各项任务。发扬我们建工人有责任心，吃苦耐劳的精神。
今年我参与完成了普陀区城北大岭下五批次自建房边坡治理工程的地质勘察与施工的工作。在参与的工作期间，我不错过每一次锻炼的机会，加速自身知识的不断积累更新。同时利用闲暇时光向领导同事和师傅请教学习有关地质勘察与现场管理方面的各种经验，积极学习测量放样的技术实操，积极学习熟悉地质资源、环境、工程建设方面的政策方针与法律法规。通过学习，可以解决很多的现场相关的地质问题，并且有能力参与对边坡地质工程的`评价和规划。
尽管这一年的工作时光让我有了进步，但在一些方面还是存在很多的不足。在今后的工作中，我将努力找出工作中的不足，努力克服。同事认真学习规范规程，掌握专业知识，提高自我工作潜力，并不断进行自我总结自我反省，提高业务水平。来适应时代与企业的发展，与公司共同进步，共同成长。
技术管理个人工作总结 篇6
本人xxx，于20xx年7月01日进入温州建设集团重庆分公司，被公司领导安排在重庆两江项目指挥部技术部任技术管理工作。本人于20xx年7月参加工作，曾在中水七局公司、重庆金科集团路桥公司、湖南建工集团总公司从事技术管理工作。现通过在指挥部从事技术管理工作半年以来的不断学习，理会了公司的管理文件精神，很快熟悉了公司的管理模式。严格遵守公司的管理制度，掌握了新知识、新技能，提高了技术管理工作水平。
在这半年的工作中我每天按计划及要求按时完成了各项工作任务和领导交办的其他工作任务，同时加强自身岗位知识的学习，提高业务水平、综合管理能力、自身职业素质。编制了各项管理制度，如编制了工程技术部管理制度、技术管理工作流程；编制施工技术档案资料交底；编制工程总进度计划网络图案例；熟悉、了解技术变更的工作程序并编制相应的技术变更跟踪、落实措施；编制了施工组织设计大纲等工作。主要学习了公司及部门工作标准，岗位职责；土石方工程、相关市政工程相应的验收规范、技术规程、质量验收评定标准，《重庆市建设工程档案编制验收标准》及相应的规范；收集、学习施工组织总设计的编制内容，做好施工组织总设计编制的准备工作；学习了土石方工程技术质量保证措施和质量控制措施；学习了建设工程法律、法规及相关知识等。做好一切技术准备工作，保证工程开工后技术工作的顺利开展。
本人计划在以后的技术管理工作中，积极、主动的当好班、尽好责。把重庆两江项目工程的技术管理工作重点放在工程技术的指导、监督、检查之中，认真按照总包管理办法做好对各工程处的技术管理工作，协助部门负责人对工程施工过程中经常出现的技术问题编制预控措施，协助部门编制工程项目总施工组织设计，会同其他职能部门管理人员审查各工程处编制的施工组织设计（含专项方案）并提出审查意见；会同其他职能部门的管理人员对各工程处进行技术交底，根据需要参与工程各阶段的验收；指导、监督、检查各工程处对各项技术政策、技术规范规程、标准和技术管理制度的.执行与落实情况，对不符合管理要求的技术行为提出整改措施与处罚意见；参与技术部门组织的专题技术研讨会和专项技术方案的会审（含专家会审）并提出具体的技术意见；参加各施工点召开的现场工程例会，研究处理施工过程中出现的技术问题并指导工程处制定或制定解决方案。同时，狠抓质量和进度管理工作，重视事前控制、作好事中检查、事后检查整改情况，把工程技术质量和进度管理工作放在首位。同时积极参加指挥部的各项活动，加强团队观念，认真、努力地作好技术管理的本职工作，争当公司优秀员工，不辜负领导对我的期望。
虽然我从事建筑工程技术管理工作有多年的工作经验，但是依然还有很多不足之处，要多学、多问、多做，按照工作需要逐步深入地学习好各项专业知识。工作生活上遵守公司的各项管理制度，加强团队意识培养，并且利用业余时间多学习一些规范多看一些相关论文，提高自己的业务水平，能够为公司多做一些贡献。
总结人技术部：xxx
技术管理个人工作总结 篇7
浦东新区文献中心室内改建项目，建筑面积为12000m2，改建前为浦东新区文献中心展厅，改建后为浦东新区网格中心，包括指挥大厅、区领导应急指挥大厅、120急救调度中心、区总值班室、监控、办公、会议和档案室。本次改造工程涉及暖通范围为空调、通风工程。本次改造工程特点：区重点项目，由于工期紧，任务多，造成多个施工界面交叉作业。
在本次施工过程中发现的问题及解决方案：
1.本项目暖通空调工程设计图纸均采用AUTOCAD平面绘制，专业设计师虽然在绘制施工图前就对管道和设备的标高进行了初步规划，但在施工图出图前没有进行详细的校对，经常造成各专业施工图中管线标高、定位交叉严重，给工程质量管理、协调造成很大困难。对于综合性的建筑物，吊顶空间内有空调室内机、送回风管、排风管、空调冷媒管、冷凝水管、喷淋管、消防管、电气桥架等专业管线。在图纸标注不足的情况下按图进行施工，往往是按先易后难的方法进行施工，导致一些设备及管线出现在了不该安装的位置或标高上，影响工程质量甚至不能使用，造成不必要的返工。
解决方案如下：
采用BIM软件在施工前评估建筑平面图、结构图或水电图等是否有冲突，可以利用3D动画能够清楚知道竣工后之模拟情境；使用单位可以了解所有工程材料及管线的位置、材质、来源等，方便维修；从业主、规划单位、建筑师、总承包、水电、消防、空调、维修单位，均可以利用同一系统了解或修改数据，成为良好的沟通平台。通过BIM模型的可视化交底，不仅让现场的技术员深刻的理解图纸，而且不会使施工人员对图纸错误理解从而造成的错误施工。避免因此返工而造成的工期延迟，材料及人工的浪费。
2 暖通空调系统设备噪声超标与处理
由于本次工程对一些区域噪声控制有严格要求，如领导应急指挥大厅、会议室等，所以控制好空调设备运转噪声不让其超标变的尤为重要；设备运转噪声超标是暖通空调工程中经常碰到的设备噪声问题。由于空调设备技术比较成熟，国内许多厂家产品噪声指标都能达标。而大风量空调机组的情况却不尽如人意，往往噪声实测值比厂家提供的产品样本参数高出不少。
解决方案如下：
新风机、空调机组安装均采用弹簧减振器，风机与风管连接采用软连接，新风机组与水管采用软接头连接，空调室内机采用弹簧吊钩。
风管制作安装要严格按照国家规范进行施工，在新风进口处采用消声百叶，风管适当部位设置消声器，风管弯头部位设置消声弯头，空调和新风消声器的外部采用优质保温材料保温，与静压箱一样其内贴优质吸音材料。由于送回风管均采用低风速、大风量以降低噪声，风管截面积比较大，如果风管安装强度及其整体刚度不够，就会产生摩擦及振动噪声。风管吊架尽可能采用橡胶减振垫，确保风管不产生振动噪声。
3结露滴水问题
本次工程由于采用了大规模的精密计算机系统和大尺寸显示屏，防结露滴水的问题显的尤为重要。造成空调系统在调试和运行中结露滴水的原因很多，主要有管道安装和保温问题，管道与管件、管道与设备之间连接不严密。造成漏水主要原因有管道安装没有严格遵守操作规程施工。管道、管件材料质量低劣，进场时没有进行认真检查。系统没有严格按规范进行水压试验。
因冷凝水管路太长，在安装时与吊顶碰撞或坡度难保证甚至冷凝水管倒坡造成滴水现象；空调机组冷凝水管因没有设水封(负压处)而机组空调冷凝水无法排除。
保温材料容重不足或保温材料厚度不够，运行时保温材料外表温度达到露点温度而产生结露。
解决方案如下：
首先对冷凝水管的`设计要复核，确保其坡度；冷凝水立管排放点位置设计确保合理，避免管线过长；精密计算机及大屏幕上方不要设置冷凝水管，其次加强保温材料进场检查。要加强施工前技术交底和施工中的检查，严禁用大保温套管套小管道，加大对弯头、阀门、法兰及设备接口处等细部的保温质量控制力度，确保保温层与管道外壁结合紧密。穿墙部位管线加设保温保护套管，确保穿墙部位保温层的连续性和严密性。加强吊顶封板前，对对室内机的冷凝水管接口进行检查，设备试运行48小时进行查漏。
在本次改造工程中暖通空调安装施工也堪称为重头戏，之后也接受了各级领导的考察及检验，并得到了认可。作为工程的技术管理人员，通过自身的经验提前对安装中可能出现的一些问题进行了分析预判并提出了解决方案，使得本次工程得以如期且保质的竣工，我自己也感到欣慰。
技术管理个人工作总结 篇8
各位领导、同事们：
首先，感谢各位领导及职工同志们对我工作的支持帮助和关心指导。
我的岗位是地铁自动化技术管理岗。根据分工，我的主要工作是负责机场线综合监控系统的技术管理工作，现将一年来的工作简要述职如下，请审议。
一、加强业务学习，提高专业技能水平
20xx年，根据领导安排，我被分配到南京地铁机场线综合监控系统的接管工作，由于综合监控系统涉及专业众多，而我又是第一次接管新线，必须不断加强学习才能更好地完成工作任务，在精通本专业技术的基础上，熟练掌握BAS与FAS系统相关技能的基础上，进一步学习掌握了SIG，CCTV，PSD等专业的相关知识，我认为，经过20xx年，我的专业技能水平得到了很大程度的提高。
业余时间，我也时时刻刻不忘加强自身的`专业学习，通过学习，我获取了全国计算机技术与软件技术资格（水平）考试中的软件设计师证书和网络工程师证书，结合业务需要和工作中发现的问题，通过查阅大量文献，我的论文《基于多代理的综合监控系统容灾模型》已经在中文核心期刊《都市快轨交通》上发表，同时通过了公司的关于中级职称的初定评审，可以说，我的业务能力也得到了很大的提高，可以更好地满足工作的需要。
二、20xx年尽职尽责、真抓实干，不断增强自身的执行力
一年来，在工作中，我注重从大局入手，统筹规划，合理安排，积极贯彻执行领导布置的各项任务，取得了不错的成绩。
1.负责南京地铁机场线综合监控系统的新线接管工作，20xx年，根据领导安排，我负责南京地铁机场线综合监控系统的新线接管工作，在一年的工作中，我尽职尽责，发现了新线问题20余项并督促建设单位及时整改，上报问题6项，其中重大问题一项。新线开通后，我依旧坚持去现场巡检，发现3车站漏液蓄电池共4块并及时更换，4车站损坏电池巡检模块7个并及时更换，为保障新线开通和安全运营生产贡献绵薄之力。
2.做好各类节日及关键节点的运营保障工作，20xx年，根据领导安排，我觉得自己尽职尽责地完成好了各类运营保障工作，如开通后市长检查前夜，高压供电双电源切换造成全线4站UPS失电，我去全线逐站恢复供电，在早上6点前全部处理完毕，保障了车控室的正常运营；青奥会开闭幕式，按照领导要求，我在禄口机场站全天值班保障；圣诞节及公祭日，我和通号中心陈工加班添加广播并逐站确认等，可以说，在关键节日节点的运营保障中，我尽到了自己的职责。
3.在技能鉴定工作中发挥自己的作用，20xx年，根据领导安排，我被分配负责地铁技能鉴定中综合监控部分的鉴定工作，包括出卷，组卷，教材的编写，审定，搭建考试环境，监考等相关工作，为20xx年度技能鉴定工作的顺利进行发挥了自己的作用。
4.参与各种标准文件的制定，根据领导要求，我参与制定了机场线检修规程，操作规程，应急演练预案等标准文件，较好地完成了任务。
5.做好综合监控系统相关的各类培训工作。
三、20xx年的工作计划
1.继续在各类节日做好运营保障工作，确保综合监控系统的安全运营生产。
2.继续做好20xx年度的运营保障工作。
3.继续做好机场线综合监控系统的培训工作。
20xx年，我在组织、领导和同志们的帮助和支持下取得了一定的成绩，但我深知自己还存在一些缺点和不足，业务知识不够全面，工作方式不够成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒骄戒躁，，加强理论学习，积累经验教训，在实践中磨练自己，成为合格的工程师
技术管理个人工作总结 篇9
本人自从出了校门就走进了建筑这扇大门，长期以来，我享受着工作中的辛苦，完工后的喜悦，得奖后的兴奋。建筑在时代的变迁中在不断地改变，世界也因为建筑这个行业也多姿多彩，新技术，新材料，新工艺也在建筑中得到了充分地体现。随着建筑业的发展，我也在不断地完善自我，不断地总结经验。在施工管理中不但要做好生产工作，而且也要着重抓安全管理工作，以下就以我多年的施工管理经验作一点总结：
一、施工前期准备工作
1、熟悉和审查施工图纸
核对建筑图与结构图，土建图和水电图是否在尺寸、标高、坐标和说明方面是否一致，技术是否明确，通过上述工作，整个项目部从上到下对该工程的施工图纸做到心中有数。该项工作首先由公司技术总负责会同项目部相关技术人员进行自审，并将自审中碰到问题写成图纸自审记录，然后通过图纸会审时予以提出，最后得到反馈材料。
2、编审详细的施工组织设计和各专项施工方案，确定劳动力月度需用量计划，各项材料需要量计划和各项机械需要量计划及运输计划。
3、施工现场平面布置。确定好施工操作场地，材料堆场、办公用房及职工生活用房的布置。
4、建立工地现场通讯网络，以便及时对工程发生的问题，在第一时间得到解决。
二、施工技术方案
先确定好总体施工顺序，再对各分部的施工顺序予以确定。
1、基础工程
先了解基础工程的主要施工项目，比如挖土是人工还是机械挖土，是否有桩基，是独立基础还是条形基础，还是混合基础等等，再根据实际情况确定施工方案。基础工程是万丈高楼的根基，它的质量好坏，直接影响到整个工程的质量与安全，打好基础是最重要的一个环节。
2、主体工程
(1)模板工程：由于模板的.施工质量直接关系到砼的质量观感等方面的问题，所以必须优化选择施工班组。安装后模板应平整，且拼缝严密不漏浆，并且有足够的刚度，强度且吸水性要小，模板构造应牢固稳定，可承受砼拌合物的侧压力和施工荷载。要加强各项技术检查及技术复核工作，保证工程质量。砼强度达到设计强度75%，方可拆模。
(2)钢筋工程：钢筋进场应具备出厂合格证，并按不同的规格进行检验，合格后方可采用，现场施工管理人员应严格按照设计图纸及规范要求认真准确做好钢筋放样工作，控制钢筋尺寸、间距，加强复检工作，及时办理钢筋工程隐蔽验收手续。
(3)砼工程：严格按施工配合比投料严格控制水灰比、控制砂河旦含泥量及合理级配，并按规定留置砼试块，严禁工人在钢筋上踩踏及时纠正钢筋移位。每浇捣前需派专人提前一天浇水湿润，采用插入式振动棒，振捣时，快插慢拔，间距均匀，振至表面浮浆不再沉陷为宜。平板式振动器，振捣楼板砼控制板厚，表面平整度。当因技术
上或组织上的原因需留置施工缝时，柱留置在基础的顶面、梁的下面。在施工缝施工时，清除砼表面疏松的石子，浇水冲洗，铺抹水泥浆一层，方可继续施工。拆模后发现有缺陷及时修补，对于出现蜂窝、麻面等现象，凿除薄弱砼层和个别突出骨料，用钢丝刷和压力冲洗后，提高一级的细石砼层填塞，加强养护。
3、屋面工程：在屋面工程关键是防漏隔热，要做到不渗透、不积水、屋面坡度准确、排水系统应通畅、建筑线条应顺直、过水口、排水管和泄水孔应符合设计要求。每项工程完成应做好交接检查，未经检查验收，不得进行后续施工。
4、装饰工程
装饰工程：应严格把好内外墙水泥砂浆打底，根据不同部位或设计要求一般采用1:2或1:3水泥砂浆打底，打底前做好贴饼和冲筋线，利于控制抹灰平整度、垂直度，抹灰前墙面浇水湿润，由专人按配合比拌制砂浆、分层抹灰、预防空鼓、开裂;刮腻子前先做好阴阳角护线，搭接处要平整度、阴阳角方正、垂直等要求。
三、季节性施工措施
认真制订雨季、炎热季节及冬季施工技术措施对确保工程质量、安全生产、加快施工工期等降低工程成本都具有举足轻重的作用。生产、技术、施工等管理部门应随时关注当天的天气预报或由项目经理部设专人做好与气象台的联系工作以便提前采取预防措施。
(一)、雨季施工措施
雨季施工准备工作应纳入生产计划内考虑，一定劳动力安排，二定作业时间，搞好雨季所需的材料储备工作。
1、对施工现场的临时设施进行全面检查，检查库房是否漏雨，各种施工机具是否盖好或垫高。对检查出的问题落实专人处理好。做好现场排水系统，将地面雨水及时排出场外，确保主要运输道路的畅通，必要时路成加铺防滑材料。
2、对施工现场的排水设施进行全面检查，该疏通的疏通，该完善的完善，确保施工现场雨水有组织排放和道路的畅通无阻。
3、砖在雨期必须集中堆放，不宜浇水砌墙时应干湿合理搭配，如大雨必须停工时，砌砖收工时在顶层砖上覆盖一层平砖，避免大雨冲刷灰浆，砌体在雨后施工，须复核已完工砌体的垂直度和标高。
4、模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报以防隔离层被雨水冲掉。
5、雨天不准进行室外抹灰，至少能预计1-2天的天气变化情况，对已施工的墙面应注意防止雨水污染。室内抹灰尽量在做完屋面后进行，雨天不宜做罩面油漆。
6、现场机电设备要做好防雨、防雷、防漏电措施。对施工现场的防雷设施及临时用电线路和设施进行全面检查，确保电缆没有拖地，各种用电设备接地、接零保护良好，漏电保护装置齐全有效。
7、充分准备防雨设施，在施工现场准备好一定数量的防雨设施材料，同时落实好防雨设施材料购买的联系渠道，以供紧急采购之需。
8、雨季施工应有专人负责发布天气预报，通报全体施工人员。及时了解天气动向，浇捣混凝土需连续施工时应尽量避免大雨天。如果混凝土施工过程中下雨，应及时覆盖，雨过后及时做好面层的处理工作。要勤测粗骨料含水量，随时调整用水
量和粗细骨料用量。合理安排施工作业计划，尽量减少雨季中屋面工程和室外工程工作量，同时采取雨晴内外相结合的作业计划安排方法，并留有一定的余地。
9、防水工程应避免在雨天进行施工。
10、六级以上大风应停止高空作业。
(二)、炎热天气施工措施
1、夏季混凝土浇捣后水份易蒸发，结构施工期间安排专人做好混凝土构件以及砌体抹灰等的洒水养护工作。
2、试配混凝土配比时应考虑到天气炎热的情况，如加缓凝剂延缓混凝土的凝固，降低坍落度损失等。混凝土施工根据具体情况增加缓凝剂，合理组织劳动力和机械设备。
3、指派专人负责做好混凝土养护工作，采用浇水蓄水养护，使混凝土表面经常处于湿润状态，防止发裂现象。
4、砌筑工程施工时，砌块隔夜浇水，充分湿润。粉刷砂浆严禁倒在楼板上储存，做到随拌随用。
5、施工期间，做好后勤工作和卫生工作，做好人员的防暑降温工作，防止中暑和中毒以及疾病发生。
6、做好一线生产工人的后勤服务工作，采用有效的防署降温措施。现场搭设茶水棚，确保茶水和冷饮的供应。合理调整作业时间，尽量避让中午高温气候。
(三)、防台风措施
台风季节应特别提高警惕，随时做好防台风袭击的准备。台风到来之前，应对高耸独立的机械、脚手架、及未装好的钢筋、模板等进行临时加固，堆放在楼面、屋面的小型机具、零星材料要堆放加固好，不能固定的东西要及时搬到建筑物内，吊装机械在台风来前停止作业，高空作业人员应及时撤到安全带。台风过后要立即对模板、钢筋
特别是脚手架、电源线进行仔细检查，发现问题要及时处理，经现场负责人同意方可复工。
(四)、冬季施工措施
1、冬季施工期间，合理安排作业计划，适当调整施工顺序，有关分项工作尽可能避免早晚施工。密切关注气象预报，随时掌握天气变化和寒潮信息，以便及时采取防护措施。
2、结构施工时，按设计和规范要求规定的时间严格掌握好拆模时间，没有切实有效的措施不提前进行拆模施工。
3、砌筑用的砖和块材在使用前应将冰霜清除干净，适当浇水或适当加大砂浆稠度;清除砂中的冰块和冻结块;掺加适量防冻剂;砌筑用的砂浆随拌随用，砌筑时不铺灰过长，每天下班时砌体上表面不铺灰，并用保温材料覆盖。
4、现场水管必须全部做好保温工作，砂浆机、搅拌机在停止使用时，必须倒尽物料，用水清洗干净，并将积水放尽;所有有水箱的机械设备，下班后要放空水管中的水。
5、施工现场的作业场所和道路有良好排水坡度和有效的排水设施，以利及时排除积水防止冰冻。
6、备足一定数量塑料薄膜和石棉被等覆盖物，用于覆盖新浇混凝土。
7、钢筋焊接时应尽可能避开低温天气，以防接头冷却太快产生液断，闪光对焊采用玻璃棉覆盖保温约3-5分钟，电渣压力焊采用延长拆除焊接盒时间的办法进行保温。
四、安全生产管理
作为现场施工管理者,一手抓好生产把好质量关，一手也应抓安全生产。严格认真执行安全生产方针、政策、法令、安全生产规定和
有关制度，深入现场做好“三宝四口五临边”工作，认真进行作业安全检查制止违章作业，组织工地职工学习安全技术操作规程和制度，每天都亲临现场检查，发现问题立即解决、牢固树立每位工作人员、施工工人的安全生产意识，杜绝安全隐患发生。
五、工程技术资料
工程技术资料的登记、收集、上交是现场施工管理体制重要的一项，资料员应对资料做到准确性，及时性，完整性，这些档案资料是施工单位在竣工决算的依据，也可为建设单位合理使用、维护，改扩建提供最原始的依据。
建筑的不断创新发展，也对我个人提出了更高的要求。只有自己不断的提高技术水平，不断地去了解新技术，新材料，新工艺才能不被这个充满竞争的社会所淘汰。
技术管理个人工作总结 篇10
20xx年是瑞园实体工程的攻坚年。在上级领导的亲切关怀和大力支持下，在项目部晋总的总体把握和具体安排下，一号楼从地面三层开始，6月16日封顶，目前，内外抹灰工程已完成，安装工程任务过半;二号楼从地面二层开始，8月19日封顶，目前抹灰工程过半，排水管等安装工程开始。地下室地面完成，专业设备基础施工中(详见附表)。两个工程都通过了优质结构工程验收，实现了全年无重大安全事故的目标。特别是5.12汶川大地震后，面对主体施工工人多数是四川籍的现状，积极送温暖，稳定了现场情绪，采取有力措施，保证了工程抗震两不误。全年累计完成投资余万元。为来年按期交工创造了有利条件。
今年工程进展的焦点是，主体完成前，地下室工程的协调矛盾突出。两个标段有比有赛，齐头并进，日新月异，但地下室工程如何穿插施工，涉及场地使用、降水安全、施工力量调配和主标段配合等因素，如何统筹安排是现场管理的一个重要问题;工程后半段，由于前期各安装专业管线综合深度不够，加之图纸变更过程复杂，管线矛盾突出，大量的细部优化成为后半段现场管理的主要工作。此外，水、暖、电、燃等部门对接，有的重新设计，有的对原图做了重大修改，对现场管理也提出了许多新课题。按照分工，我负责工程的技术管理工作。在工作中，积极配合项目部同志，履行了自己的职责，完成了今年的预定任务，表现了应有的大局意识和技术素养，同时，深感还有很多不足之处，现总结如下：
一、统筹兼顾，协调重要网络衔接
今年一开始，在主体施工工序安排上，项目部召开专门会议，要求和降水对接，和销售进度对接，和塔吊使用对接，和各专业对接，在标段间结合、监理结合的基础上，坚持主导工序的安排必须通过业主整体审核和把握的原则，实现了工序安排整体上的均衡性。上半年是主体施工的高峰期，到6月30号，一号楼全面完成了主体工程，钢筋耗用4000余吨，砼浇筑量XX0余方;二号楼施工至20层，钢筋耗用量3000余吨，砼浇筑量16000余方.处于一二号楼间的地下室工程，面积近10000平方米，隶属于一号楼标段。能否在完成一号楼主体工程的同时，于汛期前
完成地下室主体工程，事关基坑安全，还牵涉到主要出入口安排，现场钢筋棚搬迁，东半段土方开挖和支护，施工力量的临时调配、钢材供应紧张等因素，尽管困难重重，但拖后情况更难把握，在项目部的大力协调下，采取西部单跨对接，形成钢筋加工新工作面;中部钢筋棚搬迁后，集中主体施工;关东大门，开西大门，东段同时挖土支护的施工方案，衔接合理，也争取了时间，六月底全面完成地下室主体工程，实现了现场目标的阶段性突破。
根据工程特点，现场形成了周一碰头会，周末例会的协调制度。本着对工程和对自己负责的精神，做到了认真领会领导意见，以身做责，跟踪现场进展，没有特殊情况，坚持参加例会，倾听各方反馈意见，掌握第一手资料。在各项质量安全问题处理、技术核定、图纸变更、检查验收等关节点上，不循私情，守住底线，把好关口，把领导意见和现场情况对接，及时请示，及时沟通，形成共识后，再决策执行。坚持每天深入施工一线，发现问题矛头，把握现场动态，及时和监理、企业管理人员，反馈现场情况，探讨解决有关技术问题。每次工程例会，坚持会前内部沟通，会中分析评价工程状态，提出当前应注意的技术问题，会后斟字酌句审核修正会议记录，落实会议精神。树立用数据说话的观点，不断提高现场判断和处置能力。在内部配合中，坚持一盘棋思想，及时为材料部提供材料网站信息，制定材料台帐表格，审核招标文稿，在提出“界定范围，把握深度，满足进度，作好统计”的材料管理建议下，积极统计材料设备清单，配合工作，形成合力。
基于业主现场管理的宏观地位，在工作中，注重各结合部的协调.不定期的召集监理人员和我方工程人员座谈交流，相互学习，取长补短，统一管理要求，探讨具体问题的处理意见，形成管理共识。在两个标段间，由于各自的目标不同，管理风格不同，在场地占用、塔吊管理、地下室对接、土方调配、设备共用等方面存在不同程度的冲突。遇到这些问题，坚持从有利于宏观目标的实现出发，从减少宏观耗费出发，秉公办事，减少误解，求得理解，科学安排工序，合理分摊费用，提高了各方协同工作的自觉性。在监理与施工企业项目部的配合上，也采取多种措施，增进技术人员间的交流和理解，为营造良好的管理氛围作出了努力。所有这些努力，促进了项目部整体工作目标的实现。
在晋总带领下，参与处理的主要技术环节包括：
----降水与主体工程的结合
----沉降观测跟踪
------组织主体分段验收和结构检验
------汛期工序安排
------交叉施工的协调塔吊的交叉，土建安装的交叉
----出入口安排及总平面布局;
------二期方案与一期施工的预安排
------防水工程与主导工序的协调结合
------场区土方调配的均衡
------场区道路调整安排及东段支护工程方案
------用线性规划的方法指导地下室工序安排。
------参与部分材料的`考察
------督促现场通道防护设置
------三号楼停车场方案的制定
------销售百题部分答疑
------分包单位的场地统筹
------标段间及标段内承包范围的细分
------配合质监站安监站处理质量安全隐患
----现场用水用电管理;
----读图、辩图及图纸技术核定要求
----观光电梯的现场后对接
----有关分包工程招标的综合要求
----消防门窗工程与主体单位的协调
----地下室内设备管线的综合处理及标高处理
----图纸优化与设计单位的协调
----临街安全防护方案
----安装工程专业间协调等
二、很抓细节，做好工序技术管理。
全年共发出技术核定单、设计变更单及联系通知单100余份。对于疑难点坚持深入一线，反复斟酌，多方沟通，不断优化处理方案。在处理技术问题过程中，坚持多角度衡量，综合把握技术经济和安全间的平衡。对重点和关键点尚坚持向一把手汇报，取得领导原则意见后，再做细部处理。对工作中的新情况新问题等遗漏点，调查研究后，及时制定新的管理措施，堵塞漏洞。及时召开部门会议，制定内部监控要点，寻找盲点，形成共识，规范和引导现场工作。消除工程断点和缺陷点。应该说，工程中的细节问题，大量的出现在后期安装阶段，6月6日，项目部全体会议，前看成绩，后看任务，我总结工程新特点是：工序选择性强，用户关注度大，涉及使用功能多，专业配合多，施工队伍多，变更多，提出技术管理要求：读图辨图，优化设计;多角度处理现场问题(专业间、场内场外、一期二期、质量造价);慎重对待销售承诺;做好基本功，保底线，挤水分，上台阶。为技术管理定了调。处理了大量的细节问题(附博文一篇，不再详述)。
三、强化责任，提高质量安全水平。
在做好各项配合工作的基础上，工程部落实“说得清;摆得正;管得住”的工程管理要求，统一现场管理理念，并细化到各环节---首先在进度管理上，要求保节奏，促衔接，保证现场链条运转正常，今年遇到的最突出的问题就是钢材市场大起大落，在紧张时期，现场一度因为买不来钢材半停工，项目部积极想办法，联系渠道，现场管理及时调整工作重点，创造了良好的内部施工环境;在工序质量管理上，要求依标准，挤水分，督促施工单位及时制定通病防治计划，按照分户验收要求，进行质量管理，通过例会上摆问题，定期解决，目前结果中州杯已经通过验收;在安全管理上，要求铁心肠，不退让，在周二安全检查制度基础上，经常组织专项检查，对塔吊，施工电梯，重点监控，配合省安监站，治理现场安全隐患，通过了创文明城市检查，和三部委组织的学校周边环境检查，在省直工程安全工作会议上，五家企业受到表彰，瑞园名列其中;在涉及到造价因素的处理上，要求有依据，站住脚，慎重对待签证，及时争取审计意见，学习政府造价管理的新规定、新精神，树立综合观点，保证每项技术处理的经济性。在项目部内部，建立了栋号负责制，要求每天作好工程日记，每周写出小结。针对具体问题，召开专题会议，强化了合同意识、成本意识、质量安全意识和廉洁自律意识，提高了整体管理能力。坚持用数据说话的观点，不断提高现场判断和处置能力。工作中深入一线，跟踪现场进展，掌握一手资料，在技术核定、图纸变更、检查验收等关节点上，不循私情，把好关口。在主体砼浇筑过程中，工程技术人员同监理一道，昼夜坚持在现场，24小时对工程不间断监督，保证了工程结构质量。进入安装阶段后，针对头绪杂、配合多、问题细的特点，带领工程部同志，制定控制要点，坚持样板引路，支持监理人员按照合同、图纸和规范要求，对现场实施的各项管理措施。注意纠正一些有悖管理原则的倾向，结合具体事件的处理，探讨程序化管理的路子。通过例会等形式，确立起监理的现场管理地位，增强了现场管理体系的有序性。
四、及时总结，反思现场工作得失。
瑞园工程地处中心，临路、临学校、临高层建筑，场地内两栋楼结构不同、用途不同、分标段施工、地下室又连为一体，要协调的因素多。由于客观原因，造成降水时间长，施工风险加大。该项目承载着全体报业人的期望，成功与否，不仅关系着经济效益，更关系着集团的影响力和公信力。作为一个现场管理者，深感责任重大，容不得一点疏忽。常常夜里突然想起一个工程问题，用笔简记以后才能继续入睡。利用博客形式及时记录了瑞园工程管理的经历和感悟，为以后深入总结，留下了丰富的一手资料。
打铁还须自身硬，抱着对工程负责的精神，坚持从严要求自己，加强思想作风建设。认真领会集团领导对现场的指示精神，谦虚谨慎，顾全大局，遵章守纪，“责任面前不缺位，权利面前不越位”。在工作实践中，不断培养自己。
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