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专业实习报告

时间:2020-09-17 17:34:36 实习报告 我要投稿

【必备】专业实习报告集合7篇

  在人们越来越注重自身素养的今天,大家逐渐认识到报告的重要性,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。为了让您不再为写报告头疼,下面是小编为大家整理的专业实习报告7篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

【必备】专业实习报告集合7篇

专业实习报告 篇1

  一、 实习目的和要求

  了解电能生产的全过程及主要电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方 式,对电厂生产过程有一个完整的概念。 熟悉该电厂主接线连接方式、运行特点;初步了解电气二次接线、继电保护 及自动装置,巩固和加强所学理论知识,为今后走上工作岗位打下良好基础。 同时学习工人阶级的优秀品质,做到行动军事化、生活集体化,培养正确的 劳动观念,为今后走向基层、服务基层奠定思想基础。

  二、实习的主要内容

  1、初步了解发电厂、变电站生产的全过程。

  2、深刻了解发电厂、变电站主要设备;包括发电机、变压器、断路器、互 感器、隔离开关、电抗器、母线的型式、构造特点、主要参数及作用, 对其他辅助设备也应有所了解。

  3、着重了解发电厂、变电站的电气主接线形式、运行特点及检修、倒换操 作顺序。

  4、了解厂(站)用电的接线方式、备用方式及怎样提高厂(站)用电的供 电可靠性。

  5、了解配电装置的布置形式及特点,并了解安全净距的意义。

  6、了解控制屏、保护屏的布置情况及主控室的总体布置情况。

  7、了解发电厂、变电站的防雷保护措施。

  8、了解发电厂动力部分主要设备及形式、特点、参数,对电厂生产有完整 的概念。

  9、深刻了解变电站电气一次部分,为毕业设计收集整理资料,为毕业设计 的顺利进行打下基础。

  三、变电站现场运行规程(电气一次部分) 运行的一般规定

  1、 系统的运行监督

  ⑴ 正常运行是频率为 50Hz, 偏差不得超过+0.2Hz, 电钟与标准时间的误差, 在任何时候不应大于 30 秒。

  ⑵ 在值班的 24 小时内,应明确专人监盘,各时段所出现的系统运行异常和 监盘人员的姓名,应记入运行工作记录簿内。

  ⑶ 正常运行时各馈线的负荷不得超过其最大允许值,并要求在相应的指示 仪表面板上标有红线。

  ⑷ 运行日志每小时正点抄录一次。

  2、 巡视检查规定

  ⑴ 正常巡视每天不少于三次。即:交接班时、高峰负荷时(一般为 9:00 —10:00 和 19:30—21:30) 、晚上闭灯时。巡视必须随身携带望远镜,晚 间巡视还必须用望远镜观察刀闸、引线接点、TA 等设备有无异常发红发热 等。

  ⑵ 监督性巡视,值班长每三天不少于一次、站长每周不少于一次全面巡视 检查。

  ⑶ 运行人员的正常巡视,应按规定的巡视路线进行。每次巡视完毕,应在 运行工作记录簿内记上巡视时间、地点、检查设备的运行状况和巡视人员的 姓名。

  ⑷ 巡视检查应按分工进行。巡视的方法,主要以眼看、耳听、鼻闻、手触、 测试等手段来进行,对相同的设备和相同的工况下使用的设备,以相互比较 来找出存在的问题。检查必须仔细,认真分析,正确判断。在发现故障或异 常后应及时处理或报告。

  ⑸ 单人巡视设备时,必须遵守《电业安全工作规程》 (发电厂和变电站电气 部分)的有关规定。

  ⑹ 对主设备要求采用定点巡视。

  3、 特殊巡视

  ⑴ 遇到下列情况由值长或站长决定增加巡视次数和委派专人进行巡视检

  查: A、设备过温、过载或温度、负荷有明显增加时;

  B、新发现或近期有所发展而未消除的危及安全运行的设备缺陷;

  C、设备在运行中有可疑的现象时;

  D、大风、冰冻、浓雾、下雪、雷雨后的恶劣天气时;

  E、事故跳闸后;

  F、法定节假日及上级通知有重要供电任务期间;

  G、运行方式发生重大变化时;

  H、设备经过检修和改造、长期停运或新安装设备投运时;

  I、 站内有检修工作时。

  ⑵ 新投入或大修后投入运行的变压器,在 24 小时内必须每小时巡视一次, 并将运行情况及时记入记录簿。

  4、 倒闸操作的一般规定 ⑴ 倒闸操作时必须填写倒闸操作票,并应遵守《电业安全工作规程》 (发电 厂和变电站电气部分)和网局、 省局、 长沙局关于电气倒闸操作的有关规定。

  ⑵ 一般倒闸操作票由操作人填写,正值审核,值长批准后方有效。特别重 要、复杂的倒闸操作票由正值填写,值长审核,站长或专责工程师批准并共 同签字后有效。且必须由当值人监护方可执行。

  ⑶ 每份倒闸操作票只能填写一个操作任务,操作票内每个顺序栏内只能填 写一个单一的操作项目。

  ⑷ 所有倒闸操作,操作人和监护人必须先在模拟图板是进行演习,核对所 填的操作项目及步骤是否正确。

  ⑸ 操作前应核对设备名称、编号和位置。操作中必须严格执行监护和复诵 制度,必须按操作顺序逐项操作。每操作完一项,在该项前面记一个“√” , 全部操作完毕后,应进行复查,最后将执行情况及终了时间做好记录并汇报 调度。

  ⑹ 设备送电前,应(打印)核对所属保护定值,并投入相应的压板。运行 方式有变更时,保护及自动装置的配置和投退应与一次系统的变更相适应。 防止设备过负荷,防止保护装置误动和拒动。

  ⑺ 变压器中性点接地刀闸的拉合状态必须按相应调度命令执行。

  ⑻ 下列操作可以不使用操作票,但在操作完成后必须及时记入运行记录簿 内: A、事故处理,包括预防发生事故而进行的紧急处理;

  B、拉、合开关的单一操作,包括拉、合一组避雷器、一组电压互感器 的隔离开关。此项操作只有在正确无故障并对操作人确无危险时才能进行;

  C、投、退一套保护的一块压板;

  D、拉开一组接地刀闸或拆除全站仅有的一组接地线。

  5、 事故处理的一般原则 事故处理的一般原则

  ⑴ 发生事故时,值班人员的任务是:

  A、迅速限制事故的发展扩大,解除对人身、设备和系统安全的威胁, 并消除或隔离事故;

  B、用一切可能的措施,保证能运行的设备继续运行,首先保证站用电 源和 110KV 线路的供电;

  C、尽快恢复对停电线路的供电;

  D、迅速恢复系统的正常运行方式。

  ⑵ 在值班人员管辖范围内发生事故,处理事故的顺序为:

  A、根据表计指示、保护和自动装置的动作情况、开关跳闸的时间、设 备的外部象征以及目睹者的汇报,判断所发生事故后的情况;

  B、如对人身的设备安全有威胁时,应迅速设法解除,必要时停止设备 的运行;

  C、迅速进行检查和测试,进一步判明故障的部位、性质和范围,并进 行处理;

  D、发生事故时,值班员应迅速准确地向值班调度员及直接领导人汇报 事故的情况和处理情况,迅速执行值班调度员所发布的命令。

  ⑶ 发生事故时,值班员应向值班调度员汇报下列情况:

  A、跳闸断路器的名称、编号和情况;

  B、B、保护及自动装置的动作情况;

  C、事故的主要象征。

  在事故处理中,值长应留在主控室,接受调度命令,组织和指挥事故处 理。

  ⑷ 交接班时发生事故,应立即停止交接班,并由交班人员处理事故,接班 人员协助,待处理事故告一段落,方可办理交接班手续。

  ⑸ 在处理事故过程中,均应保持与各级调度的联系,迅速执行值班调度员 的各项命令。

  ⑹ 发生事故时,若通讯失灵,值班员除进行必要的处理外,应迅速设法恢 复与调度的联系。

  ⑺ 发生事故时,当值值长为事故处理的直接指挥者,值班人员在处理事故 过程中所发生的一切异常现象都应迅速准确地向值长汇报。

  ⑻ 当值值班人员在处理事故过程中,都应服从当值值长的指挥,对其所发 布的操作命令必须认真地、正确的执行。

  ⑼ 当值值长不能胜任处理某项事故时,站长或专责工程师有权指派其他人 或亲自指挥处理事故,处理后应立即将事故现象、保护及自动装置动作情况、处 理步骤等记入运行记录簿内,同时组织分析是否处理得当,以利不断总结经验, 吸取教训。

  5、 设备定期试验轮换

  ⑴ 长期备用的主变压器每季应进行一次充电并运行 12 小时以上。

  ⑵ 主变冷却系统每个月必须进行一次轮换,并检查、试验冷却系器组是否 完好。

  ⑶ 变电站的事故照明及交直流自动切换装置应每月进行一次试验检查。

  ⑷ 直流充电机备用装置应每月进行一次轮换。

  ⑸ 站用电源每月必须轮换一次,并运行 1 小时以上。

  ⑹ 变电站的事故音响信号、预告信号及各种光字牌应在每次交接班时应进 行一次检查试验。

  ⑺ 长期不操作的主变压器有载调压开关,每月至少对有载调压开关在长期 运行档左右各两档位置进行一次调压操作,以防止其机构因长期不动而卡 死。

  ⑻ 母线装置、无功补偿电容器组几其它需要轮换试验的装置每月必须进行轮换或充电。

  ⑼ 对非本站调度的设备,变电站值班员在设备轮换周期到来之前,应对备 用设备进行详细的检查,确认无问题后,主动与调度联系对高压设备进行轮 换。调度在接到变电站值班员要求设备轮换试验的通知后应在 24 小时内给 予答复。

  ⑽ 高压设备的轮换试验尽可能避免在系统事故、雷雨天气和交接班时进行。

  ⑾ 在对设备充电或试验轮换过程中,发现设备有异常,应立即停止,变电 站值班员应设法进行处理,不能处理者,应及时汇报值班调度和领导。

  ⑿ 根据以上规定,针对本站的设备具体情况,站长应组织制定本站设备轮 换试验周期表(可综合到定期维护工作周期表中) ,并切实照表执行和做好 记录。

  四、主变压器

  1、 变压器的投运和停运

  ⑴ 值班人员在投运主变前,应仔细检查,并确认主变在完好状态,具备带 电运行条件。对长期停用或检修后主变,应检查接地线等是否已拆除,核对 调压开关位置和查看(测量)绝缘电阻是否符合要求。

  ⑵ 主变正常投运操作步骤

  ①根据二次运行规程或调度命令核对保护值,并投入。

  ②投入主变冷却装置。

  ③主变投入运行,待运行正常后带负荷。

  ⑶ 主变停运操作步骤

  ①切除主变所带负荷,合上中性点刀闸或检查中性点刀闸在合闸位置。 ②停运主变压器。

  ③停运主变半小时后,停运冷却装置。

  ④退出主变的各种保护。

  ⑷ 主变大修的投运步骤

  ①检查大修后各项测试结果符合要求。

  ②根据二次规程或调度命令核对保护定值并投入。其中瓦斯保护的跳

  压板投跳闸,其他保护不变。

  ③投入主变冷却装置。

  ④合上中性点刀闸, 110KV 侧开关对主变充电 1 次 用 (如果更换了线圈, 则充电 3 次)后,将主变投入运行。

  ⑤根据相应调度命令将中性点刀闸处在规定状态。

  ⑥将瓦斯保护改接信号经 24 小时后多次放气确实证明没有气体时, 瓦斯 保护的调闸压板才能投入。

  2、 主变的正常运行维护及巡视检查 、

  3、 ⑴ 主变运行中的要求

  A、主变在规定的冷却条件下可按铭牌规范运行;

  B、主变上层油温一般不得超过 75℃,最高不得超过 80℃,温升不 超过 40℃;

  C、#1、#2 主变均装有 5 组 YF1—200 型强油风冷装置,轻载运行时 3 组工作,1 组辅助,1 组备用;

  D、变压器冷却器全停时,在额定负荷下运行不得超过 20 分钟,如 果油面温度尚未达到 75℃是允许上升到 75℃, 但运行不得超过 60 分钟;

  E、当风扇停止运转,仅潜油泵运行时,主变允许运行时间,按上述 D 执行。

  ⑵ 主变在大修后及投入运行前,应对主变进行外部检查:

  A、主变和铁芯接地套管应接地良好;

  B、主变油枕的油位、油色应正常;

  C、本体与各冷却器、油枕的蝶阀均应全部打开;

  D、套管应清洁,应无破损或裂纹,充油套管油色、油位应正常;

  E、110KV 套管中间法兰引出线的接地小套管在运行中必须可靠接 地; F、冷却器装置运行正常,风扇、油泵无故障;

  G、呼吸器内的干燥剂应不致吸潮饱和状态;

  H、油箱、油枕、油充套管、冷却器等无漏油的情况;

  I、各引线接头连接应紧固,接触良好;

  J、主变顶盖应无遗留物体;

  K、压力释放器无渗漏,试验信号正常;

  L、检查调压开关状况,确诊能运行;

  M、油流继电器无渗漏、油流指示正确;

  N、瓦斯继电器无残存气体、无渗漏、接线完好、防潮、防雨水沉积 有效。

  ⑶ 主变运行中的巡视检查:

  A、主变声音正常;

  B、油温正常,上层油温不超过 75℃;

  C、油枕、套管的油位应达到指示高度,油色正常;

  D、套管应无破坏、裂纹及放电痕迹;

  E、套管引线各接头处无发热或变色现象;

  F、外壳接地应良好;

  G、器身、阀门、法兰、瓦斯继电器、油流继电器、冷却器等无渗漏、 油漏;

  H、呼吸器矽胶变色程度;

  I、温度表及其指示正确;

  J、冷却器风扇声音均匀,无异常噪音,剧烈振动,实际运行台数与 整定相符;

  K、 油泵声音均匀平衡无噪声或金属声, 油流继电器、 油流指示正常; L、本体与冷却器、瓦斯继电器的蝶阀全部打开;

  M、主变瓦斯继电器内用充满油,当存在气体时应及时报告并分析 原因; N、压力释放器无渗漏油现象,保护罩无松动;

  O、对主变的铁磁似油位检查应使用望远镜观测。

  ⑷ 主变的运行维护

  A、主变在投运后五年内应进行一次核对性大修,以后大修周期为 10 年, 在此范围内按试验检查及运行状况可确定针对性大修项目和时间; 小修每年不少于一次;

  B、冷却装置的控制回路每年进行一次前面检查调试,其控制回路的 保险丝每年全面检查一次,有腐蚀现象者,应及时给予更换;

  C、冷却装置的风扇、油泵及其电动机应每年大修一次;

  D、呼吸器中的变色矽胶,潮解三分之二是应进行更换;

  E、对运行中主变进行滤油、加油或换净油器硅胶等时应将瓦斯保护 的跳闸压板改接信号,其它保护不变,经 24 小时后,多次放气确实证明 没有气体时,才能投入跳闸。

  ⑸ 主变的并列运行应满足下列条件:

  A、绕组接线组别相同;

  B、电压比相等;

  C、阻抗电压相等。

  3、主变的异常运行及处理

  ⑴ 主变运行中发现有下列现象时,应立即汇报调度和上级领导,听候处 理。同时对主变进行严密检查和监视,想法设法尽快予以消除,并将不正常现象 记入记录簿和缺陷记录簿内。

  A、内部有不正常响声;

  B、套管有破损、裂纹及放电现象;

  C、发热不正常,油温升高(较同样环境、负荷及冷却条件下相比温 度高 10℃以上) ;

  D、油枕油面告诉不够,有不正常低压,油色变化;

  E、110KV 充油管油面不正常,升高或降低;

  F、主变过负荷超过《电力变压器运行规程》的规定;

  G、轻瓦斯发出信号;

  H、主变严重漏油;

  I、冷却装置损坏,不满足运行要求;

  J、电气接触部分发热。

  ⑵ 发现主变有下列故障之一时,应迅速判明情况,立即汇报调度,必要 时将故障主变停用:

  A、主变内部响声很大,不均匀、有爆裂声;

  B、在正常负荷和冷却条件下,主变温度不正常且不断上升;

  C、储油柜或安全气道喷油,压力释放器动作,瓦斯继电器没有动作 于跳闸;

  D、严重漏油致使油面降低于油位指示计的下限;

  E、油色剧烈变化或油中出现碳质等;

  F、套管有严重破损或放电现象。

  ⑶ 主变过负荷或油温过高发出信号时,应进行下列检查,并向调度汇报 检查情况,听候调度处理:

  A、检查各侧负荷电流是否超过额定值;

  B、核对温度表并与同等负荷,冷却条件下应有的油温核对;

  C、检查冷却器系统是否运行正常;

  D、主变的各接线桩头等电气连接处有无过热发红现象;

  E、监视负荷电流和油温等是否继续上升。

  五、实习体会

  经过十来天的实习,在指导老师110KV 变电站各位领导以及工人师傅的悉心指导下,我圆满完成了此次实习 任务。 在发电厂, 我了解了电能生产的全过程, 对电厂生产过程有一个完整的概念。 熟悉了该电厂主接线连接方式、运行特点,初步了解了电气二次接线、继电保护 及自动装置,巩固和加强所学理论知识,将理论和实际结合起来,深化了专业知 识,为今后走上工作岗位打下良好基础。 同时努力学习工人阶级的优秀品质,能吃苦、能耐劳、能和工人师傅打成一 片,为今后走向基层、服务基层奠定思想基础。 本次实习我最大的收获是通过在煤炭坝 110KV 变电站实习,深刻了解了变 电站电气一次部分,收集了大量一手资料,熟悉了变电站现场运行规程、变电站 设计规范、变电站总体布置规范、中华人民共和国国家标准—三相交流系统短路 电流计算(GB/T 15544—1995) ,为毕业设计收集整理了必要的资料,为毕业设 计的顺利进行打下良好的基础。

专业实习报告 篇2

  转眼间空中乘务员实习已悄然结束,回想起空中乘务员实习这段时间,令我感触颇深!

  空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作,积极组织了理论知识培训,通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训,使我们学到了不少的东西,同时也产生了诸多的感触,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热情服务乘客,同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助乘客,我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对,有时我们受到委屈也想过放弃,但最终所有人还是坚持了下来。

  自从飞行了以后,我养成了很多好的生活习惯,礼貌用语说的更加自然频繁,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后面需要用的人,这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者做错了,我就觉得是他不重视我,我会很不高兴,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法,尽量做到服务好每一位乘客,但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易,以为并不只是给一个人服务,要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到别人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时,当你的服务得到别人的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟消云散,那一刻我的心被爱填地满满的。

  虽然实习时间不长,但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力,同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导,老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲,通过现场实习的经验积累,我一定会将我的工作干的更加漂亮! 空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获,它已经成为我人生一段难忘的经历,它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习,我的人生观、价值观、世界观也发生了改变,我更加懂得如何完善自己,磨练自己,去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础,同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作,这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心,磨砺了我们的意志。

  我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作,也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的,每个行业每个公司都有自己的标准与制度,认真快乐得去完成每一项任务,想想自己走到这一步是有多么的不容易,坚持就是胜利!相信自己!

  

专业实习报告 篇3

  一、实习目的

  在企事业单位的办公室学习处理日常的行政事务,熟悉整个企事业单位工作的过程,通过实践学习,使所学理论知识得到验证,培养灵活运用书本知识的能力,并且学到许多书本上学不到的东西,增长和扩充知识面,增加对社会的接触,为在毕业后能快速地融入社会打下基础。

  二、实习时间

  20xx年3月1日至5月31日三个月

  三、实习单位

  博兴县文化馆

  四、实习内容

  实习刚开始时,我的指导教师根据我的专业特点,给我分配了办公室日常工作以及初步学习会计实践。从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活。我们应该从小事做起,一步一个脚印,逐步积累起经验。“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。

  除了英语和计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少。我负责的办公室工作,平时在工作只是打打电话处理文件,几乎没用上自己所学的专业知识。就连以前学过的会计基础知识也不能很好的应用。在这个信息爆炸的时代,知识更新太快,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须在工作中勤于动手。由于现在还住校,所以每天7点不到就得起床去挤公交车,就算再寒冷再差的天气,只要不是周末,都得去上班,我们必须克制自己,不能随心所欲地不想上班就不来,而在学校可以睡睡懒觉,实在不想上课的时候可以逃课,自由许多。

  每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。像我就是每天就是坐着对着电脑打打字,显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎,必须具备坚忍不拔的个性,遭遇挫折时绝不能就此放弃,犯错遭领导。一直以来,我们都是依靠父母的收入,而有些人则是大手大脚的花钱。也许工作以后,我们才能体会父母挣钱的来之不易。而且要开始有意识地培养自己的理财能力。

  五、实习体会

  踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。影响一个人的工作态度。每天只是在等待着下班,早点回去陪家人。生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好,大家工作开心,效率高。

专业实习报告 篇4

  一、实习目的

  社会实践是学校根据专业教学的要求,对学生已学部分理论知识进行综合运用的培训,其目的在于让学生接触社会,加强学生对社会的了解,培养和训练学生认识、观察社会以及分析解决问题的能力,提高学生的专业技能,使之很快的融入到工作当中去。20xx年3月——4月我在xxx公司进行了各方面的实践。现作如下实习报告:

  一、实习单位概况

  xxx是一家提供全球无船承运业务的综合性集团公司总部位于德国。xxx拥有香港、中国大陆、德国的独资公司,以及在新加坡、印尼、马来西亚和泰国的姊妹公司。不仅如此,xxx还建立了一个拥有一百六十多个全球合作伙伴的国际性网络。xxx的宗旨是“客户至上”。致力于为客户提供后续跟踪和处理服务。为了能够完成这样的服务,在亚洲和欧洲地区已经成立了自己的公司,并拥有自己的工作团队。在任何时候xxx为客户提供全方位的货运信息。中国已核准获发营业执照,并且由专业人士组成了九家分公司。

  二、实习岗位的简介

  本人在工作岗位是负责集团财务部门工作。集团财务有三个人,信贷经理xx,财务xx和我,她们负责带我,她们对我特别照顾,我很幸运,跟了两个从业10多年,会计经验丰富的会计师。虽然自己也是会计专业,但缺少实践经验,而且有一些就算是在学校也学不到的。就是一种对事业的专注和勤奋的精神。我们三个组成了一个小团队。xx先带领我去熟悉周围的环境,她乐此不疲地逐一将我介绍给公司不同部门的职员。在回到办公室时,她语重心长地教导我说,人际关系不能只局限于这小小的办公室,就算办公室很大,也要走出去接近外面的人,尤其是经常跟自己打交道的人!“人认识的多了,事就好办多了!”刚来的第一天,她就给我上了一课。她英语很好,我把她作为我的榜样。她告诉了我团队的重要性与人际关系的重要性!她给我印象最深刻的就是她告诉我虽然他可以教我每天需要做的流程但经验是需要我自己去积累的,这句话让我在以后的工作中也真正体会到了。经验是非常重要的,而对于会计来说经验更是重要。我还是在学习的阶段,所以一般比较简单的工作都是由我负责,比较复杂的都会交给部门的老前辈们来做,主要还是以学习的态度来进行实习。我们主要的工作流程也就是做好公司每个月的账目,并且核对账目,让公司领导知道每个月所得的利润和亏损。

  三、实习内容

  本人于20xx年3月14日至20xx年4月在xxx公司进行实习,主要提高自己的实际操作技能,学习、丰富实际工作和社会经验。会计是以货币为主要计量单位,反映和监督一个单位经济活动的一种经济管理工作,会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作,是加强经济管理,提高经济效益的重要手段,经济管理离不开会计,经济越发展会计工作就显得越重要。针对于此,在进行了三年的大学学习生活之后,通过对《会计学原理》、《中级财务会计》、《高级财务会计》、《管理会计》、《成本会计》及《税法》的学习,可以说对会计已经是耳目能熟了,所有的有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,我都基本掌握了,但这些似乎只是纸上谈兵,倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我想我肯定会是无从下手,一窍不通。自认为已经掌握了一定的会计理论知识在这里只能成为空谈。于是在坚信“实践是检验真理的唯一标准”下,认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去,才能真正掌握这门知识。

  1、负责编制公司会计凭证,审核、装订及保管各类会计凭证,登记及保管各类账簿。

  2、按月编制会计报表(资产负债表、损益表等),并进行分析汇总,报公司领导备案决策。

  3、负责监督公司财务运作情况,及时与出纳核对现金、应收(付)款凭证、应收(付)票据,做到账款、票据数目清楚。

  (1)原始凭证的核签;

  (2)记账凭证的编制;

  (3)会计簿记的登记;

  (4)会计报告的编制、分析与解释;

  (5)会计用于企业管理各种事项的办理;

  (6)内部的审核;

  (7)会计档案的整理保管;

  (8)其他依照法令及习惯应行办理的会计事项。

  各项会计业务应包括预算、决算、成本、出纳及其他各种会计业务。机关中报表的编制也是一项非常重要的事务,会计报表的目的是向机关信息的使用者提供有用的信息。会计信息要准确、全面、及时,然而当前的财务报表有很多的局限性。在电子商务时代,基于网络技术平台的支持,报表的生成将呈现自动化、网络化和非定时性,冲破了时空的限制。电子信息的迅猛发展,人类正疾步跨入信息社会。

  网络经济正以人们始料不及的速度迅速发展,在短短的几年时间里,作为网络经济重要组成部分的电子商务已经走入人们的视野并对传统会计产生了深刻的影响,xxx基本上结合信息时代的要求实现管理的信息化、自动化和网络化。

专业实习报告 篇5

  实习已经过去将近一个月了,思前想后还是得总结一下打工生活滴~反正开学得交实践论文,那——就不妨一石二鸟啦,呵呵^^身为会计专业的学生,同时又对审计怀有浓厚的兴趣,因而我选取到会计师事务所实习,尝试去感受审计工作的甜酸苦辣。

  正式实习的前几天我就已经在网上查清楚到工作地点的公交路线,又牢记着具体的地址,心想万无一失了。谁明白实习的第一天按着在网上查出来的路线下车后,问了在车站维持秩序的保安和好几个路人都没有一个人明白我工作的那栋大厦在哪里。我着急了,怎样能够在实习的第一天出现这种意外呢?于是我见到保安人员就拦截,最后我碰到的第二个保安明白大厦的所在,朝他指着的方向望去才发现那栋大厦正在装修,整栋建筑都被竹竿和绿色的尼龙布给包起来了,怪不得我老找不着。在我的加速奔跑下最后在上班时光的前五分钟到达了办公室。

  办公室给我的第一感觉就是“空密交错”。“空”指的是偌大的办公室却没几个办公人员;“密”指的是一排排的办公桌上摆满了层层叠叠的纸张。简单的景象却深刻的反映出了审计工作的最本质的特点:忙。办公室里工作的职员少是因为大部分的员工都出外勤了,而办公桌上堆满的是审计报告的工作底稿。审计工作的大部分就是由外勤和出具审计报告构成的。找到了自我的位置后我的上司给我的第一个任务就是看底稿。我才发现审计工作也分很多种,最普遍的当然是年度审计啦,除此之外还有劳保金的审计,离任审计等专项审计。而目前等待整理的底稿中最多的就是年审了,我就先看年审的底稿。其实底稿的格式都一样,首先是封面,之后是索引,然后是总体的审计计划,最后是具体业务的审计。

  由于前三项的资料都相似,所以对我来说价值的就是具体业务审计的部分了。这部分是审计工作的精髓,凝聚了审计工作的过程。审定了的科目都汇集与此,每个科目都由具体审计计划,审定表,抽查表组成。之后我从上司口中得知并不是每一个会计科目都有审定的必要,只有被审计单位年度财务报表上出现了的科目才需要审定。而审定表上需要填写的资料有年初审定数,就是财务报表上的年初数;未审定数,就是我们核对了被审计单位的明细账与总账相符后,总账上填写的科目的本年发生额;已审定数,就是把年初数和发生额相加后的本年余额。一般来说,已审定数是和被审计单位带给给我们的财务报表上的数字相同的,如果出现不符就是被审计单位的财务工作出现问题了。除了核对明细账和总账外,审计人员还需要从被审计单位的账簿中抽出必须数量的业务,再检查这些登记入账的业务的记账凭证是否填写正确,记帐凭证后附有的原始凭证是否齐全。而这项工作的过程就记录在抽查表上。如果财务报表上的存在本年没有发生额的科目,那么这个科目就没有抽查的必要了。

  大概看懂了一点审计工作底稿后,我就开始整理工作底稿的工作了。其实这是一个重复性很强的工作,但由于每间公司的业务不一样,底稿的资料也各不相同,我就趁着这个机会努力吸取知识,找出不懂的地方抓紧时光请教上司,却也感到其乐无穷。毕竟理论与实践是有着差别的,有时候甚至存在鸿沟。而实习的一个重要目的是感受这些鸿沟并对此作出应有的思考。

  我实习的第一个感悟是实习价值的高低取决于自身的用心性。在一个完全陌生的环境里,有太多太多的事情你没有潜力把握了。比如是否能够碰到一个主动教导你并且放手让你做业务,再指出你的错误帮忙你进步的上司。能遇到这样的上司实属难能可贵,一般状况下前辈们都只顾着自我的工作,交代你做些基本的业务,做好了他看到有错误的地方就自我改掉了,也不会特地的去向你指出。因此到最后自我做的工作到底规范与否根本无从明白。这时候解决的办法就只有碰到疑惑的问题时抓住时机去发问,把握自我能够把握到的尽量让实习更具价值。

  第二个感悟是实习不但是一个提高动手潜力的机会,更是一个锻炼交际潜力的时机。与办公室里的上司前辈们持续良好的关系,能够让你尽快的熟知公司的状况,在遇到困难的时候也能够及时的得到帮忙。很高兴的是我做到了和公司的前辈以及实习生相处融洽的这一点,让我在实习期间心境愉快并得到意外的收获。第三个感悟是在不断的挖掘与发问中我渐渐了解到内资会计师事务所在激烈的行业竞争中的生存困境。为了尽可能的降低营业成本,以比较优惠的价格吸引客户,留住客户,内资所的一些工作程序存在着不太规范的状况。比如信函的发放上,规范的做法是会计师事务所直接把信函送到被函证的单位的,但内资所为了节约成本会让被审计单位自我完成函证。在事务所林立的状况下,一方面事务所要创造利润,另一方面要保证审计报告的质量。当两者产生矛盾的时候,个性是发生尖锐的矛盾,关系到事务所生存发展的状况下,很多时候事务所会以折衷的方法,降低审计工作质量来谋求生存。

  随着时光的流逝,实习生日渐增多,由于我是第一个进公司的实习生,学习东西比他们早,工作也完成得不错,负责管理实习生的职员就把教导后进实习生整理审计工作底稿的工作交给了我去完成。所谓人多力量大,在大家的努力下很快经过整理的底稿替代了没整理的底稿占领了一个又一个桌面。这时实习生的管理员就教我如何对已经整理过的底稿进行归档、装订、贴条、保存。

  由于工作并不难,我很快就把从整理底稿到将底稿保存到铁柜里的这条流水线掌握到手了。当哪个实习生没有工作问我有什么能够帮忙的时候我总能交代她们新的工作,也很乐意把我掌握到的知识告诉她们。因为其他实习生对前辈们都有畏惧感,同时觉得我能把工作都完成得很好,所以她们碰到问题的时候就会选取首先向我询问;又因为管理员在实习生中与我沟通得,所以有什么任务都会交给我去做。最后就变成这样一种局面:办公室里名字被叫得最多次数的就是我了,从刚开始在办公室里走渐渐变成在办公室里跑来跑去。由于交给我的工作比较多,而帮忙其他实习生解决一些工作上的问题也需要时光,我无法在短时光里完成交与的任务。

  所以我开始把手上的'工作分派给其他工作量比较少的实习生,让每个人都有充足的工作。再之后,实习生的数量继续增多,中间就会出现一些沟通方面的问题。实习生中碰到诸如此类的问题时她们也会告诉我,期望我能够从中帮忙解决。而我在尽力化解沟通障碍的同时也能持续与实习生十分良好的关系。

  其实在实习之前我就给这个实习定了一个目标:感受审计工作。我不刻意要求能学到很多的审计知识,能独立的完成审计的业务,这些对于一个实习生来说也不现实。我只期望能感受审计人的生活,体会事务所工作的氛围,了解我理想的行业是否真的适合我。而结果是我得到远远超过了我开始的要求。其中最珍贵的不是加深了对审计这个行业的理解,而是实习带给我的成就感,让一向带点自卑情结的我明白到自我的潜力。进入大学以后在参加的活动中我都扮演着一个teammate的主角。而实习中虽然没有定位职位,我就自然而然的成为了实习生里的leader的主角,从教导工作,分配任务到调解矛盾,一步步走来我都能把它们完成到位。上司和实习生们对我的信任让我更认真细致的完成自我的工作也增添了我的一份自信。真的,自信和出色是相得益彰的,而这些也是快乐的源泉。实习期间和大家一齐工作,一齐成长我感到由衷的喜悦。

  到了最后,我都舍不得离开实习的岗位了,还有几个实习生叫我不要走,我深切的感受到短短一个月里大家结下的深厚的情谊。很庆幸自我得到了这个实习的机会,一个让我更自信的去应对即将到残酷的“卖身”期的经历。

专业实习报告 篇6

  会计电算化是一门实践性很强的学科,经过两年半的专业学习后,在掌握了一定的会计基础知识的前提下,为了进一步巩固理论知识,将理论与实践有机地结合起来。本人于20xx年1月4日起在Xx省建设工程总公司Xx公司进行了专业实习,以下是我在实习中的一些心得和体会。特写下这篇实习报告!

  再来上班之前,心里没底,一想到可以上班了,感到既新鲜又紧张。新鲜的是能够接触很多在学校看不到、学不到的东西,紧张的则是万一做不好工作而受到批评 该怎么办。在这次实习中,本公司让一为财务老师指导我实习,期间我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合。在实习中我遵守了工作纪律,不迟到,不早退,认真完成领导交办的工作。

  上班的第一天指导老师先耐心地向我介绍了公司的基本业务、会计科目的设置以及各类科目的具体核算内容,然后又向我讲解了作为会计人员上岗所要具备的一些基本知识要领,对我所提出的疑难困惑,他有问必答,尤其是会计的一些基本操作,他都给予了细心的指导,我在心里想,能遇上这么好的指导老师真是我的幸运。虽然实习不像正式工作那样忙,那样累,但我真正把自己融入到工作中了,因而我觉得自己过得很充实,觉得收获也不小。在他的帮助下,我迅速的适应了这里的工作环境,并开始尝试独立做一些事情。

  经过一段时间的学习后,指导我的老师就开始叫我看她们以往所制的会计凭证和附在会计凭证上的原始凭证。由于以前在学校做过会计凭证的手工模拟,所以对于会计凭证不是太陌生,因此以为凭着记忆加上学校里所学过的理论对于区区会计凭证完全可以熟练掌握。但也就是这种浮躁的态度让我忽视了会计分录,以至于后来指导老师让我尝试制单的时候感觉到有些困难。于是我只能加班补课了,把公司日常较多使用的会计业务认真读透。毕竟会计分录在书本上可以学习,可一些银行帐单,汇票,发票联等就要靠实习时才能真正接触,从而有了更深刻的印象。别以为光是认识就行了,还要把所有的单据按月按日分门别类,并把每笔业务的单据整理好,用图钉装订好,才能为编制会计凭证做好准备。

  在接下来的日子里,我所作的工作就是一边学习公司的业务处理,一边试着自己处理业务。做过会计模拟实习的人都知道,填制好凭证之后就进入记帐程序了。虽说记帐看上去有点象小学生都会做的事,可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了,不像在学校,错了还可以用刀片把它刮掉,在公司里,每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。比如说:1.写错数字就要用红笔划横线,再盖上责任人的章子,这样才能作废。而我们以前在学校模拟实习时,只要用红笔划掉,在写上“作废”两字就可以了。2.写错摘要栏,则可以用蓝笔划横线并在旁边写上正确的摘要,平常我们写字总觉得写正中点好看,可摘要却不行,一定要靠左写起不能空格,这样做是为了防止摘要栏被人任意篡改。3.对于数字的书写也有严格的要求,字迹一定要清晰清秀,按格填写,不能东倒西歪的。并且记帐时要清楚每一明细分录及总帐名称,而不能乱写,否则总帐的借贷双方就不能结平了。

  所有的帐都记好了,接下来就结帐,每一帐页要结一次,每个月也要结一次,所谓月清月结就是这个意思,结帐最麻烦的就是结算期间费用和税费了,按计算机都按到手酸,而且一不小心就会出错,要复查好几次才行。一开始我掌握了计算公式就以为按计算机这样的小事就简单了,可就是因为粗心大意反而算错了不少数据,好在指导老师教我先用铅笔写数据,否则真不知道要把帐本涂改成什么样子。除了编制记帐凭证,指导老师很有耐心地给我讲解了每一种原始凭证的样式和填写方式以及用途。

  从制单到记帐的整个过程基本上了解了后,就要认真结合书本的知识总结一下手工做帐到底是怎么一回事。扎实的专业知识是你提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业知识时,可能感觉枯燥无味,但当你工作以后,你才会发现专业知识是多么的重要. 期间我经历了许多充实的工作,虽然很多看起来是小事,微不足道,但从中可以学到的东西不是三言两语可以说得清的。在工作中遇到一些新情况时,指导老师总是主动向我说明,使我很快就融入了这个新环境。使我在这短短的3个月时间里,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。会计行业的特殊性我只能参加财务部门中较为简单的工作,如出纳及帮助会计进行帐目的核对等工作。虽然工作不难,时间也不长,但我仍十分珍惜我的第一次真正意义上的企业实践经验,从中也学到了许多学校里无法学到的东西并增长了一定的社会经验。

  在这实习期间,开始的时候我曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦,粗心、以致于登账登得错漏百出。后来经过指导老师耐心的指导下,我开始对那些枯燥无味的账目和数字感兴趣起来。我发现只要你用心地做,反而会左右逢源。越做越觉乐趣,越做越起劲。梁启超说过:凡职业都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然会发生。因此,做账切忌:粗心大意,马虎了事,心浮气躁。做任何事都一样,需要有恒心、细心和毅力,那才会到达成功的彼岸!这次会计实习中,我可谓受益非浅。

专业实习报告 篇7

  一、实习目的

  (一)实习目的

  初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与潜力兼备、贴合社会主义发展目标的合格大学生。

  (二)实习注意事项

  1、勤学苦练,善于创新,善于思考。

  2、纸上得来终须浅,绝知此事要躬行。

  3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。

  4、严格遵守公司的各项规章制度,切勿感情意气用事。

  5、要注意安全,做工作要认真。

  二、实习过程

  (一)业务熟悉

  第一天走进宽敞明亮的办公大楼,情绪个性激动,期盼着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人认识了一下公司的业务人员,他们很热情地介绍了自我的职务和姓名,这使得我俩刚到十分温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排,最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来,并祝我们工作顺利。

  接下来就是让我们熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我们介绍,从他那里获悉业务的基本资料。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后透过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。

  从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,务必处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就务必付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持到底。

  (二)业务操作

  刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍,那仅是从同事口中获悉,以下是透过实践,自我的体会所得。我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理,我们的工作性质就是业务员,前期的主要工作任务就是到乌鲁木齐的各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣传并联系客户,到最后就是洽谈业务、签定合同。

  具体业务操作如下,以我们做的第一笔具体业务,也是我们第一天做出的业务为例,简单的介绍一下其过程。

  1、建立业务关系

  我们主要是透过到各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣传,与办事处或者个体营业者交换名片,然后将名片反馈回公司,再透过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候,会提前给我们打电话,我们会按照货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常附近设立的收货点,要是量大的时候公司会派车去接货。

  2、报价与确认

  我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体状况给出具体的价格,因为刚开始对市场的价格了解不够,自我不能报出价格的时候,我们会让经(!)理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后,接下来又到了下一步签订合同。

  3、签订运输合同

  签订运输合同这一环节并不是很复杂,只是存在一方要与我公司签订运输合同,也就是货主;签合同要注意的事项有:合同条款要求严谨,职责风险要求划分清楚,违约及补救要求详细明确,纠纷解决办法要求得当得体,合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜,还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货,否则后果自负。

  4、付款与收货

  等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后,大约需要一到两天的时间。货物到站后,回到到货通知,同时在目的地带给发货通知,以便双方及时提货。若出现短量现象,就应按照合同条款作来源理。当对方提货是我们会收取运费,当然收取的运费会比给司机的运费要多的多,公司就是从货物运费与司机运费的差价中获取利润。

  (三)出差洽谈业务

  提到出差,对于很多不经常或没有出过远门的人来说,出差是一种很完美的事情,但是对于一个四处跑业务的业务员来说,出差是一种悲哀。虽说花公司的钱去公费旅游,但是身体是自我的,出差也不是旅游。不管出差有多么残酷,对于一个还没有正式参加工作的大学生来说,算是一件新鲜事,也算是一种考验。刚进公司不久,我就和我的搭档要去克拉玛依出差了,临行前领导千叮咛万嘱咐了一番,做好会谈纪要,要与每个客户交换名片。此次出差收获很多,与客户谈判技巧,以及各方面的商务礼仪等等,让我感到自我知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上,三句话不能离开老本行,什么市场行情、产品信息掌握的都就应十分熟练,不能让对方的问题困住自我,即便真的不知也要礼貌的回复,即显出业务员的修养和素质,也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广,例如乘车座次礼仪,商务着装礼仪,送顾客礼物的讲究等等,都有待日后慢慢领悟,要时刻用心去体会,用眼去观察,用耳去聆听,用神去领悟。

  (四)人际关系的处理

  人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱,等到我们上了学又要去接触老师和同学,等到大学毕业参加工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系,等到结婚生孩子后,你的身份和职责又发生了变迁,又要应对妻子儿女,其实在此过程中,你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。总之,关系无处不在,只要你在社会上生存,你就无法逃避,只能慢慢去适应它,处理好了这将是一笔财富,你的前程将是一片光明,否则,你将会被世人所遗弃。

  此处我将简单介绍一下同事关系、上下级关系、客户关系。

  1、同事关系

  能否建立良好的同事关系,是考验员工人品的试金石。

  虽然,我们不能说一个具有良好人品的人就必须拥有良好的人缘,但我们能够肯定的是,一个道德品质低下,人品低劣的人绝对不会拥有好人缘。俗话说:物以类聚、人以群分。一个正常的人,谁愿意与人品低下的人为伍呢?所以,人品好坏是决定人缘好坏的决定因素,当然,还务必掌握一些交际艺术。

  首先,务必确立一个观念:和为贵。和同事相处是一件容易的事。和谐的同事关系让你和你周围同事的工作和生活都变得更简单,更有效率。要想拥有和谐的同事关系,还务必记住一句话:“君子之交淡如水”。因为公司是一个充满了太明显的竞争和利益冲突的场合,影响和干扰人与人之间的亲疏远近关系的因素实在是太多了。好朋友之间太容易出现矛盾和裂痕,而这种矛盾和裂痕基本上是不可能避免的,就算人的主观上有再好的希冀也难以避免。

  其次,务必学会尊重同事。在人际交往中,自我待人的态度往往决定了别人对自我的态度,因此,你若想获取他人的好感和尊重,务必首先尊重他人。要做到尊重同事,就务必自觉保守同事的秘密。总之,一句话,就是不能让嘴巴给自我惹祸。古人说“祸从口出”,在公司,这种人际关系圈子里面,这句话就应被每一个人写在自我的办公桌上,时刻警醒自我!

  再次,要尽量避免与同事产生矛盾。瓜葛和冲突有些是表面的,有些是背地里的,有些是公开的,有些是隐蔽的,种种的不愉快交织在一齐,便会引发各种矛盾。同事之间有了矛盾,仍然能够来往。同事之间有了矛盾并不可怕,只要我们能够应对现实,用心采取措施去化解矛盾,同事之间仍会和好如初,甚至比以前的关系更好。

  最后,要学会与各种类型的同事打交道。每一个人,都有自我独特的生活方式与性格。在公司里,总有些人是不易打交道的,比如傲慢的人、死板的人、自尊心过强的人等等。所以,你务必因人而宜,采取不一样的交际策略。

  我最直接的同事也就是我的同学,我们的实习期间一向配合的很默契,没有一次争论和不满,工作上大家协调,没有去想谁做的多谁做的少,我们只是在尽心尽力的完成共同的工作,到达共同的目标。在这间公司里,我发觉我的同事们都很好,那里的人际关系也很简单,大家之间没有那种猜疑和利益之争,让人感觉就好像在一个大家庭里共同生活,为一个共同的目标而共同努力。

  2、上下级关系

  任何组织在诞生的同时都会产生一种关系,这就是上级与下级的关系。一般状况下,人们在与自我同等级、同层次的人讲话时,表现比较正常,行为举止都会比较自然、大方。但是,在与比自我地位高的人交往时,就可能感到紧张;表现比较拘谨;相反,在与社会地位低于自我的人讲话时,就会表现得比较自如、自信,甚至过于随意。

  上下级之间的关系就应是领导与服从,管理与执行的关系。领导是个体引导群体活动达成共同目标的一种行为。领导的内涵是透过深远持久的个人影响力,激发员工的主观创造意愿,给员工的不是单纯的压力而是制造更多的原动力,让员工在领导刻意营造的工作氛围中,主动工作、自愿努力。“无规矩,无以成方圆”。管理就是制定规则和制度,监督并促使规则和制度有秩序地运行。管理概念中控制的成分比较大,强制执行的色彩比较浓,领导制定规则,教导或强制员工按照规则行事,并构成习惯性机制的目的是使工作有效率地、良性循环地展开,保证组织的高效运转和绩效的达成。企业要保证经营的连续性,就就应全面处理好上下级关系。

  上下级之间应明确各自的职责。作为管理者就应懂得:下级的绩效就是上级的绩效,上级的核心工作就是协助下级成功,如此上下级就有了共同的目标和利益,再加上职责分明,工作起来就能够有条不紊。同时,上级和下级因为各自所处的位置不一样,思考问题的角度也会有差异,如果长期缺乏交流、沟通,常常会产生一些矛盾和隔阂,久而久之,自然会产生关系紧张等问题。因此,上下级之间有必要经常相互沟通,从而建立彼此间的信任。

  建立良好的上下级关系,要有正确恰当的心理定位。作为上级,要有“师者”之心,负责“传道授业”,要让下属明确企业的核心价值观,将企业文化渗透到思想并转化为行动,做下级行为的标杆和楷模。有了模范,就有了规范,企业文化就不再是空洞的理念,落地生根成为员工的行为准则,进而全面展示出企业的精神风貌。一个合格的领导还务必是一个兼职心理医生,当员工的思想情绪偏离目标轨道或进入盲区时,能够走进员工的内心世界,关注并感受员工的喜怒哀乐,透过有效沟通,对症下药来赢得员工的忠诚和信赖。

  作为下级,也务必认清主角给予自我恰当的心理定位。员工就应把自我当成“士兵”,以服从为天职,具有“忠诚、勇敢、努力完成”等优良品质。在企业中,员工的使命当然就是高效执行,执行力是对下属潜力的最基本要求,执行力的缺失也是领导最不能容忍的行径之一。“忠诚”就是忠诚于企业忠诚于使命,个人利益服从整体利益。“勇敢”是在工作中不把难题推给领导,敢于挑重担甚至独当一面。“努力完成”就是把执行贯彻到底,把事情做得有始有终。

  良好的上下级关系能够打造融洽和谐的团队,实现企业与员工的共赢。

  3、客户关系

  刚开始做业务时,我就确立一个理念,做业务就是做人,就是在锻炼自我的语言沟通潜力。我喜欢我的物流管理专业,但是前期的业务工作,是我踏入社会的地一步。

  自我介绍之后,接下来要做的事情并不是销售,在这个时候销售是不可能成功的,因为客户还没有对你产生最起码的兴趣,或者对你的信任还不够,所以这个时候首先要进一步发展你与客户之间的关系,使客户对你的信任有所增加,这样才有可能进入到销售环节。

  例如透过观察迅速找到一些你与客户共同的经历(同学、同乡,或者共同去过某一个地方),找到一个话题,拉近与客户的关系。如果实在没有找到这样的事情,就要试着寻找一切可能与客户产生友谊的联系。

  例如浏览客户墙上的画或者观察桌上的照片,其目的就是要找到一个共同的经历,拉近你和客户之间的关系。只有与客户之间有了必须的信任以后,才有可能转入到业务介绍的对话。如果客户还没有对你产生兴趣,千万不要急着谈论业务,必须要找出某种简单愉快的话题,建立融洽的氛围,然后才能够进入到业务谈判。

  事实上,经过这次的实践,证明这个理念是正确可行的,我认为,不管是什么客户,我都会无坚不摧,每战必胜,尽管这句话十分张狂,但事实如此,仔细分析,我认为以情动人的销售技巧就应包括以下诸如方面,好的客户关系究竟是怎样构成的?(1)具备最起码的业务技巧,这一点不需要我多说;(2)用心、乐观的人生态度,一个好的业务人员就应极其自信,用热情感染客户;(3)对于一个女孩来说,良好的素质和微笑能够让自我获得很多意外地帮忙;(4)真诚、善良的心灵,很多人做业务久了,一看就很精明,很势利,其实很多客户不愿意与这样的业务人员打交道,太累。一个善良的人,他的眼睛中流露出的光芒是柔和的,光明的,能够照亮人的心灵,几乎所有客户都喜欢这样的业务人员,甚至内心不设防;(5)不要提防客户,把他们看成自我的朋友、同学、师长和亲人,人心是肉长的,如果我把一个年龄大一些的客户看成了父亲,年龄相差不大的客户当成兄弟姐妹,真的从情感上对他很好,他怎样会不接纳、帮忙我?(6)以客户为中心,切实思考他的工作的压力,生活的重负和心灵的疲惫,力所能及地从经济、情感上为他着想。

  三、实习总结

  透过近六个周的实习,我深刻的感受到自我各方面的不足,从学校里学到的知识的确不少,但是来公司后发现用处不大,一切都得从头开始。即便这样,我工作的十分开心,整日弥漫在工作的气氛当中,使我的神经放松,我明白工作的过程中会遇到很多困难,但我相信前途是光明的,机会总会给那些准备充分的人。

  实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用,例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定,例如职责风险的划分、纠纷问题的解决、(!)付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的,是就应相互尊重的;以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的,因此我很珍惜来之不易的工作,不管将来如何,我都会以此为荣、以此为戒,教育自我,做工作要诚实守信、敢作敢当。

  此外,在经理和司机师傅的介绍下或者透过自我的观察学习,我们还认识了很多不一样的车型,如:113、122、123桥的车,各种(长度不一样的)厢式货车,一拖二的半挂车,一拖三的半挂车,前四后八、前二后一等平板和半护栏车,半挂解放(双桥)等等。

  这次实习,让我对货运市场有了清楚的了解,懂得也很多货代方面的知识,也看到了货代市场的极大发展前途,也让我看到了货代市场竞争的残酷,在市场有序化中逐渐的被淘汰掉,状况比较好的还能够获得有限的生存空间。在货代行业的发展速度较快的同时,由于政府的法规建设滞后,市场运行机制发育不健全等等,市场竞争日趋激烈,货代企业面临着来自多方的挑战而陷于被动,主要表此刻下列几方面:

  (1)承运人的挑战

  不少货代公司或者规模比较小的托运部采取短期利益行为,直接把优惠、甚至超优惠的运价放给货主以及一些大的办事处,运价低于货代企业的协议价,严重影响了货代企业经济利益,削弱了货代企业对办事处的竞争潜力。

  (2)货主的挑战

  货代企业作为货主的代理,根据我国民法通则精神,代理人在理解委托、履行代理职责中,如无自身过失,不承担任何职责,但在实际业务中很多货主企业不理解法制精神,以致货运业务中出现问题,货主单位往往转嫁到货代身上,以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险,而获极微薄的利润。另外,由于某些货主单位中个别人的过分要求,致使货代企业盲目奔波,无效劳动,有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为,货代企业如有怠慢,将面临失去货源的威胁。

  (3)同行企业的挑战

  某些货代企业中此刻有一种不好的想法,明知有些做法(如理解非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的管理规定,也不贴合行业规范,但出于自身利益思考,认为“我不做、别人也会做,与其让别人做,还不如我自我做”,构成了恶性循环,互相残杀,败坏行业风。

  上述货运市场存在的问题,既损害了货运代理企业的利益,又破坏了公平、公开、公正的市场竞争原则与货运市场的正常经营秩序,严重影响了货运代理业的健康发展。为此,我提出以下推荐:

  1、尽快制定适合我国国情的综合性、权威性法律、法规,完善法制建设;

  2、加强部门之间的协调,明确行业分工;

  3、允许多种体制经营国际货代企业,允许企业向境内外聘用人才;

  4、建立监督机构,健全监督机制,完善税收管理,联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门,加大检查、执法力度;

  5、尽早成立全国性的国际货代行业协会,协助政府部门协调企业的关系;

  6、建立国际货代提单注册备案登记制度,个性是对分运单要加强监管;

  7、编制统一的教材,分层次对行业从业人员进行业务培训,提高从业人员的业务、法律和道德水平;

  8、尽快解决某些办事处的非法经营问题。

  四、实习心得

  在我的实习期当中,有开心也有难过的时候,有难忘的事情,也有碰到困难问题的时候,这一切我都一向努力地去克服,并尽自我最大的努力去做好!我相信,事在人为,有志者事竟成。真的很感谢我的老师,我的同学,我的公司!感谢你们对我的信任和支持!多谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了,我会更加努力用心的走下去……

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